Egy Volvótól nem ezt vártuk! - Volvo XC60 T8 Polestar Engineered
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Egy Volvótól nem ezt vártuk! A zöld rendszám még oké - bár elég cinikus dolog egy 415 lóerős, 4,8 másodperces 0-100-at tudó, kéttonnás plug-in hibriden - de láttad ezeket a fékeket? És az állítható Öhlins futóművet?
Az autóról szóló írott cikk linkjét megtalálod a kommentek között!
Ha többet tudnál meg az autóról, írtunk róla cikket is:
totalcar.hu/tesztek/2017/10/16/volvo_xc60_t8_2017/
Amit megtudtam a fenti videóból az is elég …..rá nézem egy XC60 és kapásból 🤮🤮🤮
Winkler először tegezett le. Nem is csoda...gyerekkorom óta ismerem. :D
Ki nem állhatom az SUV-kat, de ez nekem valahogy mégis nagyon bejön. Pont jók a dimenziói, nincs túltolva a dizájn. Általános megítélésében is jobb, mint a német társai. Hobbiterepjáró ezen kívül még nem váltott ki belőlem birtoklási vágyat.
@@laszloblue3611 Pont ezért nem szeretem a SUV-kat. De az vesse rám az első követ, aki még nem bámult meg egy nagy p*csát.
Hallgattam volna a menettulajdonságairól még. Hogy megérte e a kényelmes SUV-ot feláldozni (mert ugye mindenki a kényelem miatt veszi ezeket a nagy vackokat) Milyen kanyarban, el tudja e maszkolni a tömeget, mondjuk egy 800 kilóval könnyebb BMW-vel szemben. Vagy egy hasonló kaliberű X5M-hez képest milyen.
Ha már hibrid és környezetvédelem. Érdekelt volna a fogyasztás is, kombinált is, és a tiszta benzin üzem is.
Az érdeklődés tárgya: úgysem lehet soha ilyen autóm legalább egy tőlem szerencsésebb és okosabb embertől hallhassam :D (ha lehetne sem SUV lenne)
Ui: sűrűbben tedd le a korsót kérlek, és úlj autóba, még mindig nagyon jól csinálod :)
Ez egy 5 éves videó
Csak szólok, - akinek a rendszám alapján nem jött volna át, - hogy ez egy 2019.Q4 - 2020.Q1.-közötti felvétel. Tehát...
... a Winkler nem ment vissza a Totalcarhoz,
... ez nem egy új autó,
... az évek hivatkozása azért nem jön ki,
... ez az autó már nem ennyibe kerül,
... (már T rendszámnál tartunk.)
Ez egy 2020-as auto, akkor új volt, az autó pedig ennyibe kerül, szerdán utána jártunk.
El is hangzik a videóban valami olyasmi, hogy ez az xc60 generáció 3 éve, 2017ben jelent meg. Kb. ez a rendszám az valóban 2020as
Ez a videó így 2022-ben elég csalóka :) Már a tavaly ősszel rendelhető XC60 T8-nak is a nagyobb (18,7 kWh) akksija volt, és 70-90 km-t tisztán elektromosan elketyeg.
Szuper, de ez nem változtat azon, hogy a 2,2tonnás, 400 lovas SUV, amit aztán valszeg nem fognak töltögetni, miért kap zöld rendszámot... :-/
@@zselatyne Ez a 70-90 km szerintem már pont az a táv, amiért érdemes töltögetni, ráadásul a legnagyobb kraftot is csak úgy tudod kitaposni belőle (ami azóta már 455 lóerő).
Fel nem fogom mért ez a krumpli kell a népnek egy jóképű V60 helyett...
fel nem fogom miért kéne kombi e helyett
@@boborjanpandacsoki5239 javaslom a csatorna ,,Miért a 330d a ma kapható legjobb BMW?" Című videóját
Gerincservvel nem tudok "be" es "ki" szallni egy autobol hanem be is ki lepni.
@@droland1978 arra meg ott a v60 cross country
@@sBBinotto én azért örülök hogy nem midnen autót neked gyártanak
Nagyon tetszett a teszt,vicces is volt. 🙂🚙
Volvo XC60 D4 AWD Momentum világ egyik legbiztonságosabb autója
de tényleg, mikor veszik már el a zöld rendszámot a túl nehéz és túl erős, nem tisztán elektromos autóktól? pofátlanság a köbön.
