En tout cas on veut un épisode rencontre, obligé ! On va essayer d'éviter de vous faire reproduire lol, mais ce serait cool de vous voir tous les deux...
@@SmellsLikeGASOLINE slt, quand je vois ta détermination je me dit que rien est impossible. J'ai une Audi V8 de 1989 que je ne regarde plus depuis 10 ans, et qui n'avais sûrement pas roulé les dix années avant. Tes vidéo sur cette 200 m'ont donné envie de tenter une restauration! Merci et longue vie à ta chaîne, c'est passionnant.
@@idrisalexandre5107 Le V8 de 88 à 92 a des freins à disques en bol retourné qui sont une horreur à entretenir ,les disques se déformant à l'usage et valant un prix certain. Meme chose pour la 200 20 soupapes de 90 et 91..
Bonjour Hedi, un sacré chantier cette audi 200 ! En même temps c'était prévisible sur une sortie de grange. Mais là j'avoue tu n'as pas de bol, entre le cardan pas conforme à l'origine, le ciel de toit et pire la baie de pare-brise complètement bouffée par la rouille ! Et même le décapeur s'y met ! On comprend ta lassitude, et les noms d'oiseaux... Mais heureusement tu es bien entouré pour avancer dans cette galère, la dernière ligne droite approche, courage ! Et chapeau bas pour tes compétences, et celles de tes amis de NRC. Que des bons qui ne se la pètent pas, j'adore !
C’est toujours un plaisir de voir à quel point tu mets de l’application et de la passion dans ces rénovations . Faire survivre ces automobiles et vraiment génial ! Elle est là la vraie écologie !!!! On peut sauver plutôt que de remplacer !
Merci pour les épisodes sur l'audi pour ceux qui connaissent pas New rétro cars c'est une bonne chaîne qui sauve principalement des Peugeot 205 pour leurs donnée une seconde vie
Cette Audi revient de loin et nombreux sont ceux qui l'aurait mise à la casse mais voilà, elle est tombé sur toi et tu nous fais partager les étapes de sa renaissance que j'ai regardé avec beaucoup d'attention de respect et d'admiration. Tu gères beaucoup de domaine et tu as de la patience malgré les difficultés rencontrées. Je te remercie pour ces vidéos et j'espère en voir une dernière avec au final un CT validé. 😉
C'est chouette quand les camarades on des savoirs complémentaires . Salut à tes camarades dont je regarde aussi les vidéos. Vu l'état de l'épave et la voiture maintenant il n'y pas d'hésitation ca avence bien .
150000Abonnés ! La chaine commence à avoir une sacrée visibilité ! En tout cas ton travail est toujours aussi agréable à regarder. C'est sympa d'avoir un petit passage de NRC sur ta chaine !
Chaque vendredi je regarde la vidéo d'Hedi deux fois de suite. Une première car je m'endors devant épuisé de ma semaine de taff. Et je la regarde plus tard une deuxième fois, cette fois ci bien réveillé et je me régale 😁 Du coup je te fais 2 vues au lieu d'une seule ahah. Je suis le meilleur abonné 😂
Quel plaisir de retrouver la Team NRC chez Hedi! Vous avez la même philosophie même si les modèles abordés sont très différents. Les haters, si cette alliance ne vous plaît pas, ne regardez pas cette rencontre de compétences au lieu d'être insultants! J'adore la référence à M. Blé, lui aussi très bon dans son genre.😍
Bonjour Smells Like Gasoline, merci pour cette nouvelle vidéo de la restauration de ton Audi 200 Quattro Turbo, elle est très sympa. Un grand merci pour le partage
Ah dit donc, le sauvetage de cette 200... C'est plus de la motivation à ce niveau c'est de l'acharnement. Plus il en démonte, plus c'est catastrophique. Toujours très intéressant, le travail est appliqué comme toujours. Bon courage pour la suite.
