Opel / Vauxhall insignia MAP ve MAF Sensörü Temizliği
HTML-код
- Опубликовано: 29 окт 2016
- Bu videomda Opel insignia MAP ve MAF Sensörleri Temizliği konusunu işledim. Videodaki araç 2010 model 1.6 Turbo 180 Bg, araçta lovato obd lpg kit var. Rölanti ve ayrıca 4000 devir aralığında hafiften devir dalgalanması yaşıyordum. Bu temizlik işleminden sonra araç oldukça rahatladı. Yakında boğaz kelebeğini de temizlemeyi düşünüyorum, onun da videosunu ayrıca paylaşırım. Kazasız sürüşler dilerim.
www.insigniateam.com/forum/ sitesinde ARiak kullanıcı adı ile ve aydinkoycu@gmail.com adresinden bana ulaşabilirsiniz.
Bi Konu Bu Kadar Güzel Anlatılır Üstad... Emeğine Sağlık.
Teşekkür ederim 🙂
Merhaba aracımı ilk aldigim aylarda bu videoyu izlemiştim ve dün aracım 3 cü vitesten 4 atarken 2500 devir arası silkeleme ve 4 atdıkdan sonra sarsıntılar oldu eve geldiğimde rolanti de titreme yaptı ama devir saatinde dalgalanma yoktu bugün dedim ki denemenin vakti geldi temizleme ilacını aldım map maf sensörü ve extradan ön oksijen sensörü nü de temizledim aracı sonrasında otobanda yüksek devirlerde değişik vites aralıklarında denedim yaklaşık yarım saat kadar ne tekleme nede silkeleme kalmadı dönünce rolantide her zaman beklediğim gibi 5 dakika stop etmedim rolantide düzgün çalıştı supap turbo yada Bobin riski olmadığı benim açımdan netleşti ilerleyen günlerde tekrar sorun olursa bilgi veririm ve tavsiye ederim eliniz yatkın ise uygulayın
Aracım, sadece yaz aylarında bu arızayı veriyor. Sanayide arıza kodu "hava akış sensörü" diyorlar. Uzun yolda özellikle gaz yememeye başlıyor ve 80km hızın üzerine çıkmaya engel oluyordu. Kontak kapatıp kapıyı açıp kapatınca sanki hiç bişey yok gibi yola devam ediyordum. Enteresan masraflar ve enteresan risklerden bahsettiler. Bu videoya denk geldim. Harfiyen uyguladım. Tam 400 km sorunsuz kullandım. DÜn yine yaktı lambayı. sanıyorum değişecez kaçarı yok :) Emeğinize ağzınıza sağlık. 400 Km lik mutluluk bana yeter :)
Geçmiş olsun. En azından problemin kaynağını tespit etmişsiniz. Sanayi esnafının ağzına uyup turbo değiştiren, sübap değiştiren hatta motor indirteni bile duyduk maalesef 🙂 Tekrar geçmiş olsun
@@aydnkoycu1400 bunların hepsi teklif edildi bana... :) Şimdi akışmetre sipariş verdim, değişeceğim Allah razı olsun
Ellerine sağlık. Çok yardımcı oldu. Teşekkürler.
isa kilicaslan sevindim. Ben teşekkür ederim :)
Aracım sürekli maf sensoru arizasi veriyor motor gucu azaltildi diyor sildiriyorum sanayiye gidip 3-5 gün normal sonra tekrar veriyor sildirmeye gitmekten usandım hafta sonu videonuzu izleyerek temizleyeceğim çok yararlı video teşekkürler
Eline sağlık. Musik da başarlı
😁😁 he erotik film gibi
Video için teşekkürler
Rica ederim, işinize yaradıysa ne mutlu :)
Çok teşekkürler…
Foarte bun tutorialul.
Tebrikler, elinize sağlık, güzel bir video olmuş.
Aynı aracın SW si var, lpg li.
P2279 arızası veriyor, böyle bir sorunla karşılaştınız mı?
