Что бы не было броска вниз при переключении крана, спили ограничитель на кране (или на ручке). Это позволит перебрасывать кран через верх и кратковременного сообщения полостей крана не будет, и не будет скачка навески вниз. Только переключать надо быстро, чтобы нигде не рвануло (если редукционный клапан в насосе пережат).
Все норм, однозначно лайк и подписка!!! Есть совет, что б рывков не было ставишь два обычных крана и обратный клапан, и вуаля, гидравлика супер получится!!! Если заинтересовался то могу подробнее описать.
Сань привет! Может уже и поздно ) но дам совет , можно отколибровать отверстие на опускание не посредственно на цилиндре, берешь алюминиевую пластинку вырезаеш кружок по размеру гайки рвд по центру делаеш отверстие 1-2 мм сколько нужно и наварачиваеш на цилиндор ,решится твоя проблема)
Сделайте какой-то фиксатор блокировки самопроизвольного опускания навески при переезде на большие расстояния, чтобы не так кран нагружать. А так супер. Сам так буду делать из Гур ЗИЛ. И падает навеска конечно много при повороте крана, если повесить большой груз, например сажалку с картошкой, то рывок будет большой. Нужно как-то доделать.
@@ВладимирУМанский-ы6щ да.со стороны шкива двигателя если смотреть,движок крутится в левую сторону,значит нш надо ставить шкивом назад.а так как на видео, должен стоять правого вращения.
Что бы не было броска вниз при переключении крана, спили ограничитель на кране (или на ручке). Это позволит перебрасывать кран через верх и кратковременного сообщения полостей крана не будет, и не будет скачка навески вниз. Только переключать надо быстро, чтобы нигде не рвануло (если редукционный клапан в насосе пережат).
Все норм, однозначно лайк и подписка!!! Есть совет, что б рывков не было ставишь два обычных крана и обратный клапан, и вуаля, гидравлика супер получится!!! Если заинтересовался то могу подробнее описать.
Сань привет! Может уже и поздно ) но дам совет , можно отколибровать отверстие на опускание не посредственно на цилиндре, берешь алюминиевую пластинку вырезаеш кружок по размеру гайки рвд по центру делаеш отверстие 1-2 мм сколько нужно и наварачиваеш на цилиндор ,решится твоя проблема)
Да, ВАРИАНТ ТОЧНА ХОРОШИЙ. Буду ИМЕТЬ ВЕДУ.
Огонь аппарат я тоже потихоньку иду к постройке мини трактора 👍👍👍
Закалибруй отверстие и не будет ривка при закрытии.
Молодец 👍
Классно придумано. Молодец.
НУ насчёт придумал эта ты сильно сказал но всёровно спасибо👍
у крана спили ограничители и будет всё окей 🤒👍🏻
Все классно ,а если на крыло( крылья же будут?) Кран перенести чтоб не тянуться,а все под рукой было, мне кажется удобнее будет.
Сделайте какой-то фиксатор блокировки самопроизвольного опускания навески при переезде на большие расстояния, чтобы не так кран нагружать. А так супер. Сам так буду делать из Гур ЗИЛ. И падает навеска конечно много при повороте крана, если повесить большой груз, например сажалку с картошкой, то рывок будет большой. Нужно как-то доделать.
может цепь и крюк для транспортировки
У тебя трехходовой кран с т образным шаром, надо с L образным
Я прошу прощенья если чуть не догоняю, а нельзя шланги у крана местами поменять чтобы положение вверх навески имело меньший ход рычага крана?
конечно можна ограничитель стачить на кране и всё
К гидроцилиндру подключили один шланг снизу на откривание штока только да?
Да а верх заглуши
НШ правого вращения ?
Левое
скоро кирдык придет.при таком расположении должен стоять правый нш.
@@AHDPOH819 это получается, что нш не вту сторону крутиться?
@@ВладимирУМанский-ы6щ да.со стороны шкива двигателя если смотреть,движок крутится в левую сторону,значит нш надо ставить шкивом назад.а так как на видео, должен стоять правого вращения.
Какое вращение нш, правое или левое
левое