J'ai découvert ta chaîne suite à une suggestion RUclips de la vidéo récapitulative sur cette Audi quattro, et comme j'ai voulu savoir quel pro se cachait derrière ce beau mais néanmoins muet résumé, je découvre un gars qui galère tout autant que n'importe quel particulier (ou pro même), et en plus avec une superbe voix. C'est bien mieux qu'un weehler dealer français complètement pipoté. Là au moins c'est du vrai, sans pub et cette voiture n'est pas issue du parc d'Aurélien qui profite de l'occasion pour se faire payer tandis qu'il fait la vidange de sa Ferrari 😍
Super vidéo comme d'habitude !! Pour le décapeur c'est dommage j'ai acheté un tout simple de la même marque et j'en suis pas déçu ! Il chauffe super bien, et j'ai même réussi à reglacer les plastiques noirs de ma voiture avec qui avaients blanchis. Et j'ai aussi fais du teintage de feux avec sans soucis!
Toujours aussi calme moi ça ferais bien longtemps que le ciel de toit aurais passé à travers le garage et les outils avec mais heureusement l'homme aux pieds nu a plus de patience que moi continu comme cela un vrai régale le résultat et au rendez-vous. Au plaisir pour la suite un nordiste
Quand tu arrache le ciel de toi avec son support là je me suis dit il est dingue mais sachant de quoi tu es capable je le suis ravisé en me disant que tu allait en refaire un toi même voila simplement. Je reste toujours autan impressionné par le travail fourni et surtout ce courage Bravo heidi
Un bonjour amical à la France ! Tout simplement super sympathique et un savoir-faire que l'on voit rarement, qui attire même un Autrichien au Mexique *sourire*... Si quelqu'un lit ces lignes et est intéressé pour recevoir et expédier des Citroën XM, merci de me contacter, je serais très heureux à ce sujet ... ciao
Je dois dire super travail 👍🏻 et oui, on voit sur le pare-brise qu'il a déjà été remplacé avec le mauvais outil, la peinture était abîmée jusqu'à la tôle, donc la rouille est venue !
A mon avis, le remontage du ciel de toit va etre un vrai défi. Concernant le décapeur thermique, tu peux le recycler en sèche cheveux (en priant pour qu'il ne se mette pas a fonctionner normalement en pleine séance de séchage). On attend la suite avec impatience !!!
Bonjour Hedi, Un immense bravo pour ton travail, c'est impressionnant la conviction avec laquelle tu t'investis dans l'ensemble des corps de métiers que requièrent la rénovation d'une voiture ! S'impliquer autant dans l'électricité, l'électronique que la carrosserie et tout le reste, chapeau bas ! Et tout ça en total autodidacte... et sur des vehicules aussi variés ! De plus ça doit demander un temps fou hors caméra en recherche de pièces, documentation, schéma,... Pour ne rien gâcher la qualité du partage de tes aventures est d'une rare qualité, et ton calme sans pareil en toute circonstance impressionnant et apaisant ! Encore un grand bravo, longue vie à la chaîne, avec celle-ci ou une autre... ;) Ps : la 406 v6 semble être toujours ton daily, on en entend très peu parler depuis la présentation il y a des années. On peut supposer que c'est bon signe et qu'elle ne pose aucun soucis et c'est tant mieux ! Mais pour posséder la même motorisation sur ma voiture, je serai très intéressé de voir les opérations d'entretien réalisées sur ce véhicule par tes mains qu'on peut qualifier de très compétentes après ces années de mécanique. Un passionné admiratif.
