Salut les Minots j'ai appris pas mal de choses par rapport à l'assurance merci pour ces conseils , le prix fait mal au biiiiip , la sortie en Bike était pas mal non plus jolie rattrapage du Bike bonne continuation à la prochaine vidéo 😉😉😉😉😉😉
Bonjour, Intéressante cette vidéo, avec des aspects que l'on pourrait oublier - assurances -. Et cela fait connaître une alternative possible à Thule, d'autres marques restant possibles mais les modèles sont souvent peu attractifs. Prix trop élevé pour 2 vtt sur le modèle présenté.
Excellente vidéo, et superbe porte vélo, malgré le prix qui est élevé, il vraiment top, que ce soit au niveau qualité, sécurité,et option, ça donne envie d'avoir le même 😁
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Merci Roro pour ton petit coucou en commentaire 😃 Ravi que cette vidéo t'ai aidé 😃 Bon ride 😉
Merci pour la video, j'ai un Thule c'est nickel aucun soucis de mon côté. Un autre point à vérifier, la sortie du pot d'échappement par rapport à la position du porte vélo, il peut y avoir des problèmes thermiques!!!! Il existe des caches chez THule ou voir pour mettre une boule plus haute
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Salut Adri !!! Très intéressant ta remarque, merci de partager ça avec la communauté, une info importante à savoir également. 👌🏻👌🏻😃
J’ai acheté suite à votre sujet le porte velo Xlc Almada. Si il est bien conçu et astucieux techniquement avec des solutions innovantes, au niveau de la solidité c’est loin d’être fiable. 1ere utilisation un talon cahoutchouc au niveau de la boule d’attelage a cassé, quand j’ai débloqué une sangle bloquant la roue un morceau du fermoir m’est restée dans les mains. Donc j’ai fait le beta testeur , ce produit a manqué de développement et de mise au point. À vous de voir où sont vos priorités.
Hey bonjour, super vidéo petite questions pour le stockage batterie si ont ce sert de sont vélo tout les jours il et nécessite d’enlever la batterie à chaque fois ou pas ? Merci d’avance 😁💪🏽
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Non, pas du tout, vous pouvez la laisser sur le vélo. Ce qu'il faut juste c'est éviter de laisser le cable de recharge sur la batterie lorsqu'elle est chargée.
merci pour la vidéo, au top. Par contre quelles sont les préconisations en matière de protection du cadre (sans la batterie) lors du transport afin d'éviter le plus possible la remontée de l'eau sur celui-ci. Merci pour votre retour
Bonne vidéo, bravo. Pour vous, est il intéressant d investir dans un PV avec le système Fix4Bike ? Y a t il une réelle plus value ? Merci à vous
5 месяцев назад
Nous avons jamais testé de système d attelage Fix4bike, qui sur le papier semble très intéressant (pas de mouvement potentiel de l’attelage, système d accroche plus léger, sans compter que généralement il permet une charge plus importante). Donc qu un avis théorique plutôt positif
Assurance vélo haut de gamme à 50€: je voudrais bien avoir des références (sérieuses) Pour info il y a des porte-vélos évolutifs: possibilité d'ajouter un ou deux rails pour passer de 2 à 3 ou 4 vélos, mais aussi de transformer le porte vélo en porte coffre.
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Salut Loss, merci pour le complément d'information apporté à cette vidéo 😊 Je suis sûr que cela sera utile pour plein d'abonnés Pour l'assurance nous avons pu travaillé avec sharelock.co
Salut. Super vidéo. Savez vous si sur un Berlingo ou Rifter on peut ouvrir le hayon. J’ai beau cherchez sur le net. Aucune info et personne n’a fait le test. Merci.
Bjr, j'ai un VTTAE de marque Giants Trance X E +3 pro en XL et le porte vélo est très bien adapté pour celui-ci.effectivement le prix est élevé mais cela reste un très bon investissement.
Vidéo utile merci, ne serait-ce qu'au niveau des conseils de sécurité que vous donnez. Les forces centrifuges qui s'exercent dans les virages sur un chargement de 50 kg sont loin d'être négligeables et ces forces sont proportionnelles à la masse et à la vitesse. Adapter sa conduite peut aussi éviter une catastrophe.
