HYBRIDE RECHARGEABLE EST-CE POUR VOUS ?? MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2019
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- Опубликовано: 31 авг 2019
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Les japonais ont plutôt tendance a permettre une maintenance aisée et par le propriétaire des la conception. C’est pour ça que des vis sont apparentes. Ça évite de devoir être obligé d’emmener sa mégane chez Renault pour tomber le pare choc pour pouvoir changer une ampoule.
C'est exactement ce que je recherche, un grand SUV, et l'idée d'un hybride rechargeable me séduit bcp. 48 kms full EV, c'est qd même génial pour une utilisation quotidienne.
Dans le cas où l'on a la possibilité de recharger durant la journée, la Mitsu est un excellent choix, prix, confort, robustesse, look qui me plait malgré son aspect "massif", il fait "sérieux" sans faire bling bling.
très bonne présentation je trouve ça super intéressant que vous donnez votre avis sur le choix du véhicule (comme par exemple le véhicule pour une conduite douce)
J’ai eu cette voiture en location pour mes vacances malheureusement elle n’était pas chargée niveau batterie mais avec le fameux mode B + sport j’ai pu la charger pour 4 kms en tout cas elle est super douce d’utilisation et heureusement j’ai majoritairement fait de la route de campagne car en autoroute ça consomme vite et c’est bien moins agréable ! Ta vidéo résume bien la philosophie de la voiture, conduite douce, cruising, et simplicité d’utilisation. Pour une première fois en hybride je n’étais pas déçu (a la base je devais avoir une thermique en plus). 👍🏽👍🏽
Moi c'est mon employeur qui la charge tous les jours... il est content car il voit que je n'utilise presque pas ma carte essence. Et moi je suis heureux car je la trouve puissante avec ses trois moteurs et très accueillante. 5 mois que je l'ai (version Japonnaise), j'en suis ravi.
Très bien présentation, bien précise, merci!
J'ai exactement le même modèle que sur la vidéo et je suis totalement d'accord avec vous
J'étais passé à côté de cet essais très intéressant. Merci.
Salut Ludo bonne vidéo comme d'hab. Ça serait super un essai du Honda CR-V hybride.
Salut et merci pour cette vidéo et cette réflexion.
Super intéressant !
Merci Ludo pour cet essai mais de mon point de vue, véhicule trop compliqué, tu as Très bien expliqué tous les détails, en mode électrique et thermique mais pour avoir essayé des véhicules électriques, je ne suis pas fan. Si toutefois je devais circuler en ville oui pas de soucis. Je fais 25 à 30000km par an, il me faut un bon véhicule fiable et simple d'utilisation. Les véhicules actuels sont bourrés d'électronique et lorsque l'on doit passer au garage pour une simple vidange ça coûte cher. Perso je me contente de ma BMW 325 tds de 1997 affichant 385000km, très bien entretenu et en état neuve, dépourvu d'électronique, mise à part l'ABS et le réglage automatique de la température intérieure. Moteur 6 cylindres de 2,5L, moteur à chaîne. Elle répond à ma demande pour la puissance et les reprises . J'irai jusqu'au bout avec cette voiture fiable et un entretien peu honnereux. Ludo continu à nous faire découvrir de belles voitures et aussi des anciennes... 😉
C'est ce qu'a mon père, c'est juste génial, finition top, sono 9 haut parleurs + caisson dans le coffre, cuir, toit ouvrant, pleins de fonctionnalités via l'écran etc... Et écouter la musique avec un silence dans l'habitacle, c'est génial... Sans compter qu'il consomme très peu et s'il faut appuyer sur l'accélérateur, il envoie ! Bref véhicule génial même si je suis passionné de voiture italienne 😉
Outlander phev depuis 2019, jamais eu un véhicule aussi fiable et abouti. UNE PETITE MERVEILLE 😍
Alors vos avis sur l'avenir automobile m'intéressent fortement dites le moi en commentaire ?😀
J’ai acheté une Lexus IS 300 H il y a deux mois et j’ai jamais été aussi content, pour une voiture de tout les jours c’est super ! C’est pas une plug in mais elle était plus adapté à mes 30 000km à l’année, je tourne autour des 6l/100km pour une voiture de 233ch sans me priver. La conduite hybride ou full électrique est plus zen et reposante...
C’est une voiture prévue principalement pour les USA. Le frein moteur a l’air sympa, c’est quelques chose qui manque sur les voitures thermiques avec boîte auto. Quant à l’hybride rechargeable, ce n’est pas pour moi. Trop cher à l’achat et pas d’accès à l’électricité pour recharger une voiture dans le parking sous-terrain de mon immeuble. En outre, l’essence n’est pas très chère (1.55 CHF / litre). Quand j’ai eu mon permis en 2008, il m’est arrivé de payer 2.10 CHF / litre. Si on doit payer 2.50 ou 3.00 CHF par litre, je vais sûrement changer d’avis sur l’électrique 😂.
Bonne video perso j’ai une kia optima ultimate hybride rechargeable et je trouve déjà que les 58km d’autonomie sont juste alors 40km non merci ( distance travail 40km aller retour ) mais quel bonheur d’etre a 2,6l au 100km sur les 4000 dernière km alors qu’on a quand même roulez plus de 1000 en 100% essence
J'ai acheté ce véhicule version instyle toute option et je ne regrette pas. Bon elle consomme un peu suivant les modes de conduite mais pour une voiture de cette dimension cela reste raisonnable.