Merci beaucoup ;) la 406, je l'ai vendue en 2018 je crois. Hormis l'alternateur remplace a l'achat j'ai également dû changer un palier de cardan et une bobine en dehors des consommables/pièces d'usure
Si on pouvait racheter une voiture au prix de la rouille, celle-ci vaudrait cher ;-) Super boulot ! Merci de prendre le temps de mettre tout ça en image ;-)
Coucou Pour tes panneaux de porte, l encollage de la mousse ok mais néoprène sur mousse pour coller ton tissus, ce n est pas la meilleure solution, il aurai fallut le tendre et juste mettre de la colle sur les retour. Sinon cela peut faire des marques quand tu le manipules. Juste une remarque, tu bosses super bien et c est un plaisir de voir tes vidéos. Bien à toi😉
salut, j'ai adorer ta petite phrase " je sais qu'un certain Mr Blé, galère parfois! " 🤣 Ouais , je te confirme et çà fini souvent en farine! 🤣. en tous cas bon boulot. et crois moi j'en sais quelle que chose. j'ai une Audi 80 1.8 S en carbu. 😉 et c'est un vrai bonheur a m'occuper d'elle et a la conduire. Ps pour ton ciel de toit. perso j'ai dù le refaire aussi. j'ai refaire un gabarits avec du cardon ( grâce au morceaux que j'ai du arracher). et redécouper un support de voile de toit avec de lisorel fin et de la mousse souple et enfin mon tissus. pour la colle a tissus en spray vas très bien.😉
C'est dommage que tu habites si loin de chez moi. Je t'aurais embauché avec plaisir au garage. Continue ça fait plaisir de regarder des gens partager leur passion pour la mécanique 👍
Ça fait plaisir (ou pas lol) de voir qu'on a les mêmes problèmes d'un continent à l'autre. J'ai un ciel de toit et un pare-brise à déposer sur une A4 2004 et déjà que ça ne me tentait pas, ça me tente encore moins maintenant que j'ai vu ta vidéo 😵🤣... Bon courage d'un expat' au Québec ;)
Pour info pour les remplacements des soufflets de cardan sur ma 100 j'ai investis sur un compresseur de bras de suspension et ça m'a beaucoup aidé pour éviter les désagréables parties de violents langages et surtout les efforts inutiles quand tu es seul ( ça rentre en douceur, tu prends le temps de le mettre bien en place); et pour la carrosserie ton compère fait du beau travail ( toi aussi); il faut de l'expérience et beaucoup de passion pour le faire dans les règles de l'art. J'arrête ma bafouille car ça va en saouler plus d'un ...
Je suis toujours en admiration devant ton opiniâtreté Hedi ! Bravo...mais franchement, tu ne t es pas dis par moment que sa place était dans une bonne casse 😉 !
Super job Hedi ! Elle revient de loin celle-ci et grâce à toi elle va redevenir toute belle 👍👍👍Tu as eu une révélation étant plus jeune avec la E38 en regardant les journaux de presse automobile, me concernant c'est en regardant tes vidéos sur la 200 quattro que j'ai eu aussi une révélation sur L'Audi V8 que je considère comme la 1ère vraie A8. Allez courage
les décapeurs sont effectivement des bêtes étranges =1 black et decker asthmatique ( tout juste bon a ce sécher les cheveux😒) 1 skill capricieux qui chauffe quand il veut mais je l'aime bien. 1 Parkside tout simple et moche mais qui fonctionne impec depuis 3 ans sans soucis ( a la conditions de le laisser refroidir avant de couper sinon ils cuit tout seule). Bravo pour ton courage et persévérance👍
Mr Blé et toi êtes le feu et la glace dans votre approche video-technique et votre narration, mais je vous adore tous les 2! Continuez tous les 2 à nous régaler!
Bonjour, j adore vos vidéos et je suis surpris par votre calme olympien même quand ça ne va pas, très bonne continuation et félicitations pour votre travail
Bravo à toi encore une super vidéos, hâte de voir la finet de la coir claquer une rupture, oui j'ai pensé à mr blé aussi, tu es quand même plus souple que lui pour remonté le truc, enfin tu nous as épargne les moments de galère a mon avis. Continue comme ça 👍😉
Perso, pour le décapeur , tant que la température n’est pas atteinte, l’ecran reste rouge, pour ma part il marche bien, je laisse pas la main devant a 300°, fait toi rembourser et prends dés pain d’épice favorinà au chocolat, ils sont super bon 😉
Encore beaucoup de boulot mais le projet avance bien tout en respectant l'auto car cette vielle mamie en avait énormément besoin bon courage à toi et on apprécie ton travail propre et méticuleux
Anche uno macchina tedesca che costa il minimo un 20%oltre il suo vero valore dopo appena 20 anni già inizia a marcire un mio amico a una piu di 30 anni e ancora non e marcia e costava molto meno del audio quindi figli della mamma sempre incinta fatevi rubare i soldi dai mangia patate Ciao
Je ne suis pas mécanicien, n'y connais pas grand-chose non plus en mécanique, mais je te trouve si intéressant, que je voudrais apprendre. Bon à 49 ans, à part la formation pour adultes il n'y a rien, encore faut-il que mon dossier soit accepté, financement, etc... Je pensais un CAP mécanique, mais toujours ces 49 piges qui coincent, et de toute façon je n'ai plus 2 ans à mettre dans une formation. Bref, si tu as un petit conseil ou 2 (ou 157 en fait...) pour apprendre la mécanique, au moins pour mon plaisir (pas que, pour ma caisse de 2002 aussi...), je suis preneur. Qui aurait cru que la mécanique m'intéresserait... Bon, c'est quand la prochaine ?
