Благодарю за труд. Много полезных полезностей. С 2014 года владею УАЗ 31512 рождëнным в 1992 году. Судьба провела его по 200т.верст разных дорог. Помимо того что знал до этого по механике(ремонтирую зачастую сам) , для себя нашëл много чего по электрике
Большое Вам Спасибо, за то, что везде номера запчастей и деталей сообщаете. Имею в собственности 3151 2002г.в. 31.000 пробега, На колхозных мостах, душа лежит заняться улучшением технического состояния, не корч строить, а близко к заводскому исполнению, у Вас есть чему поучится, таких грамотных видео, где с чувством с толком с расстановкой всё разъясняют крайне мало. Благодарю !
Спасибо. Мой УАЗ то же 2002 и то же примерно 30 000 пробег. Но его не щадили. И цель так же стоит сохранить максимально сток с хорошими комплектующими.
У меня нет и никогда не было уазика, я попал сюда совершенно случайно после ролика про тушенку и залип на этом ролике, информация в котором мне никогда не пригодится. Но я посмотрел ролик и поставил лайк, потому что такую приятную грамотную русскую речь на ютубе уже почти и не встретишь.
Есть очень бюджетное решение, и удоброно для использования в авто, стабилизатор напряжения на микросхеме LM 7812, цена копейки, есть в любом магазине радиодеталей. Спасибо за видео, подача материала 🔥. Надеюсь ваш канал получит развитие, жду с не терпением новых роликов.
Такие передние и задние фонари ставились на военные уазы, я с такого снимал на свой, он 86года, но ни в поротниках боковых , ни в передних и задних фонарях не было не пылинки, только стекла выгорели
Боковые стоят обычные. Но ☝️ я видел боковые герметичный конструкции как задние и передние. С металлическим ободком. Теоретически при большом желании их можно найти.
@@koloterkaу меня с хром ободком стоят, боковые, смотрится чётко на зелёном УАЗе, но зелёный у меня донор, а Белая ночь цвет уаз на нем не очень, но пойдёт
Скажите пожалуйста, у меня газ 66 с дизельным двигателем и 24в сетью. Передние подфарники и задние фонари с номером Фанари ФП-133А то есть предназначены для 12в. можно ли использовать эти фары в 24в системе? думал просто заменить лампы на 24в Спасибо!
впечатляет похугизм наших производителей делают вид что на дворе 1948-й год лампы не светят, рефлекторы не отражают, резинки не уплотняют, шланги не держат, фильтры не фильтруют))) а потом говорят - помогите, никто не покупает нашу продукциююю
Для леса норм, но если на повседнев то лучше не экономить и взять весемы т.к. установка галогеновой лампы в элемент который для нее не предназначен влечет к 12.5 КоАП РФ. Обычно у нормальных производителей даже прописано что галогеновые лампы под цоколь R2 для использования вне дорог.
Ну да. Вопрос интересный и сложный. С меллогалогеном все понятно а вот с галогеновыми лампами - теоретически, на суде, при серьёзном ДТП, где важную роль будет играть свет могут докопаться. В повседневной жизни и даже на ТО на это внимания обращать не будут. Ето нужно найти спецификацию на оптический жлемент и там должен быть быть явно указан тип ламп. И чаще всего оптика под лампы накаливания подразумевает применение в них и галогенных ламп.
В первую очередь лампы. В них должна быть одна спераль СНИЗУ когда она стоит в фаре прикрыта железной шторкой. Ну и проверить положение фары. На самом стекле фары есть надпись низ или верх. Плюс регулировк. Ближним посветить на стену, при этом свето-теневая граница должна быть резкой и не задранна вверх.
Добрый день. Просматривая ваше видео про установку зажигания, обратил внимание на нестандартный набор кнопок на панели. Нет ли у вас желания расказать про электрику вашей машины?
@@koloterka Подписался недавно совсем, у самого 3151 тоже восстанавливаю. Все фары брал тут pfelektro.ru/ всегда готов помочь камраду как на дороге так и в ремонте. Продолжай снимать, очень всё позитивно у тебя!!! Жду новых видео!!!
Светодиодные лампы требуют доработки. Вместо резистора ставится стабилизатор тока на AMS1117 на 80 мА, и лампы становятся "вечными". У меня работают уже более пяти лет. А вот стабилизатор напряжения у меня стоит в плафоне, в салоне, по той причине, что у меня там не лампа, а наклеенные внутри на плафон (он у меня стеклянный) светодиоды, общей мощностью в 4 ватта.
Вот это вот совсем правельно и идеальный вариант. Именно так и хочу. Но! Нужное выбрать диоды: smd или 1 ватт или звезду 3 вт. или XM-L 10 вт.) Радиатор.... Ну и да, стабилизатор тока. Тема очень интересная но пока не добрался до неё. А вообще конечно очень круто слелать нормальный, правельный диодный свет!!!
