ช็อกกก์ ! CBR650R CB650R ติดตั้ง E-Clutch คลัตช์ไฟฟ้า มาพร้อมจอ TFT
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2024
- มอเตอร์ไซค์ ทีวี ที่มีผู้ชมสูงสุดอันดับ 1 ของไทย
No.1 of motorcycle news tv in Thailand
มอเตอร์ไซเคิล ทีวี ไทยแลนด์
Motorcycle tv Thailand
วิเคราะห์ ความเคลื่อนไหว ข่าวมอเตอร์ไซค์ใหม่
Movement analysis of all motorcycle news
ผู้ดำเนินรายการ : สุรชัย พันธ์เพิ่มพูน
สื่อมวลชน ประสบการณ์ทำงาน 30 ปี
ประชาสัมพันธ์ข่าว กิจกรรม สินค้า โฆษณา
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม 081-805-0143
สมัครสินเชื่อมอเตอร์ไซค์ bit.ly/43Z7Vla กับ ซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง วันนี้ ฟรี!! ประกันรถหาย และ ประกันอุบัติเหตุส่วนบุคคล 1 ปี คุ้มครองสูงสุดถึง 200,000 บาท*
(*เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด)
ตั้งหน้าตั้งตารอวันเปิดตัวเลยครับ
สวย จอง
หน่อยโซ่ตึง เกาะข่าวติดชนิดขอบเวทีเลยคร้าฟฟฟ
รอดูดีไซน์รถและแฟริ่งทั้งคัน
อย่างงี้ก็เหมือนขี่เวฟสิขี่ไปดื่มน้ำถุงได้สบาย😂😂
CB650R ชอบโฉมหน้าเลย
แค่เอาไฟของ cb1000rมาตัดต่อ ถ้าชอบจริงๆก็ซื้อใส่ได้
สู้นินจากับz650ไม่ได้เพราะมันไม่เคยมีอะไรอับเดทใหม่ขายแต่แบบเดิมๆ55
แก จะแรงเพื่อ!555555555555🤣
รอมานานมากๆครับ
CBR 650 R New model
เสียดายแต่ท้ายยังสั้นกุด ไม่แหลมคมขึ้นเลย มิน่า ตอนนี้ CBR 650 R ปีเดิมรีบระบายรถออก ฟรีดาวน์กันทุก ดีลเลอร์เลยครับ 5555 ปีหน้าเจอกัน เจ้า CBR 650 R (new model 2024)
ถ้าได้คันแร่งไฟฟ้ามานี่แจ่มเลยครับ ผมก็รอปี24
@@artthammawut จอสี modeขับขี่ มาแน่นอน
ระบบกำไม่กำครัชก้ได้
เบล อาร์ ทำมาก่อนกาลตั้ง30ปี😂
ทำท้ายสวยๆ เบาะนั่งเต็มสบาย ถึงจะมีตัวครอบ ตัวแต่งท้าย ยังไงมันก็ไม่เหมือนของที่มาแต่ดั้งเดิมโรงงานอยู่ดี
เกียร์ยาวขึ้นเหมือนรุ่นพี่3อารึป่าวครับเห็นรอบเครื่องยนมากกว่าเดิมถ้าจริงอย่างที่ผมติดท็อปสปีดเย่อะกว่าเดิมแน่นอนพร้อมกับประหยัดน้ำมันด้วยถ้ารูปทรงใหม่หมดท้ายแหลมผมว่าตลาดแตกแน่นอนครับ😊ผมก็อาจจะเป็นอีกหนึ่งคนที่สนใจเพราะ650,rตัวเก่าผมไม่ชอบท้ายเลยมองหาตัวพันมือสองแทนแต่ถ้า650rตัวใหม่มาท้อปสปีดเพิ่มทรงโฉบเชี่ยวผมอาจหันกับมามองแล้วลองตัดสินใจอีกครั้ง😊
