영상을 최대한 줄이다보니 더 못담은 내용은 아래를 참고해주ㅅ! - 따릉이를 제외하면 62,000원에 구입가능 - 1/23(화) 사전 판매시작 - 1/27(토) 첫 차부터 적용 - 실물카드, 모바일카드(모바일티머니) 둘 다 가능 - 서울시 면허 버스는 서울지역 외에서 승차하더라도 사용가능 - 지하철의 경우 서울지역 내 역에서 승차 후 서울지역 외 역에서 하차할 경우 기후동행카드 사용불가 - 4월부터 인천-경기 지역으로 확대(예정)
무조건 이득입니다. 평일에만 출퇴근한다고 해도 사람 일이라는 게 딱 그만큼만 나오지 않아요. 출퇴근 말고도 대중교통으로 어디 가야 할 때가 있고 환승 시간도 생각보다 안 지켜질 때가 종종 있습니다. 분명 태그했다고 생각했는데 안 찍혀있거나.. 매일 대중교통으로 출퇴근이나 등하교하지 않는 사람빼고는 무조건 사야할 카드. 알뜰교통카드는 제대로 운영되고 있지 않으니 서울시민에게는 이게 좋은 대안이 되겠네요.
이거 제일 문제가 서울 권역 안에서만 가능하다는것임 경기 인천 다 안되고 신분당선도 안되고 물론 인천 포함은 4월 예정이라는데 믿음이 안감 반면 올 5월 출시 예정인 케이패스는 전국 모든 대중교통 심지어 GTX까지 가능함 물론 횟수나 최대할인금액 상한선은 있지만 그건 본인 사용 습관 따져서 선택하면 됨
@@유튜브구독자-b7n 친구끼리 공부는 하지만 밥은 각자도생? 아니 애초에 도서관에서 밥먹으러ㅗ 버스 타고 나가야 할정도임?? 친구에게 집 다녀오라고 빌려줬는데 갑자기 급한 연락이 와서 나도 집에 가는 상황이면 이게 무슨일이고~ 그리고 학생이라면 K 패스가 한달 최대 60회까지 적립 30% 환급이라 더 이득임. 저건 62,000원 이상 사용할때 좋을수도 있지만... K패스는 6만원만 사용하더라도 학생이라면 30% 환급 받아 4만2천원에 이용하는 셈이라 무제한에 억지로 목숨걸고 아득바득 이용하려고 할필요 없음... 아~ 대신 지하철 택배 알바 하려는 사람에겐 유용할듯... 하루에 미친듯이 지하철 타고 내려도 한달 6만2천원일테니... 그래서 지하철 택배는 무임승차 가능한 할아버지들이 하는거지만...
한국 국적자에게만 허용해라. 저거 악용하는 외국인들 없도록... 특히 중국인이나 동남아 등등 외국인들이 하나 가지고 여럿이 돌아가며 사용할수 있음. 예전에도 중국인들이 그렇게 하다가 걸린적도 있음. 한국 국적자 중에서 본인만 사용 가능하도록 하길... 혈세가 낭비되지 않도록...
국힘소속 서울시장 오세훈이 서울시 대중교통 사업 적자가 어쩌구 하더니 하는 거 보면 완전 적자를 각오하고 있는 놈처럼 하고 있네요. 서울시민으로서 오세훈 안 찍고 2찍도 아니니까 오세훈이 망해서 어찌되더라도 더 좋음. 강남 홍수 사태, 이태원 참사, 명동 버스정류장 교통대란 등등 책임지고 서울시장 자리에서 물러나야 할 사항이 정말 많은데....
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
영상을 최대한 줄이다보니 더 못담은 내용은 아래를 참고해주ㅅ!
