Езжу на "Плазе" однотрубниках серии "Трофи". Пружины, рессоры сток. Ездил на амортизаторах как базовой стандартной жёсткости, так и усиленные +50% сжатия +30% отбой. Что удивительно, чем жёстче, тем мягче, на усиленных можно валить раза в полтора быстрее чем показано на видео, влетал в 10см ямки и кочки на асфальте на 100+ км/ч - держат! Машина как приклеенная. На днях заказываю +80% сжатие +30% отбой, опытные раллисты обещали, что будет 🔥
@@uazpotrebsouz Да выпускается, в 2015г обанкротился завод, но группа энтузиастов возродила мелкосерийное производство в 2016г, работают под заказ. Менеджер отвечает, делаю заказ на трофи В +80% сжатие +50% отбой, жду счет на оплату.
Ой, дядь Саш, какой ты душевный!) такое дело делаешь нужное! Прям смотрю и вдохновляюсь. Отдельное спасибо за Песочное и Мысовое! Мои любимые края. Грейдер этот мы пролетает под "Сектор газа" с полным газом. А на песочных этих волнах впервые ощитили потерю гравитации. Это конечно полный 👀жим-жим👍😵
Эксплуатируя Патриот несколько лет понял, что классики не врут больше скорость- меньше ям))) И пофигу масло или газмяс, если аммо живые, на 80-90 будет комфортней на проселке, чем при 60-ти и тем более 30-40!
@@Artem-gl5de УАЗ может и понимает, а вот эстонская подвеска не успевает обрабатывать неровности и создаётся впечатление, что УАЗка плывет над землёй)))
Я обращал внимание что если в пример едешь с утра на Патриоте по разбитой дороге (на рыбалку, за грибами, допустим) осторожно объезжая не обьезжаемые колдобины, то всю жопу отшибаешь, а вот когда вечером по этой же дороге 80т гонишь то и колдобины вроде куда то исчезают
Спасибо за видео! Очень познавательно! Муки выбора! Давеча купил себе Патриот и понял, что подвеской стоит заняться. Жестковат. Грешил на давление, ан нет, всё в норме.
Надо поездить. Не спеши тюнинговать подвеску :) Скажу так - уазик любит хороший асфальт. А на бездорожье ему даже комфортнее, чем на плохом асфальте, так как и скорость ниже. Я так заметил.
Ну на скорости 50км/ч и на штатной подвеске Патриот едет очень приятно по грейдеру. Надо на 20км/ч проверять на лежачем полицейском. Вот так чувствуется разница!
На Хантер ставил плазу трофи (красные). Устойчиво, но позвоночник ждет, когда багажник загрузят, и машина становится хорошей... Теперь, как на всех своих машинах, поставил голандские Holla от Газели. На перед они длинноваты, но пружины от Нивы шведские чуть длиннее, хоть и чуть обрезаны. Так вот Holla, как всегда, радуют. Они всегда комфортные. Кажется, что у них нелинейные характеристики, и на трассе они поджимаются. В общем, кто любит комфорт не в ущерб скорости, рекомендую.
@@uazpotrebsouz Вроде, да. Покупал 5 лет назад... Кто-то проводил тесты амортизаторов на Хантер, журнал "за рулем", возможно. Вот они выбрали " Трофи", как самые правильные. Даже было сравненние с Гелендвагеном...
Привет Александр. У меня тоже стоят редбтр+30. Зад тоже подбрасывал. Такое ощущение что надо загрузить машину минимум 500кг чтоб ходовка плыла. Так что я все еще в поиске идеальной ходовки. Далее буду ставить от ТЛК и ХАЙСА
Привет. Боюсь одними амортами не решить вопрос. Если у тебя 2 листа рессоры. Имеет смысл поменять рессоры. Можешь мне в инсту написать, подумаем что да как.
Я так и не понял, какие лучше где)))) Мне нужны амортизаторы, для езды по асфальту, для комфорта, пох сколько стоят! Может посоветуете, какие лучше купить для комфортной езды по асфальту? Спасибо за тест, видео! Патриот 2019 года, руч коробка, с новым мостом, змзпро!
@@uazpotrebsouzподскажите пожалуйста ещё по такому вопросу, конфиг подвески следующий: барсы стоят, спереди пружины каяба ra 5306 примерно +25-30мм от штатных пружин, какие лучше ставить амортизаторы РУСАМ, стандарт или уже брать +50?
В нашей стране ничего и никогда разрешать в ближайшее время не будут, но никто вам под юбку заглядывать тоже не будет, бодрый сток в плане внимания ГИБДД не привлекателен, в глаза не бросается
Александр, Спасибо за видео! Долго ждал этого теста. В принципе результат ожидаемый, как и предполагалось. А РИФ не в планах включить в "Бодрый Сток", или же они не вписываются в эту категорию?
Как всегда - всё на высшем уровне) интересно, познавательно)) Ждем дальнейшие выпуски по подвеске...я в одном из роликов заметил интересный конфиг...ждем отчет)
Всем привет. Александр, подскажи пожалуйста, бодрый сток может ставиться прям на стоковую машину без замены рессор (у меня 2021 года)? Необходимо ли предусмотреть простаки для кардана или удлиненные тормозные шланги? Или бодрый сток не про лифт (цели лифтоваться нет)?
