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インプレッションが丁寧、分かりやすくて、とても為になります!
ありがとうございます。またアップして行きますのでよろしくお願いいたします😆
かっこいい
一番欲しいスクーターです
DCTのとこで間違いがありますよ。ダブルクラッチトランスミッションではなく、正式にはデュアルクラッチトランスミッションです。
おっさんなのがバレますね!すみません。
ご説明、ありがとうございます。足つき性が良くないので完全にあきらめました。
今はnc750xdctに乗っていますが次回はx-ADVが欲しいと思いますねdctは楽ちんですね。
その道私も良く通ります 気になるバイクでしたので近く方でビックリでした。
鞍掛峠に時々行きますので、この辺走ります。
X-ADVは続いてるNM4も復活してほしい
NM4は癖強すぎて売れなかったから無理だろ。しかもGストライダーのコンセプトパクリだしやめてくれ
これは欲しい!高いですよね
Nice helmet sir🙏🙏🙏
背が低くて足の短い私にはムリだな😢ローダウンしてもギリだわ💦でも乗ってみたい!
声がオズワルドみたい(笑)👍
フルフェイスが入りますじゃなくてちゃんと入れて見せてよwww
足のつかないバイクは乗らないことだ 荷物つんでたら命取り
わいこのエンジンのミッション車乗ってたけどマジで地獄だったわ2000回転で10㎞ごとに1速づつ上げていくことになるんだが腐っても750cc、ギアが重いのよ
重いというのは、ひょっとしてクラッチレバーのこと?現行のひとつ前のNC750X(MT)をレンタルしたことがあるけど、ギヤは重くなかったよ。クラッチレバーの重さは、750ccとしては普通かな。
インプレッションが丁寧、分かりやすくて、とても為になります!
ありがとうございます。
またアップして行きますのでよろしくお願いいたします😆
かっこいい
一番欲しいスクーターです
DCTのとこで間違いがありますよ。ダブルクラッチトランスミッションではなく、正式にはデュアルクラッチトランスミッションです。
おっさんなのがバレますね!
すみません。
ご説明、ありがとうございます。
足つき性が良くないので完全にあきらめました。
今はnc750xdctに乗っていますが次回はx-ADVが欲しいと思いますね
dctは楽ちんですね。
その道私も良く通ります 気になるバイクでしたので近く方でビックリでした。
鞍掛峠に時々行きますので、この辺走ります。
X-ADVは続いてる
NM4も復活してほしい
NM4は癖強すぎて売れなかったから無理だろ。しかもGストライダーのコンセプトパクリだしやめてくれ
これは欲しい!高いですよね
Nice helmet sir🙏🙏🙏
背が低くて足の短い私にはムリだな😢ローダウンしてもギリだわ💦でも乗ってみたい!
声がオズワルドみたい(笑)👍
フルフェイスが入りますじゃなくてちゃんと入れて見せてよwww
足のつかないバイクは乗らないことだ 荷物つんでたら命取り
わいこのエンジンのミッション車乗ってたけどマジで地獄だったわ
2000回転で10㎞ごとに1速づつ上げていくことになるんだが
腐っても750cc、ギアが重いのよ
重いというのは、ひょっとしてクラッチレバーのこと?
現行のひとつ前のNC750X(MT)をレンタルしたことがあるけど、ギヤは重くなかったよ。
クラッチレバーの重さは、750ccとしては普通かな。