Eu tenho um fusca 74, meu pai é mecânico das antigas, levei meu veiculo recém comprado pra ele, ele deu uma volta mínima, já viu que o cambio estava "roncando", chegou na oficina, desmontamos o motor e cambio, ele analisou todas as peças do cambio, e trocamos um rolamento interno (não lembro qual, mas um grande), ele não tem nenhuma ferramenta especializada, de nenhum tipo, só ferramentas comuns de mecânico (nem elevador e cavaletes não tem o carro fica suspenso em tocos de madeira), e vendo esse vídeo com tanta técnica e ferramentas, eu tenho ainda mais orgulhoso do pai que tenho, um monstro na mecânica, mas não desmerecendo os profissionais do vídeo, parabéns ao excelente profissional Gaban e Tornella, e também parabenizo mto meu pai pelo seu conhecimento e força de vontade ele tem 74 anos e ainda está trabalhando no interior de são paulo.
Na minha pós adolescência trabalhei na usinagem da luva de engate da 3a e 4a marcha desse câmbio aí, então tenho orgulho em saber a chance de o Gaban ter montado alguma peça que passou pela minha mão é bem grande. Forte abraço
Aula de profissional parabéns eu gosto muito de assistir você e o Gabão Antonella porque vocês estão de parabéns vocês explica já eu sou o mestre mestre já aprendi muita coisa kkkkk
Tonella, Bianca e Thiago Gaban, boa noite! Registro que assisti ao vídeo no confortável sofá da sala, mas não me incomodei com as marretadas no câmbio. Câmbio raiz, montagem idem!
Gaban é o melhor em caixa de marcha, fico imaginando quem inventou isso do zero, que genialidade, e é um fusca, e o Gaban revela tudo o que esses gênios construíram e explica numa simpiificaçao que parede fácil, isto é genial mostra algo superpreciso, seguindo leis físicas e matemáticas paracer um brinquedo Lego, parabéns Gaban e mestre Tonella impecável em trazer o que realmente importa!
Que capricho! Thiago e Tonella, parabéns por sempre disponibilizar no canal vídeos com conteúdo. Eu confesso que não lembro de ter visto uma explicação de como montar um câmbio tão bem detalhada! Gaban, está de parabéns.
A fresagem das engrenagens desse cambio é um conhecimento que poucos dominam,e que faz da montagem desses câmbios um dos trampos mais difícIl da linha Volkswagen!! Trampo top.
Fascinante! Sempre quis conhecer o funcionamento do câmbio. Finalmente o meu conhecimento do câmbio de bicicletas começa a evoluir para o câmbio automotivo. Valeu demais, Gaban, Tonella e Bianca!
Instrucao de excelente qualidade, melhor do que esses videozinhos nutela que tem por ai pela internet cheio de frufru. Tentei conseguir me inscrever no seu site gaban mas nao consegui, vou tentar me inscrever de novo como fiz no tonella muito tempo. Parabens pela aula, sucesso. estou inscrito numa nova turma de mecanica do Ifpb e estou so no aguardo do comeco das aulas, detalhe isso tudo aos 56 anos. Pra mim sera a minha realizacao.
Nossa cada vez temos que dar valor ao nossos besourinho a real é foda o mecanismo.parabens para os que entende desse carro pequeno por fora e grande por dentro
Eu já tinha assistido toda a serie no canal do Gaban e é viciante ver o como essa tecnologia que dizem erroneamente ser “muito simples” e “qualquer um monta”, como pode ser tão complexa e precisa, a ponto de necessitar de tantos ajustea para não escapar marcha, roncar e etc. Deve ser uma maravilha andar com um cambio desse, na verdade com a dupla cambio e motor montado pelo Quintal. Didatica otima, sem segredos guardados a sete chaves, não que um leigo como eu vá montar um cambio desses, mas já dá para ter uma boa ideia o porque de tantos cambios por ai montados por “profisionais” da marreta serem tão ruins. Só posso deixar os parabéns a todos oa envolvidos, grande abraço 👍🏻👏👏.
