يبقى قرق الضغط ثابت وهو ضبط الزمبرك الداخلي وقيمته 100 بي اس اي ... الضغط عند مخرج الخانق يكون ضغط الحمل وهو 100 بي اس اي أما الضغط عند مدخل الخانق يصبح 200 فالفرق يبقى ثابت وهو 100 يعني ان التدفق يبقى ثابت وقيمته 8 جالون لكل دقيقة. هل هذه اجابة لاستفسارك؟
ارتفاع الضغط عند مخرج الخانق للصمام يعني ارتفاع الضغط عند بوابة الدخول للصمام. كل صمام تحكم بالتدفق مع تعويض الضغط له قدرة على التحمل لضغط معين (يمكن معرفته من خلال الكتالوج) بعدها قد لا يتحمل الصمام هذا الضغط فيتلف. يمكن في هذه الحالة استخدام مضخم ضغط وهو مشروح في أحد العروض التقديمية يمكن الرجوع اليه. مع جزيل الشكر لك اخي الكريم.
ماشاء الله عليك يامهندس وليد ربنا يبارك فيك
أشكرك أخي الكريم
الله يباركلك يا هندسه ربنا يجعله في ميزان حسناتك
واياك يا شيخ هاني
الرسم التخطيطي هذا البلف
ماذا لو وضعنا حمل ١٠٠ psI أو اكتر
يبقى قرق الضغط ثابت وهو ضبط الزمبرك الداخلي وقيمته 100 بي اس اي ... الضغط عند مخرج الخانق يكون ضغط الحمل وهو 100 بي اس اي أما الضغط عند مدخل الخانق يصبح 200 فالفرق يبقى ثابت وهو 100 يعني ان التدفق يبقى ثابت وقيمته 8 جالون لكل دقيقة. هل هذه اجابة لاستفسارك؟
شكرا جزيلا لإهتمام حضرتك .....كنت اقصد لو وصل ال P outlet الي ١٠٠٠ أو أكثر بي اس اي ماذا يحدث
ماذا لو P outlet أصبح ١٠٠٠بي اس اي او اكثر
ارتفاع الضغط عند مخرج الخانق للصمام يعني ارتفاع الضغط عند بوابة الدخول للصمام. كل صمام تحكم بالتدفق مع تعويض الضغط له قدرة على التحمل لضغط معين (يمكن معرفته من خلال الكتالوج) بعدها قد لا يتحمل الصمام هذا الضغط فيتلف. يمكن في هذه الحالة استخدام مضخم ضغط وهو مشروح في أحد العروض التقديمية يمكن الرجوع اليه. مع جزيل الشكر لك اخي الكريم.