Merhaba bu silkelenme esnasında motor arıza ışığı yanarmı? 2000 devirde kullanırken araç bayağı silkeliyor. Depoya enjeksiyon temizleyici koydum ama sorunum hala devam ediyor
merhaba aydın bey. benim aracım 2,0 dizel insignia ve 200000km de. milasta yasamaktayım ve sabah hava sıcaklıgı 5-10 derece. bu sabah ilk çalısmada hersey normaldi devir saati hafif dalgalanma yapıyordu. 15 sn sonra daha sert dalgalanma yaptı. araba sanki stop edecek gibi oldu.araç ısındıktan sonra sorun ortadan kalktı. 3 yıldan beri araç bende ve sabah sogukken ufak dalgalanmaları normaldi ama birkaç gündür daha sert yapmakta. yardımcı olursanz sevinirim. ilginiz için teşekkürler
Bu model 2009 arabalarda neden bluetoith yok ne lazim ne gerekli takmak icin direksiyondan kullanmak icin
Merhana video süper olmus lakin benim sorunum KN filite ile alakali olabilir mi acaba . Ariza lambasi yanmiyor ekranda sadece en kisa zamanda servise gidin uyarisi geliyor daha sonra kayboluyor. 2014 2.0 dizel insignia .
Çok geç bir yanıt olacak belki ama kusura bakmayın. Evet, açık hava filtresi takıldığında araç servis uyarısı verir. Çözümü orjinal filtre sistemine dönmektir. Yakın zamanda bir arkadaşta yaşadığınız durumu tecrübe ettik.
Merhaba kolay gelsin 2.0 Insignia da sensörler aynı yerdemi
Üstat filtreleri degistiricem hangi model marka almaliyin
Aydın bey merhaba iki şey sorcam birincisi temizlikte kullandığınız sprey tam olarak nedir? İkincisi 4 bin devirde araçta küt küt diye bariz bir tekleme mi vardı?
Merhabalar. 1.si: yağsız kontak sprey. Elektronik devre temizleme spreyi olarakda geçer. 2.si: hayır, öyle çok belirgin değildi ama belli belirsiz teklediği belli oluyordu. Eğer sizin teklemeniz tarif ettiğiniz gibiyse ve temizlik sonrası düzelme olmazsa ateşleme sistemine yani orj. buji ve bobin kontrolü yapın bence.
@@aydnkoycu1400 Aydın bey tesekurederim. 3000 4000 bin devirde bariz sarsıntı var. Bobin buji ve turbodan değil. Bu arada benzin ve gazda da yapıyor. Sensörleri temizlemeyi deneyeceğim. Başka bir öneriniz varmı?
@@muratpeksen3209 ayni sorun ben de de var cozebildiniz mi 2 gundur yasak icim icimi yiyo
Arabaya yüklenince kut kut kesiyo arabayi 3500 4000 devirde
@@omercantayyiperdurak7574 sorun bobin kaynaklı Delphi yerine GM bobin kullanılınca düzeliyor
Elinize sağlık video için teşekkürler. Temizlikte kullandığınız spreyin markasını kimyasını paylaşabilir misiniz acaba?
Rica ederim, beğendiğinize sevindim. Yerli bir markaydı lakin Markasını inanın hatırlamıyorum. Ama Philips'in falan da bu konuda ürünleri var.
@@aydnkoycu1400 teşekkür ederim Aydın bey
Abi benim aracim Opel insignia 2016 model 1.4t benzinli.Çekisinde birsey yok.Bazen kirmizi isikta devir saatinde dalgalnma oluyor.Benim sorunum,sari Motor uyari isigi 3-4saat yaniyor.Sonra ertesi gün kendiliginden sönüyor.4-5gün sonra tekrar yanip ertesi gün kendiliginden sönüyor.Bu neden olabilir?Birde oksijen sensörünü temizlemek için eksi kutup basini söktügümüzde,sonra takarken aküyü arabaya nasil geri tanitacagiz?Böyle bir sorun olurmu?Simdiden çok tesekkürler.Emeginize, yüreginize saglik.