Na minha cidade nao tinha nenhum mecanico especializado em caixa de fusca ,ai eu mesmo fiz a transferencia geral de todas as pecas do cambio psra a carcaça da kombi a diesel e ficou perfeito o serviço.
eu desmontei meu fusca Itamar inteiro e quando digo inteiro e exatamente o q o Tonella de com o fusca dele, e estou fazendo tudo , motor suspensão, elétrica lataria . tu tudo mesmo e eu mesmo to fazendo , agora a caixa levei pra um mecânico aqui em Curitiba oficina passat , não e por causa de ferramentas , mais sim pela complexidade de montar um cambio e o risco de montar e na hora de usar ter algo de errado e ter q tirar tudo, eu acho q montar cambio e algo pra quem experiencia , motor tb ., mais acho q o motor e algo mais comum de fazer , não e mais fácil e só mais comum. resumindo eu não acho q vale apena ariscar , agora se vc quer aprender , e fazer disso profissão dai vale apenda , mais como robe q nem eu leva pra um bom profissional que nem o Gaban otina aula
Muito bem explicado parabéns ,estou montando o da minha kombi eu mesmo já passei por 3 mecânicos nunca prestou .resolvi fazer eu mesmo .já desmontei e vi q tem coisa errada na última mlntagem
Bom dia Tonella. Câmbio com rolamentos "roncando", principalmente 1a e 2a marchas... será que são os rolamentos de agulha? Sugestão: Criar um vídeo para tirar dúvidas dos inscritos sobre câmbios. Abraços.
Parabéns a todos os envolvidos no vídeo em questão, porém ficou a desejar a regulagem em si dos garfos nas hastes... No mais só agradecer e parabenizar ao Gaban por compartilhar seu conhecimento . ..
A parte do câmbio ele enfeita demais!!! Mecânico raiz faz isso brincando!!! Mas o diferencial aí já é outros papos! Mas montam também sem aquelas ferramentas! Especiais!!! Com batom ou tinta! Só que tem que ter a coleção de arruelas e muita paciência e dedicação!! Uso fusca desde criancinha!!! Nunca quebrei nenhum!!! Só trocar relação e manutenção mesmo!!! Mas pago pro outro cabeça branca!!! Montar!!!!
Boa noite Tonella. Faz um vídeo de adaptação de direção elétrica. Vejo muitas pessoas colocando em Fusca, Kombi, c10. Eu tenho uma Chevrolet Brasil 1963 e queria colocar. Abraço.
Trabalhei em uma oficina na infância que o mecânico que me ensinou mecânica usava banana madura junto com óleo 90 pra tirar barulho do câmbio, quando o dono do carro chegava ele falava que havia feito o câmbio mas eram as bananas que tiraram os ruídos do câmbio. Ele ficou rico assim hoje ele é dono da cambio auto center Bananal
Alguns anos atrás sofri muito com o meu Fusca por escapar a marcha ré, desmontei o câmbio 3 vezes e não consegui ajustar. Resumindo comprei outro câmbio e quando instalei descobri que também escapava a ré!
Gaban, faltou explicar o que são os garfos, engrenagens, luvas, anéis etc, e como analisar o desgaste dessas peças. Porque quem nunca viu uma caixa por dentro vai ficar meio perdido kkkk
amigo gostei do video bem explicado tao de parabems mim tire uma duvida teho buggy se eu tiver dado re descedo e de a re ela pega ormal agora se eu tiver subimo areia e de re ela engata mais ao sai do luga
Vídeo top, aliás, como sempre! Gostaria de saber se tem algum teste que dá pra fazer para saber as condições do câmbio, ou se só desmontando mesmo? Desde já agradeço.
Thiago Gabam alem do vazamento com ele parado ja alguns anos mas de vez enquanto liga ele e anda um quarteirão o câmbio ad vezes na 2 ou 3 na teoca de macha arranha como posso fazer os acertos obrigado
Boa tarde 2 profissionais em mecânica a ar Parabéns gosto de ver os seus vídeos porém não entendo nada de mecânica a ar mas preciso de uma opinião de vocês : tenho um Fusca 1986 estou comprando peças devagar mas para montar um câmbio zero km para o meu Fusca já comprei uma caixa carcaça do câmbio da VW KOMBI nova e quero comprar o eixo primário . Pergunto : Existe diferença do eixo Primário do câmbio do Fusca para KOMBI ?? Qual seria ? Peço humildemente uma resposta de vocês pois vocês são PROFISSIONAIS
muito obrigado por esse video, se puder me da uma ajuda eu agradeço a quarta marcha do meu fusca é muito barulhenta, alivia quando tiro o pe do acelerador, mas quando volto a acelerar ela parece a marcha re em questão de barulho, seria provavelmente quarta ou coroa e peao que causa isso?
