Hati2 co,LBH baik sambung terlbh dlu biar kerjanya praktis dan aman,kmudian untuk stopernya LBH aman nunggu seken toing kencang baru dan tongkang lurus Bru stoper di pasang,utamakan safety first kawan,salam pelaut🙏🙏🙏
Konten yg menarik bikin tegang para penonton yg melihatnya,,,, sehat sll buat para pelaut indonesia,, Salam satu jangkar.. Pejuang 1000 sibcriber ayuk ngumpul di sini😊😊.
Betul mas... Tp terkadang orang-orang kita itu kalau di kasih tau baik-baik kadang tidak di tanggapi atau tidak terima ( nyeleneh ) Jawab nya sudah biasa kaya gini. Padahal keselamatan diri sendiri itu penting.
Buat tman2. Yg krja di laut. Saya cuma ksih saran ja. Tolong utamakn keslamatan. Ingat kluarga manani. Di rumah. Pulang dgn slamat. Trmksih. Slbih x itu tman2 yg tau. Cuma. Ksih tau ja💪💪💪
Hati2 bang itu tali towing masij posisi blm lurus takut nya pas di tarik oleh tug boat dia kencang lalu nyebat Contoh nya kayak pernah kejadian abk di sebat tali towing.
Kalau yg belum pernah merasakan dj kapal tango bravo yah pasti banyak komentar 😂😂😂 Harus safety pastinya. Tapi kalau sudah pernah merasakan di kapal tango bravo pasti bilang nya sudah biasa. Memang begini kalau kerja di kapal tango bravo.. coboy. Tapi tetap mereka juga tahu mana yg bahaya atau tidak. Jadi tetap safety yah Salam pelaut Indonesia TB. KARYA PACIFIC SHIPPING
unsafe ne kerja beresiko bangetttt..ga pake hand glove,helmet,work vest,googles,mana tension lagi tuhhh....kalau tiba2 mata tali yg dihook putus krn gesekan dengan segel 35T,waduuuuuuuuhhhhh ambyar smua yg dideck,tolong Safety First sodara2ku,brangkat utuh pulang utuh,semoga slalu dalam perlindungan Tuhan kawan2ku 🙏🙏🙏🙏🙏🙏😂
perusahaan pelayaran di Indonesia itu paling miskin kasi PPE sama pekerjanya, krn dari kantor sudah di korup. tapi yaa gak gini juga lompat2 tali. anda harus mengerti apa itu keselamatan. salam pelaut.
Ribet bget bgtu Ndan... Klo bisa second toing jgn langsung masuk mata ke hock.. sisakan sedikit agar di awal kita sambung mmng jadi jika di laut lepast tinggal melepaskan dari hock dan ujung tali tong di ikat ke hock.. itu lebih aman.
I would probably be getting a new towline if you have to tie knots in it I've been in a couple pickles I broke a few lines myself and I would definitely make sure I have no knots in my toe line
Ni video membuka aib pelaut indonesia k mata duni...comandan klo mau aplod video coba d pilih yg bagus...yg pake PPE lah...biar bisa jdi contoh untuk pelaut2 muda.
udh ngak jaman pakai segel mas....pingsan sewaktu mendekin towing nya...pakai anak tali 1/2 aja...4m.....lalu di gulungin ke sambungan .....salam pelaut.
Hati2 co,LBH baik sambung terlbh dlu biar kerjanya praktis dan aman,kmudian untuk stopernya LBH aman nunggu seken toing kencang baru dan tongkang lurus Bru stoper di pasang,utamakan safety first kawan,salam pelaut🙏🙏🙏
Luar biasa bos... semoga sehat semua... Ngopi bareng dulu bos...
Salam...
Selalu kompak orang dek & orang mesin...salam dari airudaracayaha(Indonesia)merdeka
Konten yg menarik bikin tegang para penonton yg melihatnya,,,, sehat sll buat para pelaut indonesia,,
Salam satu jangkar..
Pejuang 1000 sibcriber ayuk ngumpul di sini😊😊.
Bahaya kalo pas nyambung pas tali lagi kenceng seharus nya sebelum nya di pasang dulu jadi enak aman. Tetap safety first
tp ukuran segel ngepres sedangkan tali kencang mengecil d sambng agak susah
@@synyster9964 minta segel lagi nior kalau ada kejadian yang engga2 yang rugi diri sendiri tetap semangat jaga kesehatan saat kerja
Kupu2 di atas awas,lanjutkan perjuanganmu kawan.😁😁😁
Utamakan safety first dlm bekerja kawn qu, agar tdk terjadi hal"yg tdk diinginkan.. Pokoknya sukses selalu bosku.
Vidionya keren,, jangan lupa untuk sllu mengenakan Safety komandan,,
Utamakan keselamatan dan kesehatan kerja jaya sllu pelautku.. salam Dariku di TB.pasifik eleven
#Jangkar19 chanelny pelaut
Assalamualaikum bng apta,mau kemana ni bng apta,
Selamat Pagi..Apta Radika
Assalamu'alaikum bng apta skrg maseh kerja kapal tagbout ke bng,saya Indra pulau serasan ,skrg jalan kemana aja kapal nya bng
Sukses selalu tetap hati2 dalam bekerja...🙏
Sambung tali udah gak musim pakai segel. Kalo lulusan banjar segel gak di pakai klo nyambung tali. Berat kalo pendek tali nariknya.
