Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
堀江さん和む…。健康でいてほしい…。
意外にホリエモンチャンネルで解説してない、「IBM」と「intel」の巨大アメリカ老舗企業の企業解説をしてほしい‼️👍
うんうん。インテルとヒューレッドパッカードこそまさにシリコンバレーの源流ですし。
ホリエモンの話を聞くと、企業の成り立ちや過去を知ることが大切だと自覚させられるな。
ANA派です。2000年代のJALと比較して、ANAは昔からグランドスタッフ搭乗員の方々を含めて、印象が良いので好きです。ANA頑張れ！
穴だらけだよ
旅客会社の2レターコードJALは「ＪＬ」しかしANAは「NH」これは源流の会社が「日本ヘリコプター」による❗
長年に渡る日本の誇る航空会社 ANA頑張って下さい
ホリエモンが答える時に「はい」とか説明の仕方もお客さんに話すように丁寧なんだけど、聞き手は「ふぅーん」とか「うん」とか連発しているの面白い。ホリエモンて根が真面目？
企業解説本当に勉強になり感慨深いです。ありがとうございます。東京電力も興味があります。もし機会があれば堀江さんに解説していただければなぁと思います。これからもRUclips楽しみにしております😊🎉
いつも大変楽しみにしております。次は旧4大財閥を一つずつ解説してもらえたら嬉しいです♪
羽田国際線発着枠のANA傾斜配分など、JALが倒産後に路線縮退していたときにANAが路線拡大させて行ったことも解説いただくとわかりやすかったです😁
ありがとうございます
ANAは地方空港どうしで飛ばしてくれてるからありがたいな
この企業解説シリーズのアシスタントさん、HORIE ONEにも出てる土居明莉さんになったら嬉しいです。アシストが上手くなってきてるし。堀江さんの解説が、さらに分かり易くなりそうだなと思って書き込ませて頂きました。
バカ云々の前に相槌がマジで邪魔
ほりえもんってRUclipsではすごく優しい話かたですね。いいなぁ❤
大阪出身イギリス在住の私は、ヒースロー関空間の直行便がJALしかなかったのでJALに乗り始めてそこからずっとJALです。スターアライアンスのほうがマイル貯めやすそうですけどね。。。でも、ANAよりJALのほうが航空券安い気がするのは、気のせいでしょうか？ドライ納豆食べたことないから食べてみたいなぁ。
日本電気（NEC）解説してほしいです！
ニチガスの企業解説聞きたいです！
次はNTT系お願いします！
良い解説で分かるようになりましたいってらっしゃい
堀江さんと高橋先生がいつもいれば、日本は安泰な気が 勝手にする
ANAには1960年代半ばに札幌から羽田へのB727便が東京湾に落ちて乗客乗務員全員が犠牲になったという大事故がありました。下降速度が速すぎたというパイロットミスと言われたが、最終的には事故原因が特定出来なかったようだ。同年、ANAには松山沖墜落事故もあった。
後ろのウイスキーが凄まじい
寺田さんの卒業が発表されたけど、このコーナーの今後がどうなるのか気になります。
わかりやすい解説がいいですね。
適当な相槌にイラッとするホリエモン好きw
企業の成り立ちの話をする時のホリエモンは凄くイキイキ話して見える。やっぱり起業家なんだなぁと改めて思う^_^
同感、ラウンジ重要！！笑
JAL 👍 スタアラ今一 ヘルシンキラウンジ最高 と 知り合いの お話 フフフ
企業解説ファンです。ぜひインフラ繋がりで国鉄JR解説をお願いします！国鉄総裁暗殺事件、労働組合問題などかなり興味深いと思います。
それ、いいね(≧∇≦)👍でも…その前に「IBM」と「intel」の巨大企業解説をしてほしい‼️
私はANAも好きだけど、JALが好き！●ラウンジが豪華で食事の質が高い●国内線クラスJシートやファーストクラスがあり贅沢●国際線ファーストクラスで貴重なサロンが飲める●ベテランのCAさんがいて安心という点でJALが好きです！ANAはスターアライアンスに加盟している点が良ぃなぁーと思います！
