FORD CAPRI 100% ELÉCTRICO | By

El mítico Ford Capri vuelve a las carreteras, pero esta vez, con un motor eléctrico y carrocería SUV coupé, lo que para muchos puristas es una apuesta más que arriesgada. Lo que es indiscutible es su rendimiento, con dos opciones ‘mecánicas’: una de 286 CV con tracción trasera y autonomía extendida, y otra de 340 CV con tracción total. La versión de tracción trasera ofrece una autonomía de hasta 627 km con una sola carga y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos, mientras que la versión de tracción total reduce este tiempo a 5,3 segundos, con una autonomía de 592 km. Además, la carga rápida permite pasar del 10% al 80% de la batería en aproximadamente 26 minutos.
El diseño exterior del Capri ofrece una interpretación moderna del clásico. Entre los colores disponibles se encuentran opciones como el Amarillo Vivid y el Azul My Mind. Cada detalle del vehículo ha sido cuidadosamente diseñado para ofrecer no solo un rendimiento excepcional, sino también una estética atractiva y contemporánea.
Se ofrerá con dos acabados: Capri y Capri Premium. Destacan por sus llantas de aleación de 19 y 20 pulgadas respectivamente, una pantalla central ajustable de 14,6 pulgadas con tecnología SYNC Move, y una consola central de 17 litros que redefine el almacenamiento interior. El interior, de diseño minimalista y digital, combina materiales suaves al tacto y asientos delanteros esculpidos en una sola pieza, proporcionando una experiencia de lujo para los ocupantes.
En términos de comodidad, el Capri ofrece acceso y arranque sin llave, climatizador bizona, y asientos delanteros calefactados con función de masaje. El espacio de carga es otro punto fuerte, con un maletero de hasta 572 litros y soluciones de almacenamiento innovadoras como el suelo de maletero plegable y la MegaConsola de 17 litros.
Un aspecto destacado del nuevo Capri es su capacidad de remolque y carga. La versión de autonomía extendida con tracción total puede remolcar hasta 1.200 kg, y todas las versiones cuentan con una capacidad de carga en el techo de hasta 75 kilos, lo que añade una capa de funcionalidad adicional a su perfil deportivo.
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