És a túl nehéz elektromos autókon mit keres?
Nagyon jó hogy újra tesztelsz - autót :) a "környezetvédelem" megy egy vicc :(
Fasza volt Winkli, még több tesztet légyszi! 😄
1:08 Szerintem zöld küllő volt, nem szajkó :D
Zöld küllő volt.. kinevette Winklit vagy a green Volvo - t.. 😁
Pont írni akartam én is. Maximum hangerőben van hasonlóság a 2 madár között :) De hát Winkli az autókhoz, nameg a sörökhöz ért inkább.
Javaslom, hogy mindig Winkler "tesztelje" ezeket az autókat. Ő tökéletes ehhez az eszement-üres-műanyag-vedd-meg-dobd-el-zöldrendszámos-buflák világhoz.
A 'vedd meg dobd el'-nek mi köze a zöld rendszámhoz?!
Ő már nem fog tesztelni, véleményem szerint ez egy 1,5-2 évvel ezelőtt rögzített videó. Tudtommal Winkli már nincs a TC-nél.
A Volvo öt hengerrel volt az igazi, ahogy a szajkó hang is inkább zöld küllő volt.. :)
Nagyon tetszett!
Már csak az Égéstérbe kellene visszacsábitani Winklit ( legalább havonta egyszer) mert eléggé kiherélt lett.
Nem lett itt winkler visszacsábitva, gyaníthatóan szerintem ez egy két éves videó (rendszám is erre utal, meg ha jól emlékszem elhangzott egy olyan mondat a filmben, hogy 3 éve 2017-ben jelent meg ez a xc60as generáció).
Szóval ez szerintem egy beragadt teszt volt, amit most dobtak fel a netre
@@sz_chris1973 Az biztos hogy, nem fog többé a totalcarnak dolgozni, de van saját RUclips csatornájára. Igaz zömében sörökről. Néha össze ülnek a Vályi Postával, és az egyik ilyen beszélgetés alkalmával nosztalgiáznak az ex Totalcarról.
Egész végig azt néztem hogy az esernyő kis fém végei mikor érnek a fényezéshez😂
Szerintem hozzá is értek 😬😅
Igen ott én is felszisszentem amikor leguggolt a kerékhez 😀
Hihetelen a nezettseged Robi.Imadunk! Koszonjuk megint.Sok ilyet meg!
Miért nem látok olyat mostanában hogy valakinek nem tetszik az "előadás" ? Istenigazából nem is ide tenném, hanem pl. a megélhetési bulikaautóst, H(anta)andrást díjaznám.
"idén lesz 3 éves, 2017-es" ez jó sokat volt a fiókban. nem volt kár érte
Ez a hűtőrács az R-Design hűtőrács. Nem a polestar miatt van ;)
Lehet le vagyok maradva, de WR nem hagyta ott a TC-t? Vagy visszatert? Mondjuk az jo hit lenne azerintem
Nem értem, miért kell a Volvót meg a vásárlóit ekézni a zöld rendszám miatt, ez az autó itthon ilyet kap és kész. Szerintem ha valaki akar egy jó, kényelmes utazóautót, amivel lehet biztonságosan előzni, az vagy ezt veszi, vagy egy Tedla Model Y Long Range-t, ami kb. ugyanennyibe kerül.. és városban tök chill, hogy nem indul be a dugóban 2 percenként a benzinmotor, a 70 literes tankkal meg el lehet menni autópályán megállás nélkül 700 km-t. Ha egy autóval kell megoldani mindent., és van, aki megteheti, szerintem ez a kocsi egy tök racionális választás :D
szeretem a krumplit-na nem ezt, hanem a zsákosat, és ha kiszámolom, hogy az árából hány zsákkal vehetek...
Nem kell venni, viktor ad ingye es csak egy kis szivesseget kernek cserebe 🤣😂
Szerintetek egy ilyen autót hány évre terveznek?
Ismerősömnek van ilyensmi Volvója 2 liter benzin turbó 185 kw.
17 liter alatt nem fogyaszt. Nagyon megy de ennyi a fogyasztás.
A mienk v60, 240 kw. Turbo+kompresszor átlag 8.8.