เพิ่งได้เห็นรูป close up 1000 RR-R ลาย limited ของก้อง ซูมใกล้ๆ ถึงได้เห็นสาย cable คลัช ลุงมาบอกว่า CBR 650 จะมีคลัชไฟฟ้า น่าจะเพ้อเจ้อแล้วละ เกียร์ก็คงเกียร์เดิมนั่นแหละ เรือนไมล์ที่เอามาให้ดู ก็ไม่ใล่ละ
เทคโนโลยีใหม่ๆมักจะมีปัญหา คงต้องรอดูไปสักระยะ ถึงจะกล้าซื้อใช้ อะไรเป็นตัวกดครัช เซอร์โวมอเตอร์หรือเปล่า หรือแบบแม่เหล็กไฟฟ้า หรือแบบไฮดรอลิคขนาดเล็กแบบมีมอเตอร์เป็นตัวขับ อายุการใช้งาน การบำรุงรักษาอีก
มันก็ทำงานคลายๆabs แหละคิดมาก เทคโนโลยีมันคนละเรื่องเขาคงทดสอบกผ่อนเอามาใส่แหละผมว่า
@sopabuddee2701 โมดูล abs ไม่ได้ทำงานบ่อยเหมือนครัช จุดประสงไม่เหมือนกันน่าจะแทนกันไม่ได้ ถ้ารับประกันอายุการใช้งานเยอะๆเหมือนหัวฉีดรุ่นแรกๆ ก็จะดีมากๆ
คิดเหมือนกันเลยครับ น่าจะต้องรอสักระยะกลัวว่าจะมีปัญหาเหมือนกัน
@abdullohcheasae6487 อาจไม่มีปัญหาคับ เหมือนหัวฉีดรุ่นแรกๆ แต่เพื่อความมั่นใจลูกค้า ต้องประกันชิ้นส่วนนั้นนานๆหน่อย
แต่ถ้าเกียร์ออโต้นี่ มันทะแม่งๆ หมดกลิ่นอายรถสปอร์ตหมด ก็คงเหมือนxabv ถ้าชอบสบายคงไม่เล่นรถตระกูลนี่หรอก คงไปเอา บิ๊กสกุ๊ตเตอร์ไปละ กำลังฮิตด้วย😂
@@phelngdeedee653 คิดไปเองมันต่างจากคันเร่งไฟฟ้ายังไง?? ถ้าabs ไม่ได้ทำงานบ่อยผมว่าคุณเข้าใจผิดเรื่องชิ้นส่วนระบบพวกนี้นะ คุณไม่้ห็นมันทำงานหรือการเเสดงผลออกมาไม่ใช่ว่ามันไม่ทำงาน เพราะครัชคุณกำใช้งานคุณเลยคิดว่ามันทำงานมากกว่าคุณคิดผิดนะ ครัชไฟฟ้าทำงานเหมือนกันปะ??
ทุกครั้งที่คุณใช้เบรคระบบ abs มันก็ทำงานตลอดคำนวณตลอด แต่ผลที่แสดงออกมามันก็อยู่ที่ตัวเลขในระบบ ลองไปทำความเข้าใจใหม่นะผมว่า ชิ้นส่วนพวกนี้เราไม่เห็นมันเเสดงผลไม่ใช่มันไม่ทำงานนะ
ออโต้ก็ดีนะ ชอบทรงมัน ขับชิวๆเท่ๆ ขับเร็วมากเดี๋ยวได้ตายห่าก่อนวัยอันควรอีก
ช็อกกก์ ! CBR650R E-Clutch CB650R E-Clutch TFT เกียร์ออโต+แมนนวล 3 โหมด คลัตช์ไฟฟ้า คันเร่งไฟฟ้า เกีย จะ ออโต้ แบบ scooter หรือแบบ DCT หนอ
อ้าว บิ๊กไบค์ออโต้เฉย
ทรง classic ถังหยดน้ำ กระปุกไมล์เข็มคู่จงมาด้วยเถอะ สาธุ
Super4เหรอครับ 555+
