- Видео 100
- Просмотров 204 418
BeseVideos
Добавлен 18 июл 2022
Üdvözöllek a csatornámon!
A csatornán találkozhatsz villamosokkal, trolikkal, vonatokkal és persze buszokkal.
Az egész országot bejárva készítek videókat a Volánbusz utolsó Ikarus buszairól, de van, hogy meg sem állok az országhatárnál. Videóztam Bukarestben Ikarus 415-ös trolikat és a lengyel Bydgoszczban a helyijáraton 280-as Ikarusokat.
Budapesti lakosként a HÉV- és villamospótlásokat is gyakran megörökítem, illetve a téli éjszakák legkevésbé ismert járatát a töretőjáratot is sikerült lefilmeznem.
Videókat 2021-óta készítettek, de komolyabban csak 2022 decemberétől foglalkozom ezzel. Az újonnan készült videók mind 4K minőségűek. Ezekben a videókban nem beszélek, így akit bővebben érkel a téma az a videó leírásában minden fontos infót megtalál.
Új videó 10-14 naponta kerül a csatornámra. Igyekszem vegyesen közzétenni a régi és újabb videóimat.
Emellett igyekszem Shorts videókat is készíteni, illetve a "közösség" fülben láthatjátok egy új készülő videó témáját.
Jó szórakozást!
A csatornán találkozhatsz villamosokkal, trolikkal, vonatokkal és persze buszokkal.
Az egész országot bejárva készítek videókat a Volánbusz utolsó Ikarus buszairól, de van, hogy meg sem állok az országhatárnál. Videóztam Bukarestben Ikarus 415-ös trolikat és a lengyel Bydgoszczban a helyijáraton 280-as Ikarusokat.
Budapesti lakosként a HÉV- és villamospótlásokat is gyakran megörökítem, illetve a téli éjszakák legkevésbé ismert járatát a töretőjáratot is sikerült lefilmeznem.
Videókat 2021-óta készítettek, de komolyabban csak 2022 decemberétől foglalkozom ezzel. Az újonnan készült videók mind 4K minőségűek. Ezekben a videókban nem beszélek, így akit bővebben érkel a téma az a videó leírásában minden fontos infót megtalál.
Új videó 10-14 naponta kerül a csatornámra. Igyekszem vegyesen közzétenni a régi és újabb videóimat.
Emellett igyekszem Shorts videókat is készíteni, illetve a "közösség" fülben láthatjátok egy új készülő videó témáját.
Jó szórakozást!
Nyílt nap a Városmajor kocsiszínben | 150 éves a Fogaskerekű
A Fogaskerekű fennállásának 150 éves évfordulója alkalmából 2024.06.29-én a BKV vezetett túrákat tartott a Városmajor kocsiszínben. A vezetett túrákon csak előzetes regisztráció után lehetett részt venni. A kocsiszín látogatás kb. 45 percig tartott. A túra alatt bemehettünk a csarnokokba, ahol láthattuk a nosztalgia állomány járműveit, megismerhettük a fogaskerekű történetét és hajtásrendszerének a működését. Benézhettünk a megemelt 57-es szerelvény alá, megtudhattuk, hogy a mai napig is milyen régi munkaeszközökkel dolgoznak a karbantartók. A csarnok mellett a frissen felújított 56/66-os "szuperfogast" csodálhattuk meg, ami az első ilyen felújított páros. A nyílt nap alkalmából érkezett ...
Просмотров: 1 000
Видео
Az utolsó C2-es Citarok a Múzeumok éjszakáján a Népligetben
Просмотров 30714 дней назад
2023-ban búcsúztak Budapesttől az Arrivabus C2-es Mercedes-Benz Citaro autóbuszai. Az új MAN buszok fokozatos forgalomba állítása miatt nyárra már nagyon lecsökkent a Citarok száma. Június 24-én a Múzeumok éjszakáján, az MU3-as viszonylaton dolgozó kocsik fele még Citaro volt. A Népligetben igyekeztem megörökíteni még párat a buszok egyik utolsó bevetésén. Érdekesség, hogy 2024. júniusában a BK...
Ikarus 415 búcsú Budapesten
Просмотров 31921 день назад
A BKV egy hatnapos búcsún búcsúztatta Budapesttől az Ikarus 415 típusú autóbuszt. A búcsúra június 10. és 15. között került sor. Mivel a kedvenc típusomról volt szó, így mindennap kint voltam (bár már akkor is falra másztam ezektől a búcsúktól). Főleg a fotózáson volt a hangsúly, de azért pár helyen egy-egy videó is készült. (A GoProval készített felvételeken a dátum nem minden esetben pontos!)...