- 따릉이를 제외하면 62,000원에 구입가능
- 1/23(화) 사전 판매시작
- 1/27(토) 첫 차부터 적용
- 실물카드, 모바일카드(모바일티머니) 둘 다 가능
- 서울시 면허 버스는 서울지역 외에서 승차하더라도 사용가능
- 지하철의 경우 서울지역 내 역에서 승차 후 서울지역 외 역에서 하차할 경우 기후동행카드 사용불가
- 4월부터 인천-경기 지역으로 확대(예정)
1개가지고 가족끼리 돌려써도되나요?
내용 보충 감사합니다!
경기 지역으로 확대 되었을 때 광역버스 혹은 신분당선은 어떻게 되는지도 궁금해요!
대전도 만들어줘여 주6일 뚜벅입니댜ㅠㅜ
지방 사람은 운다..
사용빈도가 기준이 되겠다 생각했는데, 차액환불까지 된다니 혜자템이네요👍 좋은 정보 감사합니다
나중에 제일 먼저 폐지될 거 같은 항목..
그럴까요? 대중교통 에 소요되는 비용을 줄이는게 아니라 기후 카드라 환경측면이라 대중교통 활성화 정책이라 유지될것 같은데@@wien6966
영상 내용대로 환승 신경쓰지 않고 대중교통 많이 이용하시는 분들에게는 최고의 카드가 아닌가 싶네요.
마지막 결론이 깔끔하네요. 애매하면 일단 타다가 잔액 환불받으면 된다는거. 역시 핵심 정보정리👍
어쨋든 적게써서 환불받을꺼 생각하면 환승시간 지켜야하는거 아닌가요? 결론은 많이타는 사람빼면 환승시간 지키는건 변함없을뜻..
@@안녕-x2d7q환승시간 안지키고 타서 오버나면 카드를 쓰는게 이득이 되겠네요
@@안녕-x2d7q? 뭔 개소리임 그걸 신경 안쓰고 타다가 잔액이 남으면 그때 환불하면되는건데. 애초에 무제한을 샀는데 환불할 생각부터하면 왜삼?
@@안녕-x2d7q 환불액을 걱정한다면 아무래도 환승시간 지켜야겠죠... 그럴거면 살만한 메리트가 없을거 같아요 환불도 많이받고 싸게타면서 환승시간도 무시하고 싶다.. 두마리 토끼를 다 잡을 수 없으니 잘 고려해서 구매 하셔야 싶네요
대중교통 저렴하게 이용하는 방법이 많이 있던데 많이 타는 사람은 이게 최고네요
다른 방법도 있어요?
당연한 소리 아녀 ;;
무조건 이득입니다. 평일에만 출퇴근한다고 해도 사람 일이라는 게 딱 그만큼만 나오지 않아요. 출퇴근 말고도 대중교통으로 어디 가야 할 때가 있고 환승 시간도 생각보다 안 지켜질 때가 종종 있습니다. 분명 태그했다고 생각했는데 안 찍혀있거나..
매일 대중교통으로 출퇴근이나 등하교하지 않는 사람빼고는 무조건 사야할 카드.
알뜰교통카드는 제대로 운영되고 있지 않으니 서울시민에게는 이게 좋은 대안이 되겠네요.
개꿀인데 서울 승차 서울 하차만 된다는게 아쉽... 먼 직장인들은 경기 승차 서울 하차인 사람들도 엄청 많을텐데 빨리 지역이 확대되었음 좋겠네요. 이젠 번거로운 알뜰교통카드나 실적 채워야하는 나라사랑카드 같은 것들 다 필요없겠구만요
시험단계라, 조금 기다리시면 확대될 겁니다.
파이팅!
수도권 지역들과 국토부가 협의하여 수도권 전 지역이 가능했으면 좋았겠지만
오세훈이 같은 당원이 장관으로 있던 국토부, 인천시장 뒷통수도 후려갈기며 협의도 없이 발표한거라 그건 힘들듯합니다
경기도 사용가능하면 그다음은 충남임? ㅋㅋ 뭔..
@@silver8581 경기도놈들이 서울인프라 쓰고있는건 생각안하냐? 지들이 좋다고 서울에 직장가져놓고... 출퇴근 교통체증, 지옥철 만든건 다 경기도놈들 때문이지... 꼬우면 지네동네에서 일하면 될거아냐?