แนะนำให้นั่งไทม์แมชย้อนกลับไปใช้ชีวิตเมื่อ50ปีที่แล้วครับ
ใช่ๆ ใจตรงกัน มันก็แนวทางของ
คาซา จาก z650 เป็น z650rs
ยามาฮา จาก mt-07 เป็น xsr700
เห็นคอมเม้นท์บอกมาท้ายใหม่ อันนี้ไม่รู้ว่าจริงไหม
ข้อมูลเชิงลึกของลุง ก็บอกท้ายใหม่ ไม่รู้ว่าลึกจริงไหม
OK Youngmachine รายงานว่า Honda ยื่นขอจดสิทธิบัติ และ trademark ในญี่ปุ่นอันนี้ชัดเจน แต่ที่บอกว่า CBR650R และ CB650R จะมี "TFT เกียร์ออโต+แมนนวล 3 โหมด คลัตช์ไฟฟ้า คันเร่งไฟฟ้า " นี่ Youngmachine บอก หรือ ลุงบอกเอง
น่าสนใจเหมือนกัน ว่าถ้า นิตยสารที่ลุงบอกว่าแนวหน้าของญี่ปุ่น บอกว่า CBR650R และ CB650R จะมี "TFT เกียร์ออโต+แมนนวล 3 โหมด คลัตช์ไฟฟ้า คันเร่งไฟฟ้า แล้วรถออกมาแล้วไม่มี TFT เกียร์ออโต+แมนนวล 3 โหมด คลัตช์ไฟฟ้า คันเร่งไฟฟ้าตามที่บอก คุณผู้ชมชาวญี่ปุ่น เขาจะว่าอะไรYoungmachine ใหม จะให้ thumb down หรือ middle finger up emoji กันใหมนะ
Technology ที่ใส่มาน่าเสียดายถ้าจะออกแบบ naked มาแบบขอไปทีไม่โดดเด่น เพราะมันตอบโจทย์การขับขี่ในเมือง Sport มีเปลือกเค้าเน้นแค่แรง
แล้วเวลาไม่ได้สตาทรถ แต่อยากกำครัชเปลี่ยนเกียจากเกีย 1 ไป N จะได้มั้ยครับ ทั้งที่เป็นครัชไฟฟ้า ผมสังสัยครับ
ไม่ได้ครับ ต้องบิดกุญแจก่อน
คิดแบบเครื่องใช้ไฟฟ้าสิ
มันก็น่าจะเปลี่ยนได้ปกตินะครับ ปกติรถจอดดับก็ใส่เกียได้โดยไม่ต้องบีบครัทช์
ตัวใหม่ ถ้าท้ายไม่กุด ทำแหลมๆ ล้ำๆ ออกแนวสปอร์ต แจ่มเลย
ท้ายกุดมาตั้งแต่ตัวfแล้ว คอนเซปเขาเน้นคนซ้อนด้วย อยากได้แหลมต้องแปลงไม่ก็คอบเบาะแต่ง😅
ถ้าได้ออฟชั่รหมดนี่จริงราคามันจะไม่ไป5แสน++เหรอครับ ผมว่าไม่ใช่แนวทางฮอนด้าเท่าไหร่นัก ตัวRRเทคโนโลยี่ยังไม่จัดเต็มขนาดนี้ และถ้าราคาแพงขึ้นมาก ยอดขายก็ลดตามฮ้อนด้าไม่ปลื้มแน่ ปฏิเสธไม่ได้ว่าที่ขายดีนั้น เพราะ650คือ4สูบที่ราคาดีที่สุดในตลาด
ขี่อะไรอยู่ครับ
wave110 คับ@@chanchaijitima9028
ข้อเท็จจริงคือ Honda ยี่นขอจดสิทธิบัติ แต่ที่บอกว่าจะเอามาใส่ใน 650 นี่ มาจากการโยงมั่ว หรือเปล่า ต้องรอดูว่าใครมั่ว แต่จริงที่ท่านว่าแหละ จะทำรถรุ่นกล่างให้แพงขึ้นทำไม
