Me entretengo mucho viendo sus vídeos. Ya que están muy bien redactados, Auque sean de mucho tiempo atrás. Para mi son como un recordatorio de trabajos que en su tiempo labore. Saludos como siempre
Saludos Ing Víctor ,excelente diagnóstico y solución del problema , cada día aprendo mucho más gracias a tus vídeos , mil gracias por compartir tus conocimientos ,bendiciones para ti y tu familia ,y estaré al pendiente del próximo vídeo.
Saludos jefe me ayudó de mucho este diagnostico que usted iso tenia un problema parecido en mi camioneta remplace la IAC y lo pude solucionar con su vídeo muchas gracias por compartir su conocimiento.
exelente como siempre...a los q estamos en escuela de mecanica nos ayuda un monton...ya q nosotros sabemos el funcionamiento de todas esas partes...en el futuro , diagnosticar sera menos complicado...gracias
La constancia, da como resultado una reparación eficiente ,un auto reparado ,un cliente satisfecho que no volver a por esa avería y que funcionará el boca a boca y vendrán más clientes ,pero la soluccion es siempre capacitarse sobre el funcionamiento de cada componente para tener la satisfacion de comprender como y porque se efectuó ese diagnóstico y esa reparación. SALUDOS,SALUD,Y TRABAJO qué no falte..
Muchas gracias Victor por todo ésto que haces hermano, es excelente y de mucha ayuda. Un saludo desde Mérida Yuc, Que dios te dé más vida y mucha salud y también a tus seres queridos.
gracias por tus vídeos son constructivos soy nicaragüense y radico en huoston tx y a través de tus vídeos e aprendido a solucionar varios problemas eléctricos y mecánicos automotrices
quisiera saber como bajar diagramas eléctricos automotrices porque no se si se bajan gratis del programa all dará o del mitchel te agradecería que hicieras un vídeo explicando paso x paso como se sacan o se bajan esos diagramas eléctricos indicándose donde van situados o ubicados cada componente eléctrico según la marca año y modelo del vehículo x ejemplo la ubicación de la válvula v tec del honda civic año 2007 1.8 litros y su diagrama eléctrico y que dios lo bendiga amen
muy bien explicado, mi camioneta a raíz k cambie el boster se puso dura la reversa, el técnico desconecto varios cables no se si tiene sensor la reverza de la caja.
Excelente video y muy buana explicación. Estoy aprendiedo bastante en lo que se viene siendo el sistema eléctrico, sensores y más. te saluda un oaxaqueño victor Y que estes bien.
buen vídeo víctor desde venezuela aprovechando este vídeo esta computadora no necesito programa gracias un abrazo y saludos para todo tu equipo de trabajo
muy buen tiro que se aventó aquí profe, solucionó varios detalles, me parece muy correcto que se vaya solucionando todo lo que se le vaya encontrando mal, que quede como debe de ser, gracias por compartir su experiencia.
Sin duda una genialidad, yo tenía ese problema jaja e hice la prueba con un cigarro y era la egr que tenía fuga, andaba acelerada y retraso en los cambios
gracias victor eres buen tecnico y creame esta es la pagina qe buscaba bien entendible paso apaso para un dianostico exacto..ignora aquellos ignorante qe hablan mal de ti..son uno envidiosos ADELANTE CAMPION
muchas gracias maestro por compartir sus conocimientos me a ayudado mucho en mi proseso como mecanico estoy empesando en el rubro saludos de aca de santiago de chile
Hola maestro , saludos ,me podría arientar ,con una falla de un motor 3.0 de Mercury villager 94 está muy acelerada y la válvula IAC viene acoplada con otro censor y una válvula del interculer como puedo checar la válvula si está trabajando muchas gracias espero me ayude , o algún compa que me apolle
Víctor buenos días gracias por tus videos, tengo un problema con mi Town cowtry 2003,me aparece un testigo de A/B Y EN EL ESCANER NO APARECE NADA,SALUDOS.
