Ce sa mai zic Cosmine..până nu le storci că pe lămâie nu te lași .și de fapt așa este bine pt că doar așa o mașină își arată putință sau neputință..Sănătate și un an nou plin de alte drumeții prin locuri sălbatice..Spor 🇦🇩❤️😉👍
Când merg cum taxiului la metrologie ne urcă pentru sistemul de role,pe stand și mergi un km pe calculator pentru a verifica casa de marcat. La început se activează esp și nu te lasă să accelerezi mai mult de 25 km/h. După 30 secunde se dezactivează singur. Vorbesc de logan 2015.
La Buzău învârtim noi rolele cu 30 km/h. La noi e în jur de 5 ani de când fac în acest fel. Înainte ne ducea pe șoseaua Brăilei și acum îi duce pe cei cu logan 3 deoarece peretele e c-am la un metru jumătate în fața mașinii și le intră sistemul de frânare de urgență. Colegii din Buzău pot confirma.
Am un Renault Espace 5 cu garda asemanatoare ca la captur. Este ideal cu familia pe drumuri forestiere, dar, la fel....daca este uscat, urca peste tot, altfel plangi langa ea, cu toate ca i-am pus AT-uri pe fata...
Referitor,la întrebarea ta,eu personal,care am folosit mașinile,(când am avut) doar pana la părinți,la peste,la unele cumpărături,da,se merita.Dar,spiritul tău aventuros,spune....4×4.Sarbatori Fericite.
Aceeași problema o are si Loganul 3 ,doar pe Sandero Stepway varianta cea mai scumpă are un buton de dezactivare ESP,deci se poate monta un astfel de buton
La ce am vazut aici eu personal prefer si o dacia 1310 in schimbul aceste ,,glume de masina" .... nu mai vorbim de pretul de 30000 E ,cu siguranță sunt multe alte variante la banii astea ( poate si mai ieftine) care sunt mai ,,masini" decat acest model
@@AndreiFlorentinDumitrescuAndy am văzut nu merge nici pe urme de bicicletă 🤭, așa pt. a merge doar prin oraș până la Mall mi se pare cam puțin de la o mașină cu pretenții de SUV, daca ea nu poate să treacă de niste frunze ude 🧐🧐🧐 mi se pare că limitează foarte mult posibilitățile practic nu poți să mergi decât într-un oraș plat cu străzi impecabile ( in Romania nu exista acest oraș) degeaba are sistem multimedia clima și alte chițibușuri daca s-a pierdut esență ,,AUTOvehiculului" asta este auto pe jumătate
Trebuie menționat ca mașina nu a fost gândită pentru tipul acesta de exploatare. Cu siguranță sunt alte modele care s-ar descurca mai bine dar poate la alt preț sau cu alte dotări sau cu alt consum sau cu alte costuri de întreținere etc.
E chiar naspa ca nu lasa buton de ESP / Traction Control. In unele situatii e necesar. Dar totusi, unii zic ca un workaround ar fi varianta asta: ruclips.net/video/KykkCyKqT74/видео.html
De la euro6 nu se mai poate.(Gândită probabil să nu poluăm învârtind aiurea roțile n gol.)Am duster 4×2 și am avut aceleași trăiri . Unde urcam cu Vectra din 93 cu cauciucuri de iarnă mă chinuiesc cu Dusterul !.Sper ca un tânăr Român să găsească într o zi o metodă de a păcăli acest sistem chiar și pentru scurt timp !
aia tot zic si eu...masina e sa te duci din A in B, nu o casa pe roti...dar romanul este prea incuiat la minte si pune prea mult pret pe un fier...pentru ca la roman masina ii da valoare....atata poate romanul...
Ce sa mai zic Cosmine..până nu le storci că pe lămâie nu te lași .și de fapt așa este bine pt că doar așa o mașină își arată putință sau neputință..Sănătate și un an nou plin de alte drumeții prin locuri sălbatice..Spor 🇦🇩❤️😉👍
Jucăria asta a ajuns motiv de divorț în familia mea 😉!!
Chiar si așa, trebuie sa recunosc că arată bine de tot!
Au, de ce?😬
Când merg cum taxiului la metrologie ne urcă pentru sistemul de role,pe stand și mergi un km pe calculator pentru a verifica casa de marcat. La început se activează esp și nu te lasă să accelerezi mai mult de 25 km/h. După 30 secunde se dezactivează singur. Vorbesc de logan 2015.
La metrologie doar pui contactul și rulează ei rolele cu motoare electro hidraulice!
Să tot am cam 25 de metrologii!
La Buzău învârtim noi rolele cu 30 km/h. La noi e în jur de 5 ani de când fac în acest fel. Înainte ne ducea pe șoseaua Brăilei și acum îi duce pe cei cu logan 3 deoarece peretele e c-am la un metru jumătate în fața mașinii și le intră sistemul de frânare de urgență. Colegii din Buzău pot confirma.
Am un Renault Espace 5 cu garda asemanatoare ca la captur. Este ideal cu familia pe drumuri forestiere, dar, la fel....daca este uscat, urca peste tot, altfel plangi langa ea, cu toate ca i-am pus AT-uri pe fata...
Tii mana pe volan😅😅..asta i stilul tractorist🎉🎉🎉felicitari pt continut, ai calitate!!!