Александр Борисович, спасибо за видео! Сегодня заезжал к вам, купил всё кроме спрингваров (у меня пневма сзади) в воскресенье поставлю. Потестим, посмотрим. Надеюсь будет мягко😁
Добрый день Дядя Саша, подскажите если в потребсоюзе купить, можно сразу же поставить, одним днём. И цена вопроса за установку. Буду очень признателен. Сам с Тулы.
Данный амортизатор можно использовать вместо штатного рулевого демпфера? У меня новый патриот, но руль очень тяжело вращается на парковках и т.д., думаю виной всему демпфер, т.к. до этого был у меня Хантер, руль очень легко вращался, а тут прямо двумя руками надо крутить, будто бы гидроуселителя и нет. Или может вообще снять к херам демпфер, все равно по дроге приходиться подруливать.
нет вместо штатного рулевого демпфера можно использовать такой uazps.com/tuning/rulevoe/dempfery-rulevye/dempfer-rulevoj-uaz-patriot-restajling-rancho-5404-vzamen-shtatnogo-rs5404/
Добрый день! С удовольствием посмотрел видео, Спасибо!!!. Хотелось бы спросить, имею уаз патриот 2012 года на данный момент подвеска : перед пружины тач дог жоскость +50 кг лифт 4см; зад добавлен 4 лист к рессорам; аммортизаторы в круг масло. Подвеска по ощущениям жесткая ( зад). С конфигурацией «бодрый сток» будет помягче? И какие лучше выбрать аммортизаторы? Постоянной загрузки примерно 100кг ( спальник, запаска, экспедиционный багажник) колеса 32. Заранее благодарю за ответ!
Аммортизаторы серии трофи-лифт. +30 процентов жесткости. По переду с пружинами тач дог вопросов нет. Зад жесткий. Думаю причина в четвертом листе рессор
У меня почти "бодрый сток" на русамах, передние штатные пружины никак не поменяю( и пока в сомнениях дизельные или шнива зад. Что-то я совсем не в восторге от этих амортов- слишком мягкие, чувствуется раскачка, даже при торможении на пустой машине, так все как-то слишком расхлябано, в колеях мотает, на заплатках шарахается. Жопа при этом на кочках и лежаках скачет, ящик с инструментами кг в 20+ взлетает в воздух)), короче стало мягче по сравнению со стоком, но не комфортно. Набегал на них где-то 7 тыщ. Думаю что-то другое попробовать, какое-нить относительно жесткое масло вроде сс20 шоссе, но смущает большое количество отзывов что быстро текут. Хотя китайской подделке под ранчо тоже как-то особо доверия нет, учитывая что и у ранчо щас так себе качество). Но честно говоря надоели эксперименты из своего кармана). ПС интересно было бы побольше видео как работает подвеска с камер под днищем :)
Вот по асфальту все точно описанные ощущения. Но до грунту, подвеска от машины где-то там, а ты плывёшь над дорогой, причем на скорости 30-60 км/ч это прям как по ровному асфальту. Перед пружина Фобос +50, зад пружины от Нексии. Аморты все +50. В круг. Да при при резкой остановке болтанка, как у перегруженного автобуса. При этом как и у вас ящик при проезде "трупов полицейских" всегда по разному. По инструмент взлетает, то нет. На скорости 50+ км/ч зависимости от типа лежачего конечно, просто как будто на кочку наехал.
@@uazpotrebsouz вес вполне штатный, у меня полный сток, кроме спрингваров и русамов, ну и хабов, заднего кардана сто22, тормозных дисков)) - все у вас брал, кроме дисков :). Листов два. В багажнике- ящик с инструментами и так по мелочи. ПС Кстати не порекомендуешь какой-нить адекватный сход-развал в Москве? Что-то никак не найду...
:( Печально , не знал что вы будете снова у нас в Крыму. Я бы с удовольствием покатался с Вами на своём Патриоте , и в живую посмотрел на работу амортизаторов . Тем более вы сами тестируете , катаетесь + - между Керчью и Щёлкино . На этой развилке в Лево - по бетонке напрямую в Щёлкино , прямо село Мысовое , в право выезд на пляж к морю . P.S Вы у нас уже второй раз (если я не ошибаюсь) гоняете вдоль Азова от Керчи и до Щёлкино .
Опять, как повезёт. Даже не знаю какие с завода стоят. Мне не жёстко, пассажиры удивляются, патр мягкий. Езжу только по гравийкам. Шины вместо 2,2 качаю 1,9. Если по норме, зубы поро стучат.
7 ноября 2020 года сделал у вас заказ на полный комплекс амортизаторов "РусАм" и тишина... Хоть скажите, появятся ли они у вас снова когда-нибудь или нет?
Привет, редбтр демпфер уже катались на нем. Отличная штука и можно так же у нас приобрести uazps.com/tuning/rulevoe/dempfery-rulevye/dempfer-rulevoj-uaz-universalnyj-uho-uho-redbtr-555502/
@@uazpotrebsouz я приобрёл на уазабаза или как там их, штатный он помягче. Видимо БТР рассчитан на нештатные колёса, поезжу посмотрю ......штатный вожу с собой
@@uazpotrebsouz в вашем магазине покупал такие сальники. Рекомендовал менеджер. Поставил. Они шире заводских, пришлось внутренние кольцо в чулке не ставить.