Tu oublie l'episode ou tu me la donne🥰🥰
Contre un mars. Pas fou le mec.
En tout cas on veut un épisode rencontre, obligé !
On va essayer d'éviter de vous faire reproduire lol, mais ce serait cool de vous voir tous les deux...
@@SmellsLikeGASOLINE slt, quand je vois ta détermination je me dit que rien est impossible. J'ai une Audi V8 de 1989 que je ne regarde plus depuis 10 ans, et qui n'avais sûrement pas roulé les dix années avant. Tes vidéo sur cette 200 m'ont donné envie de tenter une restauration! Merci et longue vie à ta chaîne, c'est passionnant.
😁😂👍
@@idrisalexandre5107 Le V8 de 88 à 92 a des freins à disques en bol retourné qui sont une horreur à entretenir ,les disques se déformant à l'usage et valant un prix certain.
Meme chose pour la 200 20 soupapes de 90 et 91..
mr blé, lol farine de...lui est trés amusant ds son format, et toi t'es classe et sympa aussi, vous etes trés appréciables ds vos genres respectifs.
@@JEROMEGORDINI C'est le concept de ses vidéos en même temps
@@JEROMEGORDINI justement moi j'aime bien quand c'est fait dans les règles mais voir que ça marche fait à la zeub c'est ça que st drôle
@@JEROMEGORDINI je suis d’accord 👍
@@JEROMEGORDINItu as raison , mais il démontre aussi au passage que ça sert pas à grands chose de travailler avec précision pour que ça fonctionne ..
@@JEROMEGORDINI ouais, surtout quand il crache sur la GoPro 🤮 xD
Bonjour Hedi, un sacré chantier cette audi 200 ! En même temps c'était prévisible sur une sortie de grange. Mais là j'avoue tu n'as pas de bol, entre le cardan pas conforme à l'origine, le ciel de toit et pire la baie de pare-brise complètement bouffée par la rouille ! Et même le décapeur s'y met ! On comprend ta lassitude, et les noms d'oiseaux... Mais heureusement tu es bien entouré pour avancer dans cette galère, la dernière ligne droite approche, courage ! Et chapeau bas pour tes compétences, et celles de tes amis de NRC. Que des bons qui ne se la pètent pas, j'adore !
C’est toujours un plaisir de voir à quel point tu mets de l’application et de la passion dans ces rénovations . Faire survivre ces automobiles et vraiment génial ! Elle est là la vraie écologie !!!! On peut sauver plutôt que de remplacer !
Merci pour les épisodes sur l'audi pour ceux qui connaissent pas New rétro cars c'est une bonne chaîne qui sauve principalement des Peugeot 205 pour leurs donnée une seconde vie
Cette Audi revient de loin et nombreux sont ceux qui l'aurait mise à la casse mais voilà, elle est tombé sur toi et tu nous fais partager les étapes de sa renaissance que j'ai regardé avec beaucoup d'attention de respect et d'admiration.
Tu gères beaucoup de domaine et tu as de la patience malgré les difficultés rencontrées.
Je te remercie pour ces vidéos et j'espère en voir une dernière avec au final un CT validé.
😉
C'est chouette quand les camarades on des savoirs complémentaires . Salut à tes camarades dont je regarde aussi les vidéos. Vu l'état de l'épave et la voiture maintenant il n'y pas d'hésitation ca avence bien .
Salut à toi Jean Marc !!!
Fabien
150000Abonnés ! La chaine commence à avoir une sacrée visibilité !
En tout cas ton travail est toujours aussi agréable à regarder.
C'est sympa d'avoir un petit passage de NRC sur ta chaine !
150mille abonnés et autant voir même plus de vues sur les vidéos ça c'est beau 👍
Chaque vendredi je regarde la vidéo d'Hedi deux fois de suite. Une première car je m'endors devant épuisé de ma semaine de taff. Et je la regarde plus tard une deuxième fois, cette fois ci bien réveillé et je me régale 😁
Du coup je te fais 2 vues au lieu d'une seule ahah. Je suis le meilleur abonné 😂
Cool de voir passer Fabien de NRC, merci et bon courage pour la suite
Au plaisir 😉
Fabien
"Enfin, ça, c'était le plan, initialement..."
