เกิดอะไรขึ้น!! รถ EV มือสอง แค่ปีเดียวก็ราคาตกกว่า 39% | มายรีวิว
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- เกิดอะไรขึ้น!! รถ EV มือสองราคาตกกว่า 39%
ช่วงวันสองวันที่ผ่านมา เราจะเห็นข่าวพาดหัวว่า รถยนต์ไฟฟ้า (EV) มือสองราคาร่วงต่อเนื่อง ผู้บริโภคไม่เลือกซื้อ ไม่คุ้มค่าเท่ารถยนต์ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
ซึ่งก็จะมีเพจข่าวต่าง ๆ ลงข่าวนี้กันพอสมควร และบางพาดหัวไม่ได้บอกว่าเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นที่อเมริกา ทำให้คนเอาไปแชร์แล้วก็เกิดการวิพากษ์ วิจารณ์กันไปต่างๆนานา โดยเฉพาะการแชร์ในกลุ่มผู้ใช้รถอีวีนะครับ
ด้วยความสงสัยผมก็เช็คข่าวอีกที ปรากฏว่าเรื่องนี้เป็นเรื่องจริงที่เกิดขึ้นกับตลาดรถ EV มือสองที่สหรัฐอเมริกานะครับ
คลิปนี้เป็นข้อมูลที่เอามาให้ทุกคนดูตลาดรถ EV มือสอง จากต่างประเทศที่มีการขายกันระดับ 40,000 คันต่อปี ในสหรัฐอเมริกา เพื่อดูทิศทางก่อนว่าในประเทศไทยเราตลาดรถ EV มือสองจะเป็นอย่างไร ทำให้เราน่าจะเห็นภาพมากยิ่งขึ้น และเตรียมตัววางแผนรับมือกับสถานการณ์ได้ถูก
ซึ่งราคารถ EV มือสองที่ราคาตกลงส่วนมากจะเป็นรถปีเก่า เช่น รถปี 2021, 2022 ซึ่งชี้ให้เห็นว่า รุ่นปีของรถก็มีผลต่อราคามือสองเช่นเดียวกัน เนื้อข่าวและข้อเท็จจริงของเรื่องนี้เป็นอย่างไร ตามไปดูในคลิปกันเลยครับ
กดติดตามและสั่นกระดิ่งช่องนี้กันด้วยนะครับ
เฟสบุ๊ค / mindreviews
ติดต่องาน Email : didsakorn1987@gmail.com
ตอนท้ายคลิปผมอ่านชื่อรถเชฟโรเลต โบลท์ ผิดไป ต้องขออภัยด้วยครับ
เราตจวจะซื้อรถไฟฟ้าEVแล้ว90% จะซื้อสิ้นปีนี้ครับ😊😊😊
😊
รอมอเตอร์โชว์ปี 25 ครับ ราคามันลดอีกแน่ป้ายแดง ได้รถปีใหม่ด้วย
รถ EV ในอเมริกาจะมีปัญหาเรื่องสภาพอากาศติดลบ 20-30 องศาในฤดูหนาวทำให้สตาร์ทรถไม่ได้ครับ
ถ้าเราพอใจก้อซื้อเถอะครับเรามีตังส์
แต่ถ้ายังไม่พร้อมแนะนำให้ไปเวฟ125i
ส่วนตัวคิดว่าที่รถ ev ราคาตกเยอะเพราะความที่รถ ev พัฒนาไปไวมาก ตัวอย่างรถ ev ปี 2022 กับรถ ev ปี 2024 เทคโนโลยีของรถและแบตเตอรี่ต่างกันพอสมควรเลย และยังเจอการแข่งขันด้านราคาของรถใหม่ด้วยแล้ว คนที่จะซื้อ ev มือสองถ้าราคาไม่ถูกลงจริง ๆ คงขายยาก เพราะคุณภาพรถ ev ที่ออกห่างกัน 2 ปี ต่างกัน ซึ่งต่างจากรถน้ำมัน รถออกห่างกัน 2 ปีแทบจะไม่มีการพัฒนาอะไรขึ้นมามากมาย มือสองเลยราคาไม่ต้องลงมาก เพราะคุณภาพพอ ๆ กับรถปีใหม่ ๆ สำหรับรถ ev มันเพิ่งเป็นยุคเริ่มต้น การพัฒนายังน่าไปอีกได้ไกล เมื่อไหร่ที่การพัฒนาของรถ ev เริ่มนิ่ง ช่วงราคามือหนึ่งกับมือสอง ev ก็น่าจะพอ ๆ กับรถน้ำมันอ่ะครับ
เพราะ ผู้บริโภค เริ่มเห็น สัญญาณ การ ซ่อมแพง *** ขนาด มี ประกัน ยังเห็น บริษัท ประกัน ให้คืนทุน ล่าสุด มีข่าว เทสล่า หลบ มอร์ไซด์ ต้องซ่อม ล้านกว่า *** ครับ นี่น่าเป็น เหตุผลหลัก
น้ำมันรถลิตรละ45บาทต้องซ่อมเครื่องยนต์ทุกวันแถมโรคปอด😂 VS รถไฟฟ้าEV ค่าไฟฟ้าชั่วโมงละ2บาทแถมดีต่อสุขภาพเรา😊#รถราคาถูกก็ดีแล้ว
รถจะเหมือน smart phone ที่ออกรุ่นใหม่ทุกปี เน้นเปลี่ยน ขายเทริน ไม่เน้นซ่อม
ราคา มือสอง smart phone 1-2 ปี ก็ ราคา ตกลง ถึง 30-50% อยู่แล้ว หมดยุค รูปแบบรถญี่ปุ่น กว่าจะเปลี่ยน รุ่น major เป็น สิบปี ราคามือสองเลยอยู่ได้นาน
Mid-range Models (1-2 years old):
Usually experience a drop of 30% to 50% off the new price depending on condition and features.