大昔のANAはJALに追い付き、追い越せがスローガンのもと、従業員が一致団結していたと聞きました。
ANA派だったけど、クラスJに乗りたくてJAL派に変更したけど、またANA派に戻ろうっと。頑張れANA❤
ANAのCA高飛車が多すぎるから辞めたほうがいい。
まあANAは「日本ヘリコプター」から様々な航空会社が合併して「全日本空輸」なった日本航空は最初は半官半民代々社長は運輸省からの天下り
@@vvvf500k5 さん私は帰省に羽田〜広島や羽田〜岡山しかも両方ANAを使いましたがCAは普通でしたが
@@原田慎也-d6y さんANAのCAは話しかけて来るなオーラ半端ない。あと、女の世界バチバチ。機内のイジメも見て、半泣き状態でドリンクサービスしてたCAとか見てきました。羽田⇔那覇・伊丹・福岡便にて。
@@原田慎也-d6y さん植木さんと赤坂さんは天下りではありませんよ？
アメックスの歴史もお願いします。
今回も教えて堀江さんめっちゃおもしろいっす！次は日本電信電話解説してほしいなー
NHの理由が分かって嬉しい
読み方はエー・エヌ・エーです。アナだと飛行機に穴が開くとか、縁起悪いようで社員に読み方を訂正される場合があるみたいです
NH→日本ヘリコプター🚁はじめて知った😳❗️スターアライアンスの世界一周航空券のビジネスほどコスパ良いチケットないよねたしかに
でも！なぜ堀江さんはこれほど詳細にあれやこれやをご存知なのか。詳し過ぎないか？中田氏のような詰め込みました的苦しさなく飄々としていていっそうすごい〜
中出しで草
JALの方が堅実だとぉう
NTTもみてみたい！
JALが倒産してからANAはハイリスクハイリターンな経営になってる気がします。あとCAが若くてキャピキャピしていて男を探してる感ある。
エーエヌエーて言ってもらいたいらしいです。。
友人がANAのCAとして働いているので、数年前からANA派です。
スカイマークが発注しちゃった３機のA380を引き取ったのが、経営の重荷になってるよね。
契約上はそうらしいと言われているけと、現物はエミレーツ航空が購入した。
僕はANA派。(๑•̀ㅁ•́๑)✧
ANAの企業体制や質の高いサービスが好きなので、昔からなるべくANA使うようにしています😁羽田の２タミも好きなので。。。
スタアラ以外にもワンワールド、スカチの世界一周航空券もあるよ。
そうそうワンワン🐶最高👍🌸㊗️でも ANA CA ウ~ン と 知り合いの話
有り難うございました。コロナにはくれぐれも気を付けてください。
いつも面白いですな。日本・アメリカが中心ですが、ヨーロッパの企業なんてどうでしょう？ARMとか急に出て来た印象だし、ドイツの自動車メーカーやフランス・イタリアのアパレルメーカー。故郷のブリジストンってやりましたっけ？
ANAの飛行機と自衛隊の航空機が衝突した時の航空幕僚長は、身体が動かなくなるまで、慰霊を行っていたみたいです。
ちょっとANAの内容が薄いなぁ。
JALほど問題起こしてないし波瀾万丈じゃないからじゃない
社内的にはアナじゃなくエイエヌエイです。
ラウンジ事情は大切！
もっと頭のいいアシスタントを起用して欲しい
バカっぽく見せてるだけですよ。
俺らがついていけんくなる
見え透いた知ったかぶりをしない人がいいですよね。
今年ANAの修行してプラチナステータスを獲得し、SFC会員になれます。
ライブドアとLINEの関係も聞きたい知りたいなぜ不必要に叩かれたのか知りたい方は多いと思う。
6:29 正面衝突ではありません。自衛隊機に全日空機が追突する形で衝突しました。
パイロットは昼食に夢中だったらしいです。
追突は事実だが回避不可能な割り込みだから自衛隊機の方に非があるで
自衛隊パイロットは空中脱出したけどその後捕まったんでしたっけ？
