Ile tam będziesz miał prześwitu bo wygląda na niewielki, wzmocnij dobrze ta tulejkę przy kołysce sąsiad zrobił też ze stara napęd wiózł tonę wapna turem koła wpadły w bruzdę i koła zostały, oderwało tuleje z kawałkiem mostu heh
Szybciej wszystkoo inne się wyrwie niz ta tulejka hehe. Prześwit około 28/30cm Tu jest opuszczone jak najniżej lewarki pozwalały co się nie męczyć przy pasowaniu
@@mojsprzet8582 też byłem zdziwiony jak to zobaczyłem on to spawał dużym prądem być może za bardzo wtopił i pękło albo jak wpadł w dziurę maszyna nie pojechała i cały ciężar poszedł na ten swozen
Ostrówek jako taki nie ma szałowego prześwitu, z przodu można łatwo usiąść na osi, z tyłu na podporach które dodatkowo tworzą idiotyczny zwis. Ogólnie ta maszyna nie jest demonem dzielności w terenie, Boże broń podmokły teren albo większa dziura - już siedzi.
Dziś już takich maszyn nie biorą na robotę, chyba że gdzieś szwagrowi wykopać fundamenty albo plac podrównać. To nie ma mocy ani szybkości do kopania, rwanie większych korzeni z drzew też ledwie co. Wiem bo pracuję tym sprzętem regularnie, to w sumie jest nawet ta nowsza wersja NK na Fergusonie 4-rce. D&py nie urywa.
@@bartekf8876 W starszych był silnik i skrzynia C-360. Nowsze są z reguły na U 4512 (4p) albo U 3512 (3p). 4p wychodziły z napędem 4x4 fabrycznie czasem, tych drugich znowu wyszło bardzo mało. Wszystkie Ostrówki mają te same wady, czyli marną jakość, słaby prześwit, złe wyważenie, słabą hydraulikę, zero komfortu. Dodatkowo w tych nowszych pękają ramiona osprzętu, tylnej i przedniej łyżki - są po prostu za słabe.
Siema mam pytanie nagrał byś film jak zgrać przełożenie w c360 i innych bo mam w planach zrobić coś takiego jak ty w żółtej ale nie wiem jak zgrać przełożenie żeby nie wyrwać wspornika z silnika 😅😂😂
@@mojsprzet8582 Jak ktoś kiedyś zarejestrował to obowiązkowo OC i przegląd. Spotkałem się osobiście z Ostrówkiem co miał tablicę rejestracyjną. Jak nie był rejestrowany (co słuszne) to w przypadku jazdy po drogach publicznych tylko ma być sprawny technicznie i mieć OC opłacone.
Ciekawy projekt z resztą jak wszystkie Kolegi czekam na kolejne materiały. Pozdrawiam
Pozdrawiam
Mogłbys powiedziec na jaką odleglosc ustawialeś łapki sprzegła od docisku przed złożeniem bo potem nie ma jak ich wyregulowac
Jak niema. A okienko to do czego jest
Ile tam będziesz miał prześwitu bo wygląda na niewielki, wzmocnij dobrze ta tulejkę przy kołysce sąsiad zrobił też ze stara napęd wiózł tonę wapna turem koła wpadły w bruzdę i koła zostały, oderwało tuleje z kawałkiem mostu heh
Szybciej wszystkoo inne się wyrwie niz ta tulejka hehe. Prześwit około 28/30cm
Tu jest opuszczone jak najniżej lewarki pozwalały co się nie męczyć przy pasowaniu
@@mojsprzet8582 też byłem zdziwiony jak to zobaczyłem on to spawał dużym prądem być może za bardzo wtopił i pękło albo jak wpadł w dziurę maszyna nie pojechała i cały ciężar poszedł na ten swozen
@@marekhulek3142 tu by musiało pół mostu porwać, wujek spawacz mówił, że tego nie mogę tam mocno elektroda, bo to puści, może tu był problem u sąsiada
Ostrówek jako taki nie ma szałowego prześwitu, z przodu można łatwo usiąść na osi, z tyłu na podporach które dodatkowo tworzą idiotyczny zwis. Ogólnie ta maszyna nie jest demonem dzielności w terenie, Boże broń podmokły teren albo większa dziura - już siedzi.
Te łożyska jak będą miały smar i nie będą za ciasno to cię przeżyją to tylko zwrotnica
👌👍👋👌👌👌
Luks panie, pracy przy tym masz ale efekt miodzio👍
Siaty jeszcze nie ma :P ???
Zaraz będzie 😆
Czy będziesz miał robotę na ten Ostrówek ? , czy do własnych potrzeb ?.
Puki co nie mam w planach komuś coś robić, sobie głównie, ale czas pokaże hehe
Dziś już takich maszyn nie biorą na robotę, chyba że gdzieś szwagrowi wykopać fundamenty albo plac podrównać. To nie ma mocy ani szybkości do kopania, rwanie większych korzeni z drzew też ledwie co. Wiem bo pracuję tym sprzętem regularnie, to w sumie jest nawet ta nowsza wersja NK na Fergusonie 4-rce. D&py nie urywa.
Witam :-)
Panie a jaką przystawke montujesz?
Sam coś wymodse
@@mojsprzet8582 a jaką przekładnie/zębatke zastosujesz?
Panie ja to bym się zanudziłtaką robotą szacunek że ci się chce
ooo, ooo takie ooo.
Afrykański spaw podwodny :) Bez Hejