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關於超級SUV的定義：超過500hp馬力、聰明的四驅、極盡奢華的用料、主動氣壓懸吊與後輪轉向等高科技...符合上述條件的超豪華品牌SUV，售價幾乎都在千萬以上，其中福斯奧迪集團的Urus、Cayenne Turbo與Bentayga與本文主角SQ7，都是基於MLB EVO平台與EA825雙渦輪V8引擎，重點是，SQ7售價僅為560萬元，且擁有實用的第三排座椅，說SQ7是超級SUV中最高C/P值代表絕不為過。當然，SQ7並非極端性能SUV的設定，她兼顧了出色的行路質感與實用機能，全方位的產品表現加上相對平易近人的售價，毫無疑問獲得熱駕5星的購買推薦指數認證！！
正七人座旗艦王者！從大學開車到現在，開過三菱、福特、SAAB、VOLVO。直到去年換了Audi Q8，才驚覺到「以前開的都不是車...」本人沒有七座需求，所以選Q8。不像凱宴這麼高調，載家人也更舒適。奧迪高檔的車，才是正統的quattro。體驗過就回不去了...
寶：確實很多事情要比較才知道，尤其是車這種帶有主觀的東西
哥有沒有開過skoda Kodiaq RS??不知道比較如何
@@Lingbeimu 試乘有，我個人也蠻推這台，一個人要熱血很爽！要載家人記得調回ECO😂。
的確是非常充滿主觀的一段
同感，先前開v牌很舒適安全，但換了q8 etron 休旅後回不去了，底盤&懸吊調性真的棒，真的是在開車
👍👍👍熱駕＞硬核＞阿賢
把T005發揮得淋漓盡致的底盤工程
@@unny611 所以我們才說這是T005的高光時刻
X6 m60i選進階懸吊和SQ7選高階底盤套件，價位相若，都是590萬左右。
寶：但就運動性來講，我們感覺還是有差
我覺得要開個5年5萬公里以上再來看看查修過哪些東西
已回購，小孩愛吃
不用DCT用ZF應該佔9分（誤
我們HDV最高只有五分啦哈哈
這台48V防傾桿不是標配唷！
這輪胎萬一用好的 估計跑山可以跟著一些跑車
@@wsd29304797 沒錯！但讓T005能這樣跑，確實顛覆我們的理解
@@HotDriveMedia 我也很難想像體積那麼大！然後有份量的休旅車操控可以做成這樣，或許這就是Audi令一些車主們愛不釋手的原因
看起來是560萬，但選配完就680了！
好奇一件事，SQ7這麼厲害，那小台一點的SQ5 呢？
其實這就像Cayenne跟Macan，差距還是很明顯的
怎麼看影片中的SQ7底盤高度比起同級車還要來的低..？
寶：我們沒有量測，但此價位的車多有可調整車高的電子懸吊，且若設定在運動模式，車身自然會降低不少
是的，SQ7离地间隙比普通Q7低10毫米，Dynamic模式还会降得更低
很多人車子換到奧迪就停在哪裡。有疑問的可以去問這些人，就有答案。喜歡雙B的腦袋沒Audi存在的空間,真是太好了！
雙B有雙B的好，奧迪也有奧迪的好，但不得不說SQ7確實很全面
網站是不是過期了🤔
@@CHIAFALI 網址已經續約了，哈哈哈哈
沒注意看影片發表日期，我還以為這是台2014年的車雖然動力底盤機械架構很TOP但外觀內裝真的不行過時了😣