ANAの歴史はみんな意外に知らないかもしれないですかね⁉️(6:50)←だって、雫石の正面衝突事故もあまり語られてないじゃん‼️JALほど小説の題材にされてないし…
ジャルのようにアナといってはいけないのです。エイエヌエイなのです。
アナ、アナって（笑）
松田聖子さんチェカーズ、堀江さん皆標準語うまい!武田鉄矢さん何故博多弁?まあ、高倉健さんも訛なかったいろいろ❤
Mr.ホリエモン🌸㊗️
ホリエモンは頭がいいから色々解説したり発信したりしてるけど、これから先何の役にならない事をしてると思う。ホリエモン発信は頭のいいホリエモン目線の発信だから、節々で周りがハイハイとかコメントで素晴らしいいとか言っても他人は理解できてない。
ANAよりJALの方がラウンジ豪華だよ！ANA派の人は乗り換えた方が良いよ！（ANAのラウンジ混みすぎてるから減って欲しい…）
JALと違ってANAはsuite loungeの条件がかなり厳しいから通常loungeが混みやすいだけ。
たぶんホリエモンが生まれるかどうかの頃は全日空の事故は多かったです。おまけにロッキード事件などイメージは悪かったですね。その後全日空はCMなどのイメージ戦略をとっていたのを記憶しています。イメージがだんだん良くなって国際線就航って感じだったと思います。たしかに羽田沖事故、御巣鷹山の事故でJALの信頼は失っていきましたが、羽田沖の事故のパイロットが全日空機のパイロットだったら事故は回避できたのかな？御巣鷹山の事故が全日空機だったら垂直尾翼が吹っ飛んでも事故は回避できたのかな？JALでもANAでもどちらでも起きうる事故だったんじゃないだろうか。JALがやらかしたとしたらイランイラク戦争で邦人救助の便を組合が拒否したことが経営破綻に向かったと思います。半官半民から民営化（半官半民なら経営破綻しない）、不採算路線の押し付けなど役人を怒らせたら怖いねー。
9:51 堀江さんはANA派なんですか?それともJAL派なんですか??NHの由来を何回か出されてましたが、ニッペリから始まって今に至る話は、民間企業経営者的にはグッと来る話かな、と
二本取りなんだ
JAL多いですよね、
全日空は中国では「マイニチカラ」となるらしいですあと、ANAって海外では知名度がないとか？
私は何だか、どうしてもあの墜落の、件があるの思い出してしまうのてANA派です😥
この女性の方見てると頭いい年上の方の接し方勉強になる☺️
だって🙃
ANAも伊豆諸島沖で墜落してなかったっけ？その時は死者なかったんかな？
DC-3ですね。それと、羽田沖と雫石のB727。そしてハイジャック犯による機長刺殺。
絶妙に知らないってなんだよ
両方やったんですね、私はそんなに両方悪くないんですけどね。
山口百恵ちゃんの ドラマでもJALですよね 🤔 あの鶴❔の、マーク鶴じゃなかったか？😁
でた～続く&🤔❌❌🐷👀🥺‼️
鳩😅
今回は中身が薄かったですね。借入金の危険度とか組合活動とか、知りたいことがなにもなかった。
世界一周航空券は1ヶ月ではなく、1年間有効です笑
スターアライアンス世界一周チケットやりたい！ビジネスで100万、ファーストで150万って安い。それを一か月。本を一か月分持って行ってやりたいなーあとANAのファンになった！事故がないのか
この女性の方、相槌とか反応がいまいち。理解力が追いつかないのか…
うるさいだけだよな
そのくらいイイじゃん。
飛行機での正面衝突はわかりやすいテロ攻撃だな。原因となった者は掲げている正義を即座に捨て去り二つ返事をしただろうな。もう一つは直接ミサイルだからな。なかなかの無茶をしやがる。
断然ANA派です。接客もANAの方がいいしJALは出来るだけ乗りません。
WIKIに書いてある程度の解説ですね。ホリエさんの年代からして、それ以前の会社の歴史ですから経験してないからしょうがない。
ANA、エーエヌエーと呼んであげて。客室乗務員でも公共交通機関で通勤らしい。対してJALは会社更生法の再建下でもタクシー通勤だったらしい。どっちも事実は知らんけど。
