Très belle présentation les Amis :) Tout comme l'attroupement à Maredsous, j'étais en extase devant cette FTR et la suivre me donnais encore plus envie de la découvrir... Le jour où je dois changer de moto, je passerai bien par Flémalle pour demander un essai :) Encore merci :)
Bijoux3112....dis à l'équipe de liker de temps en temps les commentaires des abonnées...ca boostera les algorithmes...comme tu les suis souvent en direct et malheureusement je n'ai pas cette chance V.
@@vstromxt3799 Merci pour ton conseil, en ce qui concerne Oli et Gilles, ils le font très régulièrement, pour ma part, j'avoue que je ne le fais pas toujours sur toutes les réponses... Mais promis, je serai plus attentif :)
Moi j'adore ces comparo, je suis même prêt en tant que Français à vous donner la coupe du monde en Belgique, tient. Plus sérieusement, encore une bonne vidéo, j'ai une idée pour une prochaine. Quel serait le roadster le plus polyvalent, ou la moto polyvalente existe t'elle encore ? Encore merci pour la vidéo Oli
Si, si. Fiche technique : Bicylindre en L à 90° , 4 temps Refroidissement : liquide Injection Ø 53 mm 2 ACT, desmodromique. Pour une fois que je ne dis pas un connerie ;-)
"Le passager peut avoir un gros c*l mais qui dépassera des deux coté" Oli tu as fait ma journée... Par contre au salon auto/moto 2020, j'avais pu poser mon c*l sur la FTR et elle m'avait semblé haute ... Vous pouvez confirmer mon impression ou était ce du au sabot pour l'expo ...?
Bonjour Oli, hors des 3 bécanes c'est kawasaki qui est la plus sympa à rouler, vraiment rien à redire et son prix est attractif. J'ai rien contre indian mais pas terrible. Ducati très bonne machine. Mais kawasaki c'est la meilleure. J'ai plusieurs bécanes 2 harley, ,ducati café racers et kawasaki S vulcan 650 cc vraiment pas de problème, ATTENTION HUILER LA CHAÎNE ET RÉGLER LA BIEN POUR NE PAS LA CASSÉ. autrement no problèmo. Bonne route Oli et merci pour tes explications.
je ne sais pas quel age a tu mais les moteur 4 cylindre ont beaucoup évoluer et la z900 tous comme les autres 1000 cc non plus de troup a bas régime bref de pouvoir roulez a 3000 tour/min et reprendre sans difficulté même la cb650r de cette année na plus de creux a bas régime et la puissance et exploitable sur toutes la plage de régime
@@gilles027 Prenez un mono (type 450 cross) ou un bi bien rugueux ou le couple démarre dès 3000 trs minutes (type hypermotard) et reprenez un 4 cylindres quel qu'il soit..... Ben ça à "rien dans le sac". Il y a un semblant de puissance/couple haut dans les tours mais sinon pour ma part il n'y a aucunes sensations. Pour avoir un minimum de plaisir il faut être dans les tours mais on est déjà à des vitesses trop excessives donc je n'en voit pas l'intérêt sur la route. D'où le fait que tous les constructeurs passent sur des bicylindres parallèles pour leurs mid-size. Faut dire ce qu'il y est, mis à part la MT 10 ou à la limite la s1000r grâce au shiftcam, les 4 cylindres c'est dépassés.