@@window-vw4rg서울에 집도 없는게 ㅋㅋ
이거 다뤄주기만 기다렸다구요ㅋㅋㅋ 역시 핵심만 딱! 감사합니다!
유용한 정보 알려주셔서
감사해요 응원합니다💕
와! 1분 미만님!!!! 항상 잘보고 있어요!!!!!!
교통비 계산하실 때 환승 추가 비용도 넣어서 하시면 확실합니다
저 같은 경우 1400원 + 300원 +알파라서
주 5일 이용하는 기준으로 따릉이 없는 버전을 사용하면 이득이네요
서울도 서울이지만 경기도가 진짜 필요할 듯 ....ㅠㅜ
핵심정리 아주 깔끔하군요 굿입니다
0:44 드디어 1분미만님이 실수를 하는 걸 보게 되... 15분으로 확대됐습니다... ㅎㅎㅎ
0:26 처음에 자연스리 속았는데 19000원 이득이랍니다 ㅋㅋ
경기지역도 가능하도록 빨리 확대가 되면 좋겠네요...
경기 지역은 K패스랑 연계해서 G패스로 예정중이었구요. 서울과 달리 교통 지원금 문제는 각 지자체랑 다 협의해야 하는 문제라 어렵죠.
경기는 기후동행카드랑 연계 안한다고 이미 발표했어요
잠만 그럼 경중선 안된다는건가요?
@@박충남-y6n 신분당선은 민자라 안되고 경강선, 서해선, 경전철, 경기도 버스 다 안됩니다
경기도 G패스를 기다리시거나 국토부의 알뜰교통카드를 쓰시는게 좋겠네요
서울 내 구간은 될텐데
나무위키 ㄱ
1분 미만님 알뜰 교통카드 종료되고 바뀌는 k-패스랑 경기도 패스였나 암튼 그거도 비교해서 함 해주시면 더 좋을꺼같아요 근데 잔액 환불은 진짜 개꿀이긴하네요 첨알았음 ㅋㅋ
대리운전 하시는분들 엄청 편해지셨네요
대리하시는분들 킥보드타지 버스는 킥보드 없을떼만 탑니다
@@user-uy2tq7xn3e 따릉이도 되니까 개이득인거 아닌가요? 킥보드 타던사람도 자전거 타는거니까
@@wcharcoal141 따릉이는 수도권에서는 유용하겠네요 근데 지방은...그런거없음ㅜ
@@user-uy2tq7xn3e 어차피 수도권만 나온거 아님 아직?
@@user-uy2tq7xn3e좀 시발.. 주장을 할거면 알아본 다음에 주장을 해라 자꾸 존심 세워가며 왜 덧붙이냐.
수도권에 나온 정책인데 지방은 해당 안된다. 따릉이도 포함되있는데 그것도 몰라 참..
이거 제일 문제가 서울 권역 안에서만 가능하다는것임
경기 인천 다 안되고 신분당선도 안되고
물론 인천 포함은 4월 예정이라는데 믿음이 안감
반면 올 5월 출시 예정인 케이패스는 전국 모든 대중교통 심지어 GTX까지 가능함
물론 횟수나 최대할인금액 상한선은 있지만
그건 본인 사용 습관 따져서 선택하면 됨
아하!
저도 현실적인 대안은 K패스가 될거라고 봅니다
K패스 나올때까지 존버해야겠군요
K패스 존버
신분당선 강남-신사역도 적용안대나요
돌려 쓰면 어떻게하냐는 사람들 많은데
카드가 한 장이라 사실상 돌려 쓰기 어려움
예를 들어 아빠가 아침에 카드 들고 나가서 쓰고 저녁에 돌아와서
아들한테 넘기고 아들은 아빠 기다렸다가 오면 그거 받아 나가 쓰고
그렇게 바톤 터치하듯이 해야 되는데 그게 가능함?