ใช่ครับ ตั้งแต่ตัวrเจนแรกจนมาถึงปีล่าสุด2023 ราคาก็พอจับจองได้ ถือว่ายอดขายอันดับต้นๆด้วยราคาจับจองได้ แต่ถ้ารุ่นใหม่ระบบใหม่ออกมาตามที่กล่าวมา ราคาอาจสูงมากเพราะเทคโนโลยีล่ำกว่าตัวrr อีกอย่างค่าเซอร์วิสที่จะตามมา ยอดขายคงตกลง
@@chanchaijitima9028 110iครับ
ใน 4 ค่ายญี่ปุ่นมีแค่ Honda เจ้าเดียวที่ขยันพัฒนารถ BB นอกนั้นเหมือนโดนแช่แข็งกันหมด แทบไม่มีอะไรใหม่ๆ
ไอ้เราก็พึ่งออกปี23 มาเดือนเมษา ว้าวุ่นเลยทีนี้ ถ้ามาแบบสวยและดุดันกว่าเดิม คงขายทิ้ง ซื้อคันใหม่แน่ๆ
พ่น
ถ้าราคาเท่าเดิม
บอกว่า
#หวานเจี๊ยบ
เป็นไปได้ยาก เพราะมีเทคใหม่เพิ่มเข้ามา อัพแน่นอน100%
ขัดใจที่ตูดนี่แหละครับ ผมเลยซื้อzx6rมาใช้ได้สักพักนึงแล้ว ไม่สนแล้วครับcbr😂
เป็นตัวอย่างที่ดี คนที่ขัดใจตูด CBR 650R ควรซื้อzx6rมาใช้
จากที่ดูๆมาตอนนี้ยังไม่มีรูปหลุดออกมาครับ ในคลิปก็เหมือนกันครับ คันจริงต่างจากโฉมเก่าอยู่พอสมควรตัว CBR จะว้าวกว่าตัว CB "ไม่แน่ใจเจ้าของภาพเรนเดอร์อาจมั่วมาตามจินตนาการของเขาแหล่ะครับ"
ทีมประกอบมาเอง 555
ท้ายคมๆเหมือนค้ายเขียวก็โอเครอแล้ว
@@noptoto2 โบ้ไม่ชอบ เข้าใจไหม
สวย
ผมขออย่างเดียว ขอสปอร์ตขึ้นและมิติตัวรถใหญ่ขึ้น มิติตัวรถขอให้เท่า ZX6R 600RR
จริง ขอแบบอวบๆแน่นๆขึ้นอีกหน่อย ตัวปัจจุบันยังดูผอมไป
เก็บตังค์รอแล้วครับ
อยากให้ตัดเบอะคนซ้อนออกไปเลย เหลือแต่เบอะนั่งของคนขี่ น่าจะสวยงามดี
อยู่ที่ราคา คงมี3แสน5หมื่น ขึ้นไป
แค่ทำท้ายสปอร์ตสวยๆไฟท้ายคมๆคุณก็จะไม่โดนบ่นแล้วครับ แนะนำอีกอย่าง ให้ทำมา 2 รุ่น Standard กับ SP โดยรุ่น Standard ใช้เกียร์ธรรมดา และ รุ่น SP ใส่ควิกชิพเตอร์(อัพ-ดาวน์)มาจากโรงงานจะเพิ่มของแต่งอย่างอื่นอะไรก็ว่าไป ตั้งราคามาเท่ากับ ZX4R 360k หรือไม่เกิน 400k ผมก็ยอมซื้อ ขอแบบไร้ที่ติหล่อๆซักโฉมเถอะนะกูไหว้หละ!😂🙏🏻
ทั้งสวยทั้งออฟชั่นและทั้งแพงกับราคาทีให้มาคนช่้ออาจจะบ่น ส่วนทีไม่บนอาจจะชื้อหรือลีงเลใจ
ระบบไฟฟ้ามันก็ดีครับ แต่เวลาลวนขึ้นมาไปพังต่างจังหวัดที่ไม่มีศูนย์บริการได้กินข้าวลิงแน่ อีกอย่างค่าอะไหล่ก็คงไม่เบาเหมือนครัชสาย
สวัสดีค่ะวันนี้ รถออกตัวเร็วจังเลย ระยะหลังมีแต่รถสวยๆเท่ๆสง่างามดูหรูหรางามสง่างามมากเลยนะครับผม%ถูกใจมากนะครับผมชาบูชินะครับ...