Zöld Ikarus 415-ös trolibuszok Bukarestben
Просмотров 326Месяц назад
Zöld Ikarus 415-ös trolibuszok Bukarestben
Tömegközlekedés Bukarestben | Public transport in Bucharest | 2023
Просмотров 2472 месяца назад
Tömegközlekedés Bukarestben | Public transport in Bucharest | 2023
GWX-009 Újpest-Városkapunál | Ikarus EAG E98.06
Просмотров 2542 месяца назад
GWX-009 Újpest-Városkapunál | Ikarus EAG E98.06
Ikarus-GVM trolik Szegeden | 223, 245
Просмотров 1,8 тыс.3 месяца назад
Ikarus-GVM trolik Szegeden | 223, 245
MAN Lion's City 18E tesztbusz Budapesten
Просмотров 6014 месяца назад
MAN Lion's City 18E tesztbusz Budapesten
Egy nap a CB 143-mal Bydgoszczban | Ikarus 280.70E
Просмотров 8875 месяцев назад
Egy nap a CB 143-mal Bydgoszczban | Ikarus 280.70E
Egy nap a CB 101-gyel Bydgoszczban | Ikarus 280.70E
Просмотров 1,7 тыс.5 месяцев назад
Egy nap a CB 101-gyel Bydgoszczban | Ikarus 280.70E
Töretőjárat a BPO-124-gyel | Ikarus 260.46
Просмотров 16 тыс.6 месяцев назад
Töretőjárat a BPO-124-gyel | Ikarus 260.46
Az utolsó 263-as Ikarus Kisvárdán | HBY-746
Просмотров 1,2 тыс.6 месяцев назад
Az utolsó 263-as Ikarus Kisvárdán | HBY-746
Nosztalgia földalatti az M1-es vonalon
Просмотров 2,1 тыс.7 месяцев назад
Nosztalgia földalatti az M1-es vonalon
Fradi szurkolói vonat indul Miskolcra | 2023.10.22.
Просмотров 9608 месяцев назад
Fradi szurkolói vonat indul Miskolcra | 2023.10.22.
Tömegközlekedés Osloban | Public transport in Oslo | 2023
Просмотров 9118 месяцев назад
Tömegközlekedés Osloban | Public transport in Oslo | 2023
Hűvösvölgyi vonal a "CAFosítás" előtt
Просмотров 2,2 тыс.10 месяцев назад
Hűvösvölgyi vonal a "CAFosítás" előtt
Ikarus a gyömrői RÜGY-járaton | BPO-180
Просмотров 2,5 тыс.10 месяцев назад
Ikarus a gyömrői RÜGY-járaton | BPO-180
Tömegközlekedés Göteborgban | Public transport in Gothenburg | 2023
Просмотров 2,4 тыс.10 месяцев назад
Tömegközlekedés Göteborgban | Public transport in Gothenburg | 2023
Ikarus 415 a sormási játszótéren | EVL-649
Просмотров 98811 месяцев назад
Ikarus 415 a sormási játszótéren | EVL-649
YOOOOOOOO IKARUS 280 A HÁTTÉRBEN!!!!
Isten veled!!De jövöre jön az ARRIVÁHOZ 50db 3 ajtós C2-es.
De miért?
Gondolom lejárt a szerződése
Szia nem tudod esetleg nagyjából mikor fog közlekedni először az újonnan felújított "szuperfogas"? Ha jól tudom akkor már teljeskörű műszaki felújítást is kapott nemrég, így akár közlekedhetne is
azt mondták, hogy jelenleg a futópróbáknál tartanak
@@besevideos Köszi az infót :)
Szép🎉😊
Köszi
Ami Cirmos
Nagyon jó lett🎉💯😎🎉
❤😎🤠🫡👍🤴💥💥💥💥💥
Kar ertuk, amugy nem voltak rossz kocsik ezek
Legjobbak voltak🥹
12:42 szép és egyben fájó emlékek... ekkor még megvolt a BPI-382...
Mi lett a sorsa?
Szia, ezzel egy kicsit elkéstél 😀 Amúgy jó a videó
Hát csak 2 év😆 Lesz ami még ennél is nagyobb csúszással kerül ki, ritka, hogy valamit azonnal kirakok ahogy elkészül. Több mint 100 videóm van eddig feltöltve privátban😁
👍👍👍❤🤍💚
9:25-nél csúcs, hogy mindkét oldalon KCSV van!
