Io ho una RS 2023, l’ho scelta col cuore, perché per il mio polso era già tanto anche solo la R, ma che mezzo, nei cambi di direzione veloci fa veramente godere…è immobile…comunque secondo me la differenza di prezzo vale le cose in più che ci sono sulla RS. Soprattutto perché ormai se ne trovano usate con pochissimi km allo stesso prezzo della R.
Ciao Toto, sono felice possessore proprio della street triple r 23 grigia! Confermo, moto fantastica con ciclistica e freni top. Concordo con te il piccolo difetto della sella che si avverte sulle gambe (soprattutto se usiamo la borsa da gamba). Vorrei solo chiederti un cosa riguardo la borsa roadpack posteriore in uso in questo video: come si aggancia alla moto? non vedo lacci e laccetti e sono incuriosito. Grazie mille e buona strada 😊
Fai proprio passare i due laccetti sotto la sella e quindi diventano invisibile. Ci sono due coppie di velcri e una tasca dentro cui fai scivolare la sella
Io l'ho appena presa lo stesso modello del video, feci un test ride da Triumph Alessandria, avevo la tuono 660 , ho sempre avuto Aprilia,beh dopo una rotonda me ne sono innamorato, è la moto che piace a me, è xfetta la Rs è sprecata x strada e la R è pure troppo, l'unica cosa ho riscontrato in peggio rispetto alla tuono è la pompa freno anteriore, sulla street nn è il massimo in compenso il freno dietro finalmente frena davvero, sulla tuono era inesistente quasi ...e poi la strumentazione non mi fa impazzire però è tutto ben chiaro,per il resto è una signora moto ...
Complimenti le tue recensioni sono sempre chiare e ben fatte. Come si è trovata la tua ragazza nell’utilizzo in doppio? Troppo piccola e scomoda la sella o facendo pause un weekend fuori può essere affrontabile?
@@TotoRider ah ok, perché mi sembrava che a fine video quando hai parlato delle maniglie passeggero avessi detto che eri riuscito ad usarla un po’ anche in due. Niente ci ho sperato 😂
Ciao Toto! Bellissima la Triple, mi piacerebbe averne una ma dato che non ho molta esperienza in moto (10k chilometri con un 125) sarebbe troppo per me questa? O è meglio puntare su una speed/scram 400 o una guerrilla per fare esperienza?
Inizierei col passare a un'intermedia. Un 400/450 va benissimo, scrambler ancora meglio. Passare dal 125 a questa rischi di non riuscire neanche ad apprezzare le sue qualità
Scusa Toto, ma tutte le moto che hanno 2 dischi freno hanno la valvola a 90 gradi, con 1 solo disco non ce ne sarebbe bisogno.😊 La pompa nissin non mi convince molto puoi dire qualcosa di più?
Toto mi capita spesso di guardare le tue recensioni moto del tipo: "1000km/2000km con X moto" e mi è venuta una domanda. Come fai a poter provare queste moto per così tanti km? È per via delle partnership oppure è una sorta di noleggio?
@@TotoRider sisi ovviamente in 15 minuti non si riesce a capire una moto. Proprio per questo volevo sapere se questa cosa di poter tenere la moto così a lungo potevano farlo tutti e se si come si fa?
Grazie! Finalmente un parere anche sulla vita del passeggero!
Grazie Emanuele!
Io ho una RS 2023, l’ho scelta col cuore, perché per il mio polso era già tanto anche solo la R, ma che mezzo, nei cambi di direzione veloci fa veramente godere…è immobile…comunque secondo me la differenza di prezzo vale le cose in più che ci sono sulla RS.
Soprattutto perché ormai se ne trovano usate con pochissimi km allo stesso prezzo della R.
Pensa chi le vende perchè non è in grado di usarle 😅
Infatti non ha senso per strada la RS , cioè è davvero sprecata ,ma ognuno butta i soldi come vuole 😅
@@MrCatandy80 l’ho pagata meno di una R nuova e aveva solo 1600km…con metà listino accessori triumph…se per te son soldi buttati..
@@MrCatandy80 l'hai provata su strada la RS? EH?? ognuno apre bocca e gli da fiato come vuole
Toto grazie per queste informazioni, grazie ancora
Io ho preso la RS phantom black 2025 perché mi piace il colore. Ho la Trident dello stesso colore che ovviamente non ho dato indietro.