@@koloterka на заднем ходе стоят ходовые огни со стеклом и галогенными лампами, думаю заменить галогенки на светодиоды как в салонном свете. Ходовые у меня заводские восстановленные, два 10-ти ваттных светодиода включенных последовательно, нагруженные общей мощностью в 12 ватт на повышайку. Если делать из габаритов ходовые, то нужно будет думать от необходимой яркости свечения. Правда переделанные светодиодные с драйвером на 80 мА, как по мне, так светят в пару раз ярче чем обычные 5 ваттные габаритные лампочки.
Благодарю за труд. Много полезных полезностей. С 2014 года владею УАЗ 31512 рождëнным в 1992 году. Судьба провела его по 200т.верст разных дорог. Помимо того что знал до этого по механике(ремонтирую зачастую сам) , для себя нашëл много чего по электрике
Такой же УАЗик 31512,так и электреке научился
Большое Вам Спасибо, за то, что везде номера запчастей и деталей сообщаете. Имею в собственности 3151 2002г.в. 31.000 пробега, На колхозных мостах, душа лежит заняться улучшением технического состояния, не корч строить, а близко к заводскому исполнению, у Вас есть чему поучится, таких грамотных видео, где с чувством с толком с расстановкой всё разъясняют крайне мало.
Благодарю !
Спасибо. Мой УАЗ то же 2002 и то же примерно 30 000 пробег. Но его не щадили. И цель так же стоит сохранить максимально сток с хорошими комплектующими.
@@koloterka получается нам по пути ) я уже подписался 👍
Еще раз спасибо и удачи!
У меня нет и никогда не было уазика, я попал сюда совершенно случайно после ролика про тушенку и залип на этом ролике, информация в котором мне никогда не пригодится. Но я посмотрел ролик и поставил лайк, потому что такую приятную грамотную русскую речь на ютубе уже почти и не встретишь.
Спасибо, ЖУРНАЛУ ХОЧУ ВСЕ ЗНАТЬ ПРО УАЗ , хотя у нас NS 161. Тоже надо руки и мозги приложить. Познавательный ВИДЕО УРОК.
Есть очень бюджетное решение, и удоброно для использования в авто, стабилизатор напряжения на микросхеме LM 7812, цена копейки, есть в любом магазине радиодеталей. Спасибо за видео, подача материала 🔥. Надеюсь ваш канал получит развитие, жду с не терпением новых роликов.
Спасибо) смотрю в сторону LM2596)
Раньше, на заводах, ободки фонарей хромировали. 🔥💅 Красота!
Благо дарю за ваши труды. Очень полезная информация и великолепнейшая подача. Залипаю в хорошем смысле ))
Спасибо)
Много полезной информации, спасибо!
С.... не трави душу! Уаз это имба вечная!
Прекрасное видео, особенно про фары, где покупали такие? Фонари такой качественной конструкции сейчас вообще не купить.
Привет от подписчика. Видео и озвкчка качественные, спасибо.Очень хотел бы себе уазик...
Ну старья везде куча.) Смотрел канал про старые авто - прикольно. Можно и на ГАЗ 69 замахнуться) Если бы не сложности с запчастями я бы купил ГАЗ 69.
Хорошая оптика передняя, даже не знал что такая есть. Еще бы боковые повторители найти качественные герметичные вместо фуфла пластикового
Да, фары действительно хорошие. А про повторители - встречал только обычные. Может что-то есть у ОСВАР но не встречал.
@@koloterka Пару раз принимал попытки найти качественные "бородавки" но герметичных так и не нашел.У Освар тоже искал
Ну видимо с ними и ездить. В конце концов они дешёвые и не так уж часто разбиваются и отказывают. Ну а если, что герметик)
Очень грамотно.
Если фары, то только такие, сам такие поставил еще в 80-х, просто такой комплект снял с камаза на разборке, и до сих пор светят и горя не знают.
Привет! Поставил на Буханыча. Круто!))))
Отлично! Надеюсь оправдают себя .
@@koloterka Да, на все 200%. Светят значительно ярче.)))
🔴Сделано в СССР! 👍✊️
Дааа, заметно...
Такие передние и задние фонари ставились на военные уазы, я с такого снимал на свой, он 86года, но ни в поротниках боковых , ни в передних и задних фонарях не было не пылинки, только стекла выгорели
Вот вот!
@@koloterka а на боковые поворотники поставил новые стекла и всё, они вечно сырые внутри
Боковые стоят обычные. Но ☝️ я видел боковые герметичный конструкции как задние и передние. С металлическим ободком. Теоретически при большом желании их можно найти.
@@koloterkaу меня с хром ободком стоят, боковые, смотрится чётко на зелёном УАЗе, но зелёный у меня донор, а Белая ночь цвет уаз на нем не очень, но пойдёт
Есть фары с отсекателем внутри и без. Тоже интересно в чем разница
Скажите пожалуйста, у меня газ 66 с дизельным двигателем и 24в сетью. Передние подфарники и задние фонари с номером Фанари ФП-133А то есть предназначены для 12в. можно ли использовать эти фары в 24в системе? думал просто заменить лампы на 24в
Спасибо!
Здравствуйте. Фонари и фары универсальные и кажется как раз буква указавает какая лампа установлена с завода 12 или 24.
Спасибо за ответ!
