ar fi bine sa te focusezi doar pe un singur canal ,ce vrei sa faci pe nostalgia implementeaza de canalul oficial cu ,clipurile noi,zic si eu ... haide ,haide ,dai dai dai face toti bani ma scoti din depresie 👍😁 si cand ajumgi in Constanta ,ati donez un filtru polarizare si lentila wide
Cu adevarat una dintre cele mai frumoase linii de la noi. Ar fi un dezastru ca CFR sa nu fie in stare sa faca niste reparatii minime ca sa salveze aceasta cale ferata, cum de altfel nu au fost in stare cu multe altele. Dar macar de ar face si cu acelea ceva, nu sa le dea la fier vechi. In alte tari pana si liniile pe care nu se mai circula sunt valorificate!!! Puteti viziona pe pagina mea cum in Suedia liniile inchise sunt valorificate prin a cumpara niste "bicilete feroviare" si asa atrage turism in continuare, dar la noi nu s-a putut......
Acuma că ai spus că acest drum a fost ultimul cu garnitură de vagoane, parcă mă simt puțin nostalgic dar și cu părere de rău.Te felicit pentru acest video 👍❤
Foarte fain video. Linia pulbrre,pacat dar natura,peisajul absolut superb. Eu de pe pagina ta ma uit de multe ori la traseele din MM,Vatra Dornei,bucovina etc. Super
Salut. Interesant video-ul acesta si nostalgic in acelasi timp. Pe viitor mi-ar placea daca ai reusi sa filmezi si mecanici de locomotiva, impegati de miscare, controlori de bilete etc sa arati o zi din viata lor la locul de munca. De asemenea ar fi foarte interesant daca ai putea filma din locomotiva in timp ce un tren merge si cum decurge tot procesul de plecare, oprire, deblocare locomotiva etc.
Dacă nu ar fi situația din tara vecina, cred ca toată lumea ar susține închiderea liniei pt ca are prea putini călători! Dar, în caz de conflict armat aceasta linie are rolul ei strategic si ar fi de-a dreptul prostesc sa se închidă mai ales ca tara vecina nu e capabila sa-si recupereze teritoriul iar la Casa Alba din Ianuarie încolo vom avea un președinte care se lasă ghidat de propriile capricii în luarea deciziilor....
Salut Valter! Super video bravo tie si peisaje! Dar iara gemul dedeschis rablatabil parca la vagoanele astea nu se deschideau ! Si prin tunel ? Doamne fereste! Ai grija Valter cu gramul asta ! Ti-am spus nu o spun prin rautate o spun de siguranta si parerea mea sincera!
Domnul meu, îmi plac fimele tale...Aici când ai ajuns la Valea Vișeului ,ai uitat esențialul : De aici se trece în Ucraina și există curse inagurate ...Poți lua automotorul și să ajungi în Rahova ucraineană...Fă un drum până acolo ,nu te teme Putin nu bombardează zona că acolo locuiesc mulți maghiari...Salutare ...Tot așa ai putea face un drum și până în Chișinău...Lumea se interesează și de yona aceea...Succes .
Liniile laterale de la Valea Viseului din partea dreapta pe directia Valea Viseului - Sighetu Marmatiei is liniile cu ecartament larg ce leaga Romania de Ucraina. Traseul acestor linii ii Rakhiv - Berlibas - Dilove - Valea Viseului - Lunca la Tisa - Bocicoi - Sighetu Marmatiei - Campulung la Tisa - Teresva
@mariusnicolae300 pe livret arata că grupa de Sighet va fi la Salva la ora 6:45 cum sa fie insuficient pentru detașare? detașarea se face in 15 secunde, se manevrează vagoanele si pleacă la 6:03, iar grupa de Sighet pleacă doar la 6:10
@pppupsikkk Ești complet pe lângă ce înseamnă detașare...Și proba de frana prin golirea conductei generale când se face????.Adică pentru detașarea grupei de Bistrița sunt necesare 10 minute, și aici doar 2...E bine că toată lumea se pricepe și la căile ferate nu doar la fotbal....Apropo, la Salva ajunge la 6:45 trenul de la Cluj , la care era atașata grupa de la 1641...Dar, na de unde să știi așa ceva când tu vezi detașări in 15 secunde....Doamne Ferește!!!!!
