@@everaldomoreira4200 Aí vai de cada pessoa, certo amigo. Gosto da marca sim e não vou mentir. Aí tem q ver pq q eles quebraram. Eu não culpo a companhia Volkswagen pois ela não tem nada a ver com isso, creio eu. Má administração ou até mesmo falta de conhecimento pode ser um dos fatores,🤷🏾♂️ mais quem sou eu para julgar.
A VOLKSWAGEN ÁINDA DEXANDO MUUUIITO A DESEJAR EM VÁRIAS COISAS ; NAO MELHOROU A CAMA E A MESMA VELHAS CAMA DE HOSPITAL OS MANETES DE FREIOS E LUGAR INCONVENIENTE CHINELEIRO NA TEM MALEIRO LATERAL TMB NA TEM ; SO MELHOROU MESMO O MOTOR O RESTO E DO MESMOS CONSTELLETION DE DÉCADAS ATRÁS
Que pensamento tolo esse não e o foco desse caminhão e intuito dele e ser um custo benefício barato cê vc q comparar caminhão com FH bota um Scania S 620 V8 volvo não chega nem aos pés
@@dogbra3691 tolo e a tua resposta.....só um otario ou ladrão pra por uma Scania v8 a trabalhar com esse custo de frete horrível!!! Acorda meu jovem!!!
Ae pessoal, poderiam me ajudar com a opinião dos senhores? É que sou inexistente em termos de caminhão. Tô pensando em pegar um volvo VM 270, ano 2013 ou 2014. O que vcs acham desse caminhão? Se puderem responder eu agradeço 🚚👍🏽
Quando é que a VW vai fazer uma portinhola externa para ferramentas? Ninguém merece ficar erguendo a cama para pegar um macaco ou coisas do tipo. Me ajuda aí VW 🤨🤨🤨
Todas as mudanças são bem vindas, menos esse painel analógico que é o mesmo do delivery, o que é foda pq vc trás coisa de caminhão inferior para um que deve estar saindo na casa dos 800mil reais. E pra piorar nenhuma mudança na cabine que é a mesma desde 2006, visual bom mas cansado, aqueles botões de ventilação e farol do gol G4 horríveis e o mesmo painel simplório. Sei que é para manter o custo benefício, mas o custo do projeto ja deve ter sido pago a muito tempo, e caberia essas melhorias, nem que fosse pra usar os botões e chave de farol do pollo por exemplo que são mais modernos e daria uma cara de novo ao painel geral do caminhão.
Nada contra mas não sinto confiança nenhuma por todos no qual trabalhei tanto novos quanto mais velhos, só estética bonita, não tenho em minha lista de preferência.
Esse caminhão é um grande erro da VW. Deveriam vender apenas o Meteor 28-480, que tem cabine digna de cavalo mecânico. Constellation deveria ter no máximo uns 380cv, pra competir com FM e P370, ficando no segmento de entrada.
Já digo o contrário é o grande acerto da Volkswagen, vc reparou que o axor saiu de linha e agora o preço dele tá nas alturas, praticamente o preço do actros, por que não existe custo benefício melhor do que esses carros aí nao
Tiraram a MAN e pegaram os motores dela pq os da VW são bem ruins pra linha de pesados KKKKKKKKKKKKKKKK o meteor é um Man com a logo da VW, constellation é a mesma cabine a quase 20 anos, tudo analógico ainda. Lá fora a VW ia falir desse jeito
@@vandeildojosedasilva8985 não sei, pq nunca trabalhei com meteor, o que eu sei é que Bob é um carro pra quem tá procurando custo benefício, quem não se importa com isso compra uma pzinha e pronto
Tenho 18 anos e sou apaixonado com constellation desde criança
Caminhão ótimo!!!!!
Parabéns a VW, desde 2005 com o mesmo visual. Quanta economia no bolso.
VW Constellation, minha paixão Brasileira, amor a primeira vista. Parabéns Volks pelo trabalho.❤
Fala isso para quem teve o 270 e o 290 a maioria dos donos viram andarilho kkkk
@@everaldomoreira4200
Aí vai de cada pessoa, certo amigo. Gosto da marca sim e não vou mentir. Aí tem q ver pq q eles quebraram. Eu não culpo a companhia Volkswagen pois ela não tem nada a ver com isso, creio eu. Má administração ou até mesmo falta de conhecimento pode ser um dos fatores,🤷🏾♂️ mais quem sou eu para julgar.
Lindo! Um dia vou ter um caminhão desse ❤😂.
esses faois com esses led tmb ficou LINDO
Esse vai ser líder de vendas
Volkswagen é raça forte !
O negócio é coloca esses faróis novos a venda logo pra mim lança no meu constellation 2014 😅😅
A MB facilitou a vida da VW tirando o Axor de linha. Parabéns à VW por manter o constellation .
Está Sensacional 👏 , a única coisa que não melhorar é a Cama, pequena, e muito desconfortável, se ajustasse isso estaria perfeito
Ocê sabe qual o comprimento da cama?
A VOLKSWAGEN ÁINDA DEXANDO MUUUIITO A DESEJAR EM VÁRIAS COISAS ; NAO MELHOROU A CAMA E A MESMA VELHAS CAMA DE HOSPITAL OS MANETES DE FREIOS E LUGAR INCONVENIENTE CHINELEIRO NA TEM MALEIRO LATERAL TMB NA TEM ; SO MELHOROU MESMO O MOTOR O RESTO E DO MESMOS CONSTELLETION DE DÉCADAS ATRÁS
No meu ponto de vista a Volks tinha que lançar o 480 6x4 para concorrer com 51 da Mercedes.
