Очень ценная инфо. Спасибо. Просто водители должны заниматься планированием своего маршрута, а не гнаться за навигатором. Думаю, потратив 10-15 мин перед выездом и «пройтись» по маршруту, посмотреть куда же придётся ехать - сохранит всем очень много времени и финансов. Всем удачи на дорогах!
Логист может что то и должен.....Но когда вы на тягаче попадете в какое то извените меня дерьмо. Вопрос....где будут ваши логисты, и где вы. Так, что как говорится доверяй но проверяй. Всем шершавенькой....
вам тут прогнали элементарную пургу. предупреждений, а тем более перестроение маршрута в данной ситуации не будет. имеется ввиду автоматом самой программой навигации. это всего-лишь кмл-точка из кмл-файла. он просто просматривает маршрут после его построения и если увидит такие точки на маршруте, то вручную корректирует маршрут с объездом этого уч-ка дороги.
Богдан - привет из сша 🇺🇸 Спасибо 🙏 Очень нравится твой канал , а также нравишься ты , как человек информативный и умный , и я много узнаю интересного для себя так как , может быть, планирую пробовать работать на большой машине здесь.
Богдан, при сдаче экзамена на категорию Е, есть упражнение "параллельная парковка через правое плечо", разложи его по полочкам, как ты это всегда делаешь )) Автошкола, так автошкола ) Спасибо заранее!
Приветствую и желаю всего самого лучшего ! Я отношусь к категории " и не только " , но с привеликим удовольствием смотрю обзоры ( точнее видеоуроки ) ! Спасибо за твой труд ! Умный всегда найдет выход из сложной ситуации , а мудрый в неё не попадет . Продолжайте делиться мудростью , она необходима для всех :не только начинающих , но и для водителей с опытом . Удачи Вам ! Берегите себя .
Спасибо огромное за Ваши ролики с радостью смотрю их и думаю они мне пригодиться в будущем. Недавно была стажировка ездил вторым водителем скоро самостоятельный рейс но я понимаю что я ещё можно сказать не умею ездить задним ходом но как наставник сказал это придет в будущем и руки будут работать в нужном направлении. Ещё раз спасибо за ваш труд.
С мостами и знаками есть проблемы) проблемы у водителей из-за того что кто-то то ли не умеет пользоваться линейкой,то ли не вносит вовремя изменения в знаки. Во Франции на националке (N57 вроде) мост 3,8м (если не 3,5 вообще). Но он такой аркой и указанная высота ближе к краю проезжей части,а посередине под 5м наверное ,т.е. вполне проходной мост. В Польше где-то такая же ситуация- знак не отражает реальную высоту. В России ,на Р120 ограничение по высоте 3,5м и навигатор естественно прокладывает объезд,но там я вообще никакого моста не видел. Из-за таких несоответствий и чтобы избегать лишние км в настройках транспортного средства в навигаторе у меня стояла высота 3,8 и заодно длина 12м...до позавчерашнего дня. Потому что в начале каденции упёрся в мост,в Германии который реально 3,8был,а потом в Норвегии навигатор предложил на спуске в обратную сторону резкий поворот. Теперь 4 и 17))
Доброго времени суток Богдан. Нави очень важная тема для начинающих👍. Спасибо вам. Учусь на ваших видео уроках👍👍👍👍👌👌👌👌 да именно уроках. Реально очень помогает
В России и Казахстане есть приколы с линиями электропередач. Едешь такой по большой транзитной дороге, а навигатор ругается и кричит что нужно объезжать за пятьсот километров. Просто под какой-то ЛЭП стоит знак 3,5 метра. Поэтому всегда полностью просматриваем маршрут в максимальном приближении и сравниваем с картами со спутника гуглмапс или яндекскарты в тех местах кудой навигатор отказывается вести. Если там мост тогда проблема может быть, если ЛЭП и фуры идут тудой, значит можно проехать но на свой страх и риск с головой, которой нужно думать. Слепо доверять навигатору нельзя ни в коем случае. Иногда помогает атлас с дорожными знаками, но и в нём могут быть неточности и старая информация. Например, кинули новый асфальт под мостом и 4 метра стало 3,8. А в атласе 4 метра знак нарисован, атласу уже больше года. В общем думаем головой всегда.
