Fapados verziókat kéne tesztelni, nem pedig full extra közeli kocsit. A feliratkozók 90%-a valószínüleg életében nem fog összesen 40 év leforgása alatt 22 milliót költeni autóra.
@@tibormatrai6631 lehetséges, de ugyebár két oldal van: gyártó - aki a legjobb, legszebb terméket akarja mutatni, viszont ez drága - a masik oldal pedig a vevői oldal, akik pl. hiába csodás mondjuk egy AMG Merci avagy M-es BMW, nem tud annyit költeni rá. Aztán Uram bocsá a szalonban jön a meglepetés, hogy mire elég pl. 7 millió forint új autó vásárlásnál...
Sziasztok! Adrit szeretném kérdezni,hogy az utóbbi időben hiányolom Tőled az autós híreket...!? Andi is jól mondja,de Tőled jobban szeretem hallgatni!🙂😉
Bizonyos használatra érdemes, mert ez egy PHEV. Nekem a munkahelyem 3 km re van, óvoda 4 km, bevásárlóközpont kb. szintén 4 km, azt meg megteszem elektromosan. Beindít megyek 5 percet leállítom. Be sem melegszik a motor... Ha ugyan ezt dízellel tenném meg naponta, 1 év után a gatyám rámenne a javításra és akkor baszhatom az alacsony fogyasztást. Persze ha az elektromotor mellé egy dízelt pakolnának még jobban megérné.
@@tzolee21 ezt cáfolom. 2 éve használok 3.0tdi városban iskola 1km , munkahely 1,5km bolt 1km, persze távon is van használva hibátlanul működik az autó
@@zoltanbodi1229 Majd lesz baja előbb-utóbb ne aggódj. Az biztos nem tesz jót egy autónak sem, főleg nem egy dízelnek. Jobban kopik a motorod, mint annak aki sokat pályázik. Részecskeszűrődnek kevesebb esélyt adsz a regenerálásra, kettőstömegűd nagyobb terhelést kap.
Ez jó, amikor először megláttam utcán ezt a fekete betétes, fekete tükrös Volvót, azt hittem, ez valami alapfelszereltség, azért ennyire béna. Erre kiderült, hogy csak öreg vagyok, és most ez a menőség. Pedig nem is vitorlázom. :)
A Polestar nem felszereltseg, hanem egy optimalizalas (igen, az all a hazunk elott)
Feliratkoztam 😍
Nagyon jo kis video. De ki a fenének van itt ennyi pénze autóra? Főleg közel 10L fogyasztassal.
Üdv innen Írországból
Amúgy 2017-ben érkezett a második generáció nem 2018-ban, és a faceliftet valóban idén jelentették be, de ez még nem az a videóban.
Fapados verziókat kéne tesztelni, nem pedig full extra közeli kocsit. A feliratkozók 90%-a valószínüleg életében nem fog összesen 40 év leforgása alatt 22 milliót költeni autóra.
Ilyen autókat adnak az importőrök,ebből kell dolgozni.Ha van egy fullos terméked te se a csupasz verziót adnád oda tesztelésre
Sajnos nem mi döntjük el, hogy milyen felszereltségű autót kapunk 🤷🏻♀️
@@tibormatrai6631 lehetséges, de ugyebár két oldal van: gyártó - aki a legjobb, legszebb terméket akarja mutatni, viszont ez drága - a masik oldal pedig a vevői oldal, akik pl. hiába csodás mondjuk egy AMG Merci avagy M-es BMW, nem tud annyit költeni rá. Aztán Uram bocsá a szalonban jön a meglepetés, hogy mire elég pl. 7 millió forint új autó vásárlásnál...
Sziasztok!
Adrit szeretném kérdezni,hogy az utóbbi időben hiányolom Tőled az autós híreket...!?
Andi is jól mondja,de Tőled jobban szeretem hallgatni!🙂😉
Ugyan ez D4 motorral 7,3 liter fogyasztás, ha nem megyek pályára, akkor 6,7, de temessük a dízelt... semmi értelme a hibridet megvenni
Bizonyos használatra érdemes, mert ez egy PHEV. Nekem a munkahelyem 3 km re van, óvoda 4 km, bevásárlóközpont kb. szintén 4 km, azt meg megteszem elektromosan. Beindít megyek 5 percet leállítom. Be sem melegszik a motor...
Ha ugyan ezt dízellel tenném meg naponta, 1 év után a gatyám rámenne a javításra és akkor baszhatom az alacsony fogyasztást.
Persze ha az elektromotor mellé egy dízelt pakolnának még jobban megérné.
@@tzolee21 ezt cáfolom. 2 éve használok 3.0tdi városban iskola 1km , munkahely 1,5km bolt 1km, persze távon is van használva hibátlanul működik az autó
@@zoltanbodi1229 Majd lesz baja előbb-utóbb ne aggódj. Az biztos nem tesz jót egy autónak sem, főleg nem egy dízelnek. Jobban kopik a motorod, mint annak aki sokat pályázik. Részecskeszűrődnek kevesebb esélyt adsz a regenerálásra, kettőstömegűd nagyobb terhelést kap.
Ez jó, amikor először megláttam utcán ezt a fekete betétes, fekete tükrös Volvót, azt hittem, ez valami alapfelszereltség, azért ennyire béna. Erre kiderült, hogy csak öreg vagyok, és most ez a menőség. Pedig nem is vitorlázom. :)
Öreg retro auto. A kinaiak migransokkal csináltatják svéd bérekkel… azért olyan drága