Én nagyon örülnék, ha Budapesten a régi villamosok megmaradnának a jövőben úgy, hogy azok IS közlekednek, viszont nem random, hanem a menetrendben jelezve előre, hogy mikor. Lehetne mondjuk minden 5. villamos, ami jön, régi. Így a mozgáskorlátozottaknak, babakocsival úton lévőknek, időseknek is lenne alacsonypadlós villamos, de a városképnek, turistáknak, nosztalgiázni vágyóknak is maradna régi.
Vagy akár kéne alacsonypadlós tátrát csinálni. Ahol 3 kocsis tátrák mennek, ott a középső lehetne csam egy kocsi. vezetőfülke nélkül. Így az 1-esen 1A-n, 14-esen mehetnének ilyenek.
@@botiabonyi Szerintem ez műszakilag nem kivitelezhető. Egy eredetileg nem alacsonypadlósnak tervezett konstrukciót tudomásom szerint nem lehet utólag azzá alakítani.
@@zoltanv.7632 Lehet esetleg gyártani hozzá ilyet, illetve hozzáteszem, hogy szerintem az 59-sre is felférnének, mert hiába iker tátrás vonal, de mind2 végén hurokba végződik, így mehetne motorkocsi+alacsonypadlós pótkocsi felosztásban is.
@@zoltanv.7632 Mert? Kiszedünk belőle szinte mindent aztán a padlót lejjebbvisszük. Nem kell bele semmi féle akku vagy bármi.
Nekem tetszenek a kcsv7-es kocsik. Ha alacsonypadlosították volna anno akkor még jobb lett volna pl középen
Egy nem alacsonypadlós villamost nem lehet azzá tenni. A középen alacsonypadlós villamosok alapból 2 kocsis volt, amit megtoldottak alacsonypadlós középrésszel, de a KCSV-k alapból duplacsuklósak, ráadásul a csuklók alatt van forgóváz, tehát így esélytelen.
5:15 Pintyőke videózik? :)
Remélem nem kell éveket várni, hogy legyenek új videók.
@@graxxon 😀
Igen videózott ahogy láttam, de tudtommal jelenleg ezeket nem publikálhatja.
@@besevideos Ha 15-20 évvel később láthatjuk, mint Becsky Andrisnál az is jobb, mint a semmi, de remélem sikerül engedély kérnie a menetfelvételek feltöltésére.
@@besevideos miért nem?
Legalább a sofőr klíma jó benne😂😂
Az biztos. Bár ez a videó november 28-án készült😆
Magyarországra 1 db-ot nosztalgiaképpen hozni jó lenne :)
Ja
Jó lett a videó gratulálok 👍 csak így tovább ja és a videóban látható romániai ikarus nagyon jól néz ki😊
Jó videó lett 🎉😃
Én régen álmos trolinak becéztem xd:
Miért?
@@besevideos mert a hangja ásítozásra emlékeztetet. Kedvenc trolim.
❤😎🤠🫡👍🤴💥
Én pont Gyömrőn lakok!
A BPO-439 azóta is jó kezekben : ) Jó lett a videó!
Köszi! Sajnálom, hogy nem videóztam többet, csak nekem ez a vonal nagyon kiesett. Ellenben a 30as és 20E vonalról lesz bőven ikarusos videó.
Hát ez nagyon jó lett! Kívül-belül jó állapotúnak örvend. 880-ason nem mindennapi látvány egy turistabusz egy alapból csuklós vonalon.
Tömve is volt rendesen😆
Nehogy azt hidd hogy jó. Le van élve ahogyan elő van írva.
Nah ezek még gépek voltak!
Vagy nem
Ez sem minden napi látvány😊
Ugyan ez TÖRETŐS meló a VASÚTON egy Áramszedős, NOHABBAL, SZERGEJJEL, vagy CSÖRGŐVEL milyen BULI lenne.😅😅😅😅
2:30 Gondolom ez nem sima MEZEI Trolibusz áramszedő, hanem lehet rajta egy úgynevezett "KAPARÓS" Csúszó fej ami letolja/levakarja a ráfagyott jeget a felsővezetékről.
1:58 Ez rohadtul tetszik. A Fényezése is állati. A szikrázás miatt gondolom van benne Villamos vontató motor is? Vagy csak D10-es dizel motor van benne, ami egy MEZEI Ikarus 260-as busz csak áram szedővel a töretés miatt.