의심병만 많은 빡대가리들만 그렇게 생각함
@@유튜브구독자-b7n 친구끼리 공부는 하지만 밥은 각자도생? 아니 애초에 도서관에서 밥먹으러ㅗ 버스 타고 나가야 할정도임??
친구에게 집 다녀오라고 빌려줬는데 갑자기 급한 연락이 와서 나도 집에 가는 상황이면 이게 무슨일이고~
그리고 학생이라면 K 패스가 한달 최대 60회까지 적립 30% 환급이라 더 이득임. 저건 62,000원 이상 사용할때 좋을수도 있지만...
K패스는 6만원만 사용하더라도 학생이라면 30% 환급 받아 4만2천원에 이용하는 셈이라 무제한에 억지로 목숨걸고 아득바득 이용하려고 할필요 없음...
아~ 대신 지하철 택배 알바 하려는 사람에겐 유용할듯... 하루에 미친듯이 지하철 타고 내려도 한달 6만2천원일테니... 그래서
지하철 택배는 무임승차 가능한 할아버지들이 하는거지만...
실물카드한장 모바일 카드 한장으로 돌려 쓰면 되지 않을까요? 시간 중복 안하면 티날 일도 없고.
그래도 돌려쓸사람은 쓸듯. 오전에 일정마치고 돌아왔는데 오후나 저녁에 빌려달라거나 등등...
지방도 확대 적용된다면 좋겠네요
대중교통 자주 이용하는 사람 입장으로 보니
좋아보입니다. 지방도 해줘!! ㅠ_ㅠ
교통비로 65000원 이상 써야 의미가 있겠네요
그렇게 금액으로 접근하면 복잡하고 월 왕복 20일정도쓰면 됩니다
휴일에 아까워서라도 바람쐬러 나가게 하는 효과~? ㅋㅋㅋㅋㅋ
하나로 여럿이 돌려쓰는 사람 많이나올듯 하네요
저도 이생각했어요...
저도 그 생각했는데 대안이 나왔으면 좋겠네요
불편해서 그럴 수 있으려나..
지하철은 카드 하나만 되는걸로아는데예..한사람당
귀찮아서 그렇게 안 하는 사람도 많을 듯 하네요.
확실히 내릴때 카드찍는거 개불편한 저한테는 개추네요 ㅎㅎ 이제 내릴땐 안찍고 내려도 되네요 굳굳
경기도도... 해줘....ㅠㅠㅠ
동시에 같이 움직이지 않으면 여러 사람이 한 개의 카드로 이용할 수 있긴 하겠네요.
캬.. 부정승차 좋은카드네
낮근무 밤근무인 부부나 가족들끼리 유용하게 쓰일거 같네요 ... 근데 그런케이스보다안그런 케이스가 더 많긴 할거에요 어쨋든 이러니 저러나 저 카드로 이익 믾이 남겨먹자고 하는거 아니고 복지의 개념으로 니오는거라 한명이 충분하게 쓰던지 두명이 충분하게쓰던지 유용하게 쓰면 된거죠뭐..... 가족들끼리 시간 교차되는 사람들이 나눠쓰는 경우까지 고려했겠죠...
가족끼리 공유는 그럴만 하죠. 아이 등교할때 쓰게할수도 있고 출퇴근할때나 놀러갈때도 쓰게 할수도 있으니까요
근데 그냥 지인이랑 아무에게나 다 공유하는건 진상일듯
그런식의 이용이 많아지면 이런 혜택이 있는 카드가 앞으로 안나와서 저희만 손해 아닐까요?
판사님 여기입니다.
이탈리아는 대학교 학생증처럼 증명사진과 이름써져있는 카드인데 그렇게하면 돌려쓰기도 어렵고 좋을것같네요!!!
이건 서울 직장인은 무조건 해야함..
갑자기 휴가나 출장가서 이용 못해도
기간 만료일 전까지 환불하면 되니깐..
