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とても参考になります38Cのクロスバイク乗っていますが、タイヤはもう少しサイズダウンしたいなと考えていたところでした自転車の造り的にグラベル寄りなので32Cくらいが乗り心地など総合的に考えギリギリ丁度いいくらいかなと考えていたところでしたのでこの動画ともう一つのを見て確信に変わりましたアジリスト32Cにしたいと思います😊
参考にしていただけたのなら嬉しいです
すごく参考になりました！
どういたしまして。（フレームに入るなら）ぜひ！
個人的にはDUROで32ｃを出してほしいですね。じゃなかったら自分の場合はグラキンでいいやって感じです。
今のところアジリストのクリンチャーは30c、チューブレスレディは32cが最大ですが、今後もしばらくワイド化のトレンドは進みそうですので、期待して待ちましょう。
三段階目が鍛錬になってて楽しくは意見しました😂
ありがとうございます！
楽しく見させていただきました！グラベルバイク乗りとしては、出来れば35Cのチューブレスを出して欲しいところ…コンチネンタルのGP5000シリーズでも35Cが出たし（でも値段高過ぎ）アジリストでも、ぜひ出して欲しいところだなぁ
動画は近日中に出しますが、グラベルバイクで走るとちょっと細いと感じました。なので35～38cくらいのサイズも欲しいですね。ここまで太いとグラベルキング（スリック）の領域に入ってしまいますが。
パナレーサー的には、35C以上の太いタイヤはグラベルキング無印をということなんでしょうが、太いアジリスト使ってみたいですね次の動画も楽しみにしています！
アジリストの32とグラベルキングの32は何が違うのでしょうか🤔
その2本は、ややキャラクターが被っていますよね。グラベルキングはケーシングが強化されているため、乗り心地で劣りますがサイドカット耐性では有利です。ただ設計が古い（旧ETRTO準拠）ので、舗装路でしか使わないのであればアジリストをお勧めします。
6barギリギリまでいれたら振動やばくて腕が折れそうです
坐骨も砕けそう
![30cは中途半端？いいえオールラウンド 耐パンク性が向上したチューブレスタイヤ [Panaracer AGILEST DURO TLR 30c]](http://i.ytimg.com/vi/a107BLPmvN0/mqdefault.jpg)
とても参考になります
38Cのクロスバイク乗っていますが、タイヤはもう少しサイズダウンしたいなと考えていたところでした
自転車の造り的にグラベル寄りなので32Cくらいが乗り心地など総合的に考えギリギリ丁度いいくらいかなと考えていたところでしたので
この動画ともう一つのを見て確信に変わりました
アジリスト32Cにしたいと思います😊
参考にしていただけたのなら嬉しいです
すごく参考になりました！
どういたしまして。（フレームに入るなら）ぜひ！
個人的にはDUROで32ｃを出してほしいですね。
じゃなかったら自分の場合はグラキンでいいやって感じです。
今のところアジリストのクリンチャーは30c、チューブレスレディは32cが最大ですが、今後もしばらくワイド化のトレンドは進みそうですので、期待して待ちましょう。
三段階目が鍛錬になってて楽しくは意見しました😂
ありがとうございます！
楽しく見させていただきました！
グラベルバイク乗りとしては、出来れば35Cのチューブレスを出して欲しい
ところ…
コンチネンタルのGP5000シリーズでも35Cが出たし（でも値段高過ぎ）
アジリストでも、ぜひ出して欲しいところだなぁ
動画は近日中に出しますが、グラベルバイクで走るとちょっと細いと感じました。なので35～38cくらいのサイズも欲しいですね。ここまで太いとグラベルキング（スリック）の領域に入ってしまいますが。
パナレーサー的には、35C以上の太いタイヤはグラベルキング無印をということなんでしょうが、太いアジリスト使ってみたいですね
次の動画も楽しみにしています！
アジリストの32とグラベルキングの32は何が違うのでしょうか🤔
その2本は、ややキャラクターが被っていますよね。
グラベルキングはケーシングが強化されているため、乗り心地で劣りますがサイドカット耐性では有利です。ただ設計が古い（旧ETRTO準拠）ので、舗装路でしか使わないのであればアジリストをお勧めします。
6barギリギリまでいれたら振動やばくて腕が折れそうです
坐骨も砕けそう