Si tu savais le sourire que cette phrase a déclenché !
Merci pour tout ce que tu fais !
Citer Opération Corned-beef sur cette chaîne… jamais vu ailleurs sur RUclips mais tellement bon !!!!
Encore bravo pour tes œuvres !!!
Plus les « visiteurs »😉
Fabien
@@NewRetroCars Mais oui mais tellement… Grosse bévue de ma part !!! C’est pendant le dîner effectivement
Quel plaisir de retrouver la Team NRC chez Hedi! Vous avez la même philosophie même si les modèles abordés sont très différents.
Les haters, si cette alliance ne vous plaît pas, ne regardez pas cette rencontre de compétences au lieu d'être insultants!
J'adore la référence à M. Blé, lui aussi très bon dans son genre.😍
Merci Christophe !!
Fabien
Bonjour Smells Like Gasoline, merci pour cette nouvelle vidéo de la restauration de ton Audi 200 Quattro Turbo, elle est très sympa. Un grand merci pour le partage
Deux chaînes deux ambiance ! Monsieur de Blé est l’antimatière de ton boulot. (Mais j’aime aussi) Continue comme ça.
Ah dit donc, le sauvetage de cette 200... C'est plus de la motivation à ce niveau c'est de l'acharnement.
Plus il en démonte, plus c'est catastrophique.
Toujours très intéressant, le travail est appliqué comme toujours.
Bon courage pour la suite.
Super vidéo et super taf.
Encore Merci Lidl pour ton matériel sublime !!!
J'ai découvert ta chaîne suite à une suggestion RUclips de la vidéo récapitulative sur cette Audi quattro, et comme j'ai voulu savoir quel pro se cachait derrière ce beau mais néanmoins muet résumé, je découvre un gars qui galère tout autant que n'importe quel particulier (ou pro même), et en plus avec une superbe voix.
C'est bien mieux qu'un weehler dealer français complètement pipoté. Là au moins c'est du vrai, sans pub et cette voiture n'est pas issue du parc d'Aurélien qui profite de l'occasion pour se faire payer tandis qu'il fait la vidange de sa Ferrari 😍
Super vidéo comme d'habitude !!
Pour le décapeur c'est dommage j'ai acheté un tout simple de la même marque et j'en suis pas déçu ! Il chauffe super bien, et j'ai même réussi à reglacer les plastiques noirs de ma voiture avec qui avaients blanchis. Et j'ai aussi fais du teintage de feux avec sans soucis!
Toujours aussi calme moi ça ferais bien longtemps que le ciel de toit aurais passé à travers le garage et les outils avec mais heureusement l'homme aux pieds nu a plus de patience que moi continu comme cela un vrai régale le résultat et au rendez-vous. Au plaisir pour la suite
un nordiste
Quand tu arrache le ciel de toi avec son support là je me suis dit il est dingue mais sachant de quoi tu es capable je le suis ravisé en me disant que tu allait en refaire un toi même voila simplement.
Je reste toujours autan impressionné par le travail fourni et surtout ce courage
Bravo heidi
Un bonjour amical à la France ! Tout simplement super sympathique et un savoir-faire que l'on voit rarement, qui attire même un Autrichien au Mexique *sourire*... Si quelqu'un lit ces lignes et est intéressé pour recevoir et expédier des Citroën XM, merci de me contacter, je serais très heureux à ce sujet ... ciao
tout mon respect à tous les passionnés qui renovent ces vieilles bagnoles....franchement,je ne sais pas où vous trouvez le courage....
Je dois dire super travail 👍🏻 et oui, on voit sur le pare-brise qu'il a déjà été remplacé avec le mauvais outil, la peinture était abîmée jusqu'à la tôle, donc la rouille est venue !
Quel challenge ! Et sympa de voir Fabien aussi !
Ravi de revoir Fabien avec toi!!!
La carrosserie pour moi c’est de la sorcellerie, tu tires tu tapes et c’est bien mais si t’es doué, c’est ouf
Mais quel courage 😱J'ai changé une fois un ciel de toit sur une 208...j'ai cru que je ne m'en sortirai jamais... alors là!! Bravo!
A mon avis, le remontage du ciel de toit va etre un vrai défi.