Ismerősöd esetleg lámpátol lámpáig gyorsul? 🙂
Így, hogy tudom: Winkler befejezte a totalcaros pályafutását, néha szórakoztató is a megjelenése 😀
@@lordAnusz egyébként nem tudom, hogy világos-e mindenki előtt, hogy a konnektoros hibridek nettó adócsalók a mostani formában és ami sokkal fontosabb, hogy nem konnektorról feltöltve sokkal magasabb a fogyasztásuk, ezzel a károsanyagkibocsátásuk. Mindnek, márkától, modelltől függetlenül, ez matek és fizika. Ez ellen úgy lehetne védekezni, hogy a gps-koordinátákat figyelve nem engedné a belsőégésű motort bekapcsolni, csak vészesetben, akkor is csak korlátozott ideig. Ezzel lehetne csak elérni, hogy minden tulajdonos minden nap hálózatról feltöltött akkuval induljon.
@@csabakertesz3 NEM, egyszerűen csak a teljesen elektromosoknak kellene zöld rendszámot adni, és kész.
@@ntg158 Nem ilyen egyszerű, mert minden rendszernek van vesztesége és ez a többletfogyasztásban, többlet károsanyagkibocsátásban jelentkezik. Nézz meg külföldi minősített vizsgálatokat, eldobod az agyad, hány százalékkal rosszabbak a konnektoros hibridek, a sima belsőégésűekhez képest.
Winkler jól mondta, a kis Suzuki 5-6literes fogyasztását kéne alapul venni. Egy ilyen "dömper" sokkal többet fogyaszt, csak a tömegével a gyártók nyomására kompenzálják, magasabb norma vonatkozik rájuk, ami a beteg mérési ciklusban simán hozható, a való életben nem.
@@ldsman1global587 Elképzelhető, támogatnám. Ültem konnektoros hibridben, vezettem is (pont Volvo volt az is). Ha jó a lábad és nincs autópálya benne, meg ugye nincs hideg, majdnem el lehet menni vele 70km-t, de 50-t biztosan. Megvan az értelme: belvárosban élsz, van parkolási lehetőséged is, reggel-este nem zavarsz senkit a motorzajjal, nincs helyi károsanyagkibocsátásod. De ehhez minden nap fel kell tölteni az akkut konnektorból. Ha a belsőégésű motorra bízod a töltést, globálisan több lesz a fogyasztásod és a károsanyagkibocsátásod, nem érdemli a megoldás a zöldrendszámot. Nincs de, vagy ha. A másik (kiegészítő) megoldást már leírtam.
@@csabakertesz3 Szevasz. Nekem több ismerősöm van, akinek Prius 4 van otthon. Napi 50 km-t tükörsimán eljárnak villannyal, hibridként meg 4 literrel. Ha okosan meg tudod magyarázni, hogy arra miért nem jogos a zöld rendszám, egy 2,7 tonnás EQC-re meg miért igen, akkor még jobban kiröhöglek, mint így.
Wow Robi , visszafogott intelligencia!
Soha nem készült el a valaha volt legszebb Volvo valódi utódja. Sajnálom.
Mifaszez? Tank? 2,2 tonna? Jófele haladunk ...
...hogy Winkler szavaival éljek: MUHAHA
Ez jut eszembe amikor meglátok egy ilyen zőődrendszámos 2 tonnás vasdarabot. Legtöbb esetben 50kg-os cicával a volán mögött, vagy 60kg még éphogycicával és 1 gyerekkel az iskola előtt. Az lenne a zöld ha az egy tonna fölötti autók büntetve lennének, nem jutalmazva a magasabb kibocsájtás megengedésével.
Pár hónapos az xc60am. Egyre rosszabb. Eladom, ha sokat bukok is rajta… tele vagy gagyi megoldásokkal, mint egy zsiguli…
Kevesebb reklám jó lenne! Nem is néztem végig csak 5 percet, miatta.
Winkli nem akarok szőrözni, de lehet gyorsabb lett volna a Volvo ha a hátsó ajtót becsukjátok gyorsulás előtt 🤓.
Zöld rendszám, igazi környezetbarát 👎
Jó itt látni Winkler! 🙂
Nem értem a címet. Nekem T8 Inscription van azon belül is teljesen extrázott, nagyon meg vagyok vele elégedve.
Lamborghini Urusnak van hátsó ajtaja
Mit keres Winkler a TC-n? Nem fizet elég jól a 444?