Trazer à luz, com uma explicação simples, o entendimento de uma coisa "complicada" Gabam: "se não tiver uma folguinha, o ajuste não tá bom ainda" Eu: ??? Tonella: "existe uma esfera no engate, e esta esfera precisa estar alinha à sua cavinha quando você movimentar a haste" Eu: AHHH! Agora entendi Gabam é um engenheiro exímio; Tonella é um comunicador nato, acima de tudo.
Desde Paraguay, exelente vídeo... No meu casó acontece de ficar engatado o re no ponto morto, e com muito custo consigo por uma marcha que anda pra frente, e as outra macha tranca a caixa... deve ser a regulagem da Re? Responde eu um pouco 😢
Eu tenho um fusca 74, meu pai é mecânico das antigas, levei meu veiculo recém comprado pra ele, ele deu uma volta mínima, já viu que o cambio estava "roncando", chegou na oficina, desmontamos o motor e cambio, ele analisou todas as peças do cambio, e trocamos um rolamento interno (não lembro qual, mas um grande), ele não tem nenhuma ferramenta especializada, de nenhum tipo, só ferramentas comuns de mecânico (nem elevador e cavaletes não tem o carro fica suspenso em tocos de madeira), e vendo esse vídeo com tanta técnica e ferramentas, eu tenho ainda mais orgulhoso do pai que tenho, um monstro na mecânica, mas não desmerecendo os profissionais do vídeo, parabéns ao excelente profissional Gaban e Tornella, e também parabenizo mto meu pai pelo seu conhecimento e força de vontade ele tem 74 anos e ainda está trabalhando no interior de são paulo.
Olá, qual a cidade que o seu pai tem oficina?
Na minha pós adolescência trabalhei na usinagem da luva de engate da 3a e 4a marcha desse câmbio aí, então tenho orgulho em saber a chance de o Gaban ter montado alguma peça que passou pela minha mão é bem grande. Forte abraço
Um dos cambios mais dificeis de montar, só confie se o cara ter cabelo branco, toma cachaça e fuma malboro kkk
Cala boca
@@egytusllcala a boca oq cara? Você é terraplanista, kkkkkkkkkk
E lindo de ver algo criado e dominado pelo homem.
Aula de profissional parabéns eu gosto muito de assistir você e o Gabão Antonella porque vocês estão de parabéns vocês explica já eu sou o mestre mestre já aprendi muita coisa kkkkk
Tonella, Bianca e Thiago Gaban, boa noite!
Registro que assisti ao vídeo no confortável sofá da sala, mas não me incomodei com as marretadas no câmbio. Câmbio raiz, montagem idem!
E hoje no Quintal do Gaban teremos a ilustre visita do Tonella!... Parabéns pelo conteúdo!
Gaban é o melhor em caixa de marcha, fico imaginando quem inventou isso do zero, que genialidade, e é um fusca, e o Gaban revela tudo o que esses gênios construíram e explica numa simpiificaçao que parede fácil, isto é genial mostra algo superpreciso, seguindo leis físicas e matemáticas paracer um brinquedo Lego, parabéns Gaban e mestre Tonella impecável em trazer o que realmente importa!
E eu achando que montar um motor era complicado hahahaha. Obrigado Gaban, Tonella e Bianca por proporcionar mais esse aprendizado
Melhor q telecurso 2000,!
Show de bola Gaban, muita informação...
Que capricho! Thiago e Tonella, parabéns por sempre disponibilizar no canal vídeos com conteúdo. Eu confesso que não lembro de ter visto uma explicação de como montar um câmbio tão bem detalhada! Gaban, está de parabéns.
O que estou pensando que esse deixa a pessoa impressionada rsrs Aula topp!!