Disons qu'il y a une préconisation vis à vis des assurances... "on dit" qu'en cas d'accident et si par exemple du feu, l'assurance pourrait venir chercher des poux sur le fait que la batterie aurait été laissé sur le vtt... mais à se renseigner auprès de son assurance auto et habitation... mieux vaut prévenir. Après c'est tjs moins lourd un vttae sans batterie ! 😅
Bonjour Kévin, C'est un modèle AllMtn 3 qui est à la gamme 2023. vous pouvez vous rapprochez d'un revendeur Haibike pour plus de renseignements sur la disponibilité sur commande.
Pour choisir un porte-vélos, il faut regarder les vidéos qui montrent les crash tests: freinage d'urgence, passage de dos d'ânes, comportement en virage, etc...
Bonjour les gars, Est-il compatible avec un hayon de Transporter T6 VW? Je précise, est-il suffisamment inclinable pour ouvrir le Hayon d'un Transporter? Merci les riders ;-)
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Salut Rmain, la fonction d'inclinaison Almada est non compatible avec les modèles suivant : VW Bus T4-T6, Mercedes Classe V, Ford Transit, Opel Movano, Renault Trafic, Nissan Primastar et Fiat Talento. De manière générale, la marque, suggère de tester le porte-vélos chez votre revendeur le plus proche pour vous assurer qu'il est compatible avec votre véhicule. Bye 😊
Salut je viens acheté ce porte vtt xlc c'est le top . Mais je voudrais acheté le cable avec le systeme antivole sur rail. Aurais tu une ref stp merci
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Salut Roberto, le mieux est de te rapprocher d'un distributeur près de chez toi. La gamme de produits compatible s'appelle XLC MRS Rail Lock. Si tu mets cela en recherche sur leur site, tu tomberas dessus. Ou bien, tu peux trouver les liens en description sous la vidéo. 😊
Je dois changer mon porte-vélo, vidéo intéressante, me demande si disponible en Suisse
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Salut Jean-Marc, a priori oui ! Il te faut te rendre sur le site XLC et utiliser l'onglet store locator (Trouver le magasin le plus proche). Bye, bonne recherche 😊
On récapitule : 700+ options serrures+ plaque d'immat. aller1000€ assurance vélo, vol, transport etc 150/200€ an environ Vélo vtt électrique+ une batterie de plus de préférence bi moteur suspendu 2000/5000€ garage, pour stocker le tout, vélo, porte vélo, prise pour chargeur acheter aussi chargeur plus puissant que fournit obligé. bref ; bilan moyen 1000+200+2500 plus ou moins 4000€ de budget de départ et comme justement dit :"ne quittez pas le vélo des yeux si possible" risque de vols de pièces etc... Cela commence à faire beaucoup lorsque l'on sait que au dessus de 250w interdit sur routes, les chemins de montagne, colline, avec sècheresse l'été, la nidification au printemps, les chasseurs en hiver, les chiens, les promeneurs à pieds, les propriété privée...Je sais vraiment pas ...Si cela vaut le coup .
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Pour tout savoir sur notre porte vélo XLC Almada Work-e : bit.ly/3ntK51c
Bonsoir, j ai tu pas entendu la longueur de l empattement maximum que l on peut mettre. J ai un vttae de 132cm en 29", c est compliqué de trouver un porte vélo...
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Yop, je te laisse jetter un oeil sur le site de la marque en description ;)
il manque : protéger le moteur dans le cas des vttae en cas de pluie car la pression remonté à l'arrière de la voiture est bien supérieur à un simple jet d'eau. Pour la batterie, à priori, c'est même obligatoire de la retirer et de la stocker dans un carton prévu pour le transport
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Vraiment ? C'est la premiere fois que l'on entend parlé de cette remontée d'eau au niveau du moteur… Généralement quand il y en a c'est plus au niveau des roues, et encore, la plateforme du porte-vélo a tendance à casser le jet, faisant office de "garde boue". A vérifier donc
@ En tout cas c'est ce que dit Marcelin Millet de Millet Racing Team dans sa video sur les portes-velos dédié au vvtae. il parle dans le cas d'une conduite sur autoroute pendant une pluie.
Porte-vélo à bannir ! Attention, ce porte vélo est inutilisable après seulement 5 utilisations des plus classiques. Les 2 pinces ne verrouillent pas les cadres des vélos. Enfin si mais une fois 1 fois sur 10, même moins... C'est donc une énorme perte de temps à chaque sortie et surtout ça met les nerfs à chaque fois ! D'autant plus quand on pense au prix tarif du produit (plus de 500€)! De plus, après la 4ème utilisation, un des systèmes d'attache des roues s'est cassé (plastique trop fragile). Le SAV du site revendeur nous demande de payer les frais de retour et s'ils considèrent que les défauts sont liés à une utilisation anormale et bien on ne sera pas remboursé. Je vous laisse aussi imaginé la galère pour trouver un carton qui convient à ce genre de produit. Enfin, nous avons contacté XLC directement et ces derniers ne veulent pas traiter directement avec nous. Bref, si vous voulez bien faire, acheter une autre marque de porte vélo et si vous le pouvez, dans un magasin ! Et enfin, ce porte vélo ne fonctionne pas pour les VTT ayant l'amortisseur sous le top tube...