Pakai kaos tangan pak cip,salam satu propesi kep safety first
Hmmm aku suka, sangat safety sekalii...
Sukses selalu pelaut indonesia
Salam sukses juga bro
Wah ada hendri bugis
Belitan angka 8 mantap
Hati" Bro,baiknya pakai APD Bro
Sukses selalu
Yg blom merasa jadi ABK tanggo bravo.emnk komen nya sok tau..klau mereka udh merasa mngkin baru mereka akan paham..
Salam pelaut indonesia
Sok tau gmn ???
Hati2 broooò tu tali lagi kenceng🙆
kalau seperti ini gk safty cara kerja nya lain x harus lebih diperhatiakn keselamatan kerja nya ya sobat
Pake sepatu sarung tangan helem donk.. Inilah bedanya di kita tidak mementingkan keselamatan diri sendiri ..
Betul mas...
Tp terkadang orang-orang kita itu kalau di kasih tau baik-baik kadang tidak di tanggapi atau tidak terima ( nyeleneh )
Jawab nya sudah biasa kaya gini.
Padahal keselamatan diri sendiri itu penting.
Saya baru tau kl di tengah harus di panjangin gitu ea..
senda jepit, kaos oblong, celana pendek, warbiasa org2 tug kerjanya 🤣🤣🤣🤣
Biar hemat,mbos tak perlu uang buat beli septi
Buat tman2. Yg krja di laut. Saya cuma ksih saran ja. Tolong utamakn keslamatan. Ingat kluarga manani. Di rumah. Pulang dgn slamat. Trmksih. Slbih x itu tman2 yg tau. Cuma. Ksih tau ja💪💪💪
Mnrt saya, tolong kalau bikin video itu pakai lah safety dengan lengkap.agar teman2 yang lihat tau juga gunanya safety itu.
Jangan terlalu sepele
Iya bener harusnya ABK nya pake APD yg lengkap biar aman
Bagus sih tapi,APDnya mana bro,
Hati2 bang itu tali towing masij posisi blm lurus takut nya pas di tarik oleh tug boat dia kencang lalu nyebat
Contoh nya kayak pernah kejadian abk di sebat tali towing.
Slalu hati2 dalam bekerja ndan, salam satu lautan 👍
Mantaaap broo sukses sllu..slm pelaut satu profesi saling mendukung amanah🙏
Tolong di perhatikan lagi...pekerjanya kurang safety....
Utamakan safety first bro....sukses
saya doakan semoga lancar rejekinya dan berkah hidupnya. jangan lupa untuk bersilaturahmi dengan saya ya
Mntappp.... Semangat gaess, salam pelaut Indonesia 🙏🙏🙏
Panjang kali talinya bos
Heri. Romadho ada di rumah sakit perut gua mau ikut
Chip baru ini
Subhanallah begini beratnya kerja dikapal towing
Safety oouuuuuuu ingat kluarga kesal liatnya....gostan lah dlu berentikn Engine itu capiten...kasian orang punya kluarga yg sudh lamaa menanti dirumah dngan utuh dn shat capiten...manusia jiwa pemimpin pasti dia slmatkn dulu ank buahnya..jngn takut di pecat dn takut gk makan rezeki sudh di atur..ingt capiten salagi benar jngn takut sama orng atasan..takut lah mereka yg tidk bisa jumpa dngan kluarganya lagi
Qaduh mas kok gk pake safety .....mengharukan
Taline jan joshhh
Safty first dong om...
Safety first bosku.. Aduuhh kayak masih jaman jahiliyah aja
Kalau yg belum pernah merasakan dj kapal tango bravo yah pasti banyak komentar 😂😂😂
Harus safety pastinya.
Tapi kalau sudah pernah merasakan di kapal tango bravo pasti bilang nya sudah biasa. Memang begini kalau kerja di kapal tango bravo.. coboy. Tapi tetap mereka juga tahu mana yg bahaya atau tidak. Jadi tetap safety yah
Salam pelaut Indonesia
TB. KARYA PACIFIC SHIPPING
unsafe ne kerja beresiko bangetttt..ga pake hand glove,helmet,work vest,googles,mana tension lagi tuhhh....kalau tiba2 mata tali yg dihook putus krn gesekan dengan segel 35T,waduuuuuuuuhhhhh ambyar smua yg dideck,tolong Safety First sodara2ku,brangkat utuh pulang utuh,semoga slalu dalam perlindungan Tuhan kawan2ku 🙏🙏🙏🙏🙏🙏😂
segel yg d pakai bukan segel 36Ton klo tuk sambungan second towing melainkan 25Ton tp yg d pakai klo ga salah ingat ga sampai 20Ton🙏😁
Jadi meneteskan air mata inget dulu kerjaanku begitu
Jadi ingat masa lalu 😅😅😅
Tetap safety first 👍
Pungsinya untuk apa,panjang banget
Saptine diperhatekne....gutjob
Untuk hibob gmn capt pake kapstan kah ??