堀江さん和む…。健康でいてほしい…。
意外にホリエモンチャンネルで解説してない、「IBM」と「intel」の巨大アメリカ老舗企業の企業解説をしてほしい‼️👍
うんうん。インテルとヒューレッドパッカードこそまさにシリコンバレーの源流ですし。
ホリエモンの話を聞くと、企業の成り立ちや過去を知ることが大切だと自覚させられるな。
ANA派です。2000年代のJALと比較して、ANAは昔からグランドスタッフ搭乗員の方々を含めて、印象が良いので好きです。ANA頑張れ！
穴だらけだよ
旅客会社の2レターコード
JALは「ＪＬ」
しかしANAは「NH」
これは源流の会社が
「日本ヘリコプター」による❗
長年に渡る日本の誇る航空会社 ANA頑張って下さい
ホリエモンが答える時に「はい」とか説明の仕方もお客さんに話すように丁寧なんだけど、聞き手は「ふぅーん」とか「うん」とか連発しているの面白い。ホリエモンて根が真面目？
企業解説本当に勉強になり感慨深いです。ありがとうございます。
東京電力も興味があります。もし機会があれば
堀江さんに解説していただければなぁと思います。
これからもRUclips楽しみにしております😊
🎉
いつも大変楽しみにしております。
次は旧4大財閥を一つずつ解説してもらえたら嬉しいです♪
羽田国際線発着枠のANA傾斜配分など、JALが倒産後に路線縮退していたときにANAが路線拡大させて行ったことも解説いただくとわかりやすかったです😁
ありがとうございます
ANAは地方空港どうしで飛ばしてくれてるからありがたいな
この企業解説シリーズのアシスタントさん、HORIE ONEにも出てる土居明莉さんになったら嬉しいです。
アシストが上手くなってきてるし。
堀江さんの解説が、さらに分かり易くなりそうだなと思って書き込ませて頂きました。
バカ云々の前に相槌がマジで邪魔
ほりえもんってRUclipsではすごく優しい話かたですね。いいなぁ❤
大阪出身イギリス在住の私は、ヒースロー関空間の直行便がJALしかなかったのでJALに乗り始めてそこからずっとJALです。スターアライアンスのほうがマイル貯めやすそうですけどね。。。でも、ANAよりJALのほうが航空券安い気がするのは、気のせいでしょうか？
ドライ納豆食べたことないから食べてみたいなぁ。
日本電気（NEC）解説してほしいです！
ニチガスの企業解説聞きたいです！
次はNTT系お願いします！
良い解説で分かるようになりました
いってらっしゃい
堀江さんと高橋先生がいつもいれば、日本は安泰な気が 勝手にする
ANAには1960年代半ばに札幌から羽田へのB727便が東京湾に落ちて乗客乗務員全員が犠牲に
なったという大事故がありました。下降速度が速すぎたというパイロットミスと言われたが、
最終的には事故原因が特定出来なかったようだ。同年、ANAには松山沖墜落事故もあった。
後ろのウイスキーが凄まじい
寺田さんの卒業が発表されたけど、このコーナーの今後がどうなるのか気になります。
わかりやすい解説がいいですね。
適当な相槌にイラッとするホリエモン好きw
企業の成り立ちの話をする時のホリエモンは凄くイキイキ話して見える。やっぱり起業家なんだなぁと改めて思う^_^
同感、ラウンジ重要！！笑
JAL 👍 スタアラ今一 ヘルシンキラウンジ最高 と 知り合いの お話 フフフ
企業解説ファンです。ぜひインフラ繋がりで国鉄JR解説をお願いします！
国鉄総裁暗殺事件、労働組合問題などかなり興味深いと思います。
それ、いいね(≧∇≦)👍
でも…その前に「IBM」と「intel」の巨大企業解説をしてほしい‼️
私はANAも好きだけど、JALが好き！
●ラウンジが豪華で食事の質が高い
●国内線クラスJシートやファーストクラスがあり贅沢
●国際線ファーストクラスで貴重なサロンが飲める
●ベテランのCAさんがいて安心
という点でJALが好きです！
ANAはスターアライアンスに加盟している点が良ぃなぁーと思います！