Merhaba. Öncelikle şunu belirteyim; mal/maf sensörlerinin temizlenmesi her zaman için iyidir. Belli aralıklarla tekrarlamakta fayda var. Akü olayına gelirsek; kutup başının sökülmesinde hiç bir sakınca olmaz. Sadece taktığınızda kontağı açınca kalibrasyon yapmanız gerekir. O da basit. Bilgi ekranında verdiği sırayla camlarınızı açıp kapatıyorsunuz, o kadar. Arıza ışığı olayı ise tamamen tahmini söylüyorum; turbo hava emiş/çıkış sisteminde kılcal kaçak olabilir. 1.4 lerin genel problemlerinden biri bu. Turbo ile alakalı tüm hortumları/boruları iyice bi kontrol edin/ettirin. Ufak bir kaçak olabir.
@@aydnkoycu1400 Bilgilendirdiginiz için çok tesekkür ederim.
Aracımda rölantide hafif titreme vardı(LPG'de daha çok belli ediyor) . Bu videodaki gibi map ve maf temizliği yaptım gerçekten ikiside çok kirliydi güzelce temizleyip taktım. Aracı çalıştırdım ve rölanti iyice kötü oldu. Eski Bedford kamyonlar gibi kendi kendine gaz veriyor stop etmemek için. Sizce sorun ne olabilir? Bobin buji yeni gaz kelebeği temizliği ve adaptasyonu da yapıldı
Temizleme ürünü ne kullandınız?
@@aydnkoycu1400 yağsız devre temizleyici sprey
@@aydnkoycu1400 aracı biraz kullanınca normale döndü hatta rölantimde baya düzeldi. Bu sefer de çekiş düştü biraz arada p2188 veriyor maf sensörü mü bozuldu acaba 🤔
Hangi arıza kodunu vrrdiğini nasıl görüyosunuz@@eok026
1) akü başlığını dökmeden bu iş olmaz mı? Teyp kodu yok. Uğraşmakstemiyorum..
2) çalan müzik parçasının adı ne 😂
Hocam merhabalar. Videomuz için öncelikle teşekkürler. Bende de, insignia 1.6t 180 var. Motor gücü azaltıldı sorunu ile hiç karşılaştınız mi. ?? Karşılaştıysanız ne yapmam gerek yardımcı olur musunuz. ?? Motor ışığı yanmıyor ama. Hata veriyor. Herkes bisey söylüyor. Ne olabilir. Bilgi alabilirmiyim sizden hocam... ???
Turbo hotumuna baj
Merhabalr aynı sorunu bende yaşıyorum sorunu çözebildinizmi
@@sefasurmeli9157 Bende de vardı, map ve maf sensoru dediler. Hortum dediler, motor gücünde problem olabilir dediler. Ama hicbir alakası yok. Map ve maf sensoru yeni değiştirseniz bile, yine aynı durum ile karşılaşacaksınız.
Sadece benim size tavsiyem, partikül misali düşünün, 180 beygirlik bir araç devirsiz kullanıldığı takdirde bu durum ile karşılaşmanız an meselesi. Ve bu lanet olası motor gücü azaltıldı sorununu da kimse bilmiyor ne olduğunu. Yetkili servis bile bilmiyor idda ediyorum. Motor gücü azaltıldı yazısını giderebilmeniz için, devirli yani 3 5 bin arası biraz aracı doyurmanız gerekiyor. Aksi takdirde karşılaşabilirsiniz. Bende de çok oluyordu, herkes bi kafadan konusunca, sinirlenmem sonucu aracı yormaya yöneldim. Ve inanın çok nadir çıktı karşıma. Ve haftada 10 kez yanıyorken, ayda 2 kez yanmaya başladı.
