Я с такой системой езжу лет десять. Никакой ржавчины нет. Меняю ткань раз в два года. Один метр ткани это четыре замены. Стоит копейки. Уплотнитель я использовал старый с багажника. Очень практичная идея. Рекомендую.
Сделал так же, после того как почистил радиатор печки, много было листвы в нем, только вместо резинки использовал скрепки, листва попадает на ткань, убрал и все, так же из за этой тряпки (фильтра) снег сильно не попадает в нишу, раньше попадал и при скорости все задувало в радиатор печки и все стёкла потели в салоне, сейчас такого нету.
тоже мысль возникла, можно то место под ключи сделать с запасом ткани и придавить неодимовыми магнитами, и фильтр будет и ключ под акум положить, и возле магнита телепаться он не будет
Хорошая идея и направление мысли. А то я уже начал вспоминать 80-е и специальные накладные воздухозаборники, думал их оборудовать сеткой. Но не решался из-за того, что этот колхоз видно и видно даже издалека)))
Не плохо, я бы даже сказал огонь! А теперь снимай этот спанбонд, вари трубу на трос капота, ставь пластину над трубой, заковывай аккум! И, уже затем, тряпочку на место!
тоже когда-то мудрил из сетки москитной, но под лючёк, пыль всё равно попадала ,да и нужно было аккуратно ставить чтоб под трапецию дворников не попала сетка, только думаю как влага будет просыхать под тканью
Идея супер. Но я поставил сетки в жабры на капоте, пол года ни одного листика ещё не вытащил из того места, которое автор закрыл тканью. У меня там ключик на 10 лежит)))) А по поводу зазора между капотом и кузовом наклеить домашний дверной самоклеящий уплотнитель. D-образный. 40р метр.
И как оно в дождь с таким ездить? ))) В свое время на девятку подобное колхозил, но там как бы есть спец забориник и рамка, не надо во всю натягивать, так в сильный дождь оно мокнет и стекла затягивает пиндец, печка не спасает от слова совсем, один раз пришлось даже на трассе останавливаться т.к. ехать было невозможно, не знаю как но догадался снять эту хрень и через пару минут стекла отпотели.
Гениально и в то же время очень просто! Как там материал называется Спандон? Если я правильно услышал, и где он изначально применяется? Кстати а после дождя он долго сырой будет?
@@ural-ux6sj5uy1m случайно нашёл ролик: *Фильтр салона в ВАЗ-2107 своими руками* нифига он не влетает как родной, он по размерам не соответствует и туда его втулить - надо особо извернуться. И заслонку надо удалять.... Но направление идеи - хорошее.
А как моешь подкапотное пространство? Я вот точно такую же купил, с 9тыс пробега, но она долго стояла в гараже и пыльно под капотом. Хочу помыть, но опасаюсь.
Мой не бойся, только воздушную заслонку закрывай, немного воды может попасть в салон если не закрыть, дай немного мотору остыть, скинь клеммы с аккума, ну и на слоник кусок бутылки одень и спокойно заливай) я на своей уж краску с крышки грм смыл этими мойками😂
@@Захар_Владимирович У меня инжектор 2007 , ни разу после мойки не было проблем, лью даже на блок предохранителей ничем его не закрывая, мойку движка переносит отлично, ещё после мойки фары могут запотевать
То есть один раз натянул, обрезал края и всё, больше не получится этот отрезок использовать после снятия например для ремонта моторчика дворников, так как за короткие края не натянешь второй раз так качественно :)
@@dursenev на капоте под решетками также есть ребра, на которые можно посадить уплотнители и натянуть ткань, чтобы не перетягивать всё жабо. Вся галиматья затягивается в него через эти решетки, так ведь ? У самого затолкнуты пластины наполовину решетки с каждой стороны, чтобы капот не открывали) Пардон, если оказался не прав
@@МаксимПерепелица-ч6о вся галимотья затягивается там где я эту ткань натянул, на решётке там только охлаждение радиатора и сбоку забор воздуха для двигателя, но там и так всё нормально)
За 8 лет листвы набралось)) Проблема в том, что после дождя стекла при включенной печке начинают потеть. Ни чего не ставил, но больше понравилась идея с drive2 доработать фильтр ШНива вместо верхней заслонки печки))
А мне кажется резистор будет собираться, а не конденсатор🤔. А по факту, ничего там не будет собираться, этот материал пропускает воздух, а в этой нише есть сливные отверстие Вот и вся проблема
Какой чистый авто в отсеке двигателя. Четкая машина радуется глаз. Подписка и лайк
Неплохая идея. Возьму на заметку. Тачка огонь!
Я с такой системой езжу лет десять. Никакой ржавчины нет. Меняю ткань раз в два года. Один метр ткани это четыре замены. Стоит копейки. Уплотнитель я использовал старый с багажника. Очень практичная идея. Рекомендую.
Гениально и просто, браво!