ราคาเท่าไหร่ดีน้อออออ แบบนี้
ท้าย..?ยกของตัวไหนมาน้อ😂
Cb400 จะมามั้ยครับ
อยากให้ปรับโฉมใหม่จริงๆครับส่วนตัวถ้าท้ายสั้นทรงแบบนี้กับ CB ผมว่าเข้ากันอยู่ครับแต่กับ CBR ผมว่ามันไม่เข้ากันเลย
ขี่อะไรอยู่ครับ
@@chanchaijitima9028 CBR500R ครับโฉมล่าสุดตัวที่โช้คหน้าเป็น USD แล้วตอนแรกจะออก 650R นี่แหละแต่ไม่ชอบที่ไฟท้ายเลยมาเอาตัว 500 แทน นี่ผมกำลังรอลุ้นอยู่ว่าตัว 650 ใหม่ที่จะมาจะเปลี่ยนโฉมเลยรึเปล่า ้พราะว่าถ้าเปลี่ยนแล้วดูลงตัวโดนใจผมก็จะขาย 500R ที่ใช้อยู่แล้วเพิ่มเงินไปออกตัว 650R มาแทน
ทำ 300CC แบบนี้บ้างดิ E ครัชเนี้ย เป็นทั้ง auto และเกียร์นะ
หน้าตามาแบบนี้แน่นอนครับ ยังแมชชิน ไม่เคย ทำให้ผิดหวัง
ราคาคงไปใกล้เคียงzx4r se แน่นอน ถ้ารูปทรงออกมาสวย แถมเทคโนโลยีจัดเต็มขนาดนี้ ZX4R SEตายสนิด
มันตายสนิทตั้งแต่ขายวันแรกแล้ว
@@chanchaijittima8537ลุงปล่อยคลิปใหม่ชื่อ "พลิก ! ZX-4R มาแรง เตรียมเปิด ZX-25R ใหม่ KX250 KX450 ฉลอง 50 ปี KX Series"เมื่อประมาณ5 ต.ค. 66 ตกลง มันตาย หรือมันมาแรงแน่
ถ้าว่าขี่ลำบากก็ชื้อรุ่นอื่นคัฟ..650ออโต้..แปลกๆอยุ่นะคัฟ😅😅..รอชมๆ
👍😊
มาแบบนี้จะcbrหรือxadvดี😂
สวยมากครับแต่ไม่มีเงินซื้อ5555คงไป 😅 wave125 ไปก่อน ว่าแต่ wave125 จะโมเดลเชนจ์ไหมครับ
จะมาแบบไหนก็ล็อค ความเร็วอยู่ดี ไม่ใส่สุดซักรุ่น
🎉🎉
ไม่ออนิวสติ๊กเกอร์แล้วสิ
ไปแซวคาวาโน้น5555
@@sopabuddee2701เรื่องฝาแฝดต้องยกให้คาวามัน zx25กับ4 แม่งเหมือนกันเด๊ะ!
@@sopabuddee2701 555555
@@ZackyJewellers มันไม่ทำอะไรมานานแล้วกับนินจา400,650,Z400,650,650 RS มันไม่ไปดูตัวทำตลาดขายมันให้อะไรมาบ้างนอกจากขึ้นราคา มา4-5ปีแล้ว ตัวนินจา400 ปีกนกไปถึงใหนแล้ว ตัว650 ยิงไม่ต้องพูดถึงเลย
ไม่รู้มันดูรึปล่าว
2ปีมานี่คาวาผูกคอตัวเองตาย เอาzx25r เปิดตัวzx4r
ดีไม่ดีผมว่า คาวาอาจจะหนีไปขายแค่ตัว4สูบและเหลือแค่ตัวทัวร์,ตัวลุย, ตัวRS เอ็นดูโร่อย่างเดียวแน่ๆ นินจาตัวเล็กปล่อยแห้งตาย
@@sopabuddee2701ร้องไร ก็ไม้เห็นคาวาตายซักที เขาก็ไม่ได้ที่ไทยที่เดียว เขาประกอบขายต่มออเดอร์ เขาได้ประกอบทิ้งใว้ ท่ามันตายมันตายไปนานเเล้วไม่มาลงทุนทำรุ่นใหม่ๆหรอก ต้องหัดยอมรับบ้างออนิวสติ๊กเกอร์ ทีคาวาด่ากันจัง น่าเดิม
1
ไม่สวยครับ แทบไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงครับ ถ้าได้หน้าแบบตัว600 ท้ายเป็นแบบตัว1000ผมว่าจะน่าใช่มากนี้ครีบ
Honda ไม่แรงแต่ล้ำ😊
แค่เปลี่ยนดีไซน์แฟริ่งท้ายไม่ให้เป็นจิ้งจกหางด้วนก็สวยมากแล้วครับไม่แพงมากเกินไปแล้วก็ไม่ถูกมากเกินไปครับราคากำลังพอดี❤😮😮😮
้เดชไอ้ด้วน😂😂😂
มาแบบนี้จิงถือว่าจัดเต็มไม่เบารอดูราคาคับ
ถ้าเปลี่ยนดีไซน์แฟริ่งใหม่ทั้งคันน่าจะออกมาว้าวมาก❤❤❤
ที่ขายอยู่นี่ว้าวไหมละิยังไงราคาก็สำคัญที่สุดนะผมว่า
พวกทำทรงวิจารณ์ขี่ออโต้แม่บ้่านทั้งนั้น😂😂
คนออกแบบชุดเก่ายังอยู่ก็น่าจะได้ทรงเดิม