Yorum baya eski ama yinede cevaplayalım kimsenin aklında soru işareti kalmasın arkadaşlar bu arıza yüzde doksan dokuz turboya alakalı ve korkacak bişe yok öncelikle kendi tecrübelerime dayanarak söylüyorum yüzde elli ihtimalle selenoid valfi yani insignialarda motorun önünde turbo vestgate in altında ince hortumların takılı olduğu bölmede olabilir o hortumlar yerinden çıkmış olabilir veya valfte arıza olabilir bunları baktırabilirsiniz
dizel değil bu araba, dediğiniz şeyle bir alakası yok. devirsiz kullanırken çıkıyor evet doğru, sebebi düşük devirlerde oluşan basıncı tutamaması veya mafın yanlış veri iletmesi.@@veyssskk5908
Selamun aleykum hocam.. Bende de 2009 opel insigna 2.0 motor dizel aracim var.. Arabayla normal giderken sorun yok fakattt arabayi boyle biraz zorlarken araba cekisten düşüyor gaz yemiyor.. Ancak motoru ac kapa yaptigin zaman tekrar cekise geliyo.. Yine skistirdigin zaman cekisten düşüyor.. Yani anliyacaginiz her cekisten dustugunde az kapa yapmam gerekiyo yardimci olursan cok sevinirim hocamm.. Almanyada yasiyorum sorunu bulamadilarrr
Aleyküm selam kardeşim. Bahsettiğiniz motor gücü azaltılmasının çok nedeni olabilir. Sensör kaynaklı, enjektör kaynaklı, turbo kaynaklı, yakıt pompası/ekipmanları kaynaklı vs vs. Net birşey söylemek çok zor. Peki vag-com veya elm327 gibi cihazlarla araca bağlanıp hata kodu üretmiş mi baktınız mı hiç? Muhtemelen konu ile ilgili ecu'da hata kaydı vardır. O kayıt üzerinden ilerlemek daha doğru sonuç verecektir. Yanıtınızı bekliyorum. Kolay gelsin
Turbo selonoid valfi
2 kez benimde turbo basınç valfi arızalandı araba hiç gitmedi ve acayip ses yapıyor aklınızda bulunsun turbo gaz verince doluyor gazı bırakınca boşaltma yapamadığı için acayip bir ses yapıyor
Merhaba iyi günler. 2014 astra 1.4 turbo aracım var ve benzinde rolantideyken ltft değerleri 25 / 30 arası fakir karışım gösteriyor. Araç arıza lambası yakıp P1101 kodu veriyor. Sizce bu değerlerin benzinde çalışırken bile normal olmaması neyden kaynaklana bilir. Bu sensörleri temizlesem faydası olur mu ?
Merhaba. Sonuçta bunlar sensör, araç ECU su bu sensörlerin verilerine göre yakıt düzenlemesi yapıyor. Muhakkakki temizliğin faydası olur. Fakat unutmamak gerekir ki; ECU'ya zengin/fakir bilgisini gönderen Lambda 2 ( 2. Oksijen) sensörüdür. Yani egzoz çıkış gazlarını analiz eder ve ECU'ya çıkış gazlarındaki oksijen/yakıt miktarını iletir. ECU'da bu verilere göre enjeksiyon sürelerini ve hava giriş oranını ayarlar.
Size tavsiyem öncelikle basit ve masrafsız yöntemleri deneyip, düzelmezse sonraki aşamaları denemenizdir. Öncelikle map/maf sensörünü temizleyin, sonuç alamazsanız lambda2 sensörüne yoğunlaşın. ayrıca sonucu bizimle de paylaşırsanız memnun oluruz. Konuyu takip eden arkadaşlara tecrübe olur. Kolay gelsin
Merhaba,
Ltft-stft değerleri 25-30 ise subaplara veya katalizöre zarar verebilirsiniz. Sorununuz devam ediyor mu bilmiyorum ama devam ediyorsa yolda lpg ayarı yaptırarak bu sorunu kısa sürede çözmenizi öneririm.