Bonjour alors juste pour info une plaque d'immatriculation clipser c'est un vol direct moi j'ai du Boulonner la mienne j'ai mis de la glue sur le pas de vis pour pas qu'on l'a vole
J'ai un soucis avec ce porte vélo, le clic de verrouillage ne se fait pas malgré le différents réglages que j'ai pu faire sur la dureté de la barre de verrouillage sur la boule d'attelage, idem avec le clé, la barre remonte toujours malgré le tour de clé. si quelqu'un connait la solution! merci d'avance.
Cela ne vaut pas un Thule Epos qui accepte jusqu a 3 gros e -bike de 1350mm d’entre axe et pour une finition notamment des fixations bien meilleures avec un système de basculement pour accéder au coffre très fiable. Mais la qualité se paie ; par contre il durera bien plus longtemps avec un usage intensif.
La plaque d immatriculation doit être fixé avec des rivets pop et non pas avec des vis. La plaque de la remorque est la même que la voiture si celle ci ne dépasse pas 750Kg de PTac. Si cela dépasse les 750kg il faut une autre plaque une autre Carte grise et et une autre assurance.
En effet il y a encore peu de temps il était obligatoire de fixer la plaque avec des rivets cependant la législation a changé a ce sujet et aujourd'hui on peut fixer la plaque avec des vis ou un système comme celui de la vidéo car les autorités ont compris que le porte vélo peut être utilisé sur plusieurs véhicules et donc ainsi on peut changer la plaque pour correspondre au véhicule.
Pas un mot sur les risque de déformation des roues carbones positionnées en face du pot …j’ai la roue avant d’un Turbo levo pro qui a reçu grave sur un porte vélo Thule de même configuration et Specialized ne veut rien savoir …
Des chocolatines, des chiffonettes... Encore des barbarismes du sud-ouest... 😀 Toulouse... Vive l'ASM ! 🤣 Sinon, plus sérieusement, merci pour cette vidéo. Et à la prochaine...
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🤗 ahah Vive le CO ! 🤣😁 Merci à toi Franck pour ta bonne humeur ! ça fait plaisir !!
![OhGeesy x Lefty Gunplay - What It Iz [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/L0yzW9t2ixk/mqdefault.jpg)
Salut les Minots j'ai appris pas mal de choses par rapport à l'assurance merci pour ces conseils , le prix fait mal au biiiiip , la sortie en Bike était pas mal non plus jolie rattrapage du Bike bonne continuation à la prochaine vidéo 😉😉😉😉😉😉
Comme toujours hyper interessant 😊 continuez comme ça ! Vous êtes au top 👌🏻
Exactement
Merci beaucoup 🤗
Super intéressant malheureusement j'ai déjà acheté mon porte vélo j'appliquerai vos conseil pour le prochain
Bonjour,
Intéressante cette vidéo, avec des aspects que l'on pourrait oublier - assurances -.
Et cela fait connaître une alternative possible à Thule, d'autres marques restant possibles mais les modèles sont souvent peu attractifs.
Prix trop élevé pour 2 vtt sur le modèle présenté.
Excellente vidéo, et superbe porte vélo, malgré le prix qui est élevé, il vraiment top, que ce soit au niveau qualité, sécurité,et option, ça donne envie d'avoir le même 😁
Merci Roro pour ton petit coucou en commentaire 😃
Ravi que cette vidéo t'ai aidé 😃
Bon ride 😉
Merci pour la video, j'ai un Thule c'est nickel aucun soucis de mon côté. Un autre point à vérifier, la sortie du pot d'échappement par rapport à la position du porte vélo, il peut y avoir des problèmes thermiques!!!! Il existe des caches chez THule ou voir pour mettre une boule plus haute
Salut Adri !!!