손해볼게 1도 없음
핵심은 환불이 된다는거
이건 고민할 필요 없이 무조건 사용이다
수수료 500원 내면 환불이고
무제한 이용이고
사용하지 않을 이유가 없다
6만원쓰고 환승 30분 근거리 교통비 신경 쓸 필요가 없어지는게 정신적으로 이득
차액환불된다는게 너무 좋네요..! 빨리 경기권까지 확대됐음 좋겠다
좋은건 다 서울에 있으니 다 서울가지 결국 지방은 다 죽을수 밖엔 없어
1:17 패기넘치게 던져놨다가 다시 줍는 1분미만 최고다 ㅋㅋㅋ
자주 사용하시는 분은 무조건 사셔야할듯..😄👏👍💖
와 1분미남님 언제나 잘 보고 있습니다
선택지가 많아지는건 소비자입장에선 완전 좋죠
1:23
개인적으로 이 부분에서 가지고 있던 2번째 카드를 꺼내면서 사라진카드가 다시 나타나는 마술처럼 보이게 하면서 이용권장 하는 연출을 기대함 ㅎ
차액 환불은 몰랐던 부분인데 와 너무 좋은 제도잖아
환불받고 다시 카드만들고 티머니 등록해야되고 현금영수증하려고 국세청에 또 등록해야되고 엄청 번거로울것같아서 환불신청은 대부분 안할듯.
혜자템이긴한데 호불호갈릴것같네요
간편하게 알려줘서 감사해요!
ㄹㅇ 이거는 1분미만님이 안 다뤄줘도 조금만 생각하면 고민 없이 무조건 해야 하는 거죠! 진짜 안 쓰면 호구
경기도 해주시죠.. 직행버스비만 한달에 14만원 나옵니다. 2800x2 = 5600 x 25 = 14만원 여기다 지하철까지 타면 ㅠㅠ
올 하반기에 교통비의 20%를 돌여주는 경기패스 나옴 (경기도민만 발급 가능)
문제는 경기패스 나오기전에 올 5월에 전국민이 이용 가능한 케이패스가 나오는데 그것도 20% 환급임 ㅋㅋ
(34세 이하는 청년벼슬 버프로 30%)
지하철 65세 이상 어르신들 공짜로 이용해서 적자폭도 크다는데 앞으로 더 커지겠군요
75세로 늘리던가 해야지 처음 시행했을때가 84년인데 아직도 변화가 없어 수도권 노인들만 세금으로 꿀빨게 해주는걸 아직도 유지중이라니...
@@JJJ-mc6eu 무료 급식 충 세대들이 지들 배때지에 처넣은 돈이 얼만지도 모르고 ㅋ
세수부족인데 노인도 공짜고... 저카드 할인도 있고, 일부계층은 50프로 할인까지?
그럼 기본요금 인상만 남은건가?
경기도에서 서울로 출퇴근하는 사람들을 챙겨줘야하지 않나 생각이 나만드나?
_경기도 이사와서 의미없네요;;😅_
뉴스에서 하도 떠들길래 대충알고있었는데, 환불 규정은 아예 처음 들었네요..와..이러면 그냥 무지성으로 걍 사서 타고다녀도 될듯 나중에 잔액 환불되니까ㅋㅋ
정보 감사합니다
경기 수도권까지 확대되면 대리기사님들에게 엄청 유용할 듯 싶네요!!
전에는 서울 승차 아무대서나 하차라고 했는데요 막상 나와서 보니 하차도 서울로 막아놨네요 메리트가 없어요
은근 걸어갈거리에 다이소 없는 경우많고 버스로 장보고 목욕탕가고 미용실가고 영화보러가고 뭐빌리러가고 반납하러가고 자전거 타듯이 버스던 지하철이던 탈수가 잇는거임 지금 교통비 얼마나오는진 전혀안중요함 저거있음 교통비 최소 1.5배는 더쓸거임ㅋ
이 채널은 조만간 1000만 채널될거 같다..