Ciao Toto, sono felice possessore proprio della street triple r 23 grigia! Confermo, moto fantastica con ciclistica e freni top. Concordo con te il piccolo difetto della sella che si avverte sulle gambe (soprattutto se usiamo la borsa da gamba). Vorrei solo chiederti un cosa riguardo la borsa roadpack posteriore in uso in questo video: come si aggancia alla moto? non vedo lacci e laccetti e sono incuriosito. Grazie mille e buona strada 😊
Fai proprio passare i due laccetti sotto la sella e quindi diventano invisibile. Ci sono due coppie di velcri e una tasca dentro cui fai scivolare la sella
@ grazie mille 👍
Io l'ho appena presa lo stesso modello del video, feci un test ride da Triumph Alessandria, avevo la tuono 660 , ho sempre avuto Aprilia,beh dopo una rotonda me ne sono innamorato, è la moto che piace a me, è xfetta la Rs è sprecata x strada e la R è pure troppo, l'unica cosa ho riscontrato in peggio rispetto alla tuono è la pompa freno anteriore, sulla street nn è il massimo in compenso il freno dietro finalmente frena davvero, sulla tuono era inesistente quasi ...e poi la strumentazione non mi fa impazzire però è tutto ben chiaro,per il resto è una signora moto ...
Bella, bella, bella ... Ma il CP3 ti fa godere. Attendo confronto!!!
Arriva 😁
La Tuono 660 factory l'hai provata?
Non bene come vorrei.
Moto straordinaria, da possessore posso dirti che è fantastica, ciclistica top ed è una lama
Anche a me interesserebbe un confronto tra le due, anche se consapevole che la street sia superiore su diversi aspetti.
Complimenti le tue recensioni sono sempre chiare e ben fatte.
Come si è trovata la tua ragazza nell’utilizzo in doppio? Troppo piccola e scomoda la sella o facendo pause un weekend fuori può essere affrontabile?
Ne escluderei l'uso a meno di qualche piccolo viaggetto.
@@TotoRider ah ok, perché mi sembrava che a fine video quando hai parlato delle maniglie passeggero avessi detto che eri riuscito ad usarla un po’ anche in due. Niente ci ho sperato 😂
Secondo quale e migliore questa qua oppure mt09?
ruclips.net/video/iBLcwWfAD6s/видео.html
È più godibile questa in strada o la nuova hornet 1000??
Dipende molto da che tipo di guida cerchi. Più o meno stesse considerazioni che trovi qui: ruclips.net/video/iBLcwWfAD6s/видео.html
Ciao Toto! Bellissima la Triple, mi piacerebbe averne una ma dato che non ho molta esperienza in moto (10k chilometri con un 125) sarebbe troppo per me questa? O è meglio puntare su una speed/scram 400 o una guerrilla per fare esperienza?
Inizierei col passare a un'intermedia. Un 400/450 va benissimo, scrambler ancora meglio. Passare dal 125 a questa rischi di non riuscire neanche ad apprezzare le sue qualità
@@TotoRider Grazie! Penso sia una buona idea imparare gradualmente. Ah essendo di torino spero di beccarti in giro, buona giornata :D
Scusa Toto, ma tutte le moto che hanno 2 dischi freno hanno la valvola a 90 gradi, con 1 solo disco non ce ne sarebbe bisogno.😊
La pompa nissin non mi convince molto puoi dire qualcosa di più?
Non è vero. Moltissime moto hanno valvola perpendicolare pure con due dischi freno.
Ti vedremo mai su una bonneville ? Magari una T120 ?
Mai dire mai
No la migliore è la rs
Toto mi capita spesso di guardare le tue recensioni moto del tipo: "1000km/2000km con X moto" e mi è venuta una domanda.
Come fai a poter provare queste moto per così tanti km? È per via delle partnership oppure è una sorta di noleggio?
La moto mi viene data in prova per un periodo lungo.
Non ha senso provare le moto per 15 minuti. A parte dire che va bene non è una prova
@@TotoRider sisi ovviamente in 15 minuti non si riesce a capire una moto. Proprio per questo volevo sapere se questa cosa di poter tenere la moto così a lungo potevano farlo tutti e se si come si fa?
... la serra di Ivrea, poi, è la morte sua 😉 Non ho capito però dove sei quando parli da fermo 🤔
Segreto 🤣