Très intéressant ta remarque, merci de partager ça avec la communauté, une info importante à savoir également. 👌🏻👌🏻😃
J’ai acheté suite à votre sujet le porte velo Xlc Almada. Si il est bien conçu et astucieux techniquement avec des solutions innovantes, au niveau de la solidité c’est loin d’être fiable. 1ere utilisation un talon cahoutchouc au niveau de la boule d’attelage a cassé, quand j’ai débloqué une sangle bloquant la roue un morceau du fermoir m’est restée dans les mains.
Donc j’ai fait le beta testeur , ce produit a manqué de développement et de mise au point.
À vous de voir où sont vos priorités.
Super vidéo, de bons conseils, porte vélos top ! Merci également pour m'avoir fait connaître la chaîne XLC 😉
Yes trop content il faut que j en achète un 👍👍👍
Hey bonjour, super vidéo petite questions pour le stockage batterie si ont ce sert de sont vélo tout les jours il et nécessite d’enlever la batterie à chaque fois ou pas ? Merci d’avance 😁💪🏽
Non, pas du tout, vous pouvez la laisser sur le vélo. Ce qu'il faut juste c'est éviter de laisser le cable de recharge sur la batterie lorsqu'elle est chargée.
@ ah d’accord super merci beaucoup pour votre retour ✅
Bonne vidéo très intéressante merci beaucoup.👍👍
Merci à toi Bull 😉👍
Excellent choix du spot pour tourner la vidéo !!! Depuis quand les toulousains sont en retard ???
Hummm c'est juste une légende ahah !!
Très bon sujet qui a été traité.
Merci Frédéric 😊
merci pour la vidéo, au top. Par contre quelles sont les préconisations en matière de protection du cadre (sans la batterie) lors du transport afin d'éviter le plus possible la remontée de l'eau sur celui-ci. Merci pour votre retour
magnifique paysage dans le Tarn Garonne à Bruniquel
Est-ce compatible avec un Specialized Turbo Levo qui a le point d’attache de l’amortisseur en plein du cadre ?
Bonne vidéo, bravo.
Pour vous, est il intéressant d investir dans un PV avec le système Fix4Bike ? Y a t il une réelle plus value ?
Merci à vous
Nous avons jamais testé de système d attelage Fix4bike, qui sur le papier semble très intéressant (pas de mouvement potentiel de l’attelage, système d accroche plus léger, sans compter que généralement il permet une charge plus importante). Donc qu un avis théorique plutôt positif
Assurance vélo haut de gamme à 50€: je voudrais bien avoir des références (sérieuses)
Pour info il y a des porte-vélos évolutifs: possibilité d'ajouter un ou deux rails pour passer de 2 à 3 ou 4 vélos, mais aussi de transformer le porte vélo en porte coffre.
Salut Loss, merci pour le complément d'information apporté à cette vidéo 😊
Je suis sûr que cela sera utile pour plein d'abonnés
Pour l'assurance nous avons pu travaillé avec sharelock.co
@ merci pour l'info. Alors effectivement c'est bien 50€ l'assurance d'un vélo (très) haut de gamme...mais c'est par mois !
Salut. Super vidéo. Savez vous si sur un Berlingo ou Rifter on peut ouvrir le hayon. J’ai beau cherchez sur le net. Aucune info et personne n’a fait le test. Merci.
ca risque d'être compliqué...
Bjr, j'ai un VTTAE de marque Giants Trance X E +3 pro en XL et le porte vélo est très bien adapté pour celui-ci.effectivement le prix est élevé mais cela reste un très bon investissement.
Un super sujet, comme souvent. Bon après le porte vélo Xlc est pas donné mais moins cher que du Thule
Vidéo utile merci, ne serait-ce qu'au niveau des conseils de sécurité que vous donnez. Les forces centrifuges qui s'exercent dans les virages sur un chargement de 50 kg sont loin d'être négligeables et ces forces sont proportionnelles à la masse et à la vitesse. Adapter sa conduite peut aussi éviter une catastrophe.
Pour ce qui est de la batterie la législation française demande que les batteries ne soient pas sur le vélo lors du transport sur porte vélo.
Salut Ugo,
Pas de législation par rapport à ça ! Après de nombreuses recherches ☺️
Les constructeurs préconisent de l enlever . Plutôt..😅
Disons qu'il y a une préconisation vis à vis des assurances... "on dit" qu'en cas d'accident et si par exemple du feu, l'assurance pourrait venir chercher des poux sur le fait que la batterie aurait été laissé sur le vtt... mais à se renseigner auprès de son assurance auto et habitation... mieux vaut prévenir. Après c'est tjs moins lourd un vttae sans batterie ! 😅
Un très bon récapitulatif. Ne pas oublier que la vitesse maximum avec un porte vélo est de 130 km/h.