Aí com serteza ela ia vender muito .
O lado bom de manter essa cabine, é que não desvaloriza o meu 19-320 2007!
Ainda não vi um desses rodando trabalhando
Falta muito pra chegar perto do FH!!!
Que pensamento tolo esse não e o foco desse caminhão e intuito dele e ser um custo benefício barato cê vc q comparar caminhão com FH bota um Scania S 620 V8 volvo não chega nem aos pés
@@dogbra3691 tolo e a tua resposta.....só um otario ou ladrão pra por uma Scania v8 a trabalhar com esse custo de frete horrível!!! Acorda meu jovem!!!
@@renanmachadodossantosmacha3144 tranquilo amigo Respeito sua opinião
@@dogbra3691 Tmj irmão noix
Ae pessoal, poderiam me ajudar com a opinião dos senhores? É que sou inexistente em termos de caminhão. Tô pensando em pegar um volvo VM 270, ano 2013 ou 2014. O que vcs acham desse caminhão? Se puderem responder eu agradeço 🚚👍🏽
Muito bem, aceito de presente 🙂🎁
Sinto que esse caminhão vai toma o lugar que era do axor em custo benefício e o caminhão ideal pro autônomo
Verdade, muita gente está criticando o novo Bob, mas esquece da questão do custo benefício
Axor já saiu de linha.
Muito legal 👏
O MAN TGX saiu de linha?
Sim
Basicamente só mudou o símbolo MAN pra Volkswagen,e o nome TGX para Meteor nada mais!
@@NailtonSilvaSantos638 o visual tbm mudou
@@NailtonSilvaSantos638 kkk eu sou mais ter deixado o nome MAN mesmo rsrsr, dá mais respeito ao caminhão.😊
@@mgespedito Verdade!😂😂😂😂
enfeitaram os faróis que top kkkkkk
E a geladeira? Com todo esse conforto tem que tomar água quente e?
Mudou tudo menos esse painel antigo
E essa cabina, tem jeito de mudar não??
Manda pra Itumbiara pra eu vê de perto o bixo
Já Tem Brother, Na Belcar Caminhões. Br153 Próximo A JBS
Quando é que a VW vai fazer uma portinhola externa para ferramentas?
Ninguém merece ficar erguendo a cama para pegar um macaco ou coisas do tipo.
Me ajuda aí VW 🤨🤨🤨
Todas as mudanças são bem vindas, menos esse painel analógico que é o mesmo do delivery, o que é foda pq vc trás coisa de caminhão inferior para um que deve estar saindo na casa dos 800mil reais. E pra piorar nenhuma mudança na cabine que é a mesma desde 2006, visual bom mas cansado, aqueles botões de ventilação e farol do gol G4 horríveis e o mesmo painel simplório. Sei que é para manter o custo benefício, mas o custo do projeto ja deve ter sido pago a muito tempo, e caberia essas melhorias, nem que fosse pra usar os botões e chave de farol do pollo por exemplo que são mais modernos e daria uma cara de novo ao painel geral do caminhão.
concordo com você ; CABINES muito ultrapassada
Faço das suas palavras as minhas
Bom dia tem opção de suspensão a ar?
Sim
Nada contra mas não sinto confiança nenhuma por todos no qual trabalhei tanto novos quanto mais velhos, só estética bonita, não tenho em minha lista de preferência.
Maquinário 😅😅😅
Eu tinha vergonha de apresentar uma cabine antiga por dentro e apertada, mais tem gente que compra estamos no Brasil
Esse caminhão é um grande erro da VW.
Deveriam vender apenas o Meteor 28-480, que tem cabine digna de cavalo mecânico.
Constellation deveria ter no máximo uns 380cv, pra competir com FM e P370, ficando no segmento de entrada.
Já digo o contrário é o grande acerto da Volkswagen, vc reparou que o axor saiu de linha e agora o preço dele tá nas alturas, praticamente o preço do actros, por que não existe custo benefício melhor do que esses carros aí nao
FM e Scania são muito mais caros quem quer um caminhão mais barato e potente vai de constellation
Na verdade quem vai comprar é os grandes frotistas ,pra eles o que interessa é preço, espaço de cabine e conforto é em segundo plano
Tiraram a MAN e pegaram os motores dela pq os da VW são bem ruins pra linha de pesados KKKKKKKKKKKKKKKK o meteor é um Man com a logo da VW, constellation é a mesma cabine a quase 20 anos, tudo analógico ainda. Lá fora a VW ia falir desse jeito
Um caminhão muito duro
Cabeça de gato, cabine muito pequena, sem conforto nenhum
O propósito do carro não é esse, quem quer um melhor conforto tem que comprar o meteor da vw
@@canaldoju7983 irmão vai por mim, já trabalhei com o meteor, é muito ruim tambem
@@canaldoju7983 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk sendo assim VM, Scania P, Atego deveriam ser muito desconfortáveis, eles dão um PAU em conforto da VW
@@mazetr3462 comparaçao sem lógica, vc esquece o que o preço de uma pzinha da pra comprar quase dois bob
@@vandeildojosedasilva8985 não sei, pq nunca trabalhei com meteor, o que eu sei é que Bob é um carro pra quem tá procurando custo benefício, quem não se importa com isso compra uma pzinha e pronto
Se é fusca não presta