남양주-서울 다니는것도 안되는가 보네요.정기권보다 싸서 사려고했는데 씁쓸하군요
0:11 지방이라서 잘모르겠고 이 형은 언제쯤 시간이 여유로워질까
서울시면허 버스도 확인해 타야하고...
경기도 인천 지금 안되고...
이거 모르고 무제한이라고 구입해서는 인천 경기 안된다고 첫날부터 불만 나올꺼 같은데…
편의를 생각하는순간 또다른 이면은 편법을써서 돌려쓰거나 다른식으로 불법적아닌 불법적으로 쓰일까걱정이네요
뭐 따질것 없고요
지금까지 매달 들어간 교통비를 계산을 해보면, 지하철타다가 화장실을 갔던, 환승하다가 식사를 했던 어떤 경우가 다 포함된 지금까지의 생활패턴으로 나온 교통비 지출이 매달 6만 5천원이 되는지 안되는지 또이또이인지를 보고 결정하면 될듯합니다
딱 집-회사(또는 학교)만 왔다갔다 하는 사람은 큰 이득 안 되거나 손해일 수도 있지만 퇴근 후 문화생활을 하든 학원을 가든 맛집탐방을 하든 집에 가기 전에 다른 곳 들르느라 하루 3번 이상 타는 사람이면 무적권 사야겠네
경기도민에 서울직장이라 8만원씩 나오는데
서울승차 서울하차만되서 아쉽네요,,
4월에 확대된다고하는데 가격은 얼마나되련지,,
확대되면무조건 가격오를텐데
여러분 세금 입니다.....
이거 전에도 어차피 적자였는데 적자는 더욱더 늘어나서 세금으로 충당할듯 ㅠㅠ
인천사는데 같이 하는듯 하더라구요. 문제는 제가 경기도로 출퇴근이라 ㅠ0ㅠ
우리나라 종특인 그놈의 시스템 악용하기 때문에 또 논란 일으키다가 소리소문 없이 사라질 듯.....
저것도 개인별이나 가족만 할 수 있도록 해야 되는 것 아닌가??
@@zephiuse그걸 잡을 시스템이 없다는 게 문제죠 카드마다 개인 인식 칩 넣고 찍는 모든 기계마다 일일이 개인을 다 인식해야 한다는 건데 한 명 오류나서 손해보면 그거에 대한 보상은 누가 해줍니까
너무 좋다!!!♥
한 달에 65000원 이상 타는 사람이나 월 말에 부지런히 환불 받을 수 있는 사람한테는 이득이겠네요 ㅋㅋㅋ
정말 유용하게 쓸 것 같아요
좋은 취지로 만든걸 잔머리들 굴려서 어떻게든 더 이득보려고 하는 사람들보면 왜 이런 혜택들이 더 많이 안나오는지 알수있다.
뭐든 얌체족 몇명때매 다같이힘들어지지.
@@sstd-b7x정당한 방법으로 정당한 이득을 통해 정당하게 부자가 된 부자도 많습니다.
부자라고 다 그런 건 아니에요.
이거 개꿀이네 무제한 카드로 이번달 막날 가까이 까지 쓰다가 6만5천원 미만으로 나오면 바로 500원 주고 전부 환불. 다음달 첫날에 다시 카드발급 해서 반복.
그런데 사용하려면 등록해야 하는데... 재발급 껀수가 많으면 불량사용자로 분류되어 사용에 제한이 생길수도 있겠죠...
그리고 카드 재구입 비용도 생각해야됨...
환불 정책은 진짜 좋은것 같네요
카드 발급 받고 돌려쓰세요
발급도 안할꺼면서..
돌려쓰면 어쩌니 저쩌니..
괜한 걱정하네요..