N’y as t’il pas une limite de vitesses en France qui limite de toute façon à 130?
Oui c’est juste pour la France mais il faut voir plus loin.
Merci pour la vidéo. Sur le Allmtn ce coloris jaune est introuvable c'est normal ? Il s'agit d'une pre serie ?
Bonjour Kévin, C'est un modèle AllMtn 3 qui est à la gamme 2023. vous pouvez vous rapprochez d'un revendeur Haibike pour plus de renseignements sur la disponibilité sur commande.
Pour choisir un porte-vélos, il faut regarder les vidéos qui montrent les crash tests: freinage d'urgence, passage de dos d'ânes, comportement en virage, etc...
Pas mal l'option pied d'atelier !!
Un plus bien sympa oui !
Bonjour les gars,
Est-il compatible avec un hayon de Transporter T6 VW? Je précise, est-il suffisamment inclinable pour ouvrir le Hayon d'un Transporter? Merci les riders ;-)
Salut Rmain, la fonction d'inclinaison Almada est non compatible avec les modèles suivant : VW Bus T4-T6, Mercedes Classe V, Ford Transit, Opel Movano, Renault Trafic, Nissan Primastar et Fiat Talento.
De manière générale, la marque, suggère de tester le porte-vélos chez votre revendeur le plus proche pour vous assurer qu'il est compatible avec votre véhicule.
Bye 😊
@ merci. Un conseil pour un porte vélo sur attelage pour un Transporter T6 Hayon? Merci
Salut je viens acheté ce porte vtt xlc c'est le top .
Mais je voudrais acheté le cable avec le systeme antivole sur rail.
Aurais tu une ref stp merci
Salut Roberto,
le mieux est de te rapprocher d'un distributeur près de chez toi. La gamme de produits compatible s'appelle XLC MRS Rail Lock.
Si tu mets cela en recherche sur leur site, tu tomberas dessus. Ou bien, tu peux trouver les liens en description sous la vidéo. 😊
@ merci 👍
Je dois changer mon porte-vélo, vidéo intéressante, me demande si disponible en Suisse
Salut Jean-Marc, a priori oui !
Il te faut te rendre sur le site XLC et utiliser l'onglet store locator (Trouver le magasin le plus proche).
Bye, bonne recherche 😊
@ merci ai trouvé
On récapitule : 700+ options serrures+ plaque d'immat. aller1000€
assurance vélo, vol, transport etc 150/200€ an environ
Vélo vtt électrique+ une batterie de plus de préférence bi moteur suspendu 2000/5000€
garage, pour stocker le tout, vélo, porte vélo, prise pour chargeur acheter aussi chargeur plus puissant que fournit obligé.
bref ; bilan moyen 1000+200+2500 plus ou moins 4000€ de budget de départ et comme justement dit :"ne quittez pas le vélo des yeux si possible" risque de vols de pièces etc...
Cela commence à faire beaucoup lorsque l'on sait que au dessus de 250w interdit sur routes, les chemins de montagne, colline, avec sècheresse l'été, la nidification au printemps, les chasseurs en hiver, les chiens, les promeneurs à pieds, les propriété privée...Je sais vraiment pas ...Si cela vaut le coup .
Pour tout savoir sur notre porte vélo XLC Almada Work-e : bit.ly/3ntK51c
Bonsoir, j ai tu pas entendu la longueur de l empattement maximum que l on peut mettre. J ai un vttae de 132cm en 29", c est compliqué de trouver un porte vélo...
Yop, je te laisse jetter un oeil sur le site de la marque en description ;)
Prend un thule epos : il accepte 1350mm
il manque : protéger le moteur dans le cas des vttae en cas de pluie car la pression remonté à l'arrière de la voiture est bien supérieur à un simple jet d'eau.
Pour la batterie, à priori, c'est même obligatoire de la retirer et de la stocker dans un carton prévu pour le transport
Vraiment ? C'est la premiere fois que l'on entend parlé de cette remontée d'eau au niveau du moteur… Généralement quand il y en a c'est plus au niveau des roues, et encore, la plateforme du porte-vélo a tendance à casser le jet, faisant office de "garde boue". A vérifier donc
@ En tout cas c'est ce que dit Marcelin Millet de Millet Racing Team dans sa video sur les portes-velos dédié au vvtae. il parle dans le cas d'une conduite sur autoroute pendant une pluie.
Porte-vélo à bannir !