P2188 ariza kodunu cozer mi yakit hava karisimi fazla
Merhaba. Söylediğiniz hata kodu MAF sensörünün yanlış sinyal üretmesi ile ilgili. Yani hava yakıt oranı ayarlanırken MAF sensöründen referans alınır. Eğer sensörünüz arızalı değilse yüksek ihtimal temizlemek işe yarayacak ve temizlik sonrası ECU'ya doğru bilgi gideceği için hava yakıt oranı düzgün hesaplanacaktır. Muhtemelen probleminiz çözülecek. Tavsiyem; öncelikle maf ve map sensörlerini temizleyin eğer problem devam ederse maf sensörünü orjinali ile değiştirin.
merhaba 2009 ınsgınıa aracımda motor ısınmaya basladıktan sonra motor kendını sılkelemeye başlıyor bunu neyden yapabılır acaba yardımcı olurmusunuz
Bobinden yapar
Gaza yüklenince tekler bobini degisince düzeldi bizimkiside
Merhabalar.1 hafta önce 2011 insignia 1.6 turbo 180 hp a16let motor aracımı aldım.bundan öncesinde 10 sene opel astra h 1.6 z16xer kullandım.motorun karakterini bilmediğimden birkaç birşey sormak istedim.öncelikle aracım 66 bin km de lpg yok hiç takılmamış.bende taktırmayı düşünmüyorum.rölantide çalışırken özellikle motor soğukken silkeleme stop edecek tarzı tuhaf tuhaf hareketleri var sanki birşeyleri ayarlıyor gibi biraz araştırdım ama yeterli bilgiyi edinemedim.astrada hiç böyle şeyler yoktu.bu a16let motorlarda normalmidir? Şimdiden teşekkür ederim.
Merhaba. Hayırlı olsun. A16let motorda yaşadığınız problem bir çok kullanıcının başına gelebilecek bir durum. Çözümü basitten zora doğru sıralarsak; 1: map/maf sensörlerini temizleyin ( devam ederse sağlam bir araçtan deneme yapmak için ödünç alıp deneyin, gerekiyorsa değiştirin) 2: lambda 1 ve 2 sensörlerinin doğru çalıştığından emin olun. 3: orjinal buji seti takın. 4: bobin kontrolü yapın ( problemsiz bir araçtan ödünç alıp deneyin, gerekiyorsa değiştirirsiniz. Değiştirmeniz gerekiyorsa mutlaka orjinal bobin alın) 5: silindirlerde kompresyon testi yaptırın. ( Son seçenek subap sorunu yaşıyorsanız onu ortaya çıkartacaktır.)
@@aydnkoycu1400 cevap verdiğiniz için çok teşekkür ederim.aracımda bujileri yeni değiştirdim orjinali ile.daha önce astramda bobin arzasında yoldada yüklenince tekleme yapıyordu ordan fikir yürüterek bobinde birşey olduğunu düşünmüyorum.bu belirttiğim olay sadece rölantide ve motor soğukken yapıyor.map.maf ve boğaz kelebeği temizlemenin herhangi bir zararı yok değilmi
@@aydnkoycu1400 hocam birde sadece map ve maf temizliği yeterlimi boğaz kelebeği temizliğine gerek varmı
@@onurerdogdu6707 son durum nedir
Akü kutup başını sökmesek sorun yaşar mıyız? Aracımda orijinal multimedya sistemi yok ve araç ayarlarımın sıfırlanmasını istemiyorum.
Akü kutup başını sökmezseniz büyük bir sıkıntı yaşamazsınız ama kontak en az 10 dk'dır kapalı olmalı. Diyelimki sorun çıktı, pc ye bağlayıp arıza kaydını silersiniz.
Eğer kutup başını sökerseniz ecu bağlantısı olmadığı için arıza kaydı oluşmaz. Multimedyanın ayarlarını unutacağını düşünmüyorum. Ayrıca kutup başını sökmeniz bir nevi araç ecu'suna reset çekmektir. Birikmiş log'ları temizler. Buda aracı rahatlatır.
Aydın Köycü geri bildiriminiz için teşekkürler 🙏
Abi bu arabanın ısı sensörü neresinde ve nasıl temizlenir onuda gösterir misin
Isı sensörü derken hangisinden bahsediyorsunuz?
10-15km de bir yolda giderken silekeleme tekleme yapıyordu. bu sensörleri temizledim dediğiniz gibi ama fayda etmedi. şu sorunu çözebilecek usta servis yok nasıl iş anlamadım
buji veya bobinlerden yapıyor olabilir..
