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还有年数。电器原件会随年龄老化。经常开高速跑长途,公里数大,磨损并不会很大。除了轮胎。在高速上,同样的时间,公里数是在市区的数倍。
问题是里程表可以调小,一般外行人看不出,没有参考价值。
您是在北四环毛庄那里吗
三菱蓝瑟、翼神能买不
在加拿大跑十几万公里的凯美瑞还是很多人买的😢凯美瑞这车正常情况下能跑个30w
我在autotrader上见过2年24万公里的凯美瑞😂卖家是印度人,方向盘都磨秃噜皮了😂😂😂估计是Uber
@@gustavhoffmann2373我2014混動凱美瑞,現在只跑10.3萬公里,好像太少了,對大電池不利。
看車況吧,性價比,如果沒有漏油,車況好,單純跑得多,價格低還是可以買,不見得就是爛。很多日系的車子,維修也不是很貴,衡量車況和價格,性價比高還是可以買
國內說車名太有意思。
20w公里属于壮年😂
扯淡,现代的出租车动不动跑70万公里,凯美瑞20万公里完全没问题
你胡說八道,在加拿大日本凱美瑞車20萬公里數還是很多人喜歡買來開的。
i see toyota prius in singapore run up to 700,000 km and another run to 950,000km...what is 200,000km?
毛庄二手车,坑蒙拐骗的地方
还有年数。电器原件会随年龄老化。
经常开高速跑长途,公里数大,磨损并不会很大。除了轮胎。
在高速上,同样的时间,公里数是在市区的数倍。
问题是里程表可以调小,一般外行人看不出,没有参考价值。
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三菱蓝瑟、翼神能买不
在加拿大跑十几万公里的凯美瑞还是很多人买的😢凯美瑞这车正常情况下能跑个30w
我在autotrader上见过2年24万公里的凯美瑞😂卖家是印度人,方向盘都磨秃噜皮了😂😂😂估计是Uber
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看車況吧,性價比,如果沒有漏油,車況好,單純跑得多,價格低還是可以買,不見得就是爛。很多日系的車子,維修也不是很貴,衡量車況和價格,性價比高還是可以買
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扯淡,现代的出租车动不动跑70万公里,凯美瑞20万公里完全没问题
你胡說八道,在加拿大日本凱美瑞車20萬公里數還是很多人喜歡買來開的。
i see toyota prius in singapore run up to 700,000 km and another run to 950,000km...what is 200,000km?
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