大昔のANAはJALに追い付き、追い越せがスローガンのもと、従業員が一致団結していたと聞きました。
ANA派だったけど、クラスJに乗りたくてJAL派に変更したけど、またANA派に戻ろうっと。頑張れANA❤
ANAのCA高飛車が多すぎるから辞めたほうがいい。
まあANAは
「日本ヘリコプター」から
様々な航空会社が合併して
「全日本空輸」なった
日本航空は最初は
半官半民
代々社長は運輸省からの天下り
@@vvvf500k5 さん
私は帰省に
羽田〜広島や
羽田〜岡山
しかも両方ANAを使いましたが
CAは普通でしたが
@@原田慎也-d6y さん
ANAのCAは話しかけて来るなオーラ半端ない。
あと、女の世界バチバチ。
機内のイジメも見て、半泣き状態でドリンクサービスしてたCAとか見てきました。
羽田⇔那覇・伊丹・福岡便にて。
@@原田慎也-d6y さん
植木さんと赤坂さんは天下りではありませんよ？
アメックスの歴史もお願いします。
今回も教えて堀江さんめっちゃおもしろいっす！次は日本電信電話解説してほしいなー
NHの理由が分かって嬉しい
読み方はエー・エヌ・エーです。
アナだと飛行機に穴が開くとか、縁起悪いようで社員に読み方を訂正される場合があるみたいです
NH→日本ヘリコプター🚁
はじめて知った😳❗️
スターアライアンスの世界一周航空券のビジネスほどコスパ良いチケットないよねたしかに
でも！なぜ堀江さんはこれほど詳細にあれやこれやをご存知なのか。詳し過ぎないか？中田氏のような詰め込みました的苦しさなく飄々としていていっそうすごい〜
中出しで草
JALの方が堅実だとぉう
NTTもみてみたい！
JALが倒産してからANAはハイリスクハイリターンな経営になってる気がします。
あとCAが若くてキャピキャピしていて男を探してる感ある。
エーエヌエー
て
言ってもらいたいらしいです。。
友人がANAのCAとして働いているので、数年前からANA派です。
スカイマークが発注しちゃった３機のA380を引き取ったのが、経営の重荷になってるよね。
契約上はそうらしいと言われているけと、現物はエミレーツ航空が購入した。
僕はANA派。(๑•̀ㅁ•́๑)✧
ANAの企業体制や質の高いサービスが好きなので、昔からなるべくANA使うようにしています😁
羽田の２タミも好きなので。。。
スタアラ以外にもワンワールド、スカチの世界一周航空券もあるよ。
そうそうワンワン🐶最高👍🌸㊗️でも ANA CA ウ~ン と 知り合いの話
有り難うございました。コロナにはくれぐれも気を付けてください。
いつも面白いですな。日本・アメリカが中心ですが、ヨーロッパの企業なんてどうでしょう？ARMとか急に出て来た印象だし、ドイツの自動車メーカーやフランス・イタリアのアパレルメーカー。故郷のブリジストンってやりましたっけ？
ANAの飛行機と自衛隊の航空機が衝突した時の航空幕僚長は、身体が動かなくなるまで、慰霊を行っていたみたいです。
ちょっとANAの内容が薄いなぁ。
JALほど問題起こしてないし波瀾万丈じゃないからじゃない
社内的にはアナじゃなくエイエヌエイです。
ラウンジ事情は大切！
もっと頭のいいアシスタントを起用して欲しい
バカっぽく見せてるだけですよ。
俺らがついていけんくなる
見え透いた知ったかぶりをしない人がいいですよね。
今年ANAの修行してプラチナステータスを獲得し、SFC会員になれます。
ライブドアとLINEの関係も聞きたい知りたい
なぜ不必要に叩かれたのか知りたい方は多いと思う。
6:29 正面衝突ではありません。
自衛隊機に全日空機が追突する形で衝突しました。
パイロットは昼食に夢中だったらしいです。
追突は事実だが回避不可能な割り込みだから自衛隊機の方に非があるで
自衛隊パイロットは空中脱出したけどその後捕まったんでしたっけ？
ANAの歴史はみんな意外に知らないかもしれないですかね⁉️
(6:50)←だって、雫石の正面衝突事故もあまり語られてないじゃん‼️