Üniversal çözüm önerisi 🙂; aynı araca sahip bir arkadaşınızdan sensörleri sizin aracınıza takıp bir deneme yapın. Belki de sensörlerde bir arıza vardır. Birde Birol beyin dediği gibi buji/bobin ikilisini aynı yöntemle deneme yaparsanız aklınızda soru işareti kalmaz
@@aydnkoycu1400 Teşekkürler ama ne yaptıysam olmadı. Stres stres... Sinir sahibi oldum sattım aracı. Arabada sorun çıkıyor. Sorunu çözün paraysa para diyoruz ama nokta atışı yapabilen, derdinden anlayan ustası yok. Bi ara il il gezmeye başlamıştım. Para ve zaman kaybı...
hocam astra1.4t otomatik prins lpg aracım var bendede araç lpgde iken ışıkta veya rolantide titreme yapıyor ve esp arıza ışığı yakıyor hareket halinde hiçbir sorun yok bu yaptığınız temizlik faydalı olurmu sizce.? bobin buji lpg kontrolleri yapıldı.
merhabalar. öncelikle şunu belirteyim, ESP arıza ışığının yanması tamamen farklı bir durum. (aracın ön abs sensörlerini kontrol ettiriniz) bu temizliğin aslaa zararı olmaz. yapmakta fayda var. deneyen arkadaşların çoğu düzelme olduğunu aktardılar. bence sizde bir denemelisiniz. kolay gelsin.
Aydın bey sensörleri kendim söktüm temizledim ama değişen birşey olmadı araçta. Abs sensörlerinden olduğunu düşünmüyorum çünkü araç rolantide titreyince yanıyor esp ışığı onun dışında hiç yanmadı. Aracı uzun süre benzinde kullandım hiç sorun olmadı sorun lpgde ama lpgci sorun yok map sensörü değişik değerler okuyor sübap ayarı yapmak lazım diyor ama bu araçta böyle bir ayar olmadığını bilmiyor.benzinde çok iyi rolantisinde sorun yok. Lpgdede gidişte sıkıntı yok rolantide motor sarsıntılı çalışınca iş değişiyor..deponun boşalmasını bekliyorum lpgyi değiştirince ne olacak bakalım
Bu esp ışığıyla ilgili çeşitli formlarda ve fun kulüplerde konu epeyce açılmış. ...ki bende bi kaç kez yaşadım. Araştırınca iki sonuç çıktı, 1.si sağ ön lastik üstündendeki abs sensöründe soket probleminin olması ve tamassızlıktan kaynaklı esp arızasını verdiği yönünde. 2.si ise motor kaputu içerisindeki sigorta kutusunda imalat aşamasında silikon kalıntılarından kaynaklı bir durum olduğu söyleniyor. açıkçası 2.si pek aklıma yatmadı ama 1.si mantıken olabilir diye düşünüyorum. çünkü esp abs sistemi ile birlikte entegre olarak çalışıyor, olası bir abs hatası otomatikman esp yide etkileyebilir. Ben 8 ayda 3/4 kez esp arızası aldım. aracı durdurup kontağı kapatıp tekrar çalıştırınca arıza giditti. Açıkcası çok üzerine düşmedim. Ama bu seçeneklere bi bakmak lazım sanırım. Ustanıza güveniyorsanız söylediklerini göz ardı etmeyin bence. Lpg li araçlarda sübap ayarının belli bir süre sonra gerektiği tartışılmaz. Öncelikle iyi bir lpg servisine gidip bi ayar yaptırın araca. çözülmezse sübap olayına bakarsınız. Ben 5/6 bin km önce sübapları komple çelik subap olarak değiştirdim. Araç gözle görülür kendine geldi. kolay gelsin
Hocam benzinde iken sarsıntı olsa tekleme olsa araba gitmese tamam sübaplardan diyecem ve sübap olayına bakacam ama lpgde oluyo sadece. Çelik sübap işçilik dahil ne kadar masraf çıkardı size?