Богдан, привет. Однажды, в районе Вичензы, ошибся. Свернул не на тот съезд. Приехал к мосту 3,8 метра. Десять раз вышел из кабины, но прополз. Даже подушками не играл. Пот тек по всем подробностям.
Ещё есть мосты под которыми не смотря на знак 3.8 м можно проехать. Ездил под такими в Испании. Мост идёт аркой и по углам действительно 3.8 м, но можно проехать по центру дороги. Но не зная такого нюанса моста заранее, лучше конечно не рисковать.
Незнаю как в твоей навигации но в IGO когда забьёш маршрут если есть какие то ограничения по маршруту то когда жмёш создать маршрут она пишет что создаётся список ограничений. И если маршрут незнакомый то нужно просмотреть все эти ограничения в каком они месте по маршруту будут. Если это ограничение высоты то смотрим какая высота, в твоём случае 3.9 если я знаю что под 3.9 прохожу то в настройках грузовика ставлю 3.8 и поведёт без всяких объездов. А всё начинается с того что кроме как ввести маршрут больше про навигацию ничего незнают, ну и в итоге потом едут як повэла...
Неплохо было бы иногда обновления в навигации скачать. Но про контроль через Гугл карты незабываем. (Если маршрут новый, и есть время просмотреть) Или верим навигации и мотаем километры. Хотя я в Польше когда-то пока до Варшавы, по прямой, по магистрали, 200км ехал, навигация раз 10 "сводила" на националки.
Роботаю по том том в Европе проблем нет. Как только еду на базу в Польшу начинается бардак. На базу подъезжая еду под мостом 3,6 ,просто балаган с мостами . Под 3,8 в Польше обычным тандемом обычная практика....
Богдан день добрый! Расскажи пожалуйста как заезжать задом под рампу с пассажирской (правой) стороны,под 90º,а также про параллельную парковку.Поделись своими хитростями.Спасибо!
Добрый день Богдан. Есть ли у тебя опыт работы с полуприцепом длиной 16,5 метров? Если есть размышления по поводу длины? Хотя, теория понятна. Точка кручения немного отдалена от тягача и все последующие проблемы. Занос хвоста, вход в поворот. Однако, хотел бы узнать твое мнение. Спасибо.
Ну допустим уже упёрся в такой мост, не вперёд не назад не развернуться, спустить подушки, колёса наполовину, не поможет? чтобы потихоньку проехать ...
Такой вопрос по знаку: если ограничение скоростного режима ограничено, например, 80км/ч или 50, что это значит (на дороге другие цифры)? В смысле, если обобщить вопрос, то в пути придерживаться каких или чьих значений, это первое, и второе: можно ли или не стоит переть рубильником, типа если знак 50, то 50, если 90, то 90? Или Всё таки держать от значения знака -10/-5?
Вот ещё 2 недели , вру 3 недели назад , я думал как это что это и вообще , а сегодня мой первый рейс, после 2 х недель стажировки . Я ехал и по SS1 ,и шел той дорогой ,которой ты снял выдео о рухнувшей мосте . Короче. !!!! Спасибо Богдан . Буду учиться дальше . P.s. Маршрут Франция - Италия ! Как же всё-таки красиво здесь .! P.s. # 2 ищу фирму где водителя за человека считают )
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, пользуются ли водителя в Европе радар-детекторами ( не теми что по базе данных камер и gps ,как к примеру программы что на телефоне)? Есть ли какие ограничения , штрафы за ето дело? Спасибо
Богдан , Добрый день подскажи как можно быстро и безошибочно определить в каком регионе Испании я нахожусь? Может программа есть какая или другой способ. Спасибо.