поздно ты Саш вышел с роликом про бодрый сток. Поставил уже третий лист и столкнулся с козлением и раскачкой на задке. Проверил аморты, а один с левой стороны уже без подпора. Попались скопинские родные задешево. Поставил и раскачка прошла. Правда все равно задница жестковата, зато на 5 см выше паспорта. Вот думаю как и рыбку сьесть и на мягком "патриоте" покататься. Спасибо за видео, буду иметь ввиду.
Добавил, третий лист.Поначалу было жестковато,потом всё устаканилось.Правда в багажнике всегда,100кг барахла.Пассажиры говорят мягко,мне тоже нравится.А вот левая пружина просела,весной или поменяю с правой местами,либо новая.
Видео отличное, вот только сайт интернет магазина постоянно отваливается. Раз уж в видео вкладываетесь, вложитесь и в надежность сайта! Ничего заказать невозможно. Смысл рекламировать то что не получается купить?
@@uazpotrebsouz да у них а штатах и без пыльников есть амортизаторы, видел такие на прокачанных ранглерах. Но у нас так не сделают, на наших амортах сальники быстро сожрет мелким абразивом.
@@uazpotrebsouz hola sh 10-002-передние, hola sh 30-002 - задние,подтверждаю,очень мягкие,живу во Владикавказе,часто езжу в горы,стоят уже год,без проблем
Газамосляный аморт блатней ! Если ценишь скорость и управляемость ! А если тебе нужен триал диогоналки тогда масло! но на стокковой машине масло хуже чем газ+масло 100%. А вот на мего лифте однозначно масло прлверено своей попой, еще когда ховер был я отрывал 4 колеса от земли и приземлялся комфортно на газамасляных! Еслиб было масло яб машину разбил об землю! За обзоо спс😅
Доброго времени суток, Езжу на "Плазе" однотрубниках серии "Трофи". Пружины, рессоры сток. Ездил на амортизаторах как базовой стандартной жёсткости, так и усиленные +50% сжатия +30% отбой. Что удивительно, чем жёстче, тем мягче, на усиленных можно валить раза в полтора быстрее чем показано на видео, влетал в 10см ямки и кочки на асфальте на 100+ км/ч - держат! Машина как приклеенная. На днях заказываю +80% сжатие +30% отбой, опытные раллисты обещали, что будет 🔥
@@БАЙТУЛЛАРамазанов-ж6ц www.plaza.spb.ru это сайт производителя, не барыг. Фишка амортизаторов данной конструкции в том, что они не "закипают" от длительной езды по грунту. В ролике когда автор позволил себе больше положенного по грейдеру машину стало мотать от перемешивания масла с воздухом, на этих амортизаторах такого никогда не будет, но есть шанс перегреть жидкость и упадет ресурс, но убраться с дороги из-за амортизаторов исключено. P.S. самому всегда больше нравились собранные плотные подвески
Спасибо вам ! я уже выше писал што езжу 50 грунтовка 50асфалт достаточна спокойна патчи 80 % Я один в машине , по вашему вы же ездили имеете опыт ,чем менеджеры магазина , напиши именно какие мне подойдёт масляное или газомасляние и какой жесткости если не трудно заранее благодарен
не нужно на ладу весту...! 115К км пробега - подвеска родная! так же валю и по грунтовкам.....попонцы на своих нежных подвесках для очень хорошего асфальта на таких дорогах просто разваливаются...
Реклама хорошая, но по факту толстовок в интернет магазине нет даже под заказ :((( Да и менеджер на телефоне не сильно приветливый. Амортизаторы заказывал на сайте с самовывозом из магазина, а по факту в магазине отдавали с витрины собирая гайки в пакетик. Информации в паспорте какой крепеж должен быть в комплекте увы нет.
Зачем нужен мягкий пыльник на простых амортах, уж лучше колба пластиковая, она не порвется от первой грязи или палки которая прилипнет к протектору. Кароче шляпа!.
@@uazpotrebsouz А как бы мне узнать размеры? Верх и низ диаметр. Я хочу на стойку поставить. Отбойник родной оставить. Длина разжатого желательно 300мм.
@@monstr103 то есть вам наплевать что машина весит 62 тонны. Резина поэтому и в таком состоянии что нагрузка на пятно контакта с дорогой на несколько порядков превышена! И да никакой асфальт не выдержит такой нагрузки, поэтому и ЖД транспорт не ушел в историю так как он как раз и рассчитан для перевозки тяжелых грузов с малой кубатурой.
"увесистый", "толстый" "мощный" - насколько корректно профессионалу (вы же не просто дядя вася уазовод блогер) с помощью этаких слов вообще характеризовать амортизатор? возможно есть какие-то более говорящие о характеристиках работы данного узла термины? внешний вид амортизаторов оцениваем? :D а еще несколько преувеличено уважительное отношение к полеуретану, не стоит данный материал такого отношения
@@amd6382 Это каждый решает сам, очень много "факторов" . Могу только, если интересно, кинуть что у меня. Два варианта. 977-473-14-02, это ватсап. Покидаю, что у меня.
Езжу на "Плазе" однотрубниках серии "Трофи". Пружины, рессоры сток. Ездил на амортизаторах как базовой стандартной жёсткости, так и усиленные +50% сжатия +30% отбой. Что удивительно, чем жёстче, тем мягче, на усиленных можно валить раза в полтора быстрее чем показано на видео, влетал в 10см ямки и кочки на асфальте на 100+ км/ч - держат! Машина как приклеенная. На днях заказываю +80% сжатие +30% отбой, опытные раллисты обещали, что будет 🔥
разве плаза еще выпускается?