Concernant le décapeur thermique, tu peux le recycler en sèche cheveux (en priant pour qu'il ne se mette pas a fonctionner normalement en pleine séance de séchage).
On attend la suite avec impatience !!!
Je suis pas passionné de mécanique auto particulièrement mais tes videos sont super passionnantes et relaxantes
Respect mec, la qualité du travail, du montage et de ce qui est proposé est de très haute volée ! A quand le million d'abonnés que tu mérites !
Bonjour Hedi,
Un immense bravo pour ton travail, c'est impressionnant la conviction avec laquelle tu t'investis dans l'ensemble des corps de métiers que requièrent la rénovation d'une voiture !
S'impliquer autant dans l'électricité, l'électronique que la carrosserie et tout le reste, chapeau bas ! Et tout ça en total autodidacte... et sur des vehicules aussi variés !
De plus ça doit demander un temps fou hors caméra en recherche de pièces, documentation, schéma,...
Pour ne rien gâcher la qualité du partage de tes aventures est d'une rare qualité, et ton calme sans pareil en toute circonstance impressionnant et apaisant !
Encore un grand bravo, longue vie à la chaîne, avec celle-ci ou une autre... ;)
Ps : la 406 v6 semble être toujours ton daily, on en entend très peu parler depuis la présentation il y a des années. On peut supposer que c'est bon signe et qu'elle ne pose aucun soucis et c'est tant mieux !
Mais pour posséder la même motorisation sur ma voiture, je serai très intéressé de voir les opérations d'entretien réalisées sur ce véhicule par tes mains qu'on peut qualifier de très compétentes après ces années de mécanique.
Un passionné admiratif.
Merci beaucoup ;) la 406, je l'ai vendue en 2018 je crois. Hormis l'alternateur remplace a l'achat j'ai également dû changer un palier de cardan et une bobine en dehors des consommables/pièces d'usure
Et dire que parfois j'ai peur de la rouille sur mes autos😂😂 ! Bravo !
Ton boulot et celui de farine de blé est incroyable. Un régal de vous suivre
Si on pouvait racheter une voiture au prix de la rouille, celle-ci vaudrait cher ;-)
Super boulot ! Merci de prendre le temps de mettre tout ça en image ;-)
Je suis admiratif devant la dose de boulot que tu t infliges...🙂
Revente à 12000 roros mini vu le méga taff réalisé...chapeau Mr Hedi
C'est un décapeur thermique spécifique pour les périodes de canicules (haute ingénierie).
Coucou
Pour tes panneaux de porte, l encollage de la mousse ok mais néoprène sur mousse pour coller ton tissus, ce n est pas la meilleure solution, il aurai fallut le tendre et juste mettre de la colle sur les retour.
Sinon cela peut faire des marques quand tu le manipules.
Juste une remarque, tu bosses super bien et c est un plaisir de voir tes vidéos.
Bien à toi😉
Jul Ladenroz il travail très bien mais les conseils font avancer. Nous en apprenons tout le temps.
Le nombre de choses que tu sais faire / maîtrises parfaitement est juste hallucinant! Bravo, comme toujours !
Bravo , un travail d orfèvre, un partage de qualité avec des commentaires intelligents , classe !
salut, j'ai adorer ta petite phrase " je sais qu'un certain Mr Blé, galère parfois! " 🤣 Ouais , je te confirme et çà fini souvent en farine! 🤣. en tous cas bon boulot. et crois moi j'en sais quelle que chose. j'ai une Audi 80 1.8 S en carbu. 😉 et c'est un vrai bonheur a m'occuper d'elle et a la conduire.
Ps pour ton ciel de toit. perso j'ai dù le refaire aussi. j'ai refaire un gabarits avec du cardon ( grâce au morceaux que j'ai du arracher). et redécouper un support de voile de toit avec de lisorel fin et de la mousse souple et enfin mon tissus. pour la colle a tissus en spray vas très bien.😉
Ta patience est indéniable, j’ai toujours aimé cette voiture mais en son époque. Vivement la fin pour la voir rouler a nouveau en toute sécurité
Il faut l'aimer à fond cette Audi 200 Quattro. Heureusement elle est au bon port , sinon elle aurait été un projet abandonné. Courage Chef.