Mil gracias por compartir. Excelente video. Y dejame decirte que desde que empece a ver tus videos me he apasionado por la mecánica y es mucho lo que he aprendido y atento al contenido de este canal, siempre que se puedo comparto lo poco que se. Saludos y felicidades por el material compartido.
Muy buen vídeo, una pregunta tengo una caraban 98 no me enciende el motor ,me da pulsos y chispa en las primeras 3 vueltas de motor y se pierde pulso y chispa eso pasa cada vez le doy marcha amigo ,alguna sugerencia de que pueda ser????gracias
Hola amigo! lPregunta,? cuando ya lo bajo el rpm, y diho k tadabia abia un vaccumm leak, eso nose miro en el video verdad? y a donde estaba or en parte estaba el leak? grasias x tu colaboracion, thumbs up.
pues al agotar todas las posibles causas mas viables, y no obtener lo deseado, la determinacion de cambiar la computadora es una gran decision ya que implica un buen gasto, pues felicidades Victor una vez màs un diagnòstico 100% acertado.
Esta muy bien todo lo que has hecho los pasos a realizar y todo Víctor pero me gustaría me pudieras ayudar en el caso contrario tengo una Dodge Caravan 98 y el problema es que las revoluciones se sienten muy abajo tiembla la máquina y al momento de meter el cambio se apaga que puede ser ahí calibración de IAC limpieza o hay otras cosas que se deban de hacer como podría ir descartando parte por parte por dónde empiezo me podrías ayudar con eso te agradezco muchísimo tu apoyo compare
Saludos desde Ecuador, felicitaciones por el diagnóstico y solución al problema encontrado. Una consulta, a qué te refieres cuando dices que nos certifiquemos, te refieres a algún tema en especial? qué tema sería? reitero mis saludos y éxitos.
Hola maestro soy de Chile y sigo tus vídeos han sido de gran utilidad, le comento que tengo una camioneta chevrolet worck truck año 97 y las revoluciones andan altas y bajas le revise el sensor IAC y tiene partido el plástico donde va atornillado el tornillo e buscado este sensor en Chile y es muy caro, le hise las mediciones con un multimetro en los pines y anda en los parámetros que debiera estar. favor te pediría un consejo Saludos Jhon
GRACIAS POR TUS VIDEOS VICTOR NO ME LOS PIERDO ME GUSTAN PORKE APRENDO ACERCA DEL FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES ,,,,,GRACIAS SALUDOS A JOSE Y A TU PAPA HAAAA Y ESPERO QUE TU MAMA ESTE BIEN DE SALUD ,,,,,,ES TODO GRACIAS,,,
ing. victor excelente todo tu trabajo super profesional tengo un problemita con una voyaguer igual el detalle es la consola de aire no puedo resetearla vi tu video de la otra voyaguer pero no era igual a esta hay algun modo en particular para hacer ese procedimiento
execelente video! una pregunta, a esa pcm nueva no habia q hacerle cambio de vin con el de la camioneta?? o se realizo fuera de camaras?? tengo entendi q al hacer este tipo de cambios muchas veces hay q reprogramar.. saludos!