Viata mea este pe camp.multumesc
Misto video urile cu pov
Am duster 1.5 dci cu edc 2017 si nu pot sa ii scot esp ul nu au fost dati sa raman dar ar fi fost bine sa il poti dezactiva
Referitor,la întrebarea ta,eu personal,care am folosit mașinile,(când am avut) doar pana la părinți,la peste,la unele cumpărături,da,se merita.Dar,spiritul tău aventuros,spune....4×4.Sarbatori Fericite.
Poate ai ceva relații la Dacia să iei noul Duster în teste 😂😂😮😮
Aceeași problema o are si Loganul 3 ,doar pe Sandero Stepway varianta cea mai scumpă are un buton de dezactivare ESP,deci se poate monta un astfel de buton
La ce am vazut aici eu personal prefer si o dacia 1310 in schimbul aceste ,,glume de masina" .... nu mai vorbim de pretul de 30000 E ,cu siguranță sunt multe alte variante la banii astea ( poate si mai ieftine) care sunt mai ,,masini" decat acest model
Nu mai spune ! Dacia 1310 nu ii calca pe urme ! Renault Capture e mașină de mașină ! Mai ales modelul prezentat în clip.
@@AndreiFlorentinDumitrescuAndy am văzut nu merge nici pe urme de bicicletă 🤭, așa pt. a merge doar prin oraș până la Mall mi se pare cam puțin de la o mașină cu pretenții de SUV, daca ea nu poate să treacă de niste frunze ude 🧐🧐🧐 mi se pare că limitează foarte mult posibilitățile practic nu poți să mergi decât într-un oraș plat cu străzi impecabile ( in Romania nu exista acest oraș) degeaba are sistem multimedia clima și alte chițibușuri daca s-a pierdut esență ,,AUTOvehiculului" asta este auto pe jumătate
Lasa ca vin tare chinezi cu sle lor si "calmeaza" preturile europenrlor.
Trebuie menționat ca mașina nu a fost gândită pentru tipul acesta de exploatare. Cu siguranță sunt alte modele care s-ar descurca mai bine dar poate la alt preț sau cu alte dotări sau cu alt consum sau cu alte costuri de întreținere etc.
Dacă ați observat la minutul 28 până și acel Mitsubishi 4x4 a avut probleme pe gheata
26.55, ai oprit la timp sonorul!😄😃 Sencer... ESP bun in 90%, dar aici prafff!!
Macar la vale sta bine cu sistemele? Adica o tine?!
Esti tigan..... stiai de balastiera aia, nu spune ca nu stiai unde duce drumul!!
E chiar naspa ca nu lasa buton de ESP / Traction Control. In unele situatii e necesar. Dar totusi, unii zic ca un workaround ar fi varianta asta: ruclips.net/video/KykkCyKqT74/видео.html
Eu am duster 4x2 manuala dar am urcat destule dealuri mai ales cand merg la pescuit, dar nu face asa.. ce bine😂
Merge linistit
Cam multe butoane lipsa pe consola centrala pentru 30k
Noul Duster cu aceeași motorizare va avea aceleași,, performanțe''dacă nu se dezactivează ESP-ul.
Nu se poate dezactiva ESP nici din meniu? La Juke F16 (care e pe aceeasi platforma) nu exista buton fizic, dar se rezolva din CB.
De la euro6 nu se mai poate.(Gândită probabil să nu poluăm învârtind aiurea roțile n gol.)Am duster 4×2 și am avut aceleași trăiri . Unde urcam cu Vectra din 93 cu cauciucuri de iarnă mă chinuiesc cu Dusterul !.Sper ca un tânăr Român să găsească într o zi o metodă de a păcăli acest sistem chiar și pentru scurt timp !
Nu stiu daca are legatura cu norma de depoluare, masina in cauza e un Juke din 2020 (platforma cmf-b, ca si Captur 2), tot euro 6.
Cu niște lanțuri pentru zăpadă, strânse bine, ai fi avut aderența mai bună la gheață/pământ înghețat? Ai fi putut urca?
Da, ca aveam aderenta, nu o pierdea asa repede
Am inteles ca daca activezi modul eco esp intra mai greu asa o fi o sa incerc la o urcare si eu...
Salutare am urcat la Tabla butii cu un Logan MCV....cu un motor 0.9😅
Mare porcarie cu traction controlul asta ,trebuia sa puna un buton sa poti dezactiva asa ceva macar pana la 50-60km/h .
În situații similare am reușit sa urc cu spatele
smecheria cu spatele vine din profilul anvelopei
@@lucianpetre8110 faza e că apasă toată greutatea pe față și nu mai permite ruperea aderenței atât de mult.
aia tot zic si eu...masina e sa te duci din A in B, nu o casa pe roti...dar romanul este prea incuiat la minte si pune prea mult pret pe un fier...pentru ca la roman masina ii da valoare....atata poate romanul...
Parcă 4x2 nici nu merită denumirea de SUV!
Mai mult cu Sandero decat Duster,ca dimensiuni...
Ai calcat catelu" ???
Nu nu
Secolul cu fitosii lui😢
Panaramă, ce să faci ...😮😢
Nu mai spune ! Pe bune ???? Sa fim serioși ! O mașină care e foarte bună!
Cutia cred ca e CVT, nu EDC 😁
Nu este cvt. Este edc😁
Nu e nici EDC, e multimodala. 2 trepte pe electric si 4 pe termic. @@cosminMCS
Scumpă rău
Pentru viitoare mașina de serviciu este top