Mielőtt bárki azzal jönne, hogy mi bajom vele ... nos, igazából már semmi. Egy időben nagyon bírtam (Karottát még mindig), de aztán hozott egy döntést (előbb bújtatott politizálásba / gyűlölködésbe kezdett → Dacia Lodgy teszt), majd otthagyta a TC-t és átment a 444-hez ...
Régen Totalcaros volt Winkler...Visszatért a gyökerekhez..
@@johny.tayl.7325 vagy csak nem figyeltél a videóra. Ez egy két éves felvétel
@@sz_chris1973 igen,de a hozzászólás 1 napos volt
Íze, van Lambo, aminek van hátsó ajtaja, de pont annyira kéne, mint ez. Semennyire.
Betèrről miért nem volt szó ? Pl navigáció multimédia
Mert mindegyik szar benne…
...az idén lesz 3 éves, 2017-es?... 06:18
Ez mikori felvétel? 2 éves?
Igen ezt már én is kommenteltem, mielőtt téged olvastalak volna. Valószínűleg egy beragadt videó lehetett amit most poroltak le
a z urusnak van hátsóajtaja :-)
Ez most hogy? Winkler a Totalcar-on? 😃😃😃 Lemaradtam valamiről?
Igen. Arról a részről ahol arról beszél, hogy ez a típus 3 éve, azaz 2017ben jelent meg. Vagyis ez egy két éves videó😀
😁😁😁
Pedig a válasz igen egyszerű. Ez az autó azoknak a hülye gweilo-knak szól, akiknek a kinaiak el tudják adni.
Minden autó annak szól, akinek el lehet adni.
Tetszik ez is, de a V60 Cross Country praktikusabbnak tűnik.
Winkler visszatért ?
Igen , nem semmi
Vissza sirta magát a totalcarba.
Amúgy ez kb egy négy éves felvétel
A Speedzone-os Q&A-ban mesélte, hogy még a régebbi tesztjeit töltik fel.
6:42 -nél Fenyő Miklós 2019.12.27 Aréna koncert plakát...
WINKLER! 😎☺️🙃
Ha triptonic váltó van benne, akkor ez a luxusszekér egy atomkatasztrófa.....
Az biztos , látom nem csak én utalom a Powershift Triptronic ot . Soha többet ilyen váltóval szerelt autó . Egy katasztrófa ahogyan írtad . 👍
Mi az a triptronic? Tiptronic az Audikban van. Tirpatronik meg nalatok, falun
Nekem csak sima T6-os XC60-am van (T8 villany nélkül), de ezekben mind Aisin TG-81 SC 8 gangos automata van. Ami nem a leggyorsabbak között van jelen, viszont cserébe tartós és semmi baj a megbízhatóságával.
"Ha triptonic váltó van benne"
Mi az a triptronic? Amúgy miért nem nézed meg, hogy milyen váltó van benne?
NEm tiptronik!!! Dupla kuplungos- ford módra! de 1 szar! konstrukciós hibás!!
minek az esernyő
Hátsó ablaktörlő már szarul töröl :))
Milyen váltó van benne ? Powershift triptronic ? Ha igen az egy igazi katasztrófa 🙈
Mi a baj velük? Nem hallottam róluk nagyon
@@mynameislev vegyél 1 et és megtudod . Nekem be hányt az egész váltó . Volt alkatrész csere , később , váltó csere garanciával , aztán elektronika , aztán megint váltó probléma . A povershift egy fos .
@@szabolcsbalogh6830 lehet hogy hibás volt gyárilag és nem egy típusbetegség. De ki tudja
@@mynameislev sajnos típus hiba , a régi váltót darabokra szedtem , hogy megnézzem az egész működését , alkatrészeit . Tele van apró pici műanyag alkatrészekkel , rengeteg mágnes szelepekkel , elektronikával , tű görgőkkel , lamellák stb .Ezek mennek tönkre . Erre ember nincsen , hogy rá jöjjön mi is szart be . Ezért cserélik a fő alkatrészeket . Azokat is három tételre bontva , váltón belül . Ha még nem láttál ilyet darabokban akkor nézd meg , és megváltozik a véleményed .
Mi az a triptronic? A Tiptronic az Audikban van a a tripatronik meg falun
Ez a teszt kb egy nesze semmi, fogd meg jól dolog. Motortérbe pl. - ha nem is látni sokmindent - legalább bele lehetett volna nézni. A sörtesztelgetés talán jobban megy...
A mai autókban már semmit nem lehet látni egy műanyag darabon kívűl.