O meu motor tava assim tbm, eu peguei um vidro de carro, uma lixa número 100 e dei uma leve planada no cilindro e tbm no cabeçote. Coloquei a junta nova e acabo o vazamento. Ja faz 3 anos que eu to rodando com ela e até agora não vazou mais. E a compressão aumentou tbm.
Boa Tarde Alex, de tanto insistir na partida acabou funcionando porem em poucos minutos o motor frita e para de funcionar obs; não e falta de lubrificação pois e a mesma mistura que uso na outra moby, ponto e demais componentes como mencionado da outra vez 80% das peças novas menos o vira e a carcaça, sei que e normal esquentar e ainda mais parte de cima tudo nova estranho, agradeço pela dica anterior obrigado
dei joinha por calsa da cinceridade eu vi no youtube muitos aciste o mecanico fazer despois posta no ytb como se fosse mecanico e os bobao ainda da joinha.
Pode ser várias coisas , o coxim tá em ordem?? Vc tá colocando a medida certa de óleo pq se colocar muita mistura vai enxarcar a vela ?.... Verifica a condição da vela ..... O motor tá no tempo ??
Troquei o kit de 50 para 75cc tota a parte de cima e a moby nao funciona mais, troquei palheta, retentor, rolamentos, carburador vela so nao foi trocado a carcaça de baixo, nao sei mais o que faze parece q esta dando entrada de ar falsa mas esta tudo bem fixado e vedado com juntas e cola , pelo q percebi não sou o unico com esse problema posterior a mudança de 50 para 75, se alguem tiver alguma dica valiosa agradeço, não sou mecanico mas entendo algumas coisas vlw
Amigo o funcionamento de motor 2 tempos e tudo bem simples..... As duas coisas básicas pra verificar eh se tem faísca na vela e se tá chegando combustível certinho.... Carburador tals..... Se isso tiver em ordem verifica o ponto pq se estiver muito fora não vai funcionar mesmo.....a princípio eh isso
Chou mano aprendi kkk😅 BH mg
@@HelioGoncalves-ss7sl boa
O meu motor tava assim tbm, eu peguei um vidro de carro, uma lixa número 100 e dei uma leve planada no cilindro e tbm no cabeçote.
Coloquei a junta nova e acabo o vazamento.
Ja faz 3 anos que eu to rodando com ela e até agora não vazou mais. E a compressão aumentou tbm.
To aqui esperando a parte 2 .. kk
A minha vasa no silindro porque será ?
As vz falta torque .... Ou pode ser a junta que esteja ruim
Pra parar esse vazamento no cabeçote, vc tem que pegar uma lixa 600 e alinhar o cabeçote e o cilindro.
Boa Tarde Alex, de tanto insistir na partida acabou funcionando porem em poucos minutos o motor frita e para de funcionar obs; não e falta de lubrificação pois e a mesma mistura que uso na outra moby, ponto e demais componentes como mencionado da outra vez 80% das peças novas menos o vira e a carcaça, sei que e normal esquentar e ainda mais parte de cima tudo nova estranho, agradeço pela dica anterior obrigado
dei joinha por calsa da cinceridade eu vi no youtube
muitos aciste o mecanico fazer despois posta no ytb como se fosse mecanico e os bobao ainda da joinha.
@@dilautobom1332 pois é
Vlw foi muito útil seu videp
Coloca o cilindro em uma parte plana e com uma lixa bem fina e vai passando ele cenpre reto ai vc vai aserta e vai para o fazamento
Cuidado quando vc for desmontar as palhetas . Isso é chato pra caramba pra regular. Mas Boa sorte no seu projeto aí. Tmj.
Cadê a próxima parte?
Legal
To esperando o próximo vídeo pfvr
Parceiro a minha tá balançando muito o motor e perdendo a força até apagar, ou cai a correia com o balanço do motor, sabe me dizer oq posso fazer ?
Pode ser várias coisas , o coxim tá em ordem?? Vc tá colocando a medida certa de óleo pq se colocar muita mistura vai enxarcar a vela ?.... Verifica a condição da vela ..... O motor tá no tempo ??
Regulagem do carburador tbn
Troquei o kit de 50 para 75cc tota a parte de cima e a moby nao funciona mais, troquei palheta, retentor, rolamentos, carburador vela so nao foi trocado a carcaça de baixo, nao sei mais o que faze parece q esta dando entrada de ar falsa mas esta tudo bem fixado e vedado com juntas e cola , pelo q percebi não sou o unico com esse problema posterior a mudança de 50 para 75, se alguem tiver alguma dica valiosa agradeço, não sou mecanico mas entendo algumas coisas vlw
Amigo o funcionamento de motor 2 tempos e tudo bem simples..... As duas coisas básicas pra verificar eh se tem faísca na vela e se tá chegando combustível certinho.... Carburador tals..... Se isso tiver em ordem verifica o ponto pq se estiver muito fora não vai funcionar mesmo.....a princípio eh isso
Tenho um motor 50cc quero mudar pra 75 cc eu preciso mudar o virabrequim também ?
Não, só o pistão e o cabeçote
Cilindro não ?
@@gustavocescon7824 pista e cilindro eh um kit vem junto
@@alexc.fernandes524 sabe onde vende o cilindro 75cc pra mobilete não tô achando na Net?
@@pastelao1507 comprei no MercadoLivre
Tô com um motor 75c pra por na minha vou tirar o de 50c e por o de 75c eu tbm fasso tudo nos meu motor deixo do geito que eu gosto
troca essa junta esta vasando coopreencao
Não é problema da junta, o cilindro ta todo marcado, só dar uma leve planada no cilindro e cabeçote, colocar a junta nova e ja era o vazamento.
enfim minha mãe quebro meu motor com isso do parafuso :(