Engin YİĞİT benzinle lpg nin yanma oranları farklı olduğu için subaplar iki yakıt arasında kararsız hareket edebilir. Ben subaplar, ateşleme bobini, triger seti, lambda sensörü, üst kapak conta takımı, tüm filtreler, sentetik yağ ve işçilik dahil 2500 tl ödemiştim. Ağır bir bakımdı yani.
Sabahlar soğukken benimde devir saati dalgalanıyor ama ısınınca düzeliyor acaba sensörlerdenmi ama öyle olsa ısınıncada devam etmesi lazım kafam karıştı😂 2.0 dizel
Merhaba. Sensörleri temizliğinden bi zarar gelmez. Temizleyip denemenizi öneririm
Akü kutup başını çıkarınca saat bilgileri falan herşey sıfırlanıyomu
Hayır sıfırlanıyor, sadece kutup başını taktığınızda bilgi ekranındaki yönergelere uygun olarak camları sırasıyla açıp kapatarak kalibrasyon yapıyorsunuz, o kadar.
Hocam bende şöyle bir sorun var. Aracım insignia 1.6T 180 lık. Araç sabit dururken gaz verince deviri 2 binde sabit tuttugumda devir ibresi dalgalanıyor. Bunun sebebi map ve maf sensoru olabilir mi? Birde gaz kelebeğini temizleme videosu çekecek misiniz?
Murat Guler öncelikle geçmiş olsun. Sabit devirde dalgalanma durumunun bir çok farklı nedeni olabilir. Fakat en çok MAP ve MAF sensörlerinin kirlenmesinin bunu tetikliyor olduğunu söyleyebiliriz. Diyelim ki bu sensörleri temizlediniz ve probleminiz devam ediyor, o zaman boğaz kelebeğini de temizlemeyi düşünebilirsiniz. Muhtemelen sorununuz çözülecektir fakat diyelim ki yine çözülmedi. Son olarak 1. LAMBDA (oksijen) Sensörünü değiştirmenizi öneririm. (...ki lambda sensörünün temizlenmesi pek mümkün değil, en doğrusu değiştirmek) Boğaz kelebeği temizlik videosu da çektim fakat henüz tam bitirmeye fırsatım olmadı. En kısa zamanda bunuda yayınlayacağım inşallah. Kolay gelsin :)
merhaba hocam
P0171 arıza kodu için bunları uygulasak sorun çözülür mü?
P0171 kodu; Araç yakıt sisteminde fakir yakıt karışımı olduğunda ortaya çıkan bir durumdur. Aracınız muhtemelen lpg'li. Önerim bir an önce lpg sisteminize AFR ayarı yaptırınız. lpgayari.com/neden-afr-ayari/ sitesinden gerekli bilgilere ulaşabilirsiniz. Mesaja geç yanıt vrrdiğim için de üzgünüm, yeni farkettim. Kolay gelsin.
@@aydnkoycu1400 benim aracım 1.4 t insignia. Aracım 1 hafta arıza lambası sönüyor sonra 3 gün yanıyor kafasına göre. Obd portunda ise p0171 hatası mevcut. Ayrıca 10 çalışmadan 3 ünde ilk çalıştığında 6 7 saniye boyunca şiddetli sarsıntı, titreme mevcut motorda. Bu dediğim her çalışmada değil. Ayrıca devir saatinde titreme olurken bir dalgana mevcutta değil. Yardımcı olursanız izleyeceğim yolda çok sevinirim. Teşekkürler.
*motorda titreme olurken devir saatinde dalgalanma mevcut değil.
Benim aracım da benzinli, arada bir veriyor bu arızayı.
@@Beelzebl çözemediniz mi hocam?
Hocam bende de 1.4 T insignia var ve obd 2 Lovato lpg sistemi var aracımda sürekli p0420 katalizör verimi minimumun altında arızası ile karşılaşıyorum aracın gidişi yakıtı çalışması herşey normal hatayı sondursemde yanıyor belli bir zaman sonra katalizörün bozulduğunu sanmıyorum araç daha 120 bin de oksijen sensörünü temizlesem sonuç alır mıyım? Veya öneriniz var mı?
