Egy nap a CB 101-gyel Bydgoszczban | Ikarus 280.70E

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 23 июл 2024
  • Bydgoszczban több más városhoz hasonlóan is sofőrhiány lépett fel. A helyi autóbusz tulajdonosok felajánlották segítségüket, de csak a saját buszaikkal szerettek volna dolgozni. Ennek köszönhetően 2023. decemberétől az Ikarusok is visszatértek Bydgoszcz utcáira.
    A 89-es vonalon a CB 101 rendszámú, 1997-ben gyártott Ikarus 280.70E típusú autóbusz dolgozott.
    Az autóbusz 1997-től 2014-ig közlekedett Varsóban. 2002-ig WXC 923X, majd 2014-ig WI 58147 rendszámmal rendelkezett. Az azonosító száma ebben az időben a 5742 volt. A jelenlegi azonosítóját (2851) és rendszámát 2015-ben kapta.
    A 89-es vonal Bydgoszcz egyik leghosszabb vonala. A menetidő irányonként 1 óra. A két végállomás Tatrzańskie és Błonie, ahonnan naponta 7-7 alkalommal indult el a CB 101.
    A vonal hosszúsága nagyban megnehezítette a videó elkészültét, hiszen egy-egy felvétel között volt, hogy több mint egy óra is eltelt. A videóban a felvételek reggeltől estig időrendben lettek sorba rakva, ezzel próbáltam bemutatni a busz egy napját.
    A felvételek időpontja: 2024.01.22-23-24.
    A videó tartalma (külső felvételeknél az utcák nevével):
    Błonie (0:00)
    Żwirki i Wigury (01:46)
    Rondo Inowrocławskie (01:57)
    Wojciecha Korfantego (02:48)
    Tatrzańskie (03:53)
    Utastér bemutatása (05:01)
    Műszerfal (05:42)
    Adattábla (05:51)
    Tatrzańskie (06:00)
    Józefa Twardzickiego (06:21)
    Marii Skłodowskiej Curie (06:39)
    Fordońska (07:09)
    Rondo Skrzetuskie (08:03)
    Kujawska (08:49)
    Brzozova - Jesinowa (09:52)
    Inowrocławska (10:22)
    Tatrzańskie (11:00)
    Pelplińska - Jarużyńska (13:33)
    Aleja Kardynała Stefana Wyszyńskiego (14:01)
    Błonie (14:39)
    Utazás a B tengelynél (15:16)
    Utazás hátul (16:19)
    Bydgoszczi Ikarusok Facebook oldala:
    / bydgoski.ikarus
    Instagram oldalam:
    / bese.photos
    Facebook oldal:
    / besevideosphotos
    ❗ A teljes videó a saját tulajdonomban áll, felhasználása engedélyköteles ❗
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 9

  • @tomegkozlekedesmindenmenny8546
    @tomegkozlekedesmindenmenny8546 5 месяцев назад +2

    Gyönyörű videó, szép munka! 👏

    • @besevideos
      @besevideos  5 месяцев назад

      Köszönöm szépen!

  • @user-gd4by2rf8w
    @user-gd4by2rf8w 5 месяцев назад +3

    Икарус ещё жив!!!!! Родной Икарус!!!!

  • @BalazsSzekely-hj1zj
    @BalazsSzekely-hj1zj 5 месяцев назад +1

    Jó lett a videó gratulálok csak így tovább 👍

    • @besevideos
      @besevideos  5 месяцев назад +1

      Köszönöm szépen, igyekszem!

  • @gabornogradi1765
    @gabornogradi1765 5 месяцев назад

    Honnan származik a busz? Eredetileg is Lengyelországban közlekedett, vagy Budapestről lett vásárolva használtan?

    • @besevideos
      @besevideos  5 месяцев назад

      Mindig Lengyelországban volt.

  • @graxxon
    @graxxon 5 месяцев назад

    Köszi a videót! Kár, hogy nálunk (MVK Zrt.) 2015-2016-tól nem jár Ikarus busz.
    05:33 Nagyon szokatlan ez az oroszoknál is látható 1. ajtós felszállási lehetőség, az 1. ajtó első szárnya a vezetőfülkébe a másik része az utastérbe vezet. Mi ennek az elrendezésnek az oka? Sofőr ki tudjon menekülni a buszból direktben?
    06:40 A busz valamelyik kereke csúszott meg?
    08:34 A busz hátsó tábláin miért nem szerepel az induló- és végállomás?
    11:33 A busz kék fényben is jól néz ki
    14:52 Volt duda, villogás, integetés, minden :D
    A sofőr a saját buszával napi kb. 14 órát buszozott mindhárom nap? (7-7 kanyar, 1 órás menetidővel)
    Angol nyelven tudtál a sofőrrel beszélni? Mióta van nála a busz? Hogy jött ez a saját buszozás lehetősége fel? ...
    Mivel készültek a felvételek?
    Más: Bydgoszcz település neve 9 karakter, ebből 1 magánhangzó. :D

    • @besevideos
      @besevideos  5 месяцев назад +1

      Szia!
      A fülke ilyen leválasztása szerintem a lehető legjobb megoldás. Nem állnak be oda az utasok, plusz hátul a teljes buszt feltöltik a felszállók. A buszvezető is külön a jobb ajtószárnyon tud beszállni a buszba. Nagyobb a hely a fülkében, plusz nyáron ezt az ajtót nyitva tudja hagyni így kevésbé van bent meleg. Nem értem nálunk miért nem így van, azt meg főleg nem, hogy miért kell nálunk az első ajtós felszállást erőltetni...
      6:40 gyanítom igen, annak lehetett ilyen hangja. A zebrákat nagyon tiszteletbe tartják amióta az ott történő baleseteket sokkal súlyosabban büntetik.
      Az, hogy hátul miért csak szám szerepel az jó kérdés. Lehet nem volt több rendes táblájuk.
      Villogtak, dudáltak, integettek amikor megláttak. Nagyon kedves volt mindenki.
      Természetesen váltásban dolgoztak. Nem tudom hányan lehetnek de ez több embernek a busza így rendesen beosztás szerint tudtak menni.
      Angolul beszéltem velük igen.
      A felvételek egy Sony FDR-AX53 kamerával készültek.
      Azt hogy a település nevét, hogy kell kimondani arra még mindig nem jöttem rá. Talán "Bidgoszc, vagy Büdgoszc" lehet de nem tudom. A lengyelek nagyon szeretik a mássalhangzókat.