Catre noul canal Valter Patrick Nostalgia: ruclips.net/video/JfpJKpOBLPg/видео.html
ar fi bine sa te focusezi doar pe un singur canal ,ce vrei sa faci pe nostalgia implementeaza de canalul oficial
cu ,clipurile noi,zic si eu ...
haide ,haide ,dai dai dai face toti bani ma scoti din depresie 👍😁
si cand ajumgi in Constanta ,ati donez un filtru polarizare si lentila wide
Ce bătaie de joc din partea statului român. Este un traseu superb.
Mulțumesc pentru videoclipul. Un drum pe care l-am făcut, în trecut, de multe ori. 😢
Cu adevarat una dintre cele mai frumoase linii de la noi. Ar fi un dezastru ca CFR sa nu fie in stare sa faca niste reparatii minime ca sa salveze aceasta cale ferata, cum de altfel nu au fost in stare cu multe altele. Dar macar de ar face si cu acelea ceva, nu sa le dea la fier vechi. In alte tari pana si liniile pe care nu se mai circula sunt valorificate!!! Puteti viziona pe pagina mea cum in Suedia liniile inchise sunt valorificate prin a cumpara niste "bicilete feroviare" si asa atrage turism in continuare, dar la noi nu s-a putut......
Peisaje superbe.Frumoase privelisti!
Acuma că ai spus că acest drum a fost ultimul cu garnitură de vagoane, parcă mă simt puțin nostalgic dar și cu părere de rău.Te felicit pentru acest video 👍❤
Vor fi si de la noul mers tren cu vagoane.CFR Călători încearca pe ultima sută sa modifice trasa pentru a avea în continuare grupa directă....
Foarte frumos traseul, filmare perfectă și pentru asta te felicit. Peisajul este foarte fain.Te salut din Târnăveni, Mureș.
Foarte fain video. Linia pulbrre,pacat dar natura,peisajul absolut superb. Eu de pe pagina ta ma uit de multe ori la traseele din MM,Vatra Dornei,bucovina etc. Super
Vaai, cat de frumos!
Salut. Interesant video-ul acesta si nostalgic in acelasi timp.
Pe viitor mi-ar placea daca ai reusi sa filmezi si mecanici de locomotiva, impegati de miscare, controlori de bilete etc sa arati o zi din viata lor la locul de munca.
De asemenea ar fi foarte interesant daca ai putea filma din locomotiva in timp ce un tren merge si cum decurge tot procesul de plecare, oprire, deblocare locomotiva etc.
Misto clipul,imi amintesc si de clipul din 2020, acel pot mi-a adus aminte:)) In clipul din 2020 aveai geam deschis.
❤❤ Un video foarte fain cu super peisaje❤❤
Frumos, captivant!
Foarte frumos video ! Felicitări !
Eu am dat primul LIKE și primul comentariu, apropo frumos video Patrick 🎉❤😅🚈🚝🚅🇷🇴🇪🇺🚂🚈🚈🚈🚈🚈🚈🚝🚝🚅🚅🚅🚅😎😎😎😎
❤ bravo patrik f.frumos.
Dacă nu ar fi situația din tara vecina, cred ca toată lumea ar susține închiderea liniei pt ca are prea putini călători!
Dar, în caz de conflict armat aceasta linie are rolul ei strategic si ar fi de-a dreptul prostesc sa se închidă mai ales ca tara vecina nu e capabila sa-si recupereze teritoriul iar la Casa Alba din Ianuarie încolo vom avea un președinte care se lasă ghidat de propriile capricii în luarea deciziilor....