@@Mirzack303 nous ne cherchons pas tous les sensations extrême d'une couple rageur dé les plus bas régime sans quoi on roulerais en Harley ou en Indian, triumph rocket 3, yamaha MT01 ..... voir en moto electrique '' Zero SR/f... '' bref les bi cylindre parallèle actuel on des avantage avant tous pour le constructeur pour passer les Norme euro , une question de poids de place des motos plus fine ... ok du couple dé les bas régimes par contre sa cogne en dessous de 4000 tr/min sa vibre , bref le 4 cylindre a ce coter lineaire qui ne cogne pas peux importe le régime que tu roule à 30 km/h en ville ( arrfffff) ou à 120 - 130 sur autoroute . j'ai beau faire les essais avec Oli j'ai fini par reprendre une CB1000R 2022 que j'apprécie pour le caractère de sont moteur 4 cylindre . @Bijoux3112 qui nous accompagne a laisser la KTM superduke 1290R pour une GSX-S1000GT 2022 , Sarah qui nous a rejoind est passer d'une Kawasaki VN800 sur une Honda CB650R 2023 bref nous ne cherchons pas tous les même sensation et nous ne cherchons pas tous la puissance , le couple absolument
Le top de la beaufitude, le passager en haut talon, Oli as tu pu imaginer un jour que des femmes puissent piloter ce genre de machine ? Je pilote un Monster, dans le BW, et mes passagers n'ont pas de haut talons. On va t'appeler Oli le Miso au lieu de Belge
Salut Sophie, je pense que tu n'es pas une habituée de mon "humour". J'ai deux grandes miss à la maison et je t'assure que je suis hyper respectueux de la gente féminine. Désolé que ma remarque soit mal comprise...
![Making a Transalp 1995 like new! [NK-E2]](http://i.ytimg.com/vi/ryWhpdaB8XY/mqdefault.jpg)
Très bien ce comparatif ! De mieux en mieux, super les gars !
Merci à toi 👍
Les roadsters ne sont vraiment plus faits pour le duo !!!! Quel changement par rapport à notre époque où on emmenait nos copines en balade
Ton style et des explications sont top, bien mieux que bon nombre de Yoututu french....
Merci!
Trop sympa les brochettes en cette saison !!!
Très belle présentation les Amis :)
Tout comme l'attroupement à Maredsous, j'étais en extase devant cette FTR et la suivre me donnais encore plus envie de la découvrir...
Le jour où je dois changer de moto, je passerai bien par Flémalle pour demander un essai :)
Encore merci :)
Bijoux3112....dis à l'équipe de liker de temps en temps les commentaires des abonnées...ca boostera les algorithmes...comme tu les suis souvent en direct et malheureusement je n'ai pas cette chance V.
@@vstromxt3799 Merci pour ton conseil, en ce qui concerne Oli et Gilles, ils le font très régulièrement, pour ma part, j'avoue que je ne le fais pas toujours sur toutes les réponses... Mais promis, je serai plus attentif :)
Super les gars merci!👍👏
✌️A toutes et a tous!
3 belles machines ✌️✌️✌️
Ftr finira un jour dans mon garage 😍
🤞
Bonne vidéo
Moi j'adore ces comparo, je suis même prêt en tant que Français à vous donner la coupe du monde en Belgique, tient.
Plus sérieusement, encore une bonne vidéo, j'ai une idée pour une prochaine. Quel serait le roadster le plus polyvalent, ou la moto polyvalente existe t'elle encore ?
Encore merci pour la vidéo Oli
Totalement d'accord
La carbon sans hésiter!
✌✌✌✌✌✌ +1
C'est pas un desmo sur la nouvelle Ducati!😊
Si, si.
Fiche technique :
Bicylindre en L à 90° , 4 temps
Refroidissement : liquide
Injection Ø 53 mm
2 ACT, desmodromique.
Pour une fois que je ne dis pas un connerie ;-)
Salut,
Ah bon, en voilà une découverte, la Z900 à une selle passager "string"....
🖐
"Le passager peut avoir un gros c*l mais qui dépassera des deux coté" Oli tu as fait ma journée... Par contre au salon auto/moto 2020, j'avais pu poser mon c*l sur la FTR et elle m'avait semblé haute ... Vous pouvez confirmer mon impression ou était ce du au sabot pour l'expo ...?
la ftr une sacee belle moto dommage que en europe Indian et une marque peu connu
L' obesità e la moto non vanno d'accordo 😃✌
Beh, sono un po' rotondo, ma chiamarmi obeso...
