Trocando as Buchas do Eixo Traseiro - Ford Ka 1998 - [4K]
HTML-код
- Опубликовано: 28 янв 2022
- Mostro nesse vídeo como foi a troca das buchas do eixo traseiro (eixo de torção).
Processo super simples, mas talvez uma ferramenta especial poderia ajudar, acompanhem ai.
Abraço e sucesso a todos!
Curta: PaulosGarageBR
Siga: PaulosGarageBR
Acesse: paulosgarage.com
#PaulosGarage #4K
Music: www.bensound.com (Some of them) 
Авто/Мото
Troquei uma hoje, e não consegui encaixar a bucha direito, devia ter feito igual vc fez, ter linchado a bucha, mas parou as batidas seca, tamos juntos
Oi Helio, um inscrito aqui comentou que o problema é com essas buchas da Axios, ele encontrou uma original Ford no mercado livre e entrou tranquila.
Bom dia Paulo, parabéns pelo vídeo, linguagem agradável, sem enrolação, gírias e palavrões, muito bem explicado...sucesso, o serviço ficou muito bonito.👏🏾👏🏾
Obrigado Marcos!
Paulo...eu já troquei do meu Ka em casa e não tive dificuldade de instalar..usei até um fio para puchar e entrou fácil.. ft abç
Eu acho que foi algum detalhe nesse bucha que usei, um outro colega falou aqui nos comentários que usou de outra marca e entrou fácil também
Muito bom Paulus , e a assistente sempre no apoio kkkkk . 👏👏👏👏👍👍👍👍
Esta sempre junto a Meg, já sabe mais que eu as manutenções. :D
Excelente vídeo, muito bem explicado e mostrando as dificuldades também. Continue assim que seu canal está crescendo, tenha paciência. Tudo de bom.
Obrigado pelo elogio! Vou continuar com o mesmo foco nos videos, o principal de fazer os vídeos para mim é ajudar e não fazer dinheiro, então se 1 pessoa ver e resolver uma dor de cabeça dela já valeu demais para mim.
Grande abraço!
O doguinho bem tranquilo embaixo do carro 😂! Gostei 👍🏾
Heheh, ela está sempre ajudando, aparece em quase todos vídeos. :D
Boa mais vídeo top todo vídeo de ford ka e bem vindo
Obrigado Monteiro!
Cara, cerca de 90% do que preciso fazer no meu Ka você já ensinou a fazer, só me resta agradecer!
Que legal Marcio, toca ficha ai e se ficar na duvida me dá um toque, abraço e bom serviço!
Boa Paulo aconteceu o mesmo comigo no Ka 13 a parte mais alta não entrou de jeito nenhum também achei q o peça tava fora de padrão.as q comprei foi da axio , vi alguém colocar da sampeu bem mas tranquilo.valeu
Axio essa minha também, foi sofrido. :D
Sobre as buchas do eixo traseiro:
Tenho um 12/13 tbm, tô querendo trocar as buchas do eixo, elas ficam fazendo o "nhéc" "nhéc" quando passa nos desníveis da pista quer dizer que estão gastas ou será sujeira? aparentemente não tem folga.
@@MaxThayrese é w as vezes elas estoura pó dentro e não dá prá ver no local
A Meg, fiscalizando o serviço. kkkk - Pela expressão dela foi aprovado!
Hehe, ela tem que dar o OK para liberar o carro sempre :D
Bom muito bom!
Parabéns irmão forte abraço!!!
Obrigado Carlos! Grande abraço!
Paulo,usa WD 40 que solta os parafusos apertados facilmente.
Parabéns pelo esforço ,realmente a bucha pega se não entrar centralizado e taca detergente neutro graxa nunca come a borracha , muito bom e a Meg e linda , top
:DObrigado Edson! Um inscrito aqui falou que usou de outra marca e entrou sem problemas, é o que eu tentaria fazer se fosse fazer de novo. :D
Trocar essa bucha é bucha kkk parabéns pelo vídeo. Impecável como sempre
Heheh, valeu Thyago
Boa, Paulo! Trampo danado! Sofri com um batente paralelo do Voyage, deu vontade de chorar hahaha, peça fora das especificações é complicado! Abraço!
Hheh, sim Helder, coisa simples que se complica. Faz parte, valeu!
Essa borracha tem q entrar um pouco torta. Se for muito certa ela quebra !