excelente video Víctor ahorita tengo lo mismo en un Chrysler concord 3.5 96 esta muy acelerado pero en mi caso son mangueras mal conectadas de vacío Saludos
muy buen video maestro... Estuvo bueno ese fallo... Lo que siempre veo en sus videos que tiene herramienta para cualquier cosa.. saludos y creeame que sus videos me han servido bastante
buen dia victor saludos desde cd victroria tamaulipas, tengo una camioneta como la de el video gran caravan 98 y no se como quitar la valvula de expancsion ya que esta atras del motor y no tengo espacio
buen video me gusntan todo0s tus videos de gran ayuda tengo un problema cn mi dodge ran 2006 andandonse que en 4 yale cabia el cuerpo de silenoides y de plano no quedo y le puse el q tenia de nuebo y sigue igual cuando ase el fayo y lo apago y arraco ase loscavios bien pero buelbe a fayar q sera
Hola maestro me gusta mucho tus videos me podrías ayudar tengo una voyager pleymont 97 se le corta la corriente a todas las manecillas del tablero apago el carro se restablece espero tu respuesta saludos y que siga subiendo tu canal
Hola hermano excelente video, si fueras tan amable de decirme donde compraste la computadora de esa town and country, para poder comprar una, la mía es modelo 96 motor 3.8 te agradecería mucho gracias y saludos
Víctor Excelente video. Yo tengo una Dodge Caravan 3.3L año 94 que cuando la pongo en cambio de reversa o en D las revoluciones bajan y a la hora de acelerar pareciera que se quiere ahogar y no tiene fuerza ya le cambié la bomba de gasolina, la válvula de regulador de aire las bujías le limpié el thratolbody revisé la continuidad de la corriente del TPS y el sensor TPS y esta bien. Qué podría ser el problema? Le agradecería igualmente a cualquier persona que me pueda ayudar. De antemano muchas gracias!!
Hola Sr Victor gracias por compartir su experiencia, me surgio una duda al ver su video, cuando cambio la computadora el contador de millas no cambio seguia con mas de 300,000 ¿quien guarda esa informacion? ¿el tablero? ¿cuando se pierde la cantidad de millas recorridas? gracias por su atencion un saludo desde la Cd de Mexico
Eso es todo victor gracias x la informacion con unpoco de teoria y sus conocimientos bamos reafirmando el conocimiento. Me gustaria tener informacion de sus clases saludos desde Norte carolina
Se puede remover un tornillo, le das la forma cuadrada con una lima luego le colocas un dado invertido y agarras el dado en su parte circular con un caiman de agarre circular y li giras
Excelente video e información, gracias por tus aportaciones, aprendo cada día más, dos preguntas: 1 la máquina de humo cómo se llama, y 2 dónde compras tus computadoras, gracias
Hola por lo general no comento tus videos x que creo no t da tiempo de leer todos los comentarios y mucho menos responderlos pero esta vez tu video se me hizo bastante interesante asi que Felicidades sigue asi con ese muy buen trabajo que haces. Saludos desde México
Buen día ING tengo una gran Caravan 96 le repararon los vendedores y termopares pero se me sige calentando mucho asta se calienta demaciado las caja de los fusibles que pued ser saludos desde Jalisco México
buenas Noches,excelente y GRACIAS por compartir sus enseñanzas,,,,una pregunta como checo el funcionamiento de la válvula IAC de una Ford Expedition 2001 ( tiene conector con dos cables ) por su atención GRACIAS!!, y nuevamente lo felicito por su humildad y sencillez como buen humano,,, saludos cordiales desde la ciudad de México
hola victor cuando puedas podrias hacer un video de las herramientas básicas para emprender un taller de electricidad automotriz..... ,,saludos desde argentina !!!
me gusta mirar los videos k asen he aprendido cosas diferentes k m gustaron grasias d verdad muchas grasias los felisito
Me entretengo mucho viendo sus vídeos. Ya que están muy bien redactados,
Auque sean de mucho tiempo atrás.
Para mi son como un recordatorio de trabajos que en su tiempo labore. Saludos como siempre
Saludos Ing Víctor ,excelente diagnóstico y solución del problema , cada día aprendo mucho más gracias a tus vídeos , mil gracias por compartir tus conocimientos ,bendiciones para ti y tu familia ,y estaré al pendiente del próximo vídeo.