정작 필요한 경기도에서 출퇴근하는사람은 혜택없음
카드계획할때 pm이랑 수상택시가 껴있어서 모업체한테 돈퍼줄라고했던건 안비밀
5일 출퇴근하면 일주일 교통비만 2만원인데 인천도 빨리 확대해주세요 ㅜㅜㅜ
서울 대중교통 만년 적자라고 맨날 징징거리더니 헬게이트를 여는구나
아니 이걸 돌려 쓰니 마네 복제를 하니 마네 이런 걸로 자꾸 싸우니께 깔끔하게 기냥 칩을 인체에 심어 버립시당
좋은것같은데
전국최고 대중교통가격 부산도 나왔으면 좋겠는데..
주야 교대하는 직장인들이 좋아하겠네요. 업무 인수인계랑 카드도 같이 인수인계~
집갈땐 뭘로 갈려고 ㅋ
서울에서 태어난 것만으로도 축복이고 행운이다.
다인승차는 안되겠져? 주말에 버스탈때는 친구꺼도 같이 찍을때가 종종 있는데~
어찌될지 궁금하네요
회사 출퇴근도 회사차로 하다보니 😂😂😂
와~좋네요 밖에서 활동 많이 하시는분들 에게 개이득이네...
이거 또 뭐 대중들 길들이기 하려고 하는거 같은데.. 뭐든 상식적으로 생각했을 때 말이 안된다 싶으면 의심해 봐야 됨.
인천 제일 문제가 버스+공항철도 환승이 안됨인데 저거 있으면 진짜 개꿀인데
서울쪽 넘어가면 안되겠지만
버스타서 인천대교 나 영종대교 넘어가서 공항방향 공항철도타면 환승제도가 안되서 별로임 ㅠ
한국 국적자에게만 허용해라.
저거 악용하는 외국인들 없도록...
특히 중국인이나 동남아 등등 외국인들이
하나 가지고 여럿이 돌아가며 사용할수 있음.
예전에도 중국인들이 그렇게 하다가 걸린적도 있음.
한국 국적자 중에서 본인만 사용 가능하도록 하길...
혈세가 낭비되지 않도록...
경기도 광역버스는 없을까요 관련된 정보도 나오면 영상 부탁드립니다, 항상 잘 보고 있어요. 😢
배달인들 많아지겠어요. (노인분들 하시는 배달도 있다고 하던데) 반값할인이 정책이 더 좋은거 같은데...
65세 이상 노인은원래 무료임
@@rayabu1115 그니까 원 글쓴이 말은
65세이상 교통비 무료를 이용해서 노인 분들이 하시는 배달이 이미 있는 것처럼
저 카드를 이용해서 배달일 하는 사람이 생길 수 있다는 말임
@@rayabu1115 버스는 무료 아님
주말까지 출근해야해서 월 8만원씩 나가게 됐는데 수도권 지역 확장해줬으면 좋겠네요
수도권 이외 지역이라면 K패스가 유리할듯... 20% 환급인데... 19~39세라면 30% 환급됨.
여유롭게 이용하려면 무제한이 좋긴한데... 사용처가 좁으니 전국대상인 K패스도 고려해 볼만함... 다만 5월 도입이라... 기다려야 됨.
이거 "서울시" 내에서만 무제한인가요??
예를 들어서 "서울역" 출발 -> 지평역(경의중앙선), 춘천역(경춘선), 여주역(경강선), 신창역or연천역(1호선) 등등 과 같은 곳에서 도착하는것과 같이 서울시를 벗어난 곳은 별도의 추가 요금이 발생되는걸까요?
서울 출발->서울 외 지역 도착 (무제한 가능)
서울 외 지역 출발->서울 (무제한 불가능)
광역버스, 신분당선 이용시 아에 불가능
저도 이게 제일 궁금하더라구요. 서울에서 시작해서 경기도나 강원도 춘천 등에서 하차하는 경우는 어떻게 다루려고 하는 건지.... 반대의 경우도 마찬가지고요
@@sanglee7877 아! 이게 출발하는 곳이 서울시 내에서만 일때만 무제한 요금인거군요. 광역버스하고 신분당선은 아에 안되고. 설명 감사합니다.