Nossa, realmente Paulo, é bem trabalhoso trocar essa bucha, troquei do Fiesta outro dia e foi exatamente essa dificuldade pra entrar o anel que parece ser bem mais largo que o diâmetro do alojamento. E mesmo depois dele entrar ainda tive trabalho pra conseguir passar todo o beiço da bucha pra o lado de fora.
Parabéns pelo vídeo, ótimas dicas. Quem for fazer já vai ter ideia do que vai enfrentar! hahaha
Verdade Rodrigo, bem trabalhoso, ou está fora de especificação ou demanda uma ferramenta especial, porque não pode uma coisa ser tão teimosa para entrar hehe.
Grande abraço!
Muito veleu pelas dicas.
Show!
Boa noite Paulo! Aconteceu isso comigo também a bucha entrou porém na parte mais alta não entrava de jeito nenhum , o jeito foi pegar uma dremel e diminuir no local mesmo ai entrou, pro outro lado fiz até um convite na parte interna do eixo para entrar mais fácil. Foi Sofrível .
Pois é Adilson, essa bucha que usei foi da Axios, achei esquisito essa dificuldade, mas pode ser que com a ferramenta certa para o serviço iria entrar melhor, não sei também porque era uma diferença grande.
Parabéns
Obrigado Cesar!
Acho legal ver os aventureiros sofrem pra mexer no carros kkkk
Confere esse vídeo da troca do cilindro mestre então, vai se divertir ainda mais:
ruclips.net/video/Nz6bxotuFnc/видео.html
@@jcsilva7958 já que você não gosta de ver o esforço das pessoas e motiva -las a ter crescimento e conhecimento não dê opiniões nas postagens dos outros ainda mais se for negativo
Ha 1 atras eu troquei as buchas do meu Fiesta 1996 por buchas da Axios, ha 2 meses estão fazwndo barulho, fiz o teste de balança o carro e realmente estragaram como as que ja estavam no carro quando o compre, creio que foi a graxa que usaram para por a bucha que reagiu com a borracha e a estrogou. Para prevenir de colocar bucha da Axios e novamente estragar com uma ano de mesmo, mesmo se a tuma usasse vasilina ou detergente neutro para no lugar, eu vou comprar bucha PU e experimentar. O pessoal fala muito bem delas em relacao a durabilidade e estabilidade, o pronto negativo é que o carro vibra mais porque o PU é rigido, comoarado a borraacha, e nao amortece bem os golpes dos buracos.
Depois nos conta como ficou com as buchas em PU, realmente já ouvi falar que fica mais rígido mesmo.
@@PaulosGarage combinado 👍🏻
Quando eu tava digitando vc falou no Ed.😊
WD é um santo remédio :D
Com esse ajudante que vc tem, tudo dá certo ! kkkkk
Hehe, verdade!
Paulo, parabéns pelo vídeo!
Gostei da idéia de usar o macaco para forçar a chave virar, talvez eu tente usar para soltar a porca do amortecedor traseiro do meu fusca, que não está saindo de jeito nenhum!
Abraço
Coloca bastante desingripante, tenta esquentar, as vezes ajuda também.
@@PaulosGarage Legal, vou tentar! O desingripante sozinho já tentei e não resolveu, na próxima vou tentar esquentar, como você disse!
Valeu pela dica!
Como que é o barulho????
Tuque tuque!...🤣
Muito bom o vídeo, parabéns
Hehehe, valeu Carlos!
Tem algum video seu sobre troca de coxim de cambio desse ford ka amigo, pois tende a dar tranco nas troca quando gasto
Não tenho MP, não precisei trocar esse durante o tempo que tive o carrinho.
Fala Paulão blz... Cara vi que os Paralamas estão bem justinhos no alinhamento... Tem algum macete aí? Preciso ajustar os do meu Ka... Tmj e parabéns pelos vídeos! São de altíssima importância para leigos como eu rsss... Tmj
Inacio, os traseiros estão bem alinhados porque é tudo novo ali, parachoque original com as travinhas originais, se começar a mexer eles já ficam meio afetados, hehe
Mas fiz um video de como prendi os dianteiros, fica bem firme tambem:
ruclips.net/video/T3XSZMrPJAI/видео.html
@@PaulosGarage obg meu amigo!!!
Paulo muito bom seus videos, me tira uma dúvida . Tanto no video do Honda CR-V quanto nesse do ford ka , observei que você utiliza manuais de manutenção, onde você consegue encontrá-los pois tenho um fusca e uno e adoraria achar manuais tecnicos de manutenção pra eles. Valeu parabéns pelo video.