OK
Saludos jefe me ayudó de mucho este diagnostico que usted iso tenia un problema parecido en mi camioneta remplace la IAC y lo pude solucionar con su vídeo muchas gracias por compartir su conocimiento.
exelente como siempre...a los q estamos en escuela de mecanica nos ayuda un monton...ya q nosotros sabemos el funcionamiento de todas esas partes...en el futuro , diagnosticar sera menos complicado...gracias
La constancia, da como resultado una reparación eficiente ,un auto reparado ,un cliente satisfecho que no volver a por esa avería y que funcionará el boca a boca y vendrán más clientes ,pero la soluccion es siempre capacitarse sobre el funcionamiento de cada componente para tener la satisfacion de comprender como y porque se efectuó ese diagnóstico y esa reparación. SALUDOS,SALUD,Y TRABAJO qué no falte..
esa falla estaba muy complicada, eres un experto de primera, gracias Victor.
Muchas gracias Victor por todo ésto que haces hermano, es excelente y de mucha ayuda. Un saludo desde Mérida Yuc,
Que dios te dé más vida y mucha salud y también a tus seres queridos.
Gracias Victor por compartir tus conocimientos lo felicito es usted un excelente tecnico automotriz ...
Muy buen trabajo y diagnostico muy adecuado .mis felicitaciones🤝👍🏼
Muy bueno amigo éxito. M falta mucho pero hai voy. Muchas gracias
gracias por tus vídeos son constructivos soy nicaragüense y radico en huoston tx y a través de tus vídeos e aprendido a solucionar varios problemas eléctricos y mecánicos automotrices
quisiera saber como bajar diagramas eléctricos automotrices porque no se si se bajan gratis del programa all dará o del mitchel te agradecería que hicieras un vídeo explicando paso x paso como se sacan o se bajan esos diagramas eléctricos indicándose donde van situados o ubicados cada componente eléctrico según la marca año y modelo del vehículo x ejemplo la ubicación de la válvula v tec del honda civic año 2007 1.8 litros y su diagrama eléctrico y que dios lo bendiga amen
gracias profe por su ayuda ya que estoy batallando con una caravan 95 igualita.
Excelente video, yo compre una Caravana y mejor la vendí nunca pude sacarle una falla....a pesar de eso he seguido buscando cuál fue ese problema
muy bien explicado, mi camioneta a raíz k cambie el boster se puso dura la reversa, el técnico desconecto varios cables no se si tiene sensor la reverza de la caja.
gracias ing. Victor exelente esa falla es un dolor de cabeza saludos a don Eufrosino bendiciones a todo el componente familiar
me gusta tu teson, le buscas,lebuscas ,es un buen ejemplo .gracias por videos.un saludo desde Chile.
Exelente trabajo y explicación, mecánicos como tú hacen falta aquí en Las Vegas.. mucho éxito!!
saludos
Excelente video y muy buana explicación.
Estoy aprendiedo bastante en lo que se viene siendo el sistema eléctrico, sensores y más.
te saluda un oaxaqueño victor
Y que estes bien.
buen vídeo víctor desde venezuela aprovechando este vídeo esta computadora no necesito programa gracias un abrazo y saludos para todo tu equipo de trabajo
Muy buen trabajo!! Y muy bien explicado..Dios le bendiga siempre con sabiduria..Muy educativo sus videos..Desde Michigan
Muy bien explicado el único problema es la mezcla de inglés y español si traduce del inglés al español todos aún no siendo mecánicos entenderiamos
muy buen tiro que se aventó aquí profe, solucionó varios detalles, me parece muy correcto que se vaya solucionando todo lo que se le vaya encontrando mal, que quede como debe de ser, gracias por compartir su experiencia.
muy objetivo y muy claro como lo explica, gracias por su tiempo.
Gracias Victor por tus conocimientos dios te bendiga
Gracias por su atención muy explícito el video dios les bendiga saludos desde CD.victoria tan mx
Se me hace que la falla al principio solo era la de la fuga de vacío, y al estar probando, le quemaron el driver de la IAC... buen video como siempre.
Mas bien el corto en la iac vieja daño el driver, y la fugas de vacio las hicieron o dejaron cuando creyeron eran esos componentes
Buen trabajo, gracias por compartir, lo bueno es que sale código de la IAC, hay vehículos que se aceleran y en el scanner no sale nada. Saludos.
si eso me ayudo mucho
Simplemente fantástico, un trabajo muy muy bueno.