@@uazpotrebsouz Да выпускается, в 2015г обанкротился завод, но группа энтузиастов возродила мелкосерийное производство в 2016г, работают под заказ. Менеджер отвечает, делаю заказ на трофи В +80% сжатие +50% отбой, жду счет на оплату.
Это точно.
На жёстких амортах ездить комфортнее, я это на всех своих машинах замечал👍
Ой, дядь Саш, какой ты душевный!) такое дело делаешь нужное! Прям смотрю и вдохновляюсь.
Отдельное спасибо за Песочное и Мысовое! Мои любимые края. Грейдер этот мы пролетает под "Сектор газа" с полным газом. А на песочных этих волнах впервые ощитили потерю гравитации. Это конечно полный 👀жим-жим👍😵
Спасибо!
Мы в свое время на кроссовый бобик по два на колесо ставили, один газмяс второй просто масло. Интереснее стало;)
Эксплуатируя Патриот несколько лет понял, что классики не врут больше скорость- меньше ям))) И пофигу масло или газмяс, если аммо живые, на 80-90 будет комфортней на проселке, чем при 60-ти и тем более 30-40!
Просто на 80-90 УАЗ не успевает понять, что дорога не очень =))
@@Artem-gl5de УАЗ может и понимает, а вот эстонская подвеска не успевает обрабатывать неровности и создаётся впечатление, что УАЗка плывет над землёй)))
Я обращал внимание что если в пример едешь с утра на Патриоте по разбитой дороге (на рыбалку, за грибами, допустим) осторожно объезжая не обьезжаемые колдобины, то всю жопу отшибаешь, а вот когда вечером по этой же дороге 80т гонишь то и колдобины вроде куда то исчезают
Спасибо за видео! Очень познавательно! Муки выбора! Давеча купил себе Патриот и понял, что подвеской стоит заняться. Жестковат. Грешил на давление, ан нет, всё в норме.
прежде чем что то менять покатайтесь побольше на стоке, чтобы вкусить все тонкости и понять что хочется поменять. не торопитесь.
Надо поездить. Не спеши тюнинговать подвеску :) Скажу так - уазик любит хороший асфальт. А на бездорожье ему даже комфортнее, чем на плохом асфальте, так как и скорость ниже. Я так заметил.
Полностью с Вами согласен!
Ну на скорости 50км/ч и на штатной подвеске Патриот едет очень приятно по грейдеру.
Надо на 20км/ч проверять на лежачем полицейском. Вот так чувствуется разница!
Нуу. Не знаю, мне таки кажется, что мой патр на стоковой подвеске, довольно таки жесткий.
Согласен!
Когда чтото красивенькое то сто процентов служит не долго.
На Хантер ставил плазу трофи (красные). Устойчиво, но позвоночник ждет, когда багажник загрузят, и машина становится хорошей...
Теперь, как на всех своих машинах, поставил голандские Holla от Газели. На перед они длинноваты, но пружины от Нивы шведские чуть длиннее, хоть и чуть обрезаны. Так вот Holla, как всегда, радуют. Они всегда комфортные. Кажется, что у них нелинейные характеристики, и на трассе они поджимаются. В общем, кто любит комфорт не в ущерб скорости, рекомендую.
Плаза вроде уже не выпускается.
@@uazpotrebsouz Вроде, да. Покупал 5 лет назад... Кто-то проводил тесты амортизаторов на Хантер, журнал "за рулем", возможно. Вот они выбрали " Трофи", как самые правильные. Даже было сравненние с Гелендвагеном...
Привет Александр. У меня тоже стоят редбтр+30. Зад тоже подбрасывал. Такое ощущение что надо загрузить машину минимум 500кг чтоб ходовка плыла. Так что я все еще в поиске идеальной ходовки. Далее буду ставить от ТЛК и ХАЙСА
Привет. Боюсь одними амортами не решить вопрос. Если у тебя 2 листа рессоры. Имеет смысл поменять рессоры. Можешь мне в инсту написать, подумаем что да как.
Александр, спасибо 👍🏻
Однозначный лайк, приятно когда человек который продаёт что то, сам на себе испытывает продукцию!, респект и уважуха дяде Саше 😎👍
Я так и не понял, какие лучше где))))
Мне нужны амортизаторы, для езды по асфальту, для комфорта, пох сколько стоят!
Может посоветуете, какие лучше купить для комфортной езды по асфальту?
Спасибо за тест, видео!
Патриот 2019 года, руч коробка, с новым мостом, змзпро!
Классная ава🤣👍
для асфальта чтобы было мягко редбтр хороший вариант.
Штатная подвеска и есть для асфальта ,самая мягкая.Не изобретайте велосипед.
Риф или монрой охриненные амморты
Приветствую! Подскажите,какая длина амортизатора в раздвинутом положении? На другую машину рассматриваю установку,нужны габариты
А курточки на молнии УПС как ранее у вас была надета появились?
У меня пневма айрайд какие амортизаторы лучше поставить
А если спереди поставить газомаслянные, а с сзади масляные, чтоб жопу не подбрасывало ? ( А спереди дорогу хорошо держало)
Тоже интересует что люди скажут
Вот вот темка хорошая, тоже хочу масляные поставить
Отличное видео, спасибо за такой долгий путь в рамках тестирования. Я понял, что оба варианты хороший, но не понял, какой хочу:(?
А ещё вопросик, у меня фобосы +30, хватит сток размеров амортов для них.