A fresagem das engrenagens desse cambio é um conhecimento que poucos dominam,e que faz da montagem desses câmbios um dos trampos mais difícIl da linha Volkswagen!! Trampo top.
O Gaban soma muito ao canal.
Fascinante! Sempre quis conhecer o funcionamento do câmbio. Finalmente o meu conhecimento do câmbio de bicicletas começa a evoluir para o câmbio automotivo.
Valeu demais, Gaban, Tonella e Bianca!
Obrigado Tondela gabam fiz meu próprio gabarito deu certo Tudo de bom abraco
Tonella o seus sao uma verdadeira aula de mecanica de fusca ! Muito bom
Instrucao de excelente qualidade, melhor do que esses videozinhos nutela que tem por ai pela internet cheio de frufru. Tentei conseguir me inscrever no seu site gaban mas nao consegui, vou tentar me inscrever de novo como fiz no tonella muito tempo. Parabens pela aula, sucesso. estou inscrito numa nova turma de mecanica do Ifpb e estou so no aguardo do comeco das aulas, detalhe isso tudo aos 56 anos. Pra mim sera a minha realizacao.
A experiência transformou a complexidade do serviço parecer fácil diante anos de atuação específica. Parabéns!
Boa noite Tonnela já estou abrindo cambio de fusca depois de assistir os vícios seu é do tá.bem obrigado abracos
Show de bola 🔟🛠👍👏👏👏
Encrivel vei aprendi e vou botar em prática meu professor gaban te chamo de professor com orgulho.
Nossa cada vez temos que dar valor ao nossos besourinho a real é foda o mecanismo.parabens para os que entende desse carro pequeno por fora e grande por dentro
Parabéns
Excelente vídeo. Além do ótimo conteúdo, dá para ver que o Gabam é excelente pessoa.
Eu já tinha assistido toda a serie no canal do Gaban e é viciante ver o como essa tecnologia que dizem erroneamente ser “muito simples” e “qualquer um monta”, como pode ser tão complexa e precisa, a ponto de necessitar de tantos ajustea para não escapar marcha, roncar e etc. Deve ser uma maravilha andar com um cambio desse, na verdade com a dupla cambio e motor montado pelo Quintal. Didatica otima, sem segredos guardados a sete chaves, não que um leigo como eu vá montar um cambio desses, mas já dá para ter uma boa ideia o porque de tantos cambios por ai montados por “profisionais” da marreta serem tão ruins. Só posso deixar os parabéns a todos oa envolvidos, grande abraço 👍🏻👏👏.
Show hein que vídeos de câmbio e já tinha visto vc recuperar as CB400acho show pq tenho uma
Vcs são os melhores
Ótima explicação do que é realmente um câmbio
Com vcs é só aprendizado
Sucesso para vcs 👏🏻👏🏻👏🏻
Que nível de conteúdo, hein.. parabéns
Na minha cidade nao tinha nenhum mecanico especializado em caixa de fusca ,ai eu mesmo fiz a transferencia geral de todas as pecas do cambio psra a carcaça da kombi a diesel e ficou perfeito o serviço.
Fantástico o vídeo... riqueza de informações e ótima didática.
Oi amigos vcs São otimos em caixa de macha e também em mecânica vcs sabem muito parabéns.
Excelente explicação muito bom parabéns .
Ferdinand Porsche foi um homem incrivel inventar essa caixa de marchas.
Esse e câmbio kk muito top👏👏
Já abri e fechei alguns nessa vida!
Parabéns pela eficiência de vocês, grande abraço Marcelo, campos dos Goytacazes RJ
Gaban e tonella duas autarquias,
Parabéns pelo trabalho de vocês dois.!👏👏
eu desmontei meu fusca Itamar inteiro e quando digo inteiro e exatamente o q o Tonella de com o fusca dele, e estou fazendo tudo , motor suspensão, elétrica lataria . tu tudo mesmo e eu mesmo to fazendo , agora a caixa levei pra um mecânico aqui em Curitiba oficina passat , não e por causa de ferramentas , mais sim pela complexidade de montar um cambio e o risco de montar e na hora de usar ter algo de errado e ter q tirar tudo, eu acho q montar cambio e algo pra quem experiencia , motor tb ., mais acho q o motor e algo mais comum de fazer , não e mais fácil e só mais comum. resumindo eu não acho q vale apena ariscar , agora se vc quer aprender , e fazer disso profissão dai vale apenda , mais como robe q nem eu leva pra um bom profissional que nem o Gaban otina aula
Gaban, quando vai ter outra expedição de fuscas?? Não esqueça e colocar o Tonella ele com certeza vai ser de grande valia 😁🤭🤭
escolastica matematica é magica pura
Que aula! Parabéns Thiago pela paciência de explicar tudo detalhado!!!