ใช้ให้คุ้ม อย่าไปซีเรียส
รถไฟฟ้า วิ่งมา40000โล
ผมจ่ายค่าไฟ 30000 บาท
ถ้าใช้รถน้ำมันคันเดิม ต้องจ่าย 100,000บาทแล้ว
ประหยัดไป แล้ว 70000บาท.-
ใช้สัก 400,000โล ประหยัด 700,000 พังซื้อใหม่ หรือเปลี่ยนแบตคงไม่กี่บาทแล้วราคาแบตลดอีก 😁
ผมมองเป็นเรื่องปกติ *****กระแสอะไรที่มันพุ่งมาแรง ถึงจุดนึงมันก็ต้องตกแรง ไม่เร็วก็ช้า ***** (ไม่ตกสิถือว่าแปลก) ถือเป็นเรื่องธรรมดามาก แต่ที่สำคัญคือผู้ผลิตต้องพัฒนาแบบต่อเนื่อง แล้วผ่านไปปีสองปี กระแสมันก็กลับมาอีก ไม่ต้องกังวลใครพร้อมใช้ก็หาซื้อมาใช้
ถ้าซื้อ ev แล้วขับออกมาจากศูนย์ 5 นาที เกิดเปลี่ยนใจ อยากจะขาย ก็ขายได้ไม่เกิน 50 % ของราคาป้ายแดงหรอกครับ ไม่มีใครซื้อเกินนั้น ไม่เชื่อผม ก็ลองดู ดูแค่ tesla โมเล 3 ก็ได้ ตัวราคา 1.9 ล้าน ที่เห็นตอนนี้โพสขายหนีตายกันตอนนี้เต็มไปหมดที่ 1.3 ล้าน มีใครซื้อบ้าง ......... ไม่มีใครซื้อหรอกครับ... เพราะวิ่งเข้าเต้นท์รถ เขาตีให้แค่ 7-8 แสน และต้องวิ่งไม่เกิน 5000 โลด้วย ถ้าเกิน ก็ถูกลงไปอีกเยอะ
ในอเมริกาจะมีปัญหาในฤดูหนาวที่อุณหภูมิติดลบ 20-30 องศาทำให้สตาร์ทรถ EV ไม่ได้ นี่เป็นปัญหาที่ Tesla ต้องเข้ามาแก้ไข
ข้อดีข้อเดียวค่าพลังงานถูก
ส่วนที่เหลือทั้งหมดเป็นข้อเสียล้วนๆ แม้แต่ประเทศที่เจริญแล้วอย่างสหรัฐยังไม่นิยมใช้เลย
ตกสิดีจะได้ไปซื้อปัญหาคือไม่มีมือสอง
ราคาวัตถุดิบทำแบต ลง ราคาเทคโนโลยีแบตลง ก็ราคาลงไงครับ คิดไรเยอะ ขับปีละสองสามหมื่นโล ก็ประหยัดหมื่นปลายต่อปี ห้าปีก็ได้ราคาแบตแล้ว แต่ที่เซ็งคือซื้อแล้วมันลดราคานี้สิ ไม่เหมือนญี่ปุ่นขึ้นราคาลดสเปคอยู่นั้นแหละ
เหมือน ลาบุบี้ กับลุกเทพ ทามากอตจื ปะครับ
ผมมองว่า ev มีความเป็นเหมือนมือถือ เครื่องใช้ไฟฟ้า มากกว่าราคาเลยลงไว แต่จริงๆควรกระทบรถน้ำมันเช่นกันนะ
คิดแบบง่ายๆ tesla มี hw 3.0 พึ่ง upgrade มาเป็น 4.0 แถมเน้นว่ารุ่นเก่า upgrade ไม่ได้
ถ้ามี full self drving ออกมาแล้วบอกต้อง hw 5.0 รุ่นใหม่เท่านั้นถึงใช้ได้ราคารุ่นเก่าๆหลก็จะลงหนักกว่านี้อีก
คล้ายๆ iphone ที่รุ่นเก่าจะใช้ ai ไม่ได้ คือมันดีนะแต่รุ่นใหม่มันพัฒนาเร็วมาก รุ่นเก่าเลยดูด้อยหนัก เวลาจะเทียบกันเช่น iphone 11 promax เหลือ 20-25%
ให้ดูเฉพาะเรื่องในเมืองไทย.. เพราะเป็นเมืองไทย... คนไทย... ไม่สามารถจะไปเทียบกับประเทศอื่น เมืองอื่น ได้....