Амортизаторы тема серьезная, устал выбирать, потому езжу 11 лет на родных, если они еще столько пройдут будет классно
От меня ещё ни один Ваш ролик без лайка не ушёл!
Спасибо!
Подскажите пожалуйста, а амортизаторы РУСАМ, отличаются от штатных по размеру, то есть будут ли они задевать за колеса 265.75.16 при штатном вылете?
нет, по толщине они как сток.
@@uazpotrebsouzподскажите пожалуйста ещё по такому вопросу, конфиг подвески следующий: барсы стоят, спереди пружины каяба ra 5306 примерно +25-30мм от штатных пружин, какие лучше ставить амортизаторы РУСАМ, стандарт или уже брать +50?
Что делать теперь в свете новых запретов на модернизации? Говорят подвеску вообще будет не зарегистрировать официально. Что слышно по этому поводу?
В нашей стране ничего и никогда разрешать в ближайшее время не будут, но никто вам под юбку заглядывать тоже не будет, бодрый сток в плане внимания ГИБДД не привлекателен, в глаза не бросается
Пле лучше чем асфальт,80-90 на стоке , у нас в Сибири так )
Александр, Спасибо за видео! Долго ждал этого теста. В принципе результат ожидаемый, как и предполагалось. А РИФ не в планах включить в "Бодрый Сток", или же они не вписываются в эту категорию?
Сейчас риф катаю, скоро видео.
@@uazpotrebsouz Да я это уже понял, после просмотра видео "Бездорожье, Последствия"
Как всегда - всё на высшем уровне) интересно, познавательно)) Ждем дальнейшие выпуски по подвеске...я в одном из роликов заметил интересный конфиг...ждем отчет)
Спасибо!
Всем привет.
Александр, подскажи пожалуйста, бодрый сток может ставиться прям на стоковую машину без замены рессор (у меня 2021 года)? Необходимо ли предусмотреть простаки для кардана или удлиненные тормозные шланги? Или бодрый сток не про лифт (цели лифтоваться нет)?
да, конечно, я так и ставил
Здравствуйте, после просмотра вашего канала решил купить уаз акпп .В конце декабря купил пробег сейчас 3000 км посоветуйте какие хабы лучше купить.
Привет, вот посмотри ruclips.net/video/Azb2h0ycVBQ/видео.html
Саша, а чем дизельные пружины отличаются?
Привет ruclips.net/video/9JYaTgg43Os/видео.html в этом видео все подробности
Саня я так про аморты и не понял, они усиленные да ок, а ход у них сток или? если сток хватает их на отбой со спингварами?
хватает
Дядь Саш, подскажи пожалуйста, при установки проставок 5мм, шпильки менять нужно или штатных хватило?
5 мм штатных хватило
Интересно как они зимой себя будут вести, градусов в -25-30
Как говно😂
Александр Борисович, спасибо за видео! Сегодня заезжал к вам, купил всё кроме спрингваров (у меня пневма сзади) в воскресенье поставлю. Потестим, посмотрим. Надеюсь будет мягко😁
Удачи, ждём отчёт, спасибо!
Добрый день Дядя Саша, подскажите если в потребсоюзе купить, можно сразу же поставить, одним днём. И цена вопроса за установку. Буду очень признателен. Сам с Тулы.
Привет, смотря что, если заранее все обговорить, то вполне можно.
Данный амортизатор можно использовать вместо штатного рулевого демпфера? У меня новый патриот, но руль очень тяжело вращается на парковках и т.д., думаю виной всему демпфер, т.к. до этого был у меня Хантер, руль очень легко вращался, а тут прямо двумя руками надо крутить, будто бы гидроуселителя и нет. Или может вообще снять к херам демпфер, все равно по дроге приходиться подруливать.
нет вместо штатного рулевого демпфера можно использовать такой uazps.com/tuning/rulevoe/dempfery-rulevye/dempfer-rulevoj-uaz-patriot-restajling-rancho-5404-vzamen-shtatnogo-rs5404/
@@uazpotrebsouz спасибо!!!
Добрый день! С удовольствием посмотрел видео, Спасибо!!!. Хотелось бы спросить, имею уаз патриот 2012 года на данный момент подвеска : перед пружины тач дог жоскость +50 кг лифт 4см; зад добавлен 4 лист к рессорам; аммортизаторы в круг масло. Подвеска по ощущениям жесткая ( зад). С конфигурацией «бодрый сток» будет помягче? И какие лучше выбрать аммортизаторы? Постоянной загрузки примерно 100кг ( спальник, запаска, экспедиционный багажник) колеса 32. Заранее благодарю за ответ!
в целом конфиг выглядит неплохо, возможно 4 лист лишний. Можно его убрать и поставить пружины. А какие амортизаторы?
@@uazpotrebsouz аммортизаторы шток авто. Мне и хотелось понять, если я уберу один лист и добавлю спрингвары, зад будет мягче?
Мягче будет однозначно, а шток авто какие, они бывают в два раза жёстче обычных.
Аммортизаторы серии трофи-лифт. +30 процентов жесткости. По переду с пружинами тач дог вопросов нет. Зад жесткий. Думаю причина в четвертом листе рессор
@@КонстантинНеминующий значит да,однозначно лист, плюс шток-атво газомаслянные амортизаторы, если поставить масло, будет еще мягче.