JALほど小説の題材にされてないし…
ジャルのようにアナといってはいけないのです。エイエヌエイなのです。
アナ、アナって（笑）
松田聖子さんチェカーズ、堀江さん皆標準語うまい!武田鉄矢さん何故博多弁?まあ、高倉健さんも訛なかったいろいろ❤
Mr.ホリエモン🌸㊗️
ホリエモンは頭がいいから色々解説したり発信したりしてるけど、これから先何の役にならない事をしてると思う。ホリエモン発信は頭のいいホリエモン目線の発信だから、節々で周りがハイハイとかコメントで素晴らしいいとか言っても他人は理解できてない。
ANAよりJALの方がラウンジ豪華だよ！ANA派の人は乗り換えた方が良いよ！
（ANAのラウンジ混みすぎてるから減って欲しい…）
JALと違ってANAはsuite loungeの条件がかなり厳しいから通常loungeが混みやすいだけ。
たぶんホリエモンが生まれるかどうかの頃は全日空の事故は多かったです。おまけにロッキード事件などイメージは悪かったですね。
その後全日空はCMなどのイメージ戦略をとっていたのを記憶しています。イメージがだんだん良くなって国際線就航って感じだったと思います。たしかに羽田沖事故、御巣鷹山の事故でJALの信頼は失っていきましたが、羽田沖の事故のパイロットが全日空機のパイロットだったら事故は回避できたのかな？御巣鷹山の事故が全日空機だったら垂直尾翼が吹っ飛んでも事故は回避できたのかな？JALでもANAでもどちらでも起きうる事故だったんじゃないだろうか。JALがやらかしたとしたらイランイラク戦争で邦人救助の便を組合が拒否したことが経営破綻に向かったと思います。半官半民から民営化（半官半民なら経営破綻しない）、不採算路線の押し付けなど役人を怒らせたら怖いねー。
9:51 堀江さんはANA派なんですか?それともJAL派なんですか??
NHの由来を何回か出されてましたが、ニッペリから始まって今に至る話は、民間企業経営者的にはグッと来る話かな、と
二本取りなんだ
JAL多いですよね、
全日空は中国では「マイニチカラ」となるらしいです
あと、ANAって海外では知名度がないとか？
私は何だか、どうしても
あの墜落の、件があるの
思い出してしまうのて
ANA派です
😥
この女性の方見てると頭いい年上の方の接し方勉強になる☺️
だって🙃
ANAも伊豆諸島沖で墜落してなかったっけ？その時は死者なかったんかな？
DC-3ですね。
それと、羽田沖と雫石のB727。
そしてハイジャック犯による機長刺殺。
絶妙に知らないってなんだよ
両方やったんですね、
私はそんなに両方悪くないんですけどね。
山口百恵ちゃんの ドラマでも
JALですよね 🤔
あの鶴❔
の、マーク
鶴じゃなかったか？
😁
でた～続く&🤔❌❌🐷👀🥺‼️
鳩😅
今回は中身が薄かったですね。借入金の危険度とか組合活動とか、知りたいことがなにもなかった。
世界一周航空券は1ヶ月ではなく、1年間有効です笑
スターアライアンス世界一周チケットやりたい！ビジネスで100万、ファーストで150万って安い。それを一か月。本を一か月分持って行ってやりたいなー
あとANAのファンになった！事故がないのか
この女性の方、相槌とか反応がいまいち。理解力が追いつかないのか…
うるさいだけだよな
そのくらいイイじゃん。
飛行機での正面衝突はわかりやすいテロ攻撃だな。
原因となった者は掲げている正義を即座に捨て去り二つ返事をしただろうな。
もう一つは直接ミサイルだからな。なかなかの無茶をしやがる。
断然ANA派です。接客もANAの方がいいしJALは出来るだけ乗りません。
WIKIに書いてある程度の解説ですね。ホリエさんの年代からして、それ以前の会社の歴史ですから経験してないからしょうがない。
ANA、エーエヌエーと呼んであげて。
客室乗務員でも公共交通機関で通勤らしい。
対してJALは会社更生法の再建下でもタクシー通勤だったらしい。
どっちも事実は知らんけど。