Das neue Fahrgefühl #5 - Doku über die nächste Stadtbahn-Generation

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  • Опубликовано: 16 окт 2024
  • In der letzten Folge unserer Dokumentation schauen wir auf die Neuerungen und Herausforderungen für unsere Fahrerinnen und Fahrer, ihre Ausbildung und wir fragen unsere Fahrgäste nach ihrem Fazit.
    250 Millionen Euro hat DSW21 in das gesamte B-Wagen-Projekt investiert. Länger als geplant mussten die Dortmunder*innen auf die neuen hochmodernen Bahnen warten. Nun können sie ab sofort mit ihnen durch Dortmund fahren.
    Insgesamt hat DSW21 34 neue Hochflurbahnen bestellt, die 64 Bahnen der Bestandsflotte werden baugleich bis 2031 modernisiert. Der Fuhrpark wächst so auf 145 Fahrzeuge an. Durch die Vielzahl an sichtbaren und unsichtbaren Features ist das B-Wagen Projekt nicht nur für unsere Fahrgäste ein spürbarer Gewinn. Das B-Wagen Projekt ist somit auch zu einem Vorbild für die gesamte Nahverkehrsbranche geworden.
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    Realisation: Daniel Gerken
    Kamera: Lukas Raber
    Ton: Michael Brieden
    Redaktion: Daniel Gerken
    Produktion: Dortmunder Stadtwerke AG
    Musik:
    PALA - Vaporize
    Neon Beach - Composure
    Divisioner - Crash Course
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Комментарии • 15

  • @LightDragonSlayer
    @LightDragonSlayer 3 месяца назад +3

    Ich hatte vor kurem die Gelegenheit endlich mal mit den neuen Bahnen zu fahren und bin wirklich begeistert. Die offene und geräumige Gestaltung top. Persönlich finde ich auch das das anfahren weit aus geschmeidiger ist als bei den alten Bahnen :)

    • @bernhard6701
      @bernhard6701 3 месяца назад

      NEUE BESEN KEHREN EBEN GUT 😊 !!

  • @justusjonas8055
    @justusjonas8055 3 месяца назад +3

    Was wäre das cool gewesen mit den neuen spitzen Bahnen über die eingestellte Strecke bis Mengede Markt zu sausen :)

  • @addi8351
    @addi8351 3 месяца назад +2

    Schöne Straßen 🚆 Hauptsache die Menschen behandeln die Bahn gut und mit Respekt..leider fehlt dieser oft...Gute Fahrt und Gruß aus Dortmund...

    • @momomallorca
      @momomallorca 3 месяца назад +2

      Das glaubst du doch wohl selbst nicht dass die neuen Bahnen verschont bleiben solange die durch die Nordstadt fahren

    • @arino253
      @arino253 3 месяца назад +3

      Die ersten Scheiben sind schon zerkratzt.

    • @trams_trains
      @trams_trains 3 месяца назад

      @@arino253 Schlimm zu hören, aber solange diese mit Schutzfolien beschichtet sind (?) kann dies gut in Griff gehalten werden.

    • @arino253
      @arino253 3 месяца назад

      ​@@trams_trains Die Fenster scheinen nicht mit Schutzfolien beschichtet zu sein.

  • @pascalb2279
    @pascalb2279 2 месяца назад

    Schönes Ding - wenn nur die furchtbare Innenraumbeleuchtung nicht wäre.

  • @EuroPatriot-ro9tc
    @EuroPatriot-ro9tc 3 месяца назад +1

    Kein USB-C?

  • @nutellamitquark
    @nutellamitquark 3 месяца назад +1

    Wie lässt sich mit den Hochflurbahnen die Barrierefreiheit gewährleisten?

    • @Tobias_M_T
      @Tobias_M_T 3 месяца назад +2

      Mit Hochflurbahnsteigen, die es fast überall im Stadtgebiet gibt

    • @arino253
      @arino253 3 месяца назад +1

      Die Antwort ist in Deiner Frage enthalten. Hochflurbahn = Hochflurbahnsteig.

  • @async8026
    @async8026 Месяц назад

    Naja also meiner Meinung nach finde ich die Duewag B/N wagen besser,die besten wagen waren die N8C der Duewag,jeder hat ja eine andere Meinung.

  • @async8026
    @async8026 Месяц назад

    Also außen Waren die B100S 10mal besser