Доброго времени суток. Что вы бы посоветовали прежде всего поменять в подвеске, что бы УАЗ Патриот стал помягче и покомфортней на ходу?
Надо исходить из того, что за патриот, год выпуска, какие рессоры, что из доп оборудования стоит.
Зачётно 👍
Спасибо!
Меня смущают только хомуты для пыльников, думаю они быстро слетят.
Пусть не смущают:) ТАм нагрузки никакой держаться вечно.
@@uazpotrebsouz как говорится покажет эксплуатация)
Отличное видео.Склоняюсь к маслянным амортизаторм.А сколько стоит их установить у Максима.Лайк.👍
Привет, это надо у него спросить.
У меня почти "бодрый сток" на русамах, передние штатные пружины никак не поменяю( и пока в сомнениях дизельные или шнива зад.
Что-то я совсем не в восторге от этих амортов- слишком мягкие, чувствуется раскачка, даже при торможении на пустой машине, так все как-то слишком расхлябано, в колеях мотает, на заплатках шарахается. Жопа при этом на кочках и лежаках скачет, ящик с инструментами кг в 20+ взлетает в воздух)), короче стало мягче по сравнению со стоком, но не комфортно. Набегал на них где-то 7 тыщ.
Думаю что-то другое попробовать, какое-нить относительно жесткое масло вроде сс20 шоссе, но смущает большое количество отзывов что быстро текут.
Хотя китайской подделке под ранчо тоже как-то особо доверия нет, учитывая что и у ранчо щас так себе качество).
Но честно говоря надоели эксперименты из своего кармана).
ПС интересно было бы побольше видео как работает подвеска с камер под днищем :)
Вот по асфальту все точно описанные ощущения. Но до грунту, подвеска от машины где-то там, а ты плывёшь над дорогой, причем на скорости 30-60 км/ч это прям как по ровному асфальту. Перед пружина Фобос +50, зад пружины от Нексии. Аморты все +50. В круг.
Да при при резкой остановке болтанка, как у перегруженного автобуса. При этом как и у вас ящик при проезде "трупов полицейских" всегда по разному. По инструмент взлетает, то нет. На скорости 50+ км/ч зависимости от типа лежачего конечно, просто как будто на кочку наехал.
интересный отзыв может вес машины большой? сзади 2 листа?
@@uazpotrebsouz вес вполне штатный, у меня полный сток, кроме спрингваров и русамов, ну и хабов, заднего кардана сто22, тормозных дисков)) - все у вас брал, кроме дисков :). Листов два. В багажнике- ящик с инструментами и так по мелочи.
ПС Кстати не порекомендуешь какой-нить адекватный сход-развал в Москве? Что-то никак не найду...
@@uazpotrebsouz 14 год машина. Три листа + пружины от Нексии. Вес машины как у всех. Два человека + такилаж и две сумки и два телефона.
:( Печально , не знал что вы будете снова у нас в Крыму. Я бы с удовольствием покатался с Вами на своём Патриоте , и в живую посмотрел на работу амортизаторов . Тем более вы сами тестируете , катаетесь + - между Керчью и Щёлкино . На этой развилке в Лево - по бетонке напрямую в Щёлкино , прямо село Мысовое , в право выезд на пляж к морю . P.S Вы у нас уже второй раз (если я не ошибаюсь) гоняете вдоль Азова от Керчи и до Щёлкино .
Опять, как повезёт. Даже не знаю какие с завода стоят. Мне не жёстко, пассажиры удивляются, патр мягкий. Езжу только по гравийкам. Шины вместо 2,2 качаю 1,9. Если по норме, зубы поро стучат.
Отлично!
7 ноября 2020 года сделал у вас заказ на полный комплекс амортизаторов "РусАм" и тишина... Хоть скажите, появятся ли они у вас снова когда-нибудь или нет?
Я смотрю, у них фишка клиентам не отвечать.
Спасибо за фишки.
Привет, завод русам не выпускает сейчас амортизаторы на уаз, не успевают.
@@uazpotrebsouz а планируется вообще, что сам завод по этому поводу говорит? Так как не к спеху, до мая вполне могу подождать.
Дядя Саша! Когда появятся в наличии аморты РусАм ? Третий месяц не могу поймать, а очень надо!
Привет, завод говорит март, уже пол года нету, ничего не можем с этим поделать. Они сейчас погружены в производство продукции для снегоходов.
Стоит вместо РусАм взять БТРовские? Нужны на задок, с лифтом 50 мм
А на митсубиси паджеро джуниор есть аморы?
К сожалению, мы пока только УАЗами зангимаемся
А не могли бы вы протестировать демфер рулевой тяги редбтр и штатного
Привет, редбтр демпфер уже катались на нем. Отличная штука и можно так же у нас приобрести uazps.com/tuning/rulevoe/dempfery-rulevye/dempfer-rulevoj-uaz-universalnyj-uho-uho-redbtr-555502/
@@uazpotrebsouz я приобрёл на уазабаза или как там их, штатный он помягче. Видимо БТР рассчитан на нештатные колёса, поезжу посмотрю ......штатный вожу с собой
Вечер добрый.
А как же сальники с металлической обоймой в чулок моста вроде решают проблему течи масла и попадания воды в мосты при броде.
не решают:) они не подходят:)
@@uazpotrebsouz в вашем магазине покупал такие сальники. Рекомендовал менеджер. Поставил. Они шире заводских, пришлось внутренние кольцо в чулке не ставить.
