Мдааа уж... как это всё запомнить... что с чем, и как взаимодействует... Щас дали книги "Учебное пособие для моториста морского судна" и были на экскурсии вчера, на маленьком новеньком буксире,(там пока что не чего не понятно было) кроме конечно двигателей, чпу , и некоторых других узлов..) но тууут..)))) Большое судно конЭшн..) Тёмный лес тут для меня покачто..)) Хорошее видео, пасибо)
по разному, зависит от судна, и в каких широтах оно находится, мне частенько в тропиках приходилось работать, средняя температура в машинном отделении(МО) +40-45, бывает и за палтишок перевалит! Но есть в МО, такое замечательное помещение как сепараторная, там происходит очистка и подогрев топлива, так вот там температура за 60 может заваливать! Лично я работая мотористом, за рейс 4-5 мес. 5-10 кг сбрасываю) как-то так)
Very good.
Спасибо огромное. Студентам покажу.
Мдааа уж... как это всё запомнить... что с чем, и как взаимодействует... Щас дали книги "Учебное пособие для моториста морского судна" и были на экскурсии вчера, на маленьком новеньком буксире,(там пока что не чего не понятно было) кроме конечно двигателей, чпу , и некоторых других узлов..) но тууут..)))) Большое судно конЭшн..) Тёмный лес тут для меня покачто..)) Хорошее видео, пасибо)
спасибо!) сам еще учусь ...и по видео хоть чуть чуть какие то знание то есть...
Красава)))) видос зачет))))
НУЖЕН АНГЛИЙСКИЙ ДЛЯ МЕХАНИКА?
а какая там температура? заранее спасибо за ответ
по разному, зависит от судна, и в каких широтах оно находится, мне частенько в тропиках приходилось работать, средняя температура в машинном отделении(МО) +40-45, бывает и за палтишок перевалит! Но есть в МО, такое замечательное помещение как сепараторная, там происходит очистка и подогрев топлива, так вот там температура за 60 может заваливать! Лично я работая мотористом, за рейс 4-5 мес. 5-10 кг сбрасываю) как-то так)
Посоветуй кому легче найти работу и перспективнее матору или матросу?
@@seaman_from_spb работайте на судах без HFO. Оффшорный флот. И будет просто тепло, но не жарко)