Добрый день, очень полезные видео у вас! Решил обратиться за советом: собираюсь купить второй тягач под Зерно, сейчас даф 105, но рассматриваю вариант актроса е5 в новой морде.. кто что скажет, может подскажете, на что обратить внимание? Может лучше fh13 e5?
@@ivanvoskoboinikov8849 спасибо братка, скачал платную версию навител и о счастье, по высоте, по тоннажу есть настройки, вообщем с меня 100 грамм и пирожок😂😂😂
Подскажите кто знает. Если в навигации установить высоту для фуры в 3.9м , поведёт ли навигация под мосты 3.9м или только те мосты что выше. Всем спасибо
Добрый день. Я езжю по офлайн навигации iGo хочу приобрести себе полноценный навигатор фирм becker tomtom или garmin. Becker у меня был давно и то легковой когда ещё ездил на бусе по Европе он такой же как и iGo для меня родной по сути карты там от Here. Думал может посмотреть в сторону том тома очень нахваливают за гармин почти ничего не нашёл. Какой бы навигатор порекомендовали becker или tomtom планирую пользоваться как вспомогательный к iGo.
@@avtoshkola_BD банально просто устаёшь ехать в слепую то ремонт то сьезд закрыли внезапно хотелось бы реагировть при прокладке маршрута и на пути следования.
@@avtoshkola_BD Спасибо Ща гляну что по чём и характеристики. Всё равно нужно что-то личное иметь из навигации, кроме какого нибудь 'том тома' размером с пачку сигарет, который жадный поляк даст).. Новичку не приходится рассчитывать на новый трак с приятными мелочами. И как бы не охота покупать что попало, чтобы потом опять купить что-то действительно стоящее для работы. Делая вывод из ваших уроков, помимо гаджета, нужно ещё правильно его пользовать. Чему и буду обучаться на праздниках. Ещё раз спасибо Успехов
Доброго дня,дякую за корисну інформацію,в мене проблема з навігаторами ,чомусь який не куплю то він постійно водить під в і знаки і під всі мости, Слава Богу шо в Україні мало низьких мостів , причому я встанолюю параметри для тягача (фури). Кажуть що по Україні навігатори водять погано, тому користуюсь гугл картами ,я вважаю що якщо тирхи розуму то досить класно по ній їхати. Хотів запитати яка у Вас програма стоїть ? по-моєму Ви вже казали тілки неможу знайти відео в якому говорили,дякую,щасливої дороги і успіху
Смотря где обновлять! Они считаются последние, но сами объекты, которые только построили,появляются в картах не менее чем через пол года,зачастую и позже! Офисные работники работают неспеша)
Ну вот почему создатели навигации такие бестолочи? Сделайте суперкачественно-и будете в фаворе! Нет же-вечно какие-то плёвые недоработки, которые портят всю картину. Безалаберность?
Здравствуй Богдан, такой вопросик, ты на своём автопоезде, на сервисе включил функцию освещение автопоезда, Мерседес включил это бесплатно или взял деньги за работу
Я на картах openstreetmap ставлю ограничение высоты только на самом мосту и на коротких участках дороги с обоих сторон. Люди, можете фиксировать мосты или ограничения для грузовых с помощью приложения Mapillary и я буду добавлять их на карту.
Добрый день. Посмотрел видео от злого и пересмотрел твой ролик про две 24 часовые паузы подряд. Конечно спорно, но, в твоем видео есть конкретные аргументы, а у злого один мат. Аргументов нет. В его канале одна реклама приложения, про себя любимого и ничего полезного. Давно отписался от его канала. Надоел. У тебя просто куча полезной информации и самое главное, аргументированный и полезный опыт. За несколько дней отдыха просмотрел все твои видео. Уже начал просматривать по второму разу. Также полезна была информация и опыт про управлением полуприцепом и автопоездом. У нас в России прицепы с не блокируемым поворотными осями мало распространены. Есть зерновозы, камаз с прицепом, но они обычно для движения назад блокируют их. Во основном используют прицепы с тандемом. Очень информативно и подход к пониманию как нужно управлять тягачем с такими прицепами и полуприцепами очень поможет в безопасной эксплуатации. Удачи.