Muito bem explicado parabéns ,estou montando o da minha kombi eu mesmo já passei por 3 mecânicos nunca prestou .resolvi fazer eu mesmo .já desmontei e vi q tem coisa errada na última mlntagem
Ó timo vídeo tenho um Fusca é muito bom saber como funciona é legal gostei muito gosto muito de Fusca
Bom dia Tonella. Câmbio com rolamentos "roncando", principalmente 1a e 2a marchas... será que são os rolamentos de agulha? Sugestão: Criar um vídeo para tirar dúvidas dos inscritos sobre câmbios. Abraços.
Esse sim, é um vídeo explicativo de verdade. Valeu!!
não vi a regulagem dos garfos.....! Quanto a montagem do primário e secundário foi muito esclarecedor, obrigado
Parabéns pelo trabalho realizado.
Ótimo vídeo!
Tonela ótimo este vídeo para meus parabens .
Parabéns pela sua explicação e parabéns pelo canal abraços.
Uma beleza de explicação e demonstração, parabéns!!.
Parabéns a todos os envolvidos no vídeo em questão, porém ficou a desejar a regulagem em si dos garfos nas hastes...
No mais só agradecer e parabenizar ao Gaban por compartilhar seu conhecimento . ..
Depois dessa, nunca que vou me atrever a abrir um câmbio. Obrigado pela dica....rsrsrs abraços.
A parte do câmbio ele enfeita demais!!! Mecânico raiz faz isso brincando!!! Mas o diferencial aí já é outros papos! Mas montam também sem aquelas ferramentas! Especiais!!! Com batom ou tinta! Só que tem que ter a coleção de arruelas e muita paciência e dedicação!! Uso fusca desde criancinha!!! Nunca quebrei nenhum!!! Só trocar relação e manutenção mesmo!!! Mas pago pro outro cabeça branca!!! Montar!!!!
Muito legal mesmo... !!!
Tiago Bon video
Relembrando bons tempos de Senai.
Vcs podiam falar sobre as alterações nos cambios para a instalação da 5a marcha
Parabéns gaban e tonellaa
O cara que se fragiliza com as pancadas do cabo da chave de fenda, certeza que escapa a quarta.. . 🤭
Que aula maravilhosa parabens.
Muito shollll
Ótima aula parabéns 👏🐱🐱🐱🐱
Brilhante trabalho
Vídeo top
Muito legal parabéns
Muito Obrigado!
Boa noite Tonella. Faz um vídeo de adaptação de direção elétrica. Vejo muitas pessoas colocando em Fusca, Kombi, c10. Eu tenho uma Chevrolet Brasil 1963 e queria colocar. Abraço.
Bom dia Tonela, tenho um fusca 1.600. E quero saber se o Gaban, faria uma caixa com a quinta macha ?
Trabalhei em uma oficina na infância que o mecânico que me ensinou mecânica usava banana madura junto com óleo 90 pra tirar barulho do câmbio, quando o dono do carro chegava ele falava que havia feito o câmbio mas eram as bananas que tiraram os ruídos do câmbio. Ele ficou rico assim hoje ele é dono da cambio auto center Bananal
Dá impressão de que é necessário mais conhecimento técnico para montar o câmbio do que o motor inteiro sem mexer na taxa de compressão.
Eu gostava muito dos vídeos do Gaban Tonella
Top de mais amigo❤❤❤❤❤👏👏👏👏
Alguns anos atrás sofri muito com o meu Fusca por escapar a marcha ré, desmontei o câmbio 3 vezes e não consegui ajustar. Resumindo comprei outro câmbio e quando instalei descobri que também escapava a ré!