Oi André, no caso do Ka eu comprei do Ebay ou Amazon da Inglaterra o manual tecnico, no caso da CRV eu peguei emprestado um PDF do Google mesmo (hehe). Para o Fusca eu comprei um da Inglaterra também, mas se pesquisar no Google por "conheça seu volkswagen" deve encontrar literatura. Para o Uno só pesquisando tambem, mas aqui no Brasil realmente somos carentes de documentação, as montadoras guardam a sete chaves e ai só pagando para alguma empresa especializada para ter acesso as informações.
Obrigado e grande abraço
Em 2024 tô tendo o mesmo problema com a bucha da axios. É a melhor fabricante de buchas, mas neste caso do eixo traseiro a da Sampel é melhor.
José, outro inscrito falou que usou de outra marca e entrou supre facil, essa da Axios tem algo errado na medida da bucha eu acho
@@PaulosGarage Valeu a dica.
Que legal, onde vc conseguiu o manual técnico?
Comprei do Ebay ou Amazon lá da Inglaterra, os caras tem para tudo que é carro.
Bom dia Paulo tbm tenho um Ka endura e estou arrumando aos poucos tbm. Gostaria de saber qual o atuador de marcha lenta vc me recomendaria?( Marca).
Ed, das marcas grandes (MTE se tiver, Marelli, Bosch), eu iria em qualquer um sem problemas. Boas manutenções no teu Kazinho ai, abraço!
Cara, tenho um Ka 2007, e acho a traseira um pouco baixa. Vc tem alguma ideia de como levantar uns 3 a 5 cm?
Jailson, no caso do meu Ka eu sei que as molas estão cansadas e o carro esta mais baixo por causa disso, talvez colocando umas molas novas no teu iria subir a traseira já, fora isso acho que só gambiarra com aqueles calços de mola que o pessoal usa.
Tenho um Ford Ka 2007 com 40.000km. mas a traseira faz barulho demais. Levei na oficina mas não adiantou nada
Bruna, tem algo errado ai, troca de oficina e pede para revisarem. A suspensão traseira do Ka é super simples e tem poucos componentes, não tem desculpa para não encontrarem o problema.
Qual a marca dessa q você comprou Paulo?
Axios, em teoria era para ser bom né.
@@PaulosGarage verdade a minha deu um quebrada na parte superior tô pensando em comprar a original
qual é este manual ?
Manual Técnico Haynes, comprei na Amazon da Inglaterra se não me engano. Enviam tranquilo por Correio mesmo.
O que vc passou para limpar Paulo? canelinha?
Oi Edison, usei o Canelinha sim e depois um detergente neutro.
@@PaulosGarage que produto é esse que nao conheço? Talvez aqui na minha região tenha outro nome, foi de SP.
Top seus vídeos..parabéns...tenho um ka 2007 e muita coisa q faço nele....aprendi nisso seus vídeos.. show
Estou apanhando para colocar essa bucha da axios. Comprei pq dizem ser a melhor e tô passando raiva
Aqui nos comentários falaram que essa da Axios está complicada de instalar sem ferramenta, outro disse que usou outra marca e outro original e foi tranquilo o processo. Eu apanhei
@@PaulosGarage eu não consegui instalar sem dar uma trabalhada na parte de nylon na lixadeira. Tá lá, mas quando precisar trocar de novo vou comprar qualquer outra menos axioa
Precisa soltar o parafuso do amortecedor no eixo também senão não vai descer
Se afrouxar o parafuso desce mais facil realmente, porém não da para tirar o parafuso senão acho que o eixo fica muito sem apoio e dificulta mais ainda a instalação.
@@PaulosGarage é porque eu vou trocar o jogo de buchas traseiras do meu fiesta e é o mesmo eixo se descer o eixo todo pode romper os cabos do freio de mão e as mangueiras hidráulica do cilindro de rodas
@@PaulosGarage vou seguir você é muito melhor do que seguir esses mecânicos de internet sem humildade e não agregam nada de bom . Sou mecânico de fim de semana sim e com muito orgulho tamo junto Paulo vou te seguir
@@PaulosGarage já estou seguindo você
@@claudiodeoliveirasantos-tj5dj Obrigado!
Passa gaxa em tudo
A bucha do Ford do meu pai tá pior kkkk
Opa, então toca ficha na troca, vi um video na internet onde o colega mostrou que usou as buchas originais ford e entrou sem dificuldades.
@@PaulosGarage obrigado man tmj falou
eu tenho um canal no you tube tbm sou novo no yt
mais se vc quiser ver eu dirigindo o ford do meu pai pega
o meu nome de perfil man tmj obrigado falou