Salutare Patrick 👍👍
SUUPPEERRRRR VIDEO PATRIK!!! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
geam de deschis, ma uit :))
Ai lasat partea si mai spectaculoasa pe mai tarziu? Urmeaza si Salva-Dealu’ Stefanitei, nu? 💪🏻💪🏻
👌🏻
🌞👍
Bravo Patrick, păcat, ar fi fost ceva forte frumos si turistic dar aceasta este situatita.....😢
Ce s-a întâmplat ?
@raulpopa4196 nu vor mai fi locomotiva cu vagoane ca nu mai suporta linia
Suportă, altele sunt interesele.
Și se pare că se menține grupa de București și din 15 decembrie.
Aproape de Sighetu Marmației este Mocanița
3 ore pt 80 km,vai de ea tara
salut vedeti ca sa bagat un nou tren pe ruta timisoara-nord resita-nord trebuie sa faceti video
Salut Valter! Super video bravo tie si peisaje! Dar iara gemul dedeschis rablatabil parca la vagoanele astea nu se deschideau ! Si prin tunel ? Doamne fereste! Ai grija Valter cu gramul asta ! Ti-am spus nu o spun prin rautate o spun de siguranta si parerea mea sincera!
eu sunt din Sacel.
Când nu o sa se mai circule trenurile pe acolo co vagoane?? 😢
Domnul meu, îmi plac fimele tale...Aici când ai ajuns la Valea Vișeului ,ai uitat esențialul : De aici se trece în Ucraina și există curse inagurate ...Poți lua automotorul și să ajungi în Rahova ucraineană...Fă un drum până acolo ,nu te teme Putin nu bombardează zona că acolo locuiesc mulți maghiari...Salutare ...Tot așa ai putea face un drum și până în Chișinău...Lumea se interesează și de yona aceea...Succes .
Nu se circula spre Rahau, nu erau pasajeri,daca sa termina razboiul poate sar deschide iarasi
Liniile laterale de la Valea Viseului din partea dreapta pe directia Valea Viseului - Sighetu Marmatiei is liniile cu ecartament larg ce leaga Romania de Ucraina. Traseul acestor linii ii Rakhiv - Berlibas - Dilove - Valea Viseului - Lunca la Tisa - Bocicoi - Sighetu Marmatiei - Campulung la Tisa - Teresva
R E B R U S Ă M, nu "rebușăm" 😂
Nu înțeleg... în loc sa refacem caile ferate mai bine renunțăm.....na guvernele romaniei
da. Asta e adevărul de fapt. Linia suportă însă mafioții care îngroapă țara asta vor. Eu sunt chiar din zonă
In Ucraina e razboi,dar se lucreaza la linia ferata,acum se repareaza in zona invecinata cu Romania
Dar totusi dece se renunța la vagoane?
In noul mers al trenurilor intră și bucata asta de circulație
de la 3:30 sa aruncat un om ! 🥲
după noul mers al trenurilor, se va circula in continuare cu vagoane cu grupa de București care rămâne :)
Foarte bine să circule tot așa cu locomotivele vagoane. să repare mafia hoții linii infrastructura viaducte nu șpagă nu hoțiie
Info???? Conform livret staționarea in Beclean este de 2 minute, insuficient pentru detașare...
@mariusnicolae300 pe livret arata că grupa de Sighet va fi la Salva la ora 6:45 cum sa fie insuficient pentru detașare? detașarea se face in 15 secunde, se manevrează vagoanele si pleacă la 6:03, iar grupa de Sighet pleacă doar la 6:10
@pppupsikkk Ești complet pe lângă ce înseamnă detașare...Și proba de frana prin golirea conductei generale când se face????.Adică pentru detașarea grupei de Bistrița sunt necesare 10 minute, și aici doar 2...E bine că toată lumea se pricepe și la căile ferate nu doar la fotbal....Apropo, la Salva ajunge la 6:45 trenul de la Cluj , la care era atașata grupa de la 1641...Dar, na de unde să știi așa ceva când tu vezi detașări in 15 secunde....Doamne Ferește!!!!!
Totul pare pustiu,parca la voi e razboi nu la noi in Ucraina
Vaai, cat de frumos!