Trudno powiedzieć, bo każdy ma inną tolerancję na różnego rodzaju dźwięki. Generalnie jednak nie zwróciłem uwagi na jakieś wyróżniające się odgłosy podczas jazdy, ogólnie auto jest ponadprzeciętnie wyciszone moim zdaniem jak na model startujący grubo poniżej 200 000 zł 👍
Wleciały promocje na Lexusa UX200 gdzie w cenie podstawowej alfy dostajemy dobrze wyposażonego Lexusa z dużo lepszym silnikiem. Alfa Tonale kompletnie traci sens przy takiej konkurencji
Mialem dylemat czy Mazda CX-30 2.0 eskyactivx 186KM w automacie czy Tonale. Wybrałem Mazdę z wolnossącym silnikiem. Apropo czy masz w swoich planach test Mazdy eskyactivX 186KM w automacie 186KM? Jak zwykle super test :) Pozdrawiam
Trochę czasu minęło, ale obecnie stoję przed podobnym dylematem. Zastanawiam się pomiędzy CX-30 a Tonale, względnie CX-5 a Gulia. Mógłbyś powiedzieć, co w Twoim przypadku przemówiło za CX-30?
Bylem na jezdzie testowej - dla mnie wersje silnikowe sa za słabe, do tego asystenvi jazdy zbyt nadgorliwi. Warto dodać, ze w marce Dodge jest blizbiaczy model Hornet.
Gdzie takie ceny widziałeś za Stelvio? 250k po rabatach to minimum za Veloce. Na Tonale rabat też dostaniesz więc realnie różnica w cenie wyniesie z 70k. Do tego Stelvio bedzie palić w mieście z 4l więcej. Do tego dolicz droższy serwis i ubezpieczenie i jeśli to wszystko dla ciebie nie robi różnicy to brał bym Stelvio.
@@WahaczTV za 200 000 zł można kupic używane Stelvio w bardzo dobrym stanie. Nie każdy potrzebuje 280 koni, nie każdy chce mieć wysokie spalanie i aż tak duże auto. Zwłaszcza do miasta.
Ten samochód niestety nie skręca, w sensie promień skrętu jest ogromny. Skrzynia szarpie jak Reksio szynkę. Z zewnątrz i wewnątrz piękne auto, ale po mojej Cuprze Atece na pewno go nie kupię.
Jakby ulice ładniej wyglądały gdyby się więcej alfy sprzedawało.
Jak dla mnie wygląd zewnętrzny 10/10.
Idealny timing! Właśnie przymierzamy się do zakupu Tonale, obejrzałem już chyba każdy test tego auta, ale testu Wahacza właśnie brakowało 👌
Teraz już ma jak być: (*)
👍👍👍
Ciekawa oraz pełna szczegiłów recenja. Dzięki.
Żaden problem 👍
Bardzo ładne auto zarówno w kabinie jaj i na zewnątrz. Oczywiście ciekawie je opisałeś. Pozdrawiam
Dzięki, super recenzja.
Świetnie zrobiony test 💪
Miło mi to słyszeć - dzięki :)
A Great & fair Review 👍🤟✌️
Thanks 👍
Fajny odcinek pozdrawiam
Dzięki i też pozdrawiam :)
Niestety bagaznik nie ma 500litrow .Gazeta wloska "Al Volante " zmierzyla faktyczna objetosc i wyszlo im nieco ponad 360 litrow!
kom dla yt, fajny i ciekawy film jak zawsze
Dzięki :)
Super test,za dwa tygodnie odbieram swoją i miałem okazję jeździć dwoma Tonale.W obu wyraźnie było słychać toczenie tylnych opon,też tak miałeś?
Trudno powiedzieć, bo każdy ma inną tolerancję na różnego rodzaju dźwięki. Generalnie jednak nie zwróciłem uwagi na jakieś wyróżniające się odgłosy podczas jazdy, ogólnie auto jest ponadprzeciętnie wyciszone moim zdaniem jak na model startujący grubo poniżej 200 000 zł 👍
Would you recommend this car after a Giulietta? Thanks in advance!