...в цивилизованных странах.....в Рашке навигация работает ужасно....Ментам только на руку , чтоб я к нему приехал... ;) Возил негабарит...стал обращать внимание ,сколько у нас мостов почирканных, побитых....Даже по разрешениям приезжали под не проездные мосты....
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Очень ценная инфо. Спасибо.
Просто водители должны заниматься планированием своего маршрута, а не гнаться за навигатором.
Думаю, потратив 10-15 мин перед выездом и «пройтись» по маршруту, посмотреть куда же придётся ехать - сохранит всем очень много времени и финансов.
Всем удачи на дорогах!
Водители должны крутить баранку и доставлять груз к месту загрузки выгрузки. А планировать и составлять маршруты должны логисты.
100% прав!
Логист может что то и должен.....Но когда вы на тягаче попадете в какое то извените меня дерьмо. Вопрос....где будут ваши логисты, и где вы. Так, что как говорится доверяй но проверяй. Всем шершавенькой....
И снова ценная информация. Спасибо большое.
Каждое видео оправдывает название канала И как всегда очень интересно.
В отличии от Альберта.
вам тут прогнали элементарную пургу. предупреждений, а тем более перестроение маршрута в данной ситуации не будет. имеется ввиду автоматом самой программой навигации.
это всего-лишь кмл-точка из кмл-файла. он просто просматривает маршрут после его построения и если увидит такие точки на маршруте, то вручную корректирует маршрут с объездом этого уч-ка дороги.
БОГДАН КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ, УВАЖАЮ ПОТОМУ,ЧТО РАБОТАЮ ВСЕГДА МОЗГИ И ЭТО ОЧЕНЬ ПРИЯТНО 1000%РЕСПЕКТА. ШОРШАВОЙ ТЕБЕ ДОРОГИ!
Богдан - привет из сша 🇺🇸
Спасибо 🙏
Очень нравится твой канал , а также нравишься ты , как человек информативный и умный , и я много узнаю интересного для себя так как , может быть, планирую пробовать работать на большой машине здесь.
Богдан, при сдаче экзамена на категорию Е, есть упражнение "параллельная парковка через правое плечо", разложи его по полочкам, как ты это всегда делаешь )) Автошкола, так автошкола ) Спасибо заранее!
Спасибо Богдан вам большое! Все четко без всякой лишней воды и размазывания каши по тарелке. Удачи на дорогах!
Приветствую и желаю всего самого лучшего ! Я отношусь к категории " и не только " , но с привеликим удовольствием смотрю обзоры ( точнее видеоуроки ) ! Спасибо за твой труд ! Умный всегда найдет выход из сложной ситуации , а мудрый в неё не попадет . Продолжайте делиться мудростью , она необходима для всех :не только начинающих , но и для водителей с опытом . Удачи Вам ! Берегите себя .
Спасибо огромное за Ваши ролики с радостью смотрю их и думаю они мне пригодиться в будущем. Недавно была стажировка ездил вторым водителем скоро самостоятельный рейс но я понимаю что я ещё можно сказать не умею ездить задним ходом но как наставник сказал это придет в будущем и руки будут работать в нужном направлении. Ещё раз спасибо за ваш труд.
С мостами и знаками есть проблемы) проблемы у водителей из-за того что кто-то то ли не умеет пользоваться линейкой,то ли не вносит вовремя изменения в знаки.
Во Франции на националке (N57 вроде) мост 3,8м (если не 3,5 вообще). Но он такой аркой и указанная высота ближе к краю проезжей части,а посередине под 5м наверное ,т.е. вполне проходной мост. В Польше где-то такая же ситуация- знак не отражает реальную высоту. В России ,на Р120 ограничение по высоте 3,5м и навигатор естественно прокладывает объезд,но там я вообще никакого моста не видел.