А на Чухлому ездил с РИФ. Они как?
привет, про РИФ будет отдельная история, очень длинная.
Хорошие амортизаторы красиво смотрятся печально что в наличии нет
Бывает, скоро будут, конец июля.
поздно ты Саш вышел с роликом про бодрый сток. Поставил уже третий лист и столкнулся с козлением и раскачкой на задке. Проверил аморты, а один с левой стороны уже без подпора. Попались скопинские родные задешево. Поставил и раскачка прошла. Правда все равно задница жестковата, зато на 5 см выше паспорта. Вот думаю как и рыбку сьесть и на мягком "патриоте" покататься. Спасибо за видео, буду иметь ввиду.
Три листа это хорошо, прикатаются и будет нормально, скопино это беда конечно.
Добавил, третий лист.Поначалу было жестковато,потом всё устаканилось.Правда в багажнике всегда,100кг барахла.Пассажиры говорят мягко,мне тоже нравится.А вот левая пружина просела,весной или поменяю с правой местами,либо новая.
Когда лсга будет тест?
Здравствуйте! Комплект без задних пружин продадите?
Запросто оформите заказ и в комментарии укажите что вам нужно все кроме задних пружин
Спасибо! Товар уже в пути. Быстро работаете. Подскажите на колесах 245/60/18 гофру цеплять будет?
@@uazpotrebsouz подскажите, на колесах 265/60 r18 встанут без проблем с учетом того, что эти аморты пошире?
По факту Любой ароматизатор лучше штатного дерьмеца от кено что с завода ставят...
Согласен.
Да нормальные штатные,мягкая подвеска.Все остальное,от нехуй делать.
Видео отличное, вот только сайт интернет магазина постоянно отваливается. Раз уж в видео вкладываетесь, вложитесь и в надежность сайта! Ничего заказать невозможно. Смысл рекламировать то что не получается купить?
Привет, жалоб не было. Можно чуть подробнее?
В чем проблема была сделать нормальный стальной пыльник, а не этот красный презерватив?
Как я сказал они выполнены по типу американских ранчо! Ранчо имеют такой же пыльник.
@@uazpotrebsouz да у них а штатах и без пыльников есть амортизаторы, видел такие на прокачанных ранглерах. Но у нас так не сделают, на наших амортах сальники быстро сожрет мелким абразивом.
👍👍👍👍👍👍👍👍
Еще более дешевый аналог чисто масляных амортов это hola. Кстати дают чють большие хода от стока
Поддержу, покругу такие стоят, мне очень нравятся.
Интересно можно номера?
@@uazpotrebsouz hola sh 10-002-передние,
hola sh 30-002 - задние,подтверждаю,очень мягкие,живу во Владикавказе,часто езжу в горы,стоят уже год,без проблем
Газамосляный аморт блатней ! Если ценишь скорость и управляемость ! А если тебе нужен триал диогоналки тогда масло! но на стокковой машине масло хуже чем газ+масло 100%. А вот на мего лифте однозначно масло прлверено своей попой, еще когда ховер был я отрывал 4 колеса от земли и приземлялся комфортно на газамасляных! Еслиб было масло яб машину разбил об землю! За обзоо спс😅
Пфф проедь всю арабатскую стрелку туда обратно. Вот там тест. После той поездки на стрелку все сайлентблоки порвало на кроссовере.
о да:)) слышал:)
На стоке пролетал, все целое было)
Здарова скажи пожалуйста У меня сток аморти с завода 17 г всё штатно езжу 50 грунтовка 50 асфалт што посеветоеш поставить
Доброго времени суток, Езжу на "Плазе" однотрубниках серии "Трофи". Пружины, рессоры сток. Ездил на амортизаторах как базовой стандартной жёсткости, так и усиленные +50% сжатия +30% отбой. Что удивительно, чем жёстче, тем мягче, на усиленных можно валить раза в полтора быстрее чем показано на видео, влетал в 10см ямки и кочки на асфальте на 100+ км/ч - держат! Машина как приклеенная. На днях заказываю +80% сжатие +30% отбой, опытные раллисты обещали, что будет 🔥
Спасибо хароший человек если это правда , дай мне сылка где их купит , заранее блогадарен
@@АлександрКолупаев-м5е и мне ссылку пожалуйста
@@БАЙТУЛЛАРамазанов-ж6ц www.plaza.spb.ru это сайт производителя, не барыг. Фишка амортизаторов данной конструкции в том, что они не "закипают" от длительной езды по грунту. В ролике когда автор позволил себе больше положенного по грейдеру машину стало мотать от перемешивания масла с воздухом, на этих амортизаторах такого никогда не будет, но есть шанс перегреть жидкость и упадет ресурс, но убраться с дороги из-за амортизаторов исключено. P.S. самому всегда больше нравились собранные плотные подвески
Спасибо вам ! я уже выше писал што езжу 50 грунтовка 50асфалт достаточна спокойна патчи 80 % Я один в машине , по вашему вы же ездили имеете опыт ,чем менеджеры магазина , напиши именно какие мне подойдёт масляное или газомасляние и какой жесткости если не трудно заранее благодарен
Народ что дают хабы напишите а то я не в теме ! Спасибо
ruclips.net/video/Azb2h0ycVBQ/видео.html вот, посмотри
Масленые не вариант. Я проверил несколько вариантов, газомасленые однозначно. И не ред бтр точно.
Ну тут на вкус на цвет.