Całkiem fajne auto. Włosi się postarali. Też się zastanawiałem czy nie wepchną tam 1.2 PT i na szczęście nie.
Wleciały promocje na Lexusa UX200 gdzie w cenie podstawowej alfy dostajemy dobrze wyposażonego Lexusa z dużo lepszym silnikiem. Alfa Tonale kompletnie traci sens przy takiej konkurencji
UX jest okropnie brzydki
@@Piotrekands tylko, ze to klasa premium, a nie ładnie ubrany Fiat
@@matik93DNA 1) ze niby który model fiata został przebrany za Tonale 2) UX wyglada jak zabawka
Mialem dylemat czy Mazda CX-30 2.0 eskyactivx 186KM w automacie czy Tonale. Wybrałem Mazdę z wolnossącym silnikiem. Apropo czy masz w swoich planach test Mazdy eskyactivX 186KM w automacie 186KM? Jak zwykle super test :) Pozdrawiam
Jeśli chodzi o Mazdy, to w czerwcu zapowiada się CX-60 z dieslem. Co będzie dalej - jeszcze nie wiem.
Trochę czasu minęło, ale obecnie stoję przed podobnym dylematem. Zastanawiam się pomiędzy CX-30 a Tonale, względnie CX-5 a Gulia. Mógłbyś powiedzieć, co w Twoim przypadku przemówiło za CX-30?
@@radekgowacki4871 wybrałem Audi Q 3 Sportback 2.0 190KM.
Bardzo fajne auto
Siemka wahacz 🙂
Siema tu Wahacz 👍
LED at night
Ehhh alfa... 156... 🍕 kiedyś to było
miałem dwie 156 - jtd i 2.5, teraz mam GT 3.2 :) Jeździ wspaniale.
Bylem na jezdzie testowej - dla mnie wersje silnikowe sa za słabe, do tego asystenvi jazdy zbyt nadgorliwi. Warto dodać, ze w marce Dodge jest blizbiaczy model Hornet.
W asystentach jazdy można ustawić czułość.
Model zupełnie bez sensu w sytuacji, gdy wciąż dostępne jest ładniejsze i większe Stelvio. Tonale nie ma przy Stelvio żadnych atutów.
Jeśli ktoś ma do dyspozycji np. maks 200 000 zł to Stelvio jest dla niego nieosiągalne, więc te modele mało ze sobą konkurują ze sobą.
@@WahaczTV Stelvio można po rabatach wyciągnąć w okolicach 185-190 tys. Tonale doposażone do poziomu podstawowej wersji Stelvio kosztuje podobnie.
Gdzie takie ceny widziałeś za Stelvio? 250k po rabatach to minimum za Veloce. Na Tonale rabat też dostaniesz więc realnie różnica w cenie wyniesie z 70k. Do tego Stelvio bedzie palić w mieście z 4l więcej. Do tego dolicz droższy serwis i ubezpieczenie i jeśli to wszystko dla ciebie nie robi różnicy to brał bym Stelvio.
Ceny aut to jakiś kosmos , średniej wielkości auto, że słabym silnikiem i minimum 160tys zł.
@@WahaczTV za 200 000 zł można kupic używane Stelvio w bardzo dobrym stanie. Nie każdy potrzebuje 280 koni, nie każdy chce mieć wysokie spalanie i aż tak duże auto. Zwłaszcza do miasta.
Stelvio ładniejsze !!
Ten samochód niestety nie skręca, w sensie promień skrętu jest ogromny. Skrzynia szarpie jak Reksio szynkę. Z zewnątrz i wewnątrz piękne auto, ale po mojej Cuprze Atece na pewno go nie kupię.
Jeździłem formentorem i tonalne dla mnie w cuprze środek dramat plastiki jak w ducato nie rozumiem fenomenu formentora
@@robertbac Zgadzam sie, w mojej Atece tez tak slabo, dlatego docenilem wnetrze Tonale. Jednak jezdzi sie tym slabo, moim zdaniem ofc
auto porażkamax, i wcale nie chodzi mi o cenę.
O całokształt