寶：這輛確實是小改款沒錯，但只能說近年這波由VAG帶起來的超大水箱罩風潮，到現在確實該有些更新的突破了
有些人留言愛酸但又透漏自己的無知....這台車就你說的時間左右發表的啊😅
競戰每次改款也差異沒有很大阿，你還不是很愛騎
@@weiyuan5975 我大概15年沒騎機車了還真想騎看看不如你大方點借我可我沒機車駕照喔🥱
ZF8佔幾分🤣
以ZF8速在市場上的廣泛採用，確實能比拼PDK沒錯
之前有台2021 sq7 我发觉这车的波箱不是特别灵敏在运动模式。
寶：哇，2021沒開過，所以不敢評論
@@HotDriveMedia 我在北美，21 sq7跟现在这款几乎动力跟内饰没变，就是外面改了些。 声浪不错我当时候+了个排气package，但是加速没有x5 m50i(现在新的叫m60i) 强。
我也是北美2021款。奥迪这个ZF8档调的还是比宝马差一点，D档太慵懒。不光是SQ7，几乎所有奥迪EA825配ZF都有这个问题。但总体来说，能装这么多人和货，还得跑这么快和灵活，SQ7还是独一份
@@msun8423 D 挡几乎换挡takes forever, 声浪还是不错的
@@johnlu9368 是的，加上油门也很重，1500转以下涡轮压力上来前有点迟钝。S档反应是够快，但感觉又调的用力过猛，和D档判若辆车
T005真的有口皆悲
寶：這確實讓我們驚訝，沒想到T005遇到超優底盤的SQ7會顯得如此穩定，所以我才說這是T005的高光時刻
@@HotDriveMedia 試駕過裝T005的M340i跑汐平，笑著笑著就哭了 🫠
四環車在台灣二手就是慘啊…
那買二手的不是就特別划算
@@lo-weihuang8300 寶：理性觀點
寶：所以我開場才說：雖然Audi已在改進銷售及客服上的問題，但就車論車，Audi真被台灣人低估太多
奧迪是因為牌價跟檯面下折讓巨大，才看起來折舊高，以SQ7而言，很有可能會折到90～100萬，也就是470～460可以入手。外行的，就以為折價高，中古車商，也以此為賣點來推銷二手奧迪。
@@MQBDRZ 哪間原廠奧迪業務可以給這麼高的折扣優惠？我好想知道😐
我是覺得不用幾乎每一句都回應拉，聽了很躁，一直在那邊是
@@blank9280 寶：抱歉，我改…
關於超級SUV的定義：超過500hp馬力、聰明的四驅、極盡奢華的用料、主動氣壓懸吊與後輪轉向等高科技...
符合上述條件的超豪華品牌SUV，售價幾乎都在千萬以上，其中福斯奧迪集團的Urus、Cayenne Turbo與Bentayga與本文主角SQ7，都是基於MLB EVO平台與EA825雙渦輪V8引擎，重點是，SQ7售價僅為560萬元，且擁有實用的第三排座椅，說SQ7是超級SUV中最高C/P值代表絕不為過。
當然，SQ7並非極端性能SUV的設定，她兼顧了出色的行路質感與實用機能，全方位的產品表現加上相對平易近人的售價，毫無疑問獲得熱駕5星的購買推薦指數認證！！
正七人座旗艦王者！從大學開車到現在，開過三菱、福特、SAAB、VOLVO。直到去年換了Audi Q8，才驚覺到「以前開的都不是車...」本人沒有七座需求，所以選Q8。不像凱宴這麼高調，載家人也更舒適。奧迪高檔的車，才是正統的quattro。體驗過就回不去了...