Excelente! Fica uma dica de vídeo: Falar sobre vazamentos comuns de óleo no câmbio.
Só uso gabarito quando ela já vem desmontada ,quando eu desmonto só marco a posição dos garfos e sempre da certo
Grande Aula...
Gaban, faltou explicar o que são os garfos, engrenagens, luvas, anéis etc, e como analisar o desgaste dessas peças. Porque quem nunca viu uma caixa por dentro vai ficar meio perdido kkkk
Gabam é quase um cientista
Bela aula do Zé Frisinho Master
Esses vídeos do tonela me faz desistir de mexer no meu Fusca kkkkk o único Nilton que eu conheço e o meu primo 😂😂😂😂
excelente aula.. já vi alguns no canal do gaban, e uma dúvida. realmente a diferença dos câmbios é só a quarta mesmo? obrigado tonela..
amigo gostei do video bem explicado tao de parabems mim tire uma duvida teho buggy se eu tiver dado re descedo e de a re ela pega ormal agora se eu tiver subimo areia e de re ela engata mais ao sai do luga
Vídeo top, aliás, como sempre! Gostaria de saber se tem algum teste que dá pra fazer para saber as condições do câmbio, ou se só desmontando mesmo? Desde já agradeço.
Thiago Gabam alem do vazamento com ele parado ja alguns anos mas de vez enquanto liga ele e anda um quarteirão o câmbio ad vezes na 2 ou 3 na teoca de macha arranha como posso fazer os acertos obrigado
Muito legal conteudo top demais
Este É meu caso obrigado de Santa Bárbara Doeste SP boa noite
Auto center e câmbio Bananal do meu amigo. Faz câmbio completo em duas horas
Boa tarde 2 profissionais em mecânica a ar Parabéns gosto de ver os seus vídeos porém não entendo nada de mecânica a ar mas preciso de uma opinião de vocês : tenho um Fusca 1986 estou comprando peças devagar mas para montar um câmbio zero km para o meu Fusca já comprei uma caixa carcaça do câmbio da VW KOMBI nova e quero comprar o eixo primário . Pergunto : Existe diferença do eixo Primário do câmbio do Fusca para KOMBI ?? Qual seria ? Peço humildemente uma resposta de vocês pois vocês são PROFISSIONAIS
Muito bom!!!! Qual câmbio é melhor para montar um motor AP em um baja?
Gostaria que você desse explicação sobre como fazer no caso de não conseguir engatar a marcha re sen raspar
muito obrigado por esse video, se puder me da uma ajuda eu agradeço
a quarta marcha do meu fusca é muito barulhenta, alivia quando tiro o pe do acelerador, mas quando volto a acelerar ela parece a marcha re em questão de barulho, seria provavelmente quarta ou coroa e peao que causa isso?
Trazer à luz, com uma explicação simples, o entendimento de uma coisa "complicada"
Gabam: "se não tiver uma folguinha, o ajuste não tá bom ainda"
Eu: ???
Tonella: "existe uma esfera no engate, e esta esfera precisa estar alinha à sua cavinha quando você movimentar a haste"
Eu: AHHH! Agora entendi
Gabam é um engenheiro exímio; Tonella é um comunicador nato, acima de tudo.
OTIMO HORARIO PRA SUBIR UM VIDEO, POUCO ANTES DA LIVE DO PRESIDENTE, OTIMO TEMA, VOU ASSISTIR COM CARINHO, VALEU
Thiago Gabam vazamento do câmbio 72 1.5 como resolver
Parabéns pelo trabalho, muito mais complexo q pintar carro com.rolete
Quem me dera poder deixar meu Itamar pro Gaban trocar os sincronizadores do câmbio!
muito bom parabens muito bem explica mais eu tenho uma curiosidade de saber se e possivel colocar a quinta marcha nesse cambio do fusca
Desde Paraguay, exelente vídeo...
No meu casó acontece de ficar engatado o re no ponto morto, e com muito custo consigo por uma marcha que anda pra frente, e as outra macha tranca a caixa... deve ser a regulagem da Re? Responde eu um pouco 😢