Attention, ce porte vélo est inutilisable après seulement 5 utilisations des plus classiques. Les 2 pinces ne verrouillent pas les cadres des vélos. Enfin si mais une fois 1 fois sur 10, même moins... C'est donc une énorme perte de temps à chaque sortie et surtout ça met les nerfs à chaque fois ! D'autant plus quand on pense au prix tarif du produit (plus de 500€)! De plus, après la 4ème utilisation, un des systèmes d'attache des roues s'est cassé (plastique trop fragile). Le SAV du site revendeur nous demande de payer les frais de retour et s'ils considèrent que les défauts sont liés à une utilisation anormale et bien on ne sera pas remboursé. Je vous laisse aussi imaginé la galère pour trouver un carton qui convient à ce genre de produit. Enfin, nous avons contacté XLC directement et ces derniers ne veulent pas traiter directement avec nous. Bref, si vous voulez bien faire, acheter une autre marque de porte vélo et si vous le pouvez, dans un magasin !
Et enfin, ce porte vélo ne fonctionne pas pour les VTT ayant l'amortisseur sous le top tube...
Bonjour alors juste pour info une plaque d'immatriculation clipser c'est un vol direct moi j'ai du Boulonner la mienne j'ai mis de la glue sur le pas de vis pour pas qu'on l'a vole
J'ai un ami qui possède ce modèle, il a pris du jeu dans le temps. Est-ce un problème récurent ?
J'ai un soucis avec ce porte vélo, le clic de verrouillage ne se fait pas malgré le différents réglages que j'ai pu faire sur la dureté de la barre de verrouillage sur la boule d'attelage, idem avec le clé, la barre remonte toujours malgré le tour de clé. si quelqu'un connait la solution! merci d'avance.
Cela ne vaut pas un Thule Epos qui accepte jusqu a 3 gros e -bike de 1350mm d’entre axe et pour une finition notamment des fixations bien meilleures avec un système de basculement pour accéder au coffre très fiable. Mais la qualité se paie ; par contre il durera bien plus longtemps avec un usage intensif.
La plaque d immatriculation doit être fixé avec des rivets pop et non pas avec des vis. La plaque de la remorque est la même que la voiture si celle ci ne dépasse pas 750Kg de PTac. Si cela dépasse les 750kg il faut une autre plaque une autre Carte grise et et une autre assurance.
En effet il y a encore peu de temps il était obligatoire de fixer la plaque avec des rivets cependant la législation a changé a ce sujet et aujourd'hui on peut fixer la plaque avec des vis ou un système comme celui de la vidéo car les autorités ont compris que le porte vélo peut être utilisé sur plusieurs véhicules et donc ainsi on peut changer la plaque pour correspondre au véhicule.
La plaque doit fixé par des rivets uniquement sur le véhicule tracteur
Pas un mot sur les risque de déformation des roues carbones positionnées en face du pot …j’ai la roue avant d’un Turbo levo pro qui a reçu grave sur un porte vélo Thule de même configuration et Specialized ne veut rien savoir …
Je cherche ce modèle pour 3 vélos électrique, ça n’a pas l’air d’exister …😢
Placement produit... à 700 balles ! Elle restera pas dans mes préférées celle-ci.
Des chocolatines, des chiffonettes... Encore des barbarismes du sud-ouest... 😀
Toulouse...
Vive l'ASM ! 🤣
Sinon, plus sérieusement, merci pour cette vidéo. Et à la prochaine...
🤗 ahah
Vive le CO ! 🤣😁
Merci à toi Franck pour ta bonne humeur ! ça fait plaisir !!
C'est quoi le poids maximum car j'aimerais mettre une petite moto cross de 60 Kilos
Salut ! Tout est dit dans la vidéo 😉😃
Vous étiez ou le spot est cool ?
Y a pas que des sentiers en Aveyron on est pas tous des sanglier 😅
On vous aime les aveyronnais, vous avez certains des plus beaux spots de VTT :)
🤣
On était dans le 82 pas très loin 😊
À Bruniquel !!
A commencer par le gros spot de Millau !! 😊
C’est pour le porte vélo ou la voiture😢
La surance a ouai ok . Vous êtes un peu bizarre dans le sud non?
En fait c'est que du contenu sponsorisé cette chaîne.
Rien n est caché, c est mentionné. Et cela nous permet de vous faire des vidéos pratiques et informatives ! 😉
Bien trop chère dommage
camion c mort pour ouvrir les porte
Qu'est ce que vous avez contre les aveyronnais encore un tarnais qui parle !! lol