Mantap Ndan...keep safety first 😎
Yag pake baju hitam itu rudi kan
Untuk kselmatn d ats kapl dlm kerja blm memadahi n cra kerja mualim 2 blm maksimal boss...
Angelll Asalole
Kembaran pun datang
Saran saya selalu menggunakan safety first kawan2👌
perusahaan pelayaran di Indonesia itu paling miskin kasi PPE sama pekerjanya, krn dari kantor sudah di korup. tapi yaa gak gini juga lompat2 tali. anda harus mengerti apa itu keselamatan. salam pelaut.
Ribet bget bgtu Ndan... Klo bisa second toing jgn langsung masuk mata ke hock.. sisakan sedikit agar di awal kita sambung mmng jadi jika di laut lepast tinggal melepaskan dari hock dan ujung tali tong di ikat ke hock.. itu lebih aman.
Sangat berbahaya caranya bro
SemagT terus kerjanya
Ok..semangat terus
Slow dl baru masukin segelx....
What is the safety?
Tarik tongkang kosong. Kenapa pakai tali panjang panjang ya..
Mantap banget bang
Co nya ceroboh kurang memperhatikan safety
Perhatikan safeti
Itu knpa di tambah tali ya,,
Memang tiada alat dan pakaiyan keselamatan kaa???
Kehebatan tali emang gada 2 nya tali segitu bisa narik puluhan ribu ton
teşekkürler çok iyi oldu bu
Salam. Satu laut. Bravo 12.safety firts
Klo mau krja d kapal butuh sertifikat apa2 bg...., Krna kmi Bru punya BST SAT dan AFF.
Tergantung kapal yg mau di naikin bro
Takbot bg
Minta nor WAx pak
@@ilhamastami2499
No wa siapa bg,, saya ya..082283141186
D lengkapin aja sertfikatnya.. ngikutin ijasah. InsyaAllah ntar lbh mudah cari kerj d kapal., 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Masa tarek tongkang kosong panjang smua,biasa nya ga panjang smua.kan tarik kosong.
Sesama kuli saling suppt Abang.
Nyimak dan terimakasih
Sipp
Pernah mengalaminya, ya begini sambung towing.
Jadi rindu lautan kembali
Ko tongkang nya di jauhin mas..
Mau cerei ya..😁😁
Supaya safety bro.
Jarak antara tagboat ke tongkang minimal 100-200 meter di laut bebas
Oh gitu pak.. Makasih pak info nya..
Mantap.. taks
pake safety bro....
Saya Indra pulau serassn
I would probably be getting a new towline if you have to tie knots in it I've been in a couple pickles I broke a few lines myself and I would definitely make sure I have no knots in my toe line
Safety first
Mana temennya ngak ada yg bantuin......kurang kompak kayaknya kru nya ya.....
Jngan terlalu gas pull aurrr
Nanti hangus barang tu.
Hahaha
Siap komandan
Hhhhhaaa hanguuss jd asaappp 🤣🤣🤣
Cair cair ...
Keras kehidupan bang...😁😁
Keren bro
Brp rool itu capt?
Hadirr...ikut nyimak bang...
Ini apa takbuot dari pt KTU bos
Yes
Apal dari bodinya bos
Bang tali segede itu, dulu ngeplasnya gmna?
Kurang PPE nya
Klau di pertamina Mahakam lu udh pada di breakdown,, ngk pke APD
Ni video membuka aib pelaut indonesia k mata duni...comandan klo mau aplod video coba d pilih yg bagus...yg pake PPE lah...biar bisa jdi contoh untuk pelaut2 muda.
Abang kayaknya ud nembak mati aja
Knp harus sembunyi bang
Biar diliat Office gajinya dinaikin kalo kerja dilaut itu susah
Itu pak sambut ya orang jombang😀
Sambit Lamongan bro
@@aptaradika1877 ooh iya sampai lupa slam buat beliau mas, yang pernah kumpul bareng di kumai
@@ahmadrozikin4283 asiapp
Om itu di kapal tongkang nya ada orangnya nggak?
Kalau tongkang batubara g ada orang nya ndan
@@aptaradika1877 oh kirain ada,mkasih om ✌️✌️✌️
Mbok-mbok-mbokk
Salam pelaut indonesia,,
Salam juga mas bro
udh ngak jaman pakai segel mas....pingsan sewaktu mendekin towing nya...pakai anak tali 1/2 aja...4m.....lalu di gulungin ke sambungan .....salam pelaut.
Ho.o kemarin di batu bara waktu nagik gitun punggung terasa coklel. Ketika di cpo sambung towingnya hanya pakek tali jadi ngk tenggelam tali towingnya
Nice
Itu crew brp org? Koq yg panjangin towing cm 2 org?
Yg sisa nya pda ngeliatin aja mgkn bang,klu gk pda berak mgkn😃