Sekrety odbioru odpoczynku dziennego dzielonego 3+9 godzin
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Wyjaśniam kilka kwestii dotyczących odbioru odpoczynku dziennego podzielonego na dwie części 3+9, o których bardzo często nie wie znaczna część uczestników branży TSL
Źródło
do grafiki miniaturki wykorzystano: designed by Kjpargeter - Freepik.com
Witam. Mam pytanie. Jesli od godziny 00.00 do 05.00 mam pauzę, tymsamym zaczynam prace o 05.00 to te 5 godzin zalicza sie do pauzy dzielonej dobowej jako 3godziny czy 5godzin? I wystarczy że od godz 16.00 do konca dnia zrobie 9g pauzy?
Czy 3 plus 9 ma zastosowanie w porze nocnej?
dobre pytanie - dokręcę na ten temat film, dziękuję za pomysł na film
Panie Doktorze mam pytanie odnośnie konstrukcji okresów aktywności kierowcy w okresie 24ro godzinnym w zakresie odpoczynku dziennego dzielonego.
Mianowicie czy poprawne jest takie rozwiązanie:
4,5 godziny jazdy
3 godziny pauzy (łóżko)
1 godzina innej pracy (młotki)
4,5 godziny jazdy
9 godzin pauzy (łóżko).
Chodzi mi o to czy pierwsza część 3 godzinna może być jednocześnie obowiązkową przerwą między okresami prowadzenia / kierowania, czy konieczne jest odebranie minimum 45 minut przerwy a dopiero 3 godziny.
Dziękuję i pozdrawiam.
Panie Maćku, odpowiem na to pytanie w jednym z kolejnych filmów - może jeszcze w najbliższym tygodniu
Czy stosowanie przerwy 3+9 wydłuża okres aktywności do tzw. 15 h?
odpowiem na to pytanie nieco odwrotnie - otóż w 24 godzinach licząc od ostatniej minuty poprzedniego odpoczynku musi się ZAKOŃCZYĆ kolejny odpoczynek trwający w zadanym przez Pana pytaniu 3+9. Resztę czasu może Pan przeznaczyć na aktywność (pomniejszoną o obowiązkową/e przerwę/y).
Witam ponownie. Mam pytanie w tym temacie. Czy jest gdzieś okreslona minimalna długość jazdy przed pierwszą częścią odpoczynku? Czy po przejechaniu np 15 minut już można rozpocząć pierwszą część tego odpoczynku? Pozdrawiam
w rozporządzeniu 561/2006 WE można odebrać pierwszą część (min. 3 godz.) nawet po 1 minucie jazdy/pracy
Dr Mariusz Miąsko dziękuję serdecznie za odpowiedź i rozwianie wątpliwości. Szczęśliwego Nowego Roku!
dziękuję - Szczęśliwego Nowego Roku
aktualnie w rozporządzeniu 561/2006 WE nie ma żadnego minimalnego wymiaru czasu, po którym można zrealizować pierwszą część przerwy lub odpoczynku. Jedyne wskazanie w tym temacie występowało kiedyś w starym rozporządzeniu 3820/85 EWG, gdzie pierwsza część przerwy dzielonej mogła wystąpić dopiero po 1 godzinie aktywności - obecne rozporządzenie 561/2006 WE nie stawia takiego wymagania.
We Francji wykonując lokalne przewozy trzeba pamiętać o prawie pracy bo DUANA dokonuje kontroli tak jak nasze ITD i INSPEKCJA PRACY razem .
to prawda - w Polsce teoretycznie też trzeba pamiętać o konieczności odbierania dodatkowych przerw i odpoczynków o których mowa w art 27 Ustawy o czasie pracy kierowców. Teraz po wejściu w życie KREPTD i rop. 2016/403 UE, czas pracy w tym zakresie także podlega kontroli + analiza normy średnio 48 godzin pracy w tygodniu i max 60 godzin w okresie rozliczeniowym.
Dr Mariusz Miąsko wesołych świąt :)
Dziękuję - także życzę zdrowych, radosnych, spokojnych i rodzinnych Świąt !