C'est dommage que tu habites si loin de chez moi. Je t'aurais embauché avec plaisir au garage. Continue ça fait plaisir de regarder des gens partager leur passion pour la mécanique 👍
Ça fait plaisir (ou pas lol) de voir qu'on a les mêmes problèmes d'un continent à l'autre. J'ai un ciel de toit et un pare-brise à déposer sur une A4 2004 et déjà que ça ne me tentait pas, ça me tente encore moins maintenant que j'ai vu ta vidéo 😵🤣... Bon courage d'un expat' au Québec ;)
Tu as du courage et de la patience. C’est beau. Je suis admiratif. J’ai hâte de voir la suite ! Bravo
Pour info pour les remplacements des soufflets de cardan sur ma 100 j'ai investis sur un compresseur de bras de suspension et ça m'a beaucoup aidé pour éviter les désagréables parties de violents langages et surtout les efforts inutiles quand tu es seul ( ça rentre en douceur, tu prends le temps de le mettre bien en place); et pour la carrosserie ton compère fait du beau travail ( toi aussi); il faut de l'expérience et beaucoup de passion pour le faire dans les règles de l'art. J'arrête ma bafouille car ça va en saouler plus d'un ...
Merci Mr Eddy, comme d'habitude, c'est un réel plaisir de te suivre, bon courage et bonne continuation, et vive la passion automobile.
J'adore cette 200, elle est vraiment superbe, j'ai hate de la voir dans son état comme a "l'origine" :)
Quel chantier! Il en faut du courage et de l'huile de coude! Bonne continuation!👍
Super vidéo comme d'hab', et très heureux de revoir une collab' avec NRC et les frangins ! 👌👍
Merci à toi
Fabien
Tu es le meilleur ! Elle va être impec cette vieille brique! Bravo et merci!
Encore bravo, un super travail de patience. Le ciel de toit t’avais pas besoin de ça en plus…vivement la suite. Amicalement F.
Je suis toujours en admiration devant ton opiniâtreté Hedi ! Bravo...mais franchement, tu ne t es pas dis par moment que sa place était dans une bonne casse 😉 !
Super job Hedi ! Elle revient de loin celle-ci et grâce à toi elle va redevenir toute belle 👍👍👍Tu as eu une révélation étant plus jeune avec la E38 en regardant les journaux de presse automobile, me concernant c'est en regardant tes vidéos sur la 200 quattro que j'ai eu aussi une révélation sur L'Audi V8 que je considère comme la 1ère vraie A8. Allez courage
Toujours aussi intéressant à suivre ce chantier ! Continues à nous régaler Hedi, et bon courage 👍👍👍
les décapeurs sont effectivement des bêtes étranges =1 black et decker asthmatique ( tout juste bon a ce sécher les cheveux😒)
1 skill capricieux qui chauffe quand il veut mais je l'aime bien.
1 Parkside tout simple et moche mais qui fonctionne impec depuis 3 ans sans soucis ( a la conditions de le laisser refroidir avant de couper sinon ils cuit tout seule).
Bravo pour ton courage et persévérance👍
J’ai vus la notif je me suis ruée dessus direct, elle sont trop bien t’es vidéo (la 200 ma préférée que tu restaure 🥰) continue comme ça 👍🏼
un plaisir d'avoir découvert ta chaine, je regarde les vids en mode binchwatching ! très impressionné par ta méthode de récupération de la sellerie
Mr Blé et toi êtes le feu et la glace dans votre approche video-technique et votre narration, mais je vous adore tous les 2!
Continuez tous les 2 à nous régaler!
j'adore tes video je me regale a chaque fois et surtout avec l'humour que tu y apporte Merci continue a me regaler....
Un vrai vrai régal
Merci pour tout ce que tu nous apporte
Un moment agréable
Sacré talent 💪💪💪💪
Beaucoup de taff sur cette auto, bravo pour la persévérance
Quel travail de titan à chaque fois…top vidéo merci
Bonjour, j adore vos vidéos et je suis surpris par votre calme olympien même quand ça ne va pas, très bonne continuation et félicitations pour votre travail
7:21 je kiffe la machine à laver en fond 😂😂
C'est une belle voiture. Chapeau pour tout ton travail dessus.
Insane, how you keep grinding thru. One of the best series in your channel.