Из-за таких несоответствий и чтобы избегать лишние км в настройках транспортного средства в навигаторе у меня стояла высота 3,8 и заодно длина 12м...до позавчерашнего дня. Потому что в начале каденции упёрся в мост,в Германии который реально 3,8был,а потом в Норвегии навигатор предложил на спуске в обратную сторону резкий поворот. Теперь 4 и 17))
Спасибі це дуже потрібно дякую за інформацію.
Спасибо Богдан . Люблю Украину отношусь к вам с большим уважением . Мира вам и добра .
Доброго времени суток Богдан. Нави очень важная тема для начинающих👍. Спасибо вам. Учусь на ваших видео уроках👍👍👍👍👌👌👌👌 да именно уроках. Реально очень помогает
Благодарю за очередной ролик, очень интересно
радиостанция и общение с коллегами почти всегда поможет !
Хорошая графика.
Толково показывает навигация.
В России и Казахстане есть приколы с линиями электропередач. Едешь такой по большой транзитной дороге, а навигатор ругается и кричит что нужно объезжать за пятьсот километров. Просто под какой-то ЛЭП стоит знак 3,5 метра. Поэтому всегда полностью просматриваем маршрут в максимальном приближении и сравниваем с картами со спутника гуглмапс или яндекскарты в тех местах кудой навигатор отказывается вести. Если там мост тогда проблема может быть, если ЛЭП и фуры идут тудой, значит можно проехать но на свой страх и риск с головой, которой нужно думать. Слепо доверять навигатору нельзя ни в коем случае. Иногда помогает атлас с дорожными знаками, но и в нём могут быть неточности и старая информация. Например, кинули новый асфальт под мостом и 4 метра стало 3,8. А в атласе 4 метра знак нарисован, атласу уже больше года. В общем думаем головой всегда.
Грамотно объяснил спасибо тебе Багдан👍
спасибо очень полезная информация
Богдан привет. Одним словом, большое спасибо.
Огромное спасибо!!!
Как всегда , коротко, ясно и о самом главном, !
Спасибо Вам!
Ценнейшая информация Богдан, осталось добраться до Польши😃
Спасибо за видео 👍 счастливого пути 👋
Спасибо...
Дякую
Спасибо очень интересно
Богдан, привет. Однажды, в районе Вичензы, ошибся. Свернул не на тот съезд. Приехал к мосту 3,8 метра. Десять раз вышел из кабины, но прополз. Даже подушками не играл. Пот тек по всем подробностям.
Привет! Очень правильно объяснил. 👍
Ещё есть мосты под которыми не смотря на знак 3.8 м можно проехать. Ездил под такими в Испании. Мост идёт аркой и по углам действительно 3.8 м, но можно проехать по центру дороги. Но не зная такого нюанса моста заранее, лучше конечно не рисковать.
Незнаю как в твоей навигации но в IGO когда забьёш маршрут если есть какие то ограничения по маршруту то когда жмёш создать маршрут она пишет что создаётся список ограничений. И если маршрут незнакомый то нужно просмотреть все эти ограничения в каком они месте по маршруту будут. Если это ограничение высоты то смотрим какая высота, в твоём случае 3.9 если я знаю что под 3.9 прохожу то в настройках грузовика ставлю 3.8 и поведёт без всяких объездов. А всё начинается с того что кроме как ввести маршрут больше про навигацию ничего незнают, ну и в итоге потом едут як повэла...
А вы IGO по Европе используете или и России этот функционал работает?
Спасибо.
Пальчик вверх 👍 и подписка!
Спасибо.Будем иметь ввиду ! ))) ponte della festa 🤝👌
Неплохо было бы иногда обновления в навигации скачать. Но про контроль через Гугл карты незабываем. (Если маршрут новый, и есть время просмотреть) Или верим навигации и мотаем километры. Хотя я в Польше когда-то пока до Варшавы, по прямой, по магистрали, 200км ехал, навигация раз 10 "сводила" на националки.