Un saludo para ti y toda tu familia desde España =)
Muy buen tutorial, aprendí mucho con este tutorial!
Sin duda una genialidad, yo tenía ese problema jaja e hice la prueba con un cigarro y era la egr que tenía fuga, andaba acelerada y retraso en los cambios
Pero que buen video Víctor, muchas gracias por tu aportación.
gracias victor eres buen tecnico y creame esta es la pagina qe buscaba bien entendible paso apaso para un dianostico exacto..ignora aquellos ignorante qe hablan mal de ti..son uno envidiosos ADELANTE CAMPION
muchas gracias maestro por compartir sus conocimientos me a ayudado mucho en mi proseso como mecanico estoy empesando en el rubro saludos de aca de santiago de chile
Hola maestro , saludos ,me podría arientar ,con una falla de un motor 3.0 de Mercury villager 94 está muy acelerada y la válvula IAC viene acoplada con otro censor y una válvula del interculer como puedo checar la válvula si está trabajando muchas gracias espero me ayude , o algún compa que me apolle
Gracias por toda la informacion buen video
Ami me pasa algo similar solo que las revoluciones tienden a vajar establemente.
Víctor buenos días gracias por tus videos, tengo un problema con mi Town cowtry 2003,me aparece un testigo de A/B Y EN EL ESCANER NO APARECE NADA,SALUDOS.
Mil gracias por compartir. Excelente video. Y dejame decirte que desde que empece a ver tus videos me he apasionado por la mecánica y es mucho lo que he aprendido y atento al contenido de este canal, siempre que se puedo comparto lo poco que se.
Saludos y felicidades por el material compartido.
Muy buen vídeo, una pregunta tengo una caraban 98 no me enciende el motor ,me da pulsos y chispa en las primeras 3 vueltas de motor y se pierde pulso y chispa eso pasa cada vez le doy marcha amigo ,alguna sugerencia de que pueda ser????gracias
AMIGO EXCELENTE TRABAJO MUY BUENA LA ENSEÑANZA QUE DAS, UN FUERTE ABRAZO GRACIAS POR TU AYUDA.
saludos
es usted un excelente analizador , gracias por compartir sus conocimientos y métodos
saludos
Buenas noches Victor una pregunta en Maturin ay taller de Doche Caravan porfa
Hola amigo! lPregunta,? cuando ya lo bajo el rpm, y diho k tadabia abia un vaccumm leak, eso nose miro en el video verdad? y a donde estaba or en parte estaba el leak? grasias x tu colaboracion, thumbs up.
Satisfecho con la explicación gracias
Saludos
pues al agotar todas las posibles causas mas viables, y no obtener lo deseado, la determinacion de cambiar la computadora es una gran decision ya que implica un buen gasto, pues felicidades Victor una vez màs un diagnòstico 100% acertado.
muy buen diagnostico y reparacion aunque no fue facil encontrarla y disculpa no seocupa programar la computadora
Esta muy bien todo lo que has hecho los pasos a realizar y todo Víctor pero me gustaría me pudieras ayudar en el caso contrario tengo una Dodge Caravan 98 y el problema es que las revoluciones se sienten muy abajo tiembla la máquina y al momento de meter el cambio se apaga que puede ser ahí calibración de IAC limpieza o hay otras cosas que se deban de hacer como podría ir descartando parte por parte por dónde empiezo me podrías ayudar con eso te agradezco muchísimo tu apoyo compare
gracias victor por tugratitud qetienes por aser estos videos dios tebendiga bendiciones
Saludos qué Dios te bendiga grasias
Saludos desde Ecuador, felicitaciones por el diagnóstico y solución al problema encontrado. Una consulta, a qué te refieres cuando dices que nos certifiquemos, te refieres a algún tema en especial? qué tema sería? reitero mis saludos y éxitos.