@@uazpotrebsouz один сезон, больше не выдержат. Проверено лично.
Почему решили что газомасляные прослужат дольше?
@@ОлегГалеев-т3н потому что испытал много.. в том числе рэдбтр.
Какие тогда можете посоветовать?
А что Dump не прокатил?
у нас канал посвящен тюнингу УАЗ и ремонту, поэтому задача охватить как можно больше интересного. РУСАМ отличный аморты.
Хочешь ездить по бездору бери масленные, больше по трассам бери газо масленные, гонять по трассам газовые😁
на уазике по трассе не погоняешь)))
@@admin_loc тем не менее, разница ощутима.
Даешь видео про подиумы в дверии... Скока можно ждать
Привет, у нас столько всего снимается и монтируется, что ППЦ
@@uazpotrebsouz блохеры епта..))
А как же "бодрый сток" на амортах Русам? Из достать стало оооочень трудно.
с ним все впорядке, но нам надо рассказывать про различные варианты. Русам надеюсь будут в марте.
Дядя Саша Привет. Хочу толстовку?
Ссылки оставил под видео.
Как можно забрать амортизаторы РусАм?
Привет русамы уже не выпускаются пол года, надеемся в марте появятся.
@@uazpotrebsouz я про снятые с Вашего УАЗа
Давно не смотрел, очень впечатлён сначала был, - прости но вернись в серьезность и конкретность - а обыграть можно и по другому;,.
Лада Веста в Крыму торопилась в сервис, на замену подвески!
не нужно на ладу весту...! 115К км пробега - подвеска родная! так же валю и по грунтовкам.....попонцы на своих нежных подвесках для очень хорошего асфальта на таких дорогах просто разваливаются...
Диски разве 16? Они вроде как 18 танами всегда были 😉
у меня есть машина и с 16 ми и с 18
@@uazpotrebsouz но в видео именно 18 дюймовые 😉
Как на лежачем не увидел.
Колхозить проставки ради этих амортов, бред полнейший. 🤦♂️ Понятно что реклама, но все же.
Какой ваш вариант, предложите?
проставки нужны только в том случае если резина стоит не штатная а 265 75 16 или аналог 18, в остальных случаях проставки не нужны.
Реклама хорошая, но по факту толстовок в интернет магазине нет даже под заказ :((( Да и менеджер на телефоне не сильно приветливый. Амортизаторы заказывал на сайте с самовывозом из магазина, а по факту в магазине отдавали с витрины собирая гайки в пакетик. Информации в паспорте какой крепеж должен быть в комплекте увы нет.
Привет, размеры закончились, заказали новую партию. Амортизаторы все закончились. Но уже в пути новая партия, такое бывает.
А когда новая партия ожидается? И какие размеры будут??
Через неделю, уже будут все размеры. Сейчас только 2хл есть
Спасибо!
Зачем нужен мягкий пыльник на простых амортах, уж лучше колба пластиковая, она не порвется от первой грязи или палки которая прилипнет к протектору. Кароче шляпа!.
Он не порвется, это аналог ранчо, ранчо имеет такой же пыльник.
@@uazpotrebsouz Я понял. А есть ссылка на пыльник отделбно? размеры бы узнать.
Конечно есть uazps.com/zapchasti/hodovaya-chast/podveska/pylnik-amortizatora-uaz-chekhol-silikonovyj-krasnyj-rerbtr-530000/
@@uazpotrebsouz А как бы мне узнать размеры? Верх и низ диаметр. Я хочу на стойку поставить. Отбойник родной оставить. Длина разжатого желательно 300мм.
@@uazpotrebsouz На Ранчо через год порвался ( не бездор), хрен купишь его отдельно. Хорошо что на эти есть в продаже отдельно. Это большой плюс.
Поле
Саня, отключи рекламу
10:45 может это не грузовик виноват, а хреново собранная дорога!!!
Может быть, не разбираюсь в дорогах.
@@uazpotrebsouz включи логику, если дорога проваливается проплешинами, то её плохо уплотнили...
все таки грузовик!!! ruclips.net/video/a8RBKTcr9KU/видео.html
@@МихаилКрымский-ч6з а это здесь причём?
Резина влияет на безопасность, а не на качество дороги!
@@monstr103 то есть вам наплевать что машина весит 62 тонны. Резина поэтому и в таком состоянии что нагрузка на пятно контакта с дорогой на несколько порядков превышена! И да никакой асфальт не выдержит такой нагрузки, поэтому и ЖД транспорт не ушел в историю так как он как раз и рассчитан для перевозки тяжелых грузов с малой кубатурой.
"увесистый", "толстый" "мощный" - насколько корректно профессионалу (вы же не просто дядя вася уазовод блогер) с помощью этаких слов вообще характеризовать амортизатор? возможно есть какие-то более говорящие о характеристиках работы данного узла термины? внешний вид амортизаторов оцениваем? :D а еще несколько преувеличено уважительное отношение к полеуретану, не стоит данный материал такого отношения
А, что, на патриоте амортизация есть? Сколько езжу, не за-ММ-е-Чч-ал!
Есть, только надо "доработать напильником", просто сменить подвеску.
@@kulikovmihail7148 если есть время и познания, для грунтовых дорог, какой комплект собрать?
@@amd6382 Это каждый решает сам, очень много "факторов" . Могу только, если интересно, кинуть что у меня. Два варианта. 977-473-14-02, это ватсап. Покидаю, что у меня.