Привіт з України,як завжди лайк перед переглядом і величезне дякую за мега потрібну інформацію, здоров'я і рівних доріг тобі.
Дякую, не звертав уваги!
Роботаю по том том в Европе проблем нет. Как только еду на базу в Польшу начинается бардак. На базу подъезжая еду под мостом 3,6 ,просто балаган с мостами . Под 3,8 в Польше обычным тандемом обычная практика....
Работаю в Британии.Юзаю "IGO". В mode truck в половине случаев навигатор ограничение по высоте не показывает.Уже попадал в неприятные ситуации.
А почему лицо красное? Неужели у вас уже во всю жарит солнце?!)))
Спасибо большое за КАЖДОЕ ВАШЕ ВИДЕО. И привет вам из Минска!
Ок, спасибо
Не только по высоте такое происходит с 3.5т тоже самое...
Как всегда 👍👏
Спасибо Баган 👍👍👍
Дякую...✋👍👏
Богдан день добрый! Расскажи пожалуйста как заезжать задом под рампу с пассажирской (правой) стороны,под 90º,а также про параллельную парковку.Поделись своими хитростями.Спасибо!
Ржака... Спасибо!
👍🤝
Добрый день Богдан. Есть ли у тебя опыт работы с полуприцепом длиной 16,5 метров? Если есть размышления по поводу длины? Хотя, теория понятна. Точка кручения немного отдалена от тягача и все последующие проблемы. Занос хвоста, вход в поворот. Однако, хотел бы узнать твое мнение. Спасибо.
Здравствуй Богдан. Планшен подойдет для навигации большегруза или все же лучше взять навигатор?
Ну допустим уже упёрся в такой мост, не вперёд не назад не развернуться, спустить подушки, колёса наполовину, не поможет? чтобы потихоньку проехать ...
Доброго времени суток! Интересно бы увидеть видео как ты принимаешь машину!
Никак) он новую получил и ездит сам на ней все время
Такой вопрос по знаку: если ограничение скоростного режима ограничено, например, 80км/ч или 50, что это значит (на дороге другие цифры)? В смысле, если обобщить вопрос, то в пути придерживаться каких или чьих значений, это первое, и второе: можно ли или не стоит переть рубильником, типа если знак 50, то 50, если 90, то 90? Или Всё таки держать от значения знака -10/-5?
Вот ещё 2 недели , вру 3 недели назад , я думал как это что это и вообще , а сегодня мой первый рейс, после 2 х недель стажировки . Я ехал и по SS1 ,и шел той дорогой ,которой ты снял выдео о рухнувшей мосте . Короче. !!!!
Спасибо Богдан . Буду учиться дальше .
P.s. Маршрут Франция - Италия ! Как же всё-таки красиво здесь .!
P.s. # 2 ищу фирму где водителя за человека считают )
))) Вряд ли ты такую фирму найдешь...
Кто-то очень любит семечки)
Не от этого 😉
👍👍
Большое спасибо это ценно подскажи пожалуста какой програмы навигации лучше пользоватся кат е
Спасибо за видео.)
Каким навигатором сейчас пользуешься?Или что посоветуешь?
Спасибо
Сейчас том том от Актроса,из мобильных вроде лучше всего большие профессиональные Гармин!
В Словакии и Румынии вообще не возможно ехать, нужно в настройках сменить грузовик на автобус! Это на I GO
Богдан привет, скажи пожалуйста какая у тебя за навигация, что показывает рельеф местности(перепады высот)? В IGO и в Sygic navigation такого нет!