Да, красиво, теперь нужно искать место для ключей съема акума в мороз и для предохранителей.
Сделал так же, после того как почистил радиатор печки, много было листвы в нем, только вместо резинки использовал скрепки, листва попадает на ткань, убрал и все, так же из за этой тряпки (фильтра) снег сильно не попадает в нишу, раньше попадал и при скорости все задувало в радиатор печки и все стёкла потели в салоне, сейчас такого нету.
лучший вариант, что я видел на ютубе
А ключи где хранить?😅
Это серьёзный вопрос, его так просто не решить)
тоже мысль возникла, можно то место под ключи сделать с запасом ткани и придавить неодимовыми магнитами, и фильтр будет и ключ под акум положить, и возле магнита телепаться он не будет
В фильтре, как обычно 😁
@@dursenev пиши тематические хэштеги в описании. Типа #салонныйфильтр #ВАЗклассика и тп
😂😂
Хорошая идея и направление мысли. А то я уже начал вспоминать 80-е и специальные накладные воздухозаборники, думал их оборудовать сеткой. Но не решался из-за того, что этот колхоз видно и видно даже издалека)))
Идея хорошая. Но где уплотнитель ставишь, там вода будет попадать под него, рядом и гнить будет.
Задолго до тебя, доработка была описана, в остальном доработка исключительно полезная, спасибо истинному автору.
Молодец парень хороша идея. Лайк.
Ты просто молодец
Спасибо за грамотное видео
Зимой примерзла и всё оторвалось😊
Не проще эти фильтры поставить из нутри на воздухозаборники капота?
Видишь, какая у него тут площадь фильтра огромная?
А площадь воздухозаборников - малая.... Соответственно сопротивление воздуху будет значительным!
Не плохо, я бы даже сказал огонь! А теперь снимай этот спанбонд, вари трубу на трос капота, ставь пластину над трубой, заковывай аккум! И, уже затем, тряпочку на место!
Блин, прикольно, тоже замучу. Спасибо!
тоже когда-то мудрил из сетки москитной, но под лючёк, пыль всё равно попадала ,да и нужно было аккуратно ставить чтоб под трапецию дворников не попала сетка, только думаю как влага будет просыхать под тканью
да, влага на тряпке - это серьёзный минус!
Делаю так из геотекстиля.
Два года так катаюсь ,по грунтовках езжу- пили грязи в салоне минимум. Раз в год меняю, забивается прилично
Геотекстиль очень плохо фильтрует пыль, пропускает пыль...
@@jwserge все зависит от плотности геотекстиля. У меня он высокой плотности для строительства дорог и ландшафтных работ, все ок.
Молодец!👍
Молодец, сказать, что чужая идея слабо.
@@АлександрАндреев-в1ф пнх
С Вазом это всегда колхозить чтото нужно 😊
Идея хорошая но нужно дороботка а так красавчик что до думался
Идея супер. Но я поставил сетки в жабры на капоте, пол года ни одного листика ещё не вытащил из того места, которое автор закрыл тканью. У меня там ключик на 10 лежит))))
А по поводу зазора между капотом и кузовом наклеить домашний дверной самоклеящий уплотнитель. D-образный. 40р метр.
Ну теперь у тебя через жабры вообще воздух не проходит...
И как оно в дождь с таким ездить? ))) В свое время на девятку подобное колхозил, но там как бы есть спец забориник и рамка, не надо во всю натягивать, так в сильный дождь оно мокнет и стекла затягивает пиндец, печка не спасает от слова совсем, один раз пришлось даже на трассе останавливаться т.к. ехать было невозможно, не знаю как но догадался снять эту хрень и через пару минут стекла отпотели.
Ай та вах .! Маладец.
Я тоже так же делаю,только марлю и на весну- осень.
МАРЛЯ ...ХОРОШАЯ ВЕЩЬ.
Деловой👍
А вода легко просачивается через эту ткань? :)
Скажите пожалуйста а материал какой плотности пойдет у меня есть 60 он пойдет или нет
Бро ти придумав класну ідею. Лайк за відео.
А неплохая идея
Класс👍👍👍
У меня тоже самое было
здорово молодец
Гениально и в то же время очень просто! Как там материал называется Спандон? Если я правильно услышал, и где он изначально применяется? Кстати а после дождя он долго сырой будет?
Спанбонд, применяется в садоводстве, практически не становится сырым, а пропускает влагу через себя
Молодец.
А нельзя уплотнитель надеть снизу чтоб было не видать?
Этот вариант самый эстетичный за эту цену, снизу там зацепиться просто не за что
пробовал снизу на магниты, но там трапеция и лючёк воздухозабора, очень неудобно
А откуда обдув будет в солон
всё оттуда же, только через эту тряпку.
Но вот во время дождя - вся эта идея превращается в проблему!
А воздух в салон как попадает
А какой плотности брал спанбонд?