.. รถไฟฟ้า เป็นเรื่องของคนมีตัง.. ไม่ใช่เป็นรถคันแรก .. คันเดียวของบ้าน.. ไม่สนใจเรื่องซ่อม เรื่องอะไหล่ เรื่องขายต่อ.. ใช้ไม่กี่ปี เดี๋ยวก็เปลี่ยนแล้ว...
..จะพบว่า แม้จะมีข่าวไม่ดี ของรถไฟฟ้า.. แต่ก็ยังเห็น ป้ายแดง วิ่งกันเยอะอยู่... เพราะเหตุใด..
ราคาตก50%เถอะครับ แทบไม่รับซื้อเลย กดสุดๆ
ถ้าเป็นรถจีนจะขนาดไหนเชียว
รถไฟฟ้าที่เมกาเข้าใจนะ ลดราคามือ 1 ของ tesla หลายรอบ ถ้า มือสอง ยังอ้างอิงราคามือ 1 ยุคแรกๆ gap มันใกล้มากๆ ใครจะอยากซื้อ
แล้วลดน้ำมันที่ขายอยู่ก็ไม่ได้ลดราคาแข่งกับรถจีน มันก็เลยเท่าตัว
39%ยังดีครับ ห่วงตรงใครจะซื้อดีกว่า
ผมซื้อครับ
@@kang556 ครับก็เอาที่สบายใจครับ ไปซ่อมเอา เตรียมเงินไว้เยอะๆ
@@kang556ลงทุนแล้วขายไม่ออกก็จะเจ้งตามรถยนต์มือสอง อีก😅😅😅😅😅
ในไทยไม่ต้องห่วงครับ ช่างไทยเก่งเดี๋ยวแปลงevเอาเครื่องยนต์น้ำมันใส่แทน
Fisker รถไฟฟ้า เมกา ล้มละลายเรียบร้อย
ไปแบนจีน จนแบต อะไหล่แพง
ต้นน้ำ แบต แร่หายากผลิตรถไฟฟ้าอยู่ที่จีนทั้งนั้น😁
ยุคแรกๆก็แบบนี้แหละครับ
ตรงอยู่นะ
Dolphin ปีเดียว699 มือสองเหลือ450000😅😅หายไป30%
ไหน FCจีน บอกซื้อก่อนประหยัดก่อน ไหงราคาร่วงกราวแบบนั้นหล่ะ!!!
ตกเยอะจน ราคาแบตเตอรี่ แพงกว่าราคารถเสียอีก ขายเป็นเศษเหล็ก อย่างเดียว
1.ราคาน้ำมันอเมริกาไม่ได้แพงมากถ้าเทียบกับค่าครองชีพ
2.อเมกาเป็นประเทศใหญ่มากๆจะเอา Ev มาวิ่งระยะไกลวิ่งไปชาจไปใช้เวลาเยอะมาก
โทรศัพท์ ติดล้อ ตามนั้น
ราคาโก่งไว้มาก พอซื้อไปราคาโก่งมันก็ตก+ค่าเสื่อมอีก. =โก่ง+เสื่อม
ราคาที่ตก เพราะราคาที่โก่ง เดรถ8แสนมาขาย1.2ล้าน พอผ่านไป2-3ปี ตัวราคาก็จะลดไป2แสน ตัวรถลดอีก2แสน ก็4แสน
Tesla มือสอง ราคาแพงมากๆ
อีกหน่อยต้องแถมเงินให้คนซื้อ...อิอิ
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
รถ EV ต้นทุนอะไหล่หนักไปที่แบตเตอรี่มากเกินไป
เขาไม่กล้าซื้อหรอกรถไฟฟ้ามือสอง
ต่อไป ev ไทย ไม่ต่างกัน
รถ EV ปี 22 เรียกปีเก่าแล้ว 5555555
ความรู้สึกคนไทยน่าจะหนักกว่า 1) รถไฟฟ้าอายุสั้น 2) ถ้าแบตเสื่อมหากต้องเปลี่ยนหนาวแน่ 3) ความน่าเชื่อถือในแบรนด์จีนยิ่งไปกันใหญ่
กลไกตลาด ครับ ง่ายๆแค่นั้นเอง จะมา วิเคราะห์ให้เหมื่อยทำไม ????
คนรีบซื้อเกินเพราะอยากได้ส่วนลดภาษี