Bravo à toi encore une super vidéos, hâte de voir la finet de la coir claquer une rupture, oui j'ai pensé à mr blé aussi, tu es quand même plus souple que lui pour remonté le truc, enfin tu nous as épargne les moments de galère a mon avis. Continue comme ça 👍😉
bon courage à toi, n'abandonne pas tu y es presque
13:08 magnifique réplique
Perso, pour le décapeur , tant que la température n’est pas atteinte, l’ecran reste rouge, pour ma part il marche bien, je laisse pas la main devant a 300°, fait toi rembourser et prends dés pain d’épice favorinà au chocolat, ils sont super bon 😉
Encore beaucoup de boulot mais le projet avance bien tout en respectant l'auto car cette vielle mamie en avait énormément besoin bon courage à toi et on apprécie ton travail propre et méticuleux
Encore un vrai moment de plaisir et d’apprentissage devant tes vidéos , merci beaucoup 🙂
Quelle détermination
Grand respect 🙏🙏🙏
Bon courage à toi surtout en cette période où il fait quand même froid, et je me régale avec tes vidéos, à plus.
Courage tu va y arriver,il n'y a pas de doute encore du boulot mais elle le mérite cette bonne vieille audi 🙏
Non faut la faire aplatir et en trouver une plus saine.
quel travail de fou !!j espere que c est rentable pour toi apres tout ces efforts !! bravo a toi quelle abnegation !!
Bonjour merci pour cette nouvelle vidéo. Et bon courage pour la suite. Bonne continuation.
Toujours un plaisir de voir tes vidéos merci de nous partager ta passion j'adore et encore merci 😉
Encore du sacré boulot, allé ça va le faire, quand on voit d'ou sort la 200! Merci pour cet épisode 8
Chapeau sur le taf réalisé. A suivre comme la chaîne 👍🏻
Tu es génial mec ! Je t’admire !
RESPECT…..
Je me régale devant tes videos .
Comme toujours une vidéo de qualité, bravo ! Cette Audi vous donne du fil à retordre, mais elle en vaut la peine.
Bonne chance avec la restauration... Cette Audi était bonne pour le broyeur.
Vache elle demande bcp de travail cette auto et pas des plus simples en plus !
Bon courage pour la suite,je suis sur qu'elle sera très belle au final.
Great work...love to see old cars back on the road🤟
Franchement remettre en état une Audi respect
Quelle chance a cette voiture, d’avoir croisé ton chemin !!!!
Toujours un plaisir de voir une Audi renaitre ! merci pour tes vidéos ;)
Anche uno macchina tedesca che costa il minimo un 20%oltre il suo vero valore dopo appena 20 anni già inizia a marcire un mio amico a una piu di 30 anni e ancora non e marcia e costava molto meno del audio quindi figli della mamma sempre incinta fatevi rubare i soldi dai mangia patate
Ciao
Scusa una panda quattro x quattro
Ciao
👏👏👏👏👏 comme toujours ont ne peut qu'applaudir l'artiste 😍
Top et toujours aussi didactique ! Merci pour cette vidéo.
Bon courage ! J'adore ta façon de gérer tout ça : un peu de sérénité, c'est souvent ce qui manque quand on n'a pas l'impression d'avancer.
Je reste toujours sur ma faim à la fin de tes vidéo je les adore
Toujours un plaisir de visionner tes vidéos, j'attends la suite avec impatience. Bon courage
J'adore tes vidéos et ta façon de parler continue comme ça.
Super ta vidéo ça reprend vie c'est cool !
Super t'es musique de fond je ne connaissais pas vraiment trop plaisent 😉
Que de boulot, bon courage tu es un magicien.
Chapeau bas.👍
Je ne suis pas mécanicien, n'y connais pas grand-chose non plus en mécanique, mais je te trouve si intéressant, que je voudrais apprendre. Bon à 49 ans, à part la formation pour adultes il n'y a rien, encore faut-il que mon dossier soit accepté, financement, etc...
Je pensais un CAP mécanique, mais toujours ces 49 piges qui coincent, et de toute façon je n'ai plus 2 ans à mettre dans une formation.
Bref, si tu as un petit conseil ou 2 (ou 157 en fait...) pour apprendre la mécanique, au moins pour mon plaisir (pas que, pour ma caisse de 2002 aussi...), je suis preneur.
Qui aurait cru que la mécanique m'intéresserait...
Bon, c'est quand la prochaine ?
Quel travail, on attend la suite avec impatience !