Kardeşim kusura bakma mesajını yeni farkettim 🤭 probleminiz çözüldümü bilmiyorum ama yinede fikrimi söyleyeyim. Bahsettiğiniz problemin map veya maf sensörüyle ilgili olduğunu düşünmüyorum. Eğer sensör kaynaklı olduğunu düşünüyorsak lambda 1 ve lambda 2 sensörlerinden (insignialarda 2 tane bulunur, katalizör giriş ve çıkışında) şüphe edilmesi gerekir kanaatindeyim. En basit ve masrafsız yöntem ise, aynı araca sahip bir arkadaşınızın sensörleri ile deneme yapmak bence. Eğer bu süre zarfında probleminiz çözüldüyse burayada bilgi düşerseniz memnun oluruz. Herkes bilgi edinmiş olur. Hoşçakalın
Map birturlu çıkaramadım okadar sıkışık ki vazgeçtim sadece içini Spray yaptım
Bence çıkar. Sağa sola zorlayın, kıpırdasın, yukarı doğru çekin.
S.a 1.6 insignia var bende temizli cem nasip olursa ancak bir merak ettim akü kutup başını sökünce teyp kodu istiyor mu arac
Murat Akay Aleyküm selam kardeşim. Hayır, akü kutup başını sökmeniz teyp veya diğer sistemlerin kod istemesi durumu oluşturmaz. İşiniz bitip akü kutup başını tekrar taktığınızda sadece aracın bilgi ekranında belirttiği sıra ile camları açıp kapatarak kalibrasyon yapmanız gerekecek, o da zaten çok basit bir iş. Kolay gelsin.
Eyvallah aydın kardeşim inşallah faydasını gorucem bu temizliğin bu arada devre temizleme spreyi sipariş vericem doğru anlamışım değilmi
Murat Akay elbetteki faydasını görürsünüz. Evet elektronik devre temizleme spreyi (yağsız kontak sprey de denir) olması gerekiyor.
aydin koycu teşekkürler kardeş hayırlı geceler
Murat Akay rica ederim kardeşim, kolay gelsin
map ve maf sensözünü temizlersek arıza kodu vermez degilmi ?
Hayır vermez. Videoda anlattığım adımları izlerseniz daha iyi olur.
@@aydnkoycu1400 eyvallah abi bilgilendirdigin için .
map ve maf sensörlerini temizledim motor ışığı söndü lakin 2000 devirde silkelenme oluyor
Mesut Sezer merhaba. Geçmiş olsun. Aracınızda lpg varmı bilmiyorum ama varsa eğer, silkeleme durumu her iki yakıtı kullanırken de oluyor mu?
lpg mevcut değil aydın bey.
Mesut Sezer boğaz kelebeğini temizlediniz mi yakın dönemde? Temizlenmediyse onunda temizlenmesini öneririm. Yine düzelmezse bir kaç adım daha var onları deneyebiliriz. Kolay gelsin
Yok temizlemedim onuda deneyip tekrar dönüş yaparım yardımlarınız için teşekkür ederim
Arızayı buldum ateşleme bobininde problem var bujinin bitanesi yakamıyor. bujiyi başka bir yerde denedik sıkıntısı yok. Bobin olarak öneriniz nedir? ben bi tane buldum www.hepsiopel.com/Opel-Insignia-Atesleme-Bobini-16-Turbo-Motorlar-A16LET-GM,PR-1329.html
bunu temizlememizin faydasi ne olur
Emirhan Canturk video açıklamasında detay var, dilerseniz oradan bakabilirsiniz
Abi aliağa da mısın
Evet kardeşim, Petkim'de çalışıyorum
Eyvallah abi bende aliağadayım bendede 1.6 Turbo 170 lik Sidi varda aynı işlemi beraber yapabilir miyiz rica etsem
@@meliherdem3415 tabiiki yaparız. Müsait bir zaman görüşelim mutlaka. Mail adresime iletişim bilgilerini gönderirsen seni arıyayım. aydinkoycu@hotmail.com
Eyvallah abi çok saol cevap biraz geç oldu kusur bakma . En yakın zamanda görüşelim
Bu şarkı ne arkadaş