que buenos videos maestro gracias nuevamente por compartir sus conosimientos
Hola maestro soy de Chile y sigo tus vídeos han sido de gran utilidad, le comento que tengo una camioneta chevrolet worck truck año 97 y las revoluciones andan altas y bajas le revise el sensor IAC y tiene partido el plástico donde va atornillado el tornillo e buscado este sensor en Chile y es muy caro, le hise las mediciones con un multimetro en los pines y anda en los parámetros que debiera estar.
favor te pediría un consejo
Saludos Jhon
Muy bueno tu trabajo Guys!!!!!, desde venezuela hermano...
GRACIAS POR TUS VIDEOS VICTOR NO ME LOS PIERDO ME GUSTAN PORKE APRENDO ACERCA DEL FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES ,,,,,GRACIAS SALUDOS A JOSE Y A TU PAPA HAAAA Y ESPERO QUE TU MAMA ESTE BIEN DE SALUD ,,,,,,ES TODO GRACIAS,,,
gracias VÍCTOR por tu video y que DIOS TE BENDIGA
ing. victor excelente todo tu trabajo super profesional tengo un problemita con una voyaguer igual el detalle es la consola de aire no puedo resetearla vi tu video de la otra voyaguer pero no era igual a esta hay algun modo en particular para hacer ese procedimiento
Grasias victor saludos desde Puerto Vallarta Jalisco
Tengo un problema similar y la explicacion muy entendible ya ledi like y voy a seguir viendo todos sus videos saludos desde tultitlan
que buen diagnostico felicidades!!! y gracias por compartir tu experiencia
Definitivamente un super tutorial !
execelente video! una pregunta, a esa pcm nueva no habia q hacerle cambio de vin con el de la camioneta?? o se realizo fuera de camaras?? tengo entendi q al hacer este tipo de cambios muchas veces hay q reprogramar.. saludos!
muchas felisitaciones perfecto diacnostico
Muy bueno excelente su diagnostico maestro desde el Ecuador gracias
muy bueno tu diagnostico...te felicito
excelente video Víctor ahorita tengo lo mismo en un Chrysler concord 3.5 96 esta muy acelerado pero en mi caso son mangueras mal conectadas de vacío Saludos
wn, cada video aprendo mas estoi en un muy buen nivel de diagnostico gracias a don vitoco!!
muy buena información Víctor y donde compras las computadoras y si las tienes que reprogramar
Saludos desde Xochimilco veo tus videos gracias
Exelente diagnostico , saludos victor desde medellin colombia, dios lo vendiga
Buen video y buena falla me gustó porque no te brincas ningún paso posible falla...gracias
excelente vídeo, gracias por compartir la información,tiempo y trabajo, me ayudan muchísimo
Mui bueno el video queda mui claro
muy buen video maestro... Estuvo bueno ese fallo... Lo que siempre veo en sus videos que tiene herramienta para cualquier cosa.. saludos y creeame que sus videos me han servido bastante
saludos
Exelente video maestro sobre todo la paciencia que tienes para dar con el problema bueno saludos desde modesto y hasta pronto
buen dia victor saludos desde cd victroria tamaulipas, tengo una camioneta como la de el video gran caravan 98 y no se como quitar la valvula de expancsion ya que esta atras del motor y no tengo espacio
maestro victor muy buen video para nosotros k estamos aprendiendo el oficio de mecanica . una pregunta esa computadora no se programa ?
