バーチャレーシング (AC) SWITCH版 上級コース クリア

TOP争いでオカマを掘られながらもなんとか勝てた(笑)　しかしローポリゴンなのに今でも美しいと思えるコース景観、次作のデイトナといいこの頃のセガのコースデザインは神懸ってたなぁとしみじみ。

[@yoshiopapa]

懐かしいなあ。当時ゲーセンで、それまでのポリゴンゲーと一線を画す滑らかな動き　圧倒的な景観　チェックポイントだけBGＭ流すセンス　斬新なVRボタン　横Ｇを表現しようとして座席横をエアで膨らませたりする遊び心（割とプシュプシュうるさかったけどｗ）全てが新鮮で新時代の到来を思わせるゲームでしたねえ。大きいゲーセンだと実況のポリゴンマン付きでライブモニターもあったっけなあ

[@manjimanjimanji]

実はレースゲームはこのぐらいの情報量の方が脳の負担が少なくて快適なような気がする。

[@marineblu9584]

視点を上方にして限界まで引いても遠景のポリゴンが手前からわき出てくるなんてことはありませんし、それでいてフルHD60fpsを維持できていますね。技術の進歩には目をみはるものがあります。

[@user-kg8tx4wb8y]

25年前俺が上級コースで日本一早いと思ってたが（48：00）渋谷で47:98を見て愕然とした。

[@akjdokuchikuwa9496]

オリジナルを生かした凄いきれいな画像。93年頃にハマり始めたが、この頃になると殆どが４周設定だった。５周はグリップが良かった。

[@user-wv8uw6iw5u]

アーケード版より遥かに綺麗で滑らかで感動するレベルです！これをPS5やSteamでも移植して欲しいです😅

[@user-vp7be6ju4t]

このゲーム、地味に
マニュアルシフトのほうが
最高速出るのと、
タイヤの消耗があって
ピットインしたら、グリップが
回復するんだよな🤔

[@user-rp1gt9yv8h]

当時メガドライブでプレイしてた時より10万倍キレイww

[@corporatex6494]

このグラフィックは感動モノの美しさとは思うものの、ローレゾモードも入れてほしかったような気がする

[@mkep82da]

これゲーセンでよく遊んだものだよ。ラップタイムなはマイナスだがピットでタイヤ交換するとグリップが回復するんだよね(笑)

[@sekigutikikuyuki]

グラフィックがすごくキレイですねビックリ💦

[@user-lx9ud5fe4y]

懐かしい

[@arfrair1]

もはやカクカクの意味がないと言うw

[@mailbacksoon]

懐かしいですね。
コーナーでズルズル滑らずにハンドルをガッと切ってサッと戻すのを小刻みに繰り返すようにすれば一気にタイムアップできますよ。
47秒98とコメントされてる方がいますが、47秒96だと思います。
100分の1秒まで計測されているようで実は32分の1秒計測でしたから。

[@doujindance]

６０フレームなんだね

[@cure_marine_channel]

しかもフルHD!!

[@nt-jq9bu]

タイム延長の効果音が緊急地震速報みたいで怖い

[@d-saeba4438]

今となっては当たり前のパドルシフト。
1992年に、はじめてウィリアムズf1だけが
セミATとして実戦搭載したもの。
バーチャレーシングの発売も1992年。
「凄い、セミATになっている。」と
驚いた思い出があります。

[@TamuraRanpha]

パドルシフト自体はフェラーリが先だしゲームでも89年のスーパーモナコGPにもついてた。