CZARNA SERIA #9 KATASTROFA AUTOBUSU W GDAŃSKU
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- 2 maja 1994 roku w Gdańsku Kokoszkach miała miejsce najtragiczniejsza katastrofa drogowa w historii Polski. W rozkładowym autobusie PKS podczas manewru wyprzedzania pękła przednia opona, a pojazd z impetem uderzył w przydrożne drzewo. Pień wbił się w konstrukcję autobusu na cztery metry. W katastrofie zginęły 32 osoby, a 43 pasażerów zostało rannych. Co były przyczyną tragedii? Czy stan techniczny pojazdu nie budził zastrzeżeń? Dlaczego autobusem podróżowało aż 75 osób, mimo że normy dopuszczały znacznie mniejszą liczbę?
🗣️ Jeżeli chcą Państwo podzielić się własną historią albo przemyśleniami na temat poruszanych tematów zachęcamy do pisania na adres ➡️ czarnaseria@polskieradio.pl
--------------------------
🔔 Subskrybuj i bądź na bieżąco: bit.ly/3rFnZJd
ZOBACZ RÓWNIEŻ:
🎥 Eureka: bit.ly/3dnwlRe
🎥 Historia Żywa: bit.ly/3eUJ91V
🎥 Kronika Sportowa - wydarzenia sportowe: bit.ly/3TXiT6T
🎥 Szkiełkiem i okiem - wideoreportaże i wywiady: bit.ly/3e47UVn
🎥 Studio Dokumentu i Reportażu Polskiego Radia: bit.ly/33Ca2Sv
🎥 Inwazja Rosji na Ukrainę: bit.ly/3IARjGs
🎥 Nasze relacje z granicy polsko-białoruskiej: bit.ly/3Gpso7t
🎥Więcej sportowych newsów: bit.ly/3Jq3WoP
🌐 WWW: www.polskierad...
🎧 NASZE PODCASTY: podcasty.polsk...
📷 INSTAGRAM: www.instagram....
![Cody Johnson - I'm Gonna Love You (with Carrie Underwood) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/yy9PuYMU29g/mqdefault.jpg)
Dziękuję że poświęcili Państwo uwagę tej tragedii. To się mogło zdarzyć wszędzie w dowolnym momencie w owym czasie w Polsce. A winny temu był system który panował : bieda, ciężka praca i codzienne ryzyko.
co kierowca winien ludzie pchali się na siłę Autosan był dziadowski i slaby
Na Podkarpaciu Autosany H9 nadal wytrwale wożą pasażerów.
Ten model autobusu nie miał wzmocnienia z przodu, ponieważ był projektowany w taki sposób by łatwo można było wykorzystywać ten model do transportu rannych na wypadek "W". W zastosowaniu wojskowym przednia klapa była otwierana w taki sposób, żeby łatwo można była załadować do wnętrza autobusu rannych na noszach - dlatego drzewo mogło tak głęboko wejść w głąb autobusu.
W latach 60 i 70 wiele pojazdów i obiektów miało podwójne zastosowanie cywilne i wojskowe, przy czym to względy militarne maiły pierwszeństwo przy projektowaniu.
...sowietyzacja życia...
Tego wyjaśnienia brakowało! Z opisu w materiale, możnaby wywnioskować, iż winą była zła konstrukcja pojazdu.
Wartościowy komentarz ❣️
W połowie la 90-tych wyjechać z Gorzowa Wlkp w godzinach powrotu z pracy i szkoły na miejscu siedzącym graniczyło z cudem sama konstrukcja H9 miała ciekawe przeznaczenie klapa z przodu
miała służyć do wsuwania rannych po uprzednim wymontowaniu siedzeń , był to pojazd dedykowany na działania wojenne
Super Pan opowiada te historie. Mozna naprawdę przenieść sie w myślach do tamtych wydarzeń wyobrażając sobie ich przebieg. Pozdrawiam
Tylko ten komentarz
Los tak chciał taki klimat karma
Seria jest świetna. Ale czekałam też na odcinek o spaleniu się Kaskady w Szczecinie. Szkoda, że nie było.
No właśnie Szkoda 😢
Kolejny super odcinek. Lektor petarda, montaż i merytoryka petarda. Świetna seria.
Technik i dyrektor nie powonni miec kary rok i 10 miesięcy, tylko powinni dostać karę śmierci.
Pamiętam doskonale
Jak zawsze pierwsza klasa 😊
Świetna seria ❤
Dziękuję i czekam na katastrofę Kościuszko
Już niebawem. Ale martwi mnie to, że odcinki są krótsze.
już się nie doczekasz
Dziękuję za Spotify wszystko wysłuchałem cierpię na bezsenność noc szybciej mija czekam na nowe odcinki
Jak zwykle super materiał 👍
Co ten Tusk wyprawia z tymi Niemcami
Nie plan ino kapitalizm konkurencja import
Dziękuję za wędrówkę w czasie, choć z przykrego powodu.
też podkreślmy że oszczędności na wycince drzew rosnących w pasie drogowym są jednym z głównych zagrożeń na drogach - "drzewa śmierci" nieraz przy samym asfalcie rosną
I rzucają się na biednych kierowców z niespotykaną na skalę świata agresją....
I podstępnie wyskakują na jezdnię przed kierowców jadących grzecznie, zgodnie z przepisami.
tak się znaczyło trakty i dawały cien
Kto potem mówi aby nie wycinać tych starych drzew
Drzewa nie rosną na drogach.
Nie było żadnego wyprzedzania... najpierw sprawdź fakty a nie wprowadzasz w błąd.
A co jest napisane na Wikipedii?
Około 500 metrów przed przystankiem, zaraz za zakrętem, kierowca przepełnionego autobusu zdecydował się na manewr wyprzedzania ciężarówki Jelcz. Autobus zdaniem prokuratury jechał z prędkością około 60 km/godz., kierowca jednak zeznał, że prędkościomierz pokazywał 40-45 km/godz. W momencie powrotu na prawy pas doszło do pęknięcia prawej przedniej opony. Spowodowało to niekontrolowane zniesienie autobusu na pobocze, na którym rosło drzewo, w które Autosan wbił się czołowo na długość 4 metrów[1].
M_POWER_TDS
nie siej popeliny.
Z całym szacunkiem ale jak ktoś opowiada że Autosan to była trwała konstrukcja która się świetnie manewrowalo to nie ma pojęcia o czym mówi. W tamtym czasie to były jeżdżące trumny na których remont nie było pieniędzy ! Montowało się zużyte części ! Opony były beznadziejne tak jak cała konstrukcja i system hamulcowy i kierowniczy !!!
Ale to w niczym nie uchybia wspaniałej manewrowości, zwłaszcza na tle innych autobusów. proszę nie porównywać Autosana z Manem czy Mercedes proszę go porównać z Jelczem albo Ikarusem
jeździłem tym modelem autobusu po kaszubskich drogach również na trasie do Kartuz z Ostrzyc Brodnicy i to był naprawdę zrywny i zwinny autobus na placu manewrowym w Kartuzach za dzieciaka fajnie się gapiło jak sprawnie kierowcy umieli parkować tyłem te autobusy na drodze też się fajnie zbierał stary sillnik który w lecie często wspomagali otwierając mniejszą część komory silnika