Здравствуйте я поставил салонный фильтр ваз 21011 забыл что такое листья и неприятный запах когда едешь за дизельным авто
какой именно и куда поставил???
@@jwserge от калины поставил на забор воздуха из под капота вставил его прямо под стёк где замок стоит капота влетел как родной
@@ural-ux6sj5uy1m
хм...
@@ural-ux6sj5uy1m случайно нашёл ролик:
*Фильтр салона в ВАЗ-2107 своими руками*
нифига он не влетает как родной, он по размерам не соответствует и туда его втулить - надо особо извернуться.
И заслонку надо удалять....
Но направление идеи - хорошее.
@@jwserge заслонку я давно убрал у меня влетело нормально только фильтр вспомнил что я немного подрезал.
Не пойдет.
там водостоки по углам.
ты их перекрыл тканью, да и вин номер тоже.
А как моешь подкапотное пространство? Я вот точно такую же купил, с 9тыс пробега, но она долго стояла в гараже и пыльно под капотом. Хочу помыть, но опасаюсь.
Мой не бойся, только воздушную заслонку закрывай, немного воды может попасть в салон если не закрыть, дай немного мотору остыть, скинь клеммы с аккума, ну и на слоник кусок бутылки одень и спокойно заливай) я на своей уж краску с крышки грм смыл этими мойками😂
@@servoline мне кажется, ты про карбюратор говоришь.
@@Захар_Владимирович У меня инжектор 2007 , ни разу после мойки не было проблем, лью даже на блок предохранителей ничем его не закрывая, мойку движка переносит отлично, ещё после мойки фары могут запотевать
@@servoline благодарю.
*Сейчас ключи не поставишь)*
Я думаю это не смертельно)
да....листья потом всю зиму перемалываются и шуршат ))
То есть один раз натянул, обрезал края и всё, больше не получится этот отрезок использовать после снятия например для ремонта моторчика дворников, так как за короткие края не натянешь второй раз так качественно :)
А ты моторчик дворников каждый день ремонтируешь?
такое делается на капоте, внутри.
В дождь не ездил ??? Как ведёт себя доработка??
Ездил в дождь со снегом, поток воздуха из воздуховодов не уменьшился, дождь проходит через ткань, снег на ней тает и также проходит
@@dursenev то что стикает под ткань высыхает нормально? Не сгниёт ?
@@Halu001 ну очевидно же. что не будет нормально...
👍
А если эту байду натянуть на решетки на капоте ?
Для какой цели?
@@dursenev на капоте под решетками также есть ребра, на которые можно посадить уплотнители и натянуть ткань, чтобы не перетягивать всё жабо. Вся галиматья затягивается в него через эти решетки, так ведь ? У самого затолкнуты пластины наполовину решетки с каждой стороны, чтобы капот не открывали) Пардон, если оказался не прав
@@МаксимПерепелица-ч6о вся галимотья затягивается там где я эту ткань натянул, на решётке там только охлаждение радиатора и сбоку забор воздуха для двигателя, но там и так всё нормально)
@@МаксимПерепелица-ч6о не совсем, там листья попадают в щель между капотом и кузовом, там куда автор поставил уплотнительную резинку, если не ошибаюсь
@@dursenev речь вроде про решетки на КАПОТЕ, сверху! причём тут охлаждение радиатора?
Уплотнитель дверной с какого авто?
Ваз 2107
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Откуда вы листья находите !?у меня за два года катания, радиатор печки менял никакого мусора нету😁
За 8 лет листвы набралось)) Проблема в том, что после дождя стекла при включенной печке начинают потеть. Ни чего не ставил, но больше понравилась идея с drive2 доработать фильтр ШНива вместо верхней заслонки печки))
333. Лайк.
Я знаю метод попроще, но рассказать не могу, секрет фирмы!
Заинтриговал, куда уж проще
@@dursenev проще - вставить плотно сложенный утеплитель в воздухозаборники...
@@SalyarisDenis а закрепить нормально как?
@@dursenev из-за того, что плотно набита она будет держаться и так.. проверено
@@SalyarisDenis тогда есть шанс того, что упадёт пропускаемость воздуха, этот материал тонкий и не даёт никакого сопротивления
Там конденсатор собираться будет, накладки на воздушные решотки решает всё
А мне кажется резистор будет собираться, а не конденсатор🤔. А по факту, ничего там не будет собираться, этот материал пропускает воздух, а в этой нише есть сливные отверстие
Вот и вся проблема
@@_n_kart_136 вы оба неправы, диод там будет собираться
@@СаняЛизунов-я5у Можно чуть подробнее? Светодиод?
Какой колхоз,ламброджини тоже на ранче была построена.Да и первое колесо было произведено в землиделии.
Молодец
Что за бред? Один начал и другие развивают эту ересь. А вода куда сливаться будет? Проще поролон было всунуть под заслонку
Молодец
👍