寶：確實很多事情要比較才知道，尤其是車這種帶有主觀的東西
哥有沒有開過skoda Kodiaq RS??不知道比較如何
@@Lingbeimu 試乘有，我個人也蠻推這台，一個人要熱血很爽！要載家人記得調回ECO😂。
的確是非常充滿主觀的一段
同感，先前開v牌很舒適安全，但換了q8 etron 休旅後回不去了，底盤&懸吊調性真的棒，真的是在開車
👍👍👍
熱駕＞硬核＞阿賢
把T005發揮得淋漓盡致的底盤工程
@@unny611 所以我們才說這是T005的高光時刻
X6 m60i選進階懸吊和SQ7選高階底盤套件，價位相若，都是590萬左右。
寶：但就運動性來講，我們感覺還是有差
我覺得要開個5年5萬公里以上再來看看查修過哪些東西
已回購，小孩愛吃
不用DCT用ZF應該佔9分（誤
我們HDV最高只有五分啦哈哈
這台48V防傾桿不是標配唷！
這輪胎萬一用好的 估計跑山可以跟著一些跑車
@@wsd29304797 沒錯！但讓T005能這樣跑，確實顛覆我們的理解
@@HotDriveMedia 我也很難想像體積那麼大！然後有份量的休旅車操控可以做成這樣，或許這就是Audi令一些車主們愛不釋手的原因
看起來是560萬，但選配完就680了！
好奇一件事，SQ7這麼厲害，那小台一點的SQ5 呢？
其實這就像Cayenne跟Macan，差距還是很明顯的
怎麼看影片中的SQ7底盤高度比起同級車還要來的低..？
寶：我們沒有量測，但此價位的車多有可調整車高的電子懸吊，且若設定在運動模式，車身自然會降低不少
是的，SQ7离地间隙比普通Q7低10毫米，Dynamic模式还会降得更低
很多人車子換到奧迪就停在哪裡。有疑問的可以去問這些人，就有答案。喜歡雙B的腦袋沒Audi存在的空間,真是太好了！
雙B有雙B的好，奧迪也有奧迪的好，但不得不說SQ7確實很全面
網站是不是過期了🤔
@@CHIAFALI 網址已經續約了，哈哈哈哈
沒注意看影片發表日期，我還以為這是台2014年的車
雖然動力底盤機械架構很TOP但外觀內裝真的不行過時了😣
寶：這輛確實是小改款沒錯，但只能說近年這波由VAG帶起來的超大水箱罩風潮，到現在確實該有些更新的突破了
有些人留言愛酸但又透漏自己的無知....這台車就你說的時間左右發表的啊😅
競戰每次改款也差異沒有很大阿，你還不是很愛騎
@@weiyuan5975 我大概15年沒騎機車了還真想騎看看不如你大方點借我可我沒機車駕照喔🥱
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以ZF8速在市場上的廣泛採用，確實能比拼PDK沒錯
之前有台2021 sq7 我发觉这车的波箱不是特别灵敏在运动模式。
寶：哇，2021沒開過，所以不敢評論
@@HotDriveMedia 我在北美，21 sq7跟现在这款几乎动力跟内饰没变，就是外面改了些。 声浪不错我当时候+了个排气package，但是加速没有x5 m50i(现在新的叫m60i) 强。
我也是北美2021款。奥迪这个ZF8档调的还是比宝马差一点，D档太慵懒。不光是SQ7，几乎所有奥迪EA825配ZF都有这个问题。但总体来说，能装这么多人和货，还得跑这么快和灵活，SQ7还是独一份
@@msun8423 D 挡几乎换挡takes forever, 声浪还是不错的
@@johnlu9368 是的，加上油门也很重，1500转以下涡轮压力上来前有点迟钝。S档反应是够快，但感觉又调的用力过猛，和D档判若辆车
T005真的有口皆悲
寶：這確實讓我們驚訝，沒想到T005遇到超優底盤的SQ7會顯得如此穩定，所以我才說這是T005的高光時刻
@@HotDriveMedia 試駕過裝T005的M340i跑汐平，笑著笑著就哭了 🫠
四環車在台灣二手就是慘啊…
那買二手的不是就特別划算
@@lo-weihuang8300 寶：理性觀點
寶：所以我開場才說：雖然Audi已在改進銷售及客服上的問題，但就車論車，Audi真被台灣人低估太多
奧迪是因為牌價跟檯面下折讓巨大，才看起來折舊高，以SQ7而言，很有可能會折到90～100萬，也就是470～460可以入手。
外行的，就以為折價高，中古車商，也以此為賣點來推銷二手奧迪。
@@MQBDRZ 哪間原廠奧迪業務可以給這麼高的折扣優惠？我好想知道😐
我是覺得不用幾乎每一句都回應拉，聽了很躁，一直在那邊是
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