Bonjour Oli, hors des 3 bécanes c'est kawasaki qui est la plus sympa à rouler, vraiment rien à redire et son prix est attractif. J'ai rien contre indian mais pas terrible. Ducati très bonne machine.
Mais kawasaki c'est la meilleure.
J'ai plusieurs bécanes 2 harley, ,ducati café racers et kawasaki S vulcan 650 cc vraiment pas de problème, ATTENTION HUILER LA CHAÎNE ET RÉGLER LA BIEN POUR NE PAS LA CASSÉ. autrement no problèmo.
Bonne route Oli et merci pour tes explications.
4 cylindre a moins de 5000tour minute ..........
je ne sais pas quel age a tu mais les moteur 4 cylindre ont beaucoup évoluer et la z900 tous comme les autres 1000 cc non plus de troup a bas régime bref de pouvoir roulez a 3000 tour/min et reprendre sans difficulté même la cb650r de cette année na plus de creux a bas régime et la puissance et exploitable sur toutes la plage de régime
@@gilles027 pourquoi avant elle avez 1 trou
J'ai une fazer 1000 et je prends d'elle mes prend toute les 3...
@@gilles027 Prenez un mono (type 450 cross) ou un bi bien rugueux ou le couple démarre dès 3000 trs minutes (type hypermotard) et reprenez un 4 cylindres quel qu'il soit..... Ben ça à "rien dans le sac". Il y a un semblant de puissance/couple haut dans les tours mais sinon pour ma part il n'y a aucunes sensations. Pour avoir un minimum de plaisir il faut être dans les tours mais on est déjà à des vitesses trop excessives donc je n'en voit pas l'intérêt sur la route. D'où le fait que tous les constructeurs passent sur des bicylindres parallèles pour leurs mid-size. Faut dire ce qu'il y est, mis à part la MT 10 ou à la limite la s1000r grâce au shiftcam, les 4 cylindres c'est dépassés.
@@Mirzack303 nous ne cherchons pas tous les sensations extrême d'une couple rageur dé les plus bas régime sans quoi on roulerais en Harley ou en Indian, triumph rocket 3, yamaha MT01 ..... voir en moto electrique '' Zero SR/f... '' bref les bi cylindre parallèle actuel on des avantage avant tous pour le constructeur pour passer les Norme euro , une question de poids de place des motos plus fine ... ok du couple dé les bas régimes par contre sa cogne en dessous de 4000 tr/min sa vibre , bref le 4 cylindre a ce coter lineaire qui ne cogne pas peux importe le régime que tu roule à 30 km/h en ville ( arrfffff) ou à 120 - 130 sur autoroute . j'ai beau faire les essais avec Oli j'ai fini par reprendre une CB1000R 2022 que j'apprécie pour le caractère de sont moteur 4 cylindre . @Bijoux3112 qui nous accompagne a laisser la KTM superduke 1290R pour une GSX-S1000GT 2022 , Sarah qui nous a rejoind est passer d'une Kawasaki VN800 sur une Honda CB650R 2023 bref nous ne cherchons pas tous les même sensation et nous ne cherchons pas tous la puissance , le couple absolument
Pour moi la meilleure est la Monster en raison de son rapport poids puissance.(166kg à sec ,111 CV)
Les 2 autres sont des enclumes.
Je n'irais pas jusqu'à enclume quand même ;-)
Le top de la beaufitude, le passager en haut talon, Oli as tu pu imaginer un jour que des femmes puissent piloter ce genre de machine ? Je pilote un Monster, dans le BW, et mes passagers n'ont pas de haut talons. On va t'appeler Oli le Miso au lieu de Belge
Salut Sophie, je pense que tu n'es pas une habituée de mon "humour". J'ai deux grandes miss à la maison et je t'assure que je suis hyper respectueux de la gente féminine. Désolé que ma remarque soit mal comprise...