18 Zoll Räder (Borbet CW3/ Loder Tire AT1) von Ramto.de - Nur laute Spritfresser?
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- Опубликовано: 15 июн 2024
- Inhalt:
00:23 - Anfahrt
01:24 - Einleitung
02:49 - Montage
05:29 - Technische Details
08:19 - Verbreiterungen vorn
10:04 - Schlusswort
10:27 - Abspann
Folgende Komponenten von Ramto.de haben wir verbaut:
1 x M18B30C3SG MB 18 Zoll: Borbet CW3 4 x Radsatz, 6x130 - ET47 Black Glossy - Ganzjahr Loder Tire AT1 255/55 R18 118 [C,D,73B,Alpin] AT Reifen (3PMSF)
1 x 111042 907- RDKS (TMPS) Reifendrucksensor Mercedes Sprinter 907
1 x 111046 Sprinter: 4 x Felgenschlösser M14 SW21 silber
1 x 0041 Rund-um-Sorglos-Paket (Montage, TÜV, sonstige Dienstleistungen) - inklusive Einzelabnahme §19 (2) i.V.m. §21 STVZO - erforderlich wenn das Fahrzeug nicht im Verwendungsbereich der Komponenten gelistet ist oder bei Kombinationen
Gesamtkosten: 3.008,90 Euro inkl. TÜV und MwSt.
www.ramto.de/mercedes/#cc-m-p...
@ramto2729
Unser Fahrzeug:
HYMER B-Klasse ModernComfort T600 Whiteline
www.hymer.com/de/de/wohnmobil... 
Хобби
Schöne Felgen und Reifen!
Zur Vollständigkeit sollte gesagt sein: man kann auch bei den Standardrädern den Luftdruck entsprechend der tatsächlichen Achslasten reduzieren und erreicht so den Großteil des positiven Effekts ohne sich die Nachteile der 18" Bereifung einzufangen stark eingeschränkte (Schneekettentauglichkeit, Ersatzbeschaffung im Ausland, Invest).
Was nicht heißen soll, dass ich grundsätzlich gegen 18" Felgen bin, kann jeden verstehen, dem es so einfach besser gefällt. Ist nur keine Notwendigkeit und jeder sollte auf Basis der Fakten die Entscheidung treffen
Das kann ich so nicht bestätigen. Ich hatte 16 zoll mit Conti Allwetterreifen drauf. Luftdruck der Achslast entsprechend reduziert. Das was aber nur ein kleiner Erfolg. Jede Rille im Asphalt kann ein Schlag ins innere des womos. 18 zoll fährt sich jetzt wie im PKW. Sehr großer Unterschied
Für mich sind 18 zoll räder nur für den Komfort .
@@michaelmanitzki4778 interessant, hatte ich bisher anders vernommen. Danke dir fürs Feedback!
Grundsätzlich ist das richtig. Das haben wir bei unserem Kastenwagen seinerzeit auch so gemacht (Siehe Video ruclips.net/video/-20IVvgNaU0/видео.html), aber man sollte die Vorgaben des Reifenherstellers unbedingt einhalten.
@@michaelmanitzki4778 Also auf unserem Kastenwagen hat die Absenkung von 5,5 auf 3,8 bar unheimlich viel gebracht.
Sowas habe ich auch gehört. Es ist wirklich ein Unterschied welches Fahrzeug man fährt. Obwohl Fiat Ducato. Kastenwagen oder Teilintegrierter , Vollintegrierter. Jeder Fahrzeug reagiert anders auf die Reifen.