Тула была неудачной советской швейной машинкой. Много проблем, начиная от качества изготовления и заканчивая заклиниванием узла челнока. Эргономика тоже неудачная, при ручном проворачивании неудобно расположен маховик. Редко у кого эти машинки шили хорошо и долго. Но если уметь самому настраивать этот агрегат, то вполне для простенькой бытовухи сойдёт.
Неудачная ! как же так моей 63 года и она работает ! и все это время работала , и проблем с качеством не вижу , и не клинит ничего ! простенький Агрегат ))) да на то время это был Космос ! Если пользоваться не умеешь , то не надо лишнего говорить ! Лучше всяких Чаек и подолок - на голову
@@LEON-dh8ql не говорите ерунду, если не в теме, особенно про чайки. Чайки поздние уже девяностых и двухтысячных тут согласен - полное говно, а чайки до перестройки вполне были хорошие копии немецких машин. Тула это экспериментальная машина и действительно попадались неплохо сделанные подогнанные экземпляры, но общая масса оказалась низкого качества с неизлечимыми проблемами и поэтому производство свернули. В мастерских очень неохотно берут в настройку тулу, а ремень привода челнока если порвался или растянулся то машинку проще выкинуть.
@@arthouse3398 У меня был дед кузнецом и электриком ,на войну призвали.В технике разбирался ! дали Мосинку ту которую затвор надо дергать после каждого выстрела ,зато надежная и ломаться нечему ,солдаты были в большинстве колхозники выбирали то что проще ,а уж чистить смазать -Не утруждались ! вот и в первом бою забегая в немецкий окоп был один выстрел ,а потом пока передергивал получал ответку в живот ,так большинство и умирало ! Дед после первого боя это понял и у убитого забрал винтовку СВТ,10 патронов автомат ,все ее считали плохой и капризной ,а дед с ней до Кенёгсберга дошел ! надеюсь Вы поняли о чем Я ,техника в руках Дикаря кусок металла ! А о Туле .Я Вам так скажу Лучше машины в Совке не было ,да слабости были , не смазывай ремень ,и челнок настроить , прополировать , лучше от Веритас поставить ,и зачет ! А на ПМЗ я был несколько раз , ))) их за вредительство надо было сажать ! это Я вам говорю как швейный механик и по образованию тоже ,а спорить интересно с равным ,с вами Пардон нет желания.
Если она " Железная " да еще епт..15 кг то вы дружище деревянный , сверху ! -не веришь ? приложи к Туле магнит , а потом к своей голове ,что там не магнитится ,значит точно деревянная ! ну еще на весы положи узнаешь сколько килограмм !
Очередной душный бумер докопался до душных терминов. А для нормальных людей - всё одна старая сцавковая железяка. Таблетки одним словом прими, старый 😂
Бытовая швейная машина Тула
Машина полного зигзага
Надёжная, простая в експлуатации
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
отличная машинка, но ремень вытянулся и его нигде не достать теперь(
Тула была неудачной советской швейной машинкой. Много проблем, начиная от качества изготовления и заканчивая заклиниванием узла челнока. Эргономика тоже неудачная, при ручном проворачивании неудобно расположен маховик. Редко у кого эти машинки шили хорошо и долго. Но если уметь самому настраивать этот агрегат, то вполне для простенькой бытовухи сойдёт.
Уже давно ее продал)
Неудачная ! как же так моей 63 года и она работает ! и все это время работала , и проблем с качеством не вижу , и не клинит ничего ! простенький Агрегат ))) да на то время это был Космос ! Если пользоваться не умеешь , то не надо лишнего говорить ! Лучше всяких Чаек и подолок - на голову
@@LEON-dh8ql не говорите ерунду, если не в теме, особенно про чайки. Чайки поздние уже девяностых и двухтысячных тут согласен - полное говно, а чайки до перестройки вполне были хорошие копии немецких машин. Тула это экспериментальная машина и действительно попадались неплохо сделанные подогнанные экземпляры, но общая масса оказалась низкого качества с неизлечимыми проблемами и поэтому производство свернули. В мастерских очень неохотно берут в настройку тулу, а ремень привода челнока если порвался или растянулся то машинку проще выкинуть.
@@arthouse3398 У меня был дед кузнецом и электриком ,на войну призвали.В технике разбирался ! дали Мосинку ту которую затвор надо дергать после каждого выстрела ,зато надежная и ломаться нечему ,солдаты были в большинстве колхозники выбирали то что проще ,а уж чистить смазать -Не утруждались ! вот и в первом бою забегая в немецкий окоп был один выстрел ,а потом пока передергивал получал ответку в живот ,так большинство и умирало ! Дед после первого боя это понял и у убитого забрал винтовку СВТ,10 патронов автомат ,все ее считали плохой и капризной ,а дед с ней до Кенёгсберга дошел ! надеюсь Вы поняли о чем Я ,техника в руках Дикаря кусок металла ! А о Туле .Я Вам так скажу Лучше машины в Совке не было ,да слабости были , не смазывай ремень ,и челнок настроить , прополировать , лучше от Веритас поставить ,и зачет ! А на ПМЗ я был несколько раз , ))) их за вредительство надо было сажать ! это Я вам говорю как швейный механик и по образованию тоже ,а спорить интересно с равным ,с вами Пардон нет желания.
@@arthouse3398 Здравствуйте! В чем отличие 7-ой модели от 1-ой?
Тула 7?
Да
Дурацкий видос))
Если она " Железная " да еще епт..15 кг то вы дружище деревянный , сверху ! -не веришь ? приложи к Туле магнит , а потом к своей голове ,что там не магнитится ,значит точно деревянная ! ну еще на весы положи узнаешь сколько килограмм !
Очередной душный бумер докопался до душных терминов. А для нормальных людей - всё одна старая сцавковая железяка. Таблетки одним словом прими, старый 😂