👍
Спасибо)
👍👍👍
Да вот) хвали меня!
Тем более, что у истоков всего этого стоиш ты!
Здравствуйте,А задних фонарей нет маркировки?
Нашёл называеться он ФП133А ОСВАР
впечатляет похугизм наших производителей
делают вид что на дворе 1948-й год
лампы не светят, рефлекторы не отражают, резинки не уплотняют, шланги не держат, фильтры не фильтруют))) а потом говорят - помогите, никто не покупает нашу продукциююю
Для леса норм, но если на повседнев то лучше не экономить и взять весемы т.к. установка галогеновой лампы в элемент который для нее не предназначен влечет к 12.5 КоАП РФ. Обычно у нормальных производителей даже прописано что галогеновые лампы под цоколь R2 для использования вне дорог.
Ну да. Вопрос интересный и сложный. С меллогалогеном все понятно а вот с галогеновыми лампами - теоретически, на суде, при серьёзном ДТП, где важную роль будет играть свет могут докопаться. В повседневной жизни и даже на ТО на это внимания обращать не будут. Ето нужно найти спецификацию на оптический жлемент и там должен быть быть явно указан тип ламп. И чаще всего оптика под лампы накаливания подразумевает применение в них и галогенных ламп.
@@koloterka я просто к тому это тянет на лишение ву и лишний раз создавать повод не хочется.
@@Viktor_Pryshchepka 500 руб штраф, лишение за цвет и тп. Решение верх. суда от 25.06.2019г.
Мне_мигают_ночью_(выключи_дальний!!!)._Но_я_на_ближнем.Действительно,_заметил,что_на_дальнем_и_на_ближнем-почти-одинаково_освещаются_дальние_объекты.Что(надо_настраивать,рассеиваетель,или_лампы_другие_ставить.(Уаз_31519,_1999г.в.)
В первую очередь лампы. В них должна быть одна спераль СНИЗУ когда она стоит в фаре прикрыта железной шторкой. Ну и проверить положение фары. На самом стекле фары есть надпись низ или верх. Плюс регулировк. Ближним посветить на стену, при этом свето-теневая граница должна быть резкой и не задранна вверх.
100 лайк👍
) спасибо)
Стекло без надписи H4, тех.осмотр не пройдешь
Не знал об этом, изучу..
Ура, новое видео!
А есть в планах установка фароискателя?
А как у вас организована подсветка номера?
Я тебя узнал). Да. Про фароискатель будет как только освою полуавтомат. А про подсветку номера тогда же. Ну то есть думаю в феврале.
Как раз и испытаем фароискатель) в лесу)
Добрый день. Просматривая ваше видео про установку зажигания, обратил внимание на нестандартный набор кнопок на панели. Нет ли у вас желания расказать про электрику вашей машины?
Cặp đèn pha YA3 ở nga bán bao nhiêu ?
Đèn pha $ 10, đèn chiếu sáng phía trước $ 4, đèn chiếu sáng phía sau $ 27.
Где покупал такие фонари?
Как раз сегодня искал задний и нашел у Автогур 73 по 1800р. Передние покупал давно и случайно нашел за 500р. Возможно у них есть и передние.
@@koloterka Спасибо!
@@koloterka Подписался недавно совсем, у самого 3151 тоже восстанавливаю. Все фары брал тут pfelektro.ru/ всегда готов помочь камраду как на дороге так и в ремонте. Продолжай снимать, очень всё позитивно у тебя!!! Жду новых видео!!!
Спасибо)
Светодиодные лампы требуют доработки. Вместо резистора ставится стабилизатор тока на AMS1117 на 80 мА, и лампы становятся "вечными". У меня работают уже более пяти лет. А вот стабилизатор напряжения у меня стоит в плафоне, в салоне, по той причине, что у меня там не лампа, а наклеенные внутри на плафон (он у меня стеклянный) светодиоды, общей мощностью в 4 ватта.
Вот это вот совсем правельно и идеальный вариант. Именно так и хочу. Но! Нужное выбрать диоды: smd или 1 ватт или звезду 3 вт. или XM-L 10 вт.) Радиатор.... Ну и да, стабилизатор тока. Тема очень интересная но пока не добрался до неё. А вообще конечно очень круто слелать нормальный, правельный диодный свет!!!
@@koloterka Куда выбрать диоды? В габариты достаточно и smd.
Хотел везде. В задеий ход, в передние габариты в качестве ДХО.
@@koloterka на заднем ходе стоят ходовые огни со стеклом и галогенными лампами, думаю заменить галогенки на светодиоды как в салонном свете. Ходовые у меня заводские восстановленные, два 10-ти ваттных светодиода включенных последовательно, нагруженные общей мощностью в 12 ватт на повышайку. Если делать из габаритов ходовые, то нужно будет думать от необходимой яркости свечения. Правда переделанные светодиодные с драйвером на 80 мА, как по мне, так светят в пару раз ярче чем обычные 5 ваттные габаритные лампочки.
А хорошая мысль - исходить из необходимой яркости и не пытаться воткнуть COB на 20вт)
👍👍