ADM Raceway Sprint Cut, LTAC '19 #5

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 3 дек 2024

Комментарии • 17

  • @yartiberian
    @yartiberian 5 лет назад +6

    Ты когда по лежакам едешь, у меня аж челюсть сжимается :)))

  • @mitkasan8915
    @mitkasan8915 5 лет назад +5

    А я уж поверил, что тазы научились делать)))

    • @vsalekseev
      @vsalekseev  5 лет назад +2

      Канеш, рио вон до сих пор до автодрома доехать не может... 😆

    • @mitkasan8915
      @mitkasan8915 5 лет назад

      @@vsalekseev она просто проскакивает его... Вот поменяю на тачку с турбомотором, тогда посмотрим 😁

    • @vsalekseev
      @vsalekseev  5 лет назад

      @@mitkasan8915 :DDD

  • @ksavinkin
    @ksavinkin 5 лет назад +2

    Надо было в качестве заставки поставить ту фотку, что ты мне кинул 👌

    • @vsalekseev
      @vsalekseev  5 лет назад

      Шаришь)

    • @ksavinkin
      @ksavinkin 5 лет назад +1

      @@vsalekseev вот, теперь настоящее clickbait видео получилось!

  • @antr20.
    @antr20. 5 лет назад

    Взамен поставил другой? , есть тюн рычаг?

    • @vsalekseev
      @vsalekseev  5 лет назад

      Это вобщем-то и был тюн рычаг)
      Подрамник Автопродукт с жесткими рычагами.
      Быстро удалось найти только новый комплект подрамника с рычагами, на месте заменил один рычаг, выставил сход-развал на глаз и поехал дальше.
      Потом заменил остальное и связался с производителем. Признали случай гарантийным, обещают выслать новые рычаги немного другого конструктива, усиленного.

    • @antr20.
      @antr20. 5 лет назад +2

      @@vsalekseev развал на глаз самый точный. Я также менял шаровый в мяче, развал на глаз, потом свое лучшее время показал сразу

    • @vsalekseev
      @vsalekseev  5 лет назад

      @@antr20. я до сих пор тот развал не менял))
      Правда зря конечно, по дождю он совершенно не подходит, но убавлять было лень)

  • @Zilibabay
    @Zilibabay 3 года назад

    На дуге хорошо стоит, но за рулем перекладывается медленно и резко: руль повернул, какое то время ничего не происходит, а потом, бах, машина переложилась, а ехать надо уже в другую сторону. В итоге приходится ее отлавливать.

    • @vsalekseev
      @vsalekseev  3 года назад

      Не соглашусь тут.
      На видео первые круги первой сессии, было прохладно (+11) и грязный трек, даже после двух кругов держак был не максимальный, поэтому я специально закидывал ее в скольжение, чтобы погреть шины.
      В след сезоне я поставил пружины чуть пожестче, реакции стали еще более прозрачными.

    • @Zilibabay
      @Zilibabay 3 года назад

      @@vsalekseev в других видео аналогично: медленно отвечает на движение рулем, а потом резкая перекладка со скольжением и тебе приходится корректировать скольжение. Я не осуждаю, если тебе так удобнее и получается быстро ехать, то нет проблем. А че там с подрамником или рычагами за история, что они развалились? Есть ссылка, где фото посмотреть, что произошло?

    • @vsalekseev
      @vsalekseev  3 года назад

      @@Zilibabay возможно на видео так кажется, но управляется все отлично, результаты говорят о том же))
      Фотки так и не запостил в бортовик :/
      Обломился рычаг рядом с шаровой, автопродукт признал это браком и выслал мне новые рычаги другого конструктива (сейчас вроде только такие и продают)