Да разница есть небольшая в этих валах! А в современых валах как и в картриджах разница эта видна не вооруженным глазом!) Спасибо вам за информацию!) Всех благ!)
У меня на Украине разница 1,5мм и я её не сразу заметил,так и не понял куда и зачем,просто поставил такой стороной,чтобы цепь была ровнее,без перекоса.
Блин! Посмотрел предыдущее видео, собрал каретку, а потом обнаружил, что народ говорит о несимметричности вала. Cейчас посмотрел это видео, теперь не знаю: что и делать? Опять разбирать не хочется. У меня Украина, 90-го года, с белым валом. Проблема ещё и в том, что звёздочка у предыдущего хозяина, тёрлась о перо? рамы и сделала конкретный такой пропИл. Уж непонятно, почему такое произошло? То ли это заводской дефект, то ли предыдущий хозяин, не той стороной поставил вал? ЗЫ. А каретку, я собрал без люфта, как это получилось у вас, на предыдущем видео.
@@DmitriyKucenko Дедуль! Ещё раз привет. Кароч, cобрал я велик, а ведущая звезда, стоит не по одной прямой, c ведомой звездой. Из-за этого, цепь перемещается с трудом. Я подогнул перо, чтобы всё было идеально, а потом подумал, а вдруг предыдущий владелец, неправильно поставил ось каретки и она, вовсе несимметрична? Сегодня всё разобрал, поменял ось другой стороной и оказалось действительно так! Ось несимметрична. Предыдущий недоумок, собрал неправильно каретку, как впрочем и переднюю вилку. Подшипники которой, поставил наоборот и они разлетелись. Одни сплошные косяки с велосипедом. Я уже заколебался всё перебирать, отмывать и настраивать.Теперь придётся гнуть перья назад. Блин! Только стронул правильную геометрию. :((( Велосипед у меня: Украина 87 года.
@@DmitriyKucenko да сейчас. Никогда не подводили, я всю жизнь с этими велосипедами и не разу не видел прямых. Предполагаю потому-что у нас большинство велосипедов Урал
@@DmitriyKucenko вообщем сходил штангелем померил. Со стороны звезды 33 мм, как на вашем видео. С противоположной 25мм. Ось Советская, создаётся ощущение что в какой-то момент стали на металле экономить
@@DmitriyKucenko Да не нужна эта суть про эти валы с клиньями и вечно разбалтываемыми шатунами. А не дай бог эту систему с клиньями поставить на современном металле, это вообще жопа. Современная коретка на промах с валом 110 мм и всю суть забыли.
@@DmitriyKucenko они имеют промышленные подшибники, а не сепараторные насыпные в каретку поставить, я думаю что лучше насыпные подшибники в каретке, они лучше я думаю, насыпал и забыл, только когда нужно будет разобрал и поменял подшибники, главное солидола не жалеть, и всё будет хорошо с кареткой, уже 2 года ездил на велосипеде, всё хорошо, подшибники насыпные работают, друг другу помогают друзья хорошие А вам здоровья и счастья успехов в ремонте, вы очень хороший учитель !
Настоящий видеооблогер! Отвечает на вопросы аудитории.
Достойно!
Да разница есть небольшая в этих валах! А в современых валах как и в картриджах разница эта видна не вооруженным глазом!) Спасибо вам за информацию!) Всех благ!)
Большая звездочка должна быть по ближе к раме по этому разница есть. Иначе проблемы будут с цепью
вал симметричный
Дедушка вы молодец собираете велики уважаю вас
Вы правы
Завтра пойду гляну, что у меня есть. И поделюсь опытом. Удачи!
Ага. жду. Удачи !
Добрый день. Просмотрел 3 вала, 2 отработанных и 1 новый (по сути советский, еще с ХВЗ). Разница в 1-2 мм. во всех. Т.е. по сути незначительна. Удачи.
Вы прав уважаю вас
У меня на Украине разница 1,5мм и я её не сразу заметил,так и не понял куда и зачем,просто поставил такой стороной,чтобы цепь была ровнее,без перекоса.
Бывает. Удачи !
👍👍👍👍👍👍
Блин! Посмотрел предыдущее видео, собрал каретку, а потом обнаружил, что народ говорит о несимметричности вала. Cейчас посмотрел это видео, теперь не знаю: что и делать? Опять разбирать не хочется. У меня Украина, 90-го года, с белым валом. Проблема ещё и в том, что звёздочка у предыдущего хозяина, тёрлась о перо? рамы и сделала конкретный такой пропИл. Уж непонятно, почему такое произошло? То ли это заводской дефект, то ли предыдущий хозяин, не той стороной поставил вал?
ЗЫ. А каретку, я собрал без люфта, как это получилось у вас, на предыдущем видео.
В нашем мире всё может быть. Если мои виде принесли пользу очень рад. Удачи !
@@DmitriyKucenko Да. Видео полезно, однозначно. Спасибо. ;)
@@DmitriyKucenko Дедуль! Ещё раз привет. Кароч, cобрал я велик, а ведущая звезда, стоит не по одной прямой, c ведомой звездой. Из-за этого, цепь перемещается с трудом. Я подогнул перо, чтобы всё было идеально, а потом подумал, а вдруг предыдущий владелец, неправильно поставил ось каретки и она, вовсе несимметрична? Сегодня всё разобрал, поменял ось другой стороной и оказалось действительно так! Ось несимметрична. Предыдущий недоумок, собрал неправильно каретку, как впрочем и переднюю вилку. Подшипники которой, поставил наоборот и они разлетелись. Одни сплошные косяки с велосипедом. Я уже заколебался всё перебирать, отмывать и настраивать.Теперь придётся гнуть перья назад. Блин! Только стронул правильную геометрию. :((( Велосипед у меня: Украина 87 года.
Да там разница чуть не в сантиметр. И не только в новодельных деталях, но и в советских где то 80х годов
не верь глазам своим
@@DmitriyKucenko да сейчас. Никогда не подводили, я всю жизнь с этими велосипедами и не разу не видел прямых. Предполагаю потому-что у нас большинство велосипедов Урал
я замерял и показал, что ещё нужно для доказательств.
@@DmitriyKucenko я могу перемерить и показать что нужно на своём примере. Как раз пока не поставил шатуны
@@DmitriyKucenko вообщем сходил штангелем померил. Со стороны звезды 33 мм, как на вашем видео. С противоположной 25мм. Ось Советская, создаётся ощущение что в какой-то момент стали на металле экономить
Выкиньте эти валы и поставьте современную коретку под квадрат и будете счастливыми.
жаль что сути не понял.
@@DmitriyKucenko Да не нужна эта суть про эти валы с клиньями и вечно разбалтываемыми шатунами. А не дай бог эту систему с клиньями поставить на современном металле, это вообще жопа. Современная коретка на промах с валом 110 мм и всю суть забыли.
так и не понял
@@DmitriyKucenko они имеют промышленные подшибники, а не сепараторные насыпные в каретку поставить, я думаю что лучше насыпные подшибники в каретке, они лучше я думаю, насыпал и забыл, только когда нужно будет разобрал и поменял подшибники, главное солидола не жалеть, и всё будет хорошо с кареткой, уже 2 года ездил на велосипеде, всё хорошо, подшибники насыпные работают, друг другу помогают друзья хорошие
А вам здоровья и счастья успехов в ремонте, вы очень хороший учитель !