Навигатор Becker Tranzit 70
@@avtoshkola_BD спасибо😉
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, пользуются ли водителя в Европе радар-детекторами ( не теми что по базе данных камер и gps ,как к примеру программы что на телефоне)? Есть ли какие ограничения , штрафы за ето дело? Спасибо
всем привет ребята есть вопрос что это код 95
Богдан, а ви пробували користуватися Garmin DEZL ? Яка у вас модель Becker?
Tranzit 70,ні не пробував.
Богдан , Добрый день подскажи как можно быстро и безошибочно определить в каком регионе Испании я нахожусь? Может программа есть какая или другой способ. Спасибо.
Добрый день, очень полезные видео у вас! Решил обратиться за советом: собираюсь купить второй тягач под Зерно, сейчас даф 105, но рассматриваю вариант актроса е5 в новой морде.. кто что скажет, может подскажете, на что обратить внимание? Может лучше fh13 e5?
Однозначно, что Вольно менее капризная и более надёжна!Возможно она слегка больше употребляет топлива! Но на зерне и Мэрс не будет ходить в экономии!
Бывает ише мост арочьныи ограничиние по краям а навигатор не пропускает
Можно к вам на стажировку?
Это невозможно!
А разрешено ли устанавливать дополнительные зеркала, на старенький грузовичок на котором их не было с завода? Кто-нибудь знает?
В Италии ДА!
мужики подскажите каким навигатором пользоваться по россии, что бы учитывал тоннаж и высоту？
Навител, но не идеально
@@ivanvoskoboinikov8849 спасибо братка, скачал платную версию навител и о счастье, по высоте, по тоннажу есть настройки, вообщем с меня 100 грамм и пирожок😂😂😂
Ищу работу на фуре ..Воронеж
Подскажите кто знает. Если в навигации установить высоту для фуры в 3.9м , поведёт ли навигация под мосты 3.9м или только те мосты что выше. Всем спасибо
Он не поведет под 3.9, только те что выше!
@@avtoshkola_BD Спасибо Вам за ответ и за то что так быстро. Здоровья Вам и хорошого дня.
Богдан по твоему мнению какой новигатор более удобный,не смотря на цену.
На сегодняшний день выбор не большой,из фирменных Гармин дезл
Напиши модель навигации.
Becker Tranzit 70
Багдан твои поступки говорят сами за тебя. Ты делаешь добрые дела. Ещё раз огромное спасибо. Чеченская респулика г. Грозный. Багдан мы свами ✊
Добрый день. Я езжю по офлайн навигации iGo хочу приобрести себе полноценный навигатор фирм becker tomtom или garmin. Becker у меня был давно и то легковой когда ещё ездил на бусе по Европе он такой же как и iGo для меня родной по сути карты там от Here. Думал может посмотреть в сторону том тома очень нахваливают за гармин почти ничего не нашёл. Какой бы навигатор порекомендовали becker или tomtom планирую пользоваться как вспомогательный к iGo.
К сожалению Беккер уже ничего нового для грузовиков не делает,с оставшихся я бы выбрал Garmin dezl 785
@@avtoshkola_BD да я поглядывая на Garmin Dezl LGV1000. А бекер жаль нравился. Спасибо за рекомендации.
@@avtoshkola_BD банально просто устаёшь ехать в слепую то ремонт то сьезд закрыли внезапно хотелось бы реагировть при прокладке маршрута и на пути следования.
Агааа
Вот так значит! ОК
А какой у вас навигатор, Богдан?
Похож на Garmin 770...
Спасибо!
Becker Tranzit 70
@@avtoshkola_BD
Спасибо
Ща гляну что по чём и характеристики.
Всё равно нужно что-то личное иметь из навигации, кроме какого нибудь 'том тома' размером с пачку сигарет, который жадный поляк даст).. Новичку не приходится рассчитывать на новый трак с приятными мелочами. И как бы не охота покупать что попало, чтобы потом опять купить что-то действительно стоящее для работы.
Делая вывод из ваших уроков, помимо гаджета, нужно ещё правильно его пользовать. Чему и буду обучаться на праздниках.