@@BLACK_PEARL_ 서울권 밖(일부제외)에서 하차 (못나감 역무원한테 정산해야됨)
경기도권(일부제외) 승차 불가. (아예 안찍힘)
기후동행카드 가보시면 구체적으로 어느역까지 되는지 적어놨습니다 1호선 같은경우는 금천구청에서 ??역까지 이런식으로요
5월에 K패스가 시행되면 다 정리되지 않을까요?
그때까지 두고 볼 거임.......
적자 나는건 또 어디서 매꿀건데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
적자 날것도 별로 없음
애초에 출퇴근용으로 쓰면 6만2천원 채우기도 어려움
반면 출퇴근 안하는 사람은 매일 지하철 탈 일도 없고
노인은 어차피 무료임
@@sanglee7877 장담할수 있음!? 그 금액에서 남으면 환불을 해준다고 하는데 나머지 대중교통을 많이 이용하는 사람들은 돌려 스면서 까지 타고 다닐텐데 그부분은 어케 매꿀거임??? 노인네들이야 원래부터 무료인고구요
다른것보다 환불 규정이 합리적이네
일단 써보는것도 괜찮을듯
이용자 파악에도 일조하고
아무래도 출퇴근할때 환승이나 지하철이 10역이 넘어서 주말에 별로 외출 안해도 필요할 것 같네요.
서울시는 적자타령하지말고 노인들에게 50%할인된 금액으로 저 카드 판매하자
0:41 떼우려고 -> 때우려고
맞춤법 검사기 돌리는 방법도 1분미만에서 짧게 다뤄주시고, 또 적용도 해주시면 좋지 않을까 생각해 봅니다.
아니 적자라면서 저딴거 왜만드는데
요금 인상해서 저런거 안 만드는 사람 주머니 털기
근데 안만드는 사람이 더 많을게 뻔함
평일 출퇴근만 하는 사람은 그냥 정기권 끊는게 더 이득임
지금은 하루에 한 번 타는 왕복으로 3000원이라서 5000천 원 정도 더 나가더라도 편한 거 생각하시면 엄청 좋아요... 만 원 넘게 더 내는 것도 아니고
국힘소속 서울시장 오세훈이
서울시 대중교통 사업 적자가 어쩌구 하더니 하는 거 보면
완전 적자를 각오하고 있는 놈처럼 하고 있네요.
서울시민으로서 오세훈 안 찍고 2찍도 아니니까
오세훈이 망해서 어찌되더라도 더 좋음.
강남 홍수 사태, 이태원 참사, 명동 버스정류장 교통대란 등등
책임지고 서울시장 자리에서 물러나야 할 사항이 정말 많은데....
오세훈 안 찍고 2찍도 아니면 좌파라는 소리인데, 말 참 어렵게 하시네요.
좌파라는 것 숨기려고 '서울시민으로서 오세훈 안 찍고, 1찍도 아니니까'라고 쓰려다가 오타나신건가요?
뭐 그래도, 서울 시장급임에도 성추행하고 자살한 것보다는 낫지 않을까요...?
무조건 사는게 이득임..
문제는 대중교통 적자가 지금보다 훨~~~씬더 심해질건데 그거 결국 세금으로 다나가는거라 감당되겠냐 이거지
나왔다가 또 타도 무제한이라는 걸 이용한 서비스가 생길듯. 지하철 배달이라던가
오늘은 인천에 가야할 일이 있을경우엔 다른카드로 교통카드를 대체하라는건데 조금 번거로운 일도 생길듯하네요. 매번 역무원을 부를수도 없고...
금액 비슷하신 분들은 알뜰교통카드 할인 받는 것도 비교해보셔야 될 것 같네요
하나 사서 가족이 돌려가며 사용하면 좋을듯
통학러 입장에선 개꿀이죠...한달에 8-10만원도 나오니
대중교통 많이 타는 사람들에게는 개꿀이네요.. 차있는 사람은 살 필요가 없으니...