Il Certificato generale per RTF veniva conseguito presso il Ministero. Quelli limitati e ve ne erano due, se ricordo bene, presso o la capitaneria o presso gli ispettorati delle Poste PPTT. Questo apparato radio sicuramente su qualche grosso peschereccio. Io mi trovavo sempre i Dancom HF400- Saluti bel video.
Per le navi il certificato RTF limitato veniva conseguito con esami presso una Capitaneria di Porto ed era valido per navi fino a 1600 tonnellate di GRT (salvo deroghe provvisiorie) dirette verso qualsiasi destinazione e per qualsiasi tipo di apparato e di potenza. C'era un certificato RTF limitato ma praticamente per il diporto e mi pare fino a 60 Watt di potenza e sommariamente per piccole imbarcazioni, si otteneva senza esami presentando una domanda presso l'Ispettorato PT, questo certificato è ancora in corso. Questo apparato veniva montato normalmente anche su navi mercantili fino a 1600 GRT come apparato con doppia alimentazione rete/emergenza. Ne ho visti molti di questa tipologia su navi che facevano viaggi nel Mediterraneo.
Interessantissimo excursus! Complimenti, molto piacevole.
Saluti!
Diego
Grazie!
Il Certificato generale per RTF veniva conseguito presso il Ministero. Quelli limitati e ve ne erano due, se ricordo bene, presso o la capitaneria o presso gli ispettorati delle Poste PPTT. Questo apparato radio sicuramente su qualche grosso peschereccio. Io mi trovavo sempre i Dancom HF400- Saluti bel video.
Per le navi il certificato RTF limitato veniva conseguito con esami presso una Capitaneria di Porto ed era valido per navi fino a 1600 tonnellate di GRT (salvo deroghe provvisiorie) dirette verso qualsiasi destinazione e per qualsiasi tipo di apparato e di potenza. C'era un certificato RTF limitato ma praticamente per il diporto e mi pare fino a 60 Watt di potenza e sommariamente per piccole imbarcazioni, si otteneva senza esami presentando una domanda presso l'Ispettorato PT, questo certificato è ancora in corso. Questo apparato veniva montato normalmente anche su navi mercantili fino a 1600 GRT come apparato con doppia alimentazione rete/emergenza. Ne ho visti molti di questa tipologia su navi che facevano viaggi nel Mediterraneo.