Ещё раз спасибо
Успехов
Добрый вечер Богдан. Какую навигацию для трака поставить на смартфон?
Привет! Извините, нет такого опыта! Я пользуюсь только профессиональными навигаторами!
Привет!
Какой навигацией пользуешься?
Becker Transit 70
Доброго дня,дякую за корисну інформацію,в мене проблема з навігаторами ,чомусь який не куплю то він постійно водить під в і знаки і під всі мости, Слава Богу шо в Україні мало низьких мостів , причому я встанолюю параметри для тягача (фури). Кажуть що по Україні навігатори водять погано, тому користуюсь гугл картами ,я вважаю що якщо тирхи розуму то досить класно по ній їхати. Хотів запитати яка у Вас програма стоїть ? по-моєму Ви вже казали тілки неможу знайти відео в якому говорили,дякую,щасливої дороги і успіху
Я програм не ставлю!Професійний навігатор Becker Tranzit 70!
Так как точно знать,что это только знак,что за ним мост всетаки выше,если едеш первый раз?
А кто говорил что мост выше?
Пересмотрел,все понял,спасибо!
Привет.подскажи пожалуйста.когда обновляешь карты бесплатно .карты самые последние?
Смотря где обновлять! Они считаются последние, но сами объекты, которые только построили,появляются в картах не менее чем через пол года,зачастую и позже! Офисные работники работают неспеша)
Якщо 3,90 то фура висотою в 4 метри прозодить
У меня 3,9 фура, под некоторыми мостами 3,9м антенкой достает так,что как повезет
@@Team_RobloxFans
Значить не треба бути таким беспечним. Я проходив під мостом 3.90. тепер буду обережнішим🤔
Ну вот почему создатели навигации такие бестолочи?
Сделайте суперкачественно-и будете в фаворе! Нет же-вечно какие-то плёвые недоработки, которые портят всю картину. Безалаберность?
Здравствуй Богдан, такой вопросик, ты на своём автопоезде, на сервисе включил функцию освещение автопоезда, Мерседес включил это бесплатно или взял деньги за работу
Безплатно
Богдан ну конечно его нужно игнорировать)) ведь фура 3,8 проходит))
10 ++++++++++
I go program friends
Я на картах openstreetmap ставлю ограничение высоты только на самом мосту и на коротких участках дороги с обоих сторон.
Люди, можете фиксировать мосты или ограничения для грузовых с помощью приложения Mapillary и я буду добавлять их на карту.
В мене ман пролітає під 3.9 метра тому поставив обмеження не 4 метри
У меня ман с высокой проходит 3.8
Я первий перегляд і лайк
Добрый день. Посмотрел видео от злого и пересмотрел твой ролик про две 24 часовые паузы подряд. Конечно спорно, но, в твоем видео есть конкретные аргументы, а у злого один мат. Аргументов нет. В его канале одна реклама приложения, про себя любимого и ничего полезного. Давно отписался от его канала. Надоел. У тебя просто куча полезной информации и самое главное, аргументированный и полезный опыт. За несколько дней отдыха просмотрел все твои видео. Уже начал просматривать по второму разу. Также полезна была информация и опыт про управлением полуприцепом и автопоездом. У нас в России прицепы с не блокируемым поворотными осями мало распространены. Есть зерновозы, камаз с прицепом, но они обычно для движения назад блокируют их. Во основном используют прицепы с тандемом. Очень информативно и подход к пониманию как нужно управлять тягачем с такими прицепами и полуприцепами очень поможет в безопасной эксплуатации. Удачи.
нет, не собирался.
в россии такой навигации нет.
Установите iGO и не дурите себе головы
...в цивилизованных странах.....в Рашке навигация работает ужасно....Ментам только на руку , чтоб я к нему приехал... ;)
Возил негабарит...стал обращать внимание ,сколько у нас мостов почирканных, побитых....Даже по разрешениям приезжали под не проездные мосты....
Спасибо
Спасибо,