Gracias por la capacitacion victor, bendiciones,
gracias sigo aprendiendo mas con tus videos exitos
buen video me gusntan todo0s tus videos de gran ayuda tengo un problema cn mi dodge ran 2006 andandonse que en 4 yale cabia el cuerpo de silenoides y de plano no quedo y le puse el q tenia de nuebo y sigue igual cuando ase el fayo y lo apago y arraco ase loscavios bien pero buelbe a fayar q sera
Exelente video muy profecinal
Hola maestro me gusta mucho tus videos me podrías ayudar tengo una voyager pleymont 97 se le corta la corriente a todas las manecillas del tablero apago el carro se restablece espero tu respuesta saludos y que siga subiendo tu canal
TE PAGO CON MANITAS ARRIBA .. FELICIDADES GRACIAS POR TANTOS CONOCIMIENTOS
Ejejeje eso estodo Víctor. digo profe la haces muy bien eres profesional.saludo desde mississippi
MUY buen video buena explicación saludos ING Victor 👍
Les escribo desde Honduras un saludo y bendiciones
Hola hermano excelente video, si fueras tan amable de decirme donde compraste la computadora de esa town and country, para poder comprar una, la mía es modelo 96 motor 3.8 te agradecería mucho gracias y saludos
buen vídeo y solución sólo m gustaría en otra ocasión como es el funcionamiento de la máquina de humo???
Que chingon es ser CHINGON !! saludos mis hermanos.
jejejjeejejejje
Buenos vídeos felicidades sigue con toda la fe. Saludos desde jahuara segundo sinaloa México
Víctor Excelente video. Yo tengo una Dodge Caravan 3.3L año 94 que cuando la pongo en cambio de reversa o en D las revoluciones bajan y a la hora de acelerar pareciera que se quiere ahogar y no tiene fuerza ya le cambié la bomba de gasolina, la válvula de regulador de aire las bujías le limpié el thratolbody revisé la continuidad de la corriente del TPS y el sensor TPS y esta bien. Qué podría ser el problema? Le agradecería igualmente a cualquier persona que me pueda ayudar. De antemano muchas gracias!!
lo felicito muy buenos videos victor de cali colombia
Hola Sr Victor gracias por compartir su experiencia, me surgio una duda al ver su video, cuando cambio la computadora el contador de millas no cambio seguia con mas de 300,000 ¿quien guarda esa informacion? ¿el tablero? ¿cuando se pierde la cantidad de millas recorridas? gracias por su atencion un saludo desde la Cd de Mexico
muchas veces el tablero y otras el body control module
maestro Victor gracias por compartir estos excelentes diagnósticos
Eso es todo victor gracias x la informacion con unpoco de teoria y sus conocimientos bamos reafirmando el conocimiento. Me gustaria tener informacion de sus clases saludos desde Norte carolina
Le tuviste que hacer una programación al PCM nuevo o ya vino programada ? Saludos Víctor !
Se puede remover un tornillo, le das la forma cuadrada con una lima luego le colocas un dado invertido y agarras el dado en su parte circular con un caiman de agarre circular y li giras
Hola amigo, de lujo tus vídeos! no tendras uno de cambió de bujia de una town country 96???
Excelente video e información, gracias por tus aportaciones, aprendo cada día más, dos preguntas: 1 la máquina de humo cómo se llama, y 2 dónde compras tus computadoras, gracias
Hola por lo general no comento tus videos x que creo no t da tiempo de leer todos los comentarios y mucho menos responderlos pero esta vez tu video se me hizo bastante interesante asi que Felicidades sigue asi con ese muy buen trabajo que haces. Saludos desde México
Buen día ING tengo una gran Caravan 96 le repararon los vendedores y termopares pero se me sige calentando mucho asta se calienta demaciado las caja de los fusibles que pued ser saludos desde Jalisco México
excelente video teacher como siempre!!! oiga que onda con la van que tiene ahi arumbada no abra videos de esa?
buenas Noches,excelente y GRACIAS por compartir sus enseñanzas,,,,una pregunta como checo el funcionamiento de la válvula IAC de una Ford Expedition 2001 ( tiene conector con dos cables ) por su atención GRACIAS!!, y nuevamente lo felicito por su humildad y sencillez como buen humano,,, saludos cordiales desde la ciudad de México
OK
hola victor cuando puedas podrias hacer un video de las herramientas básicas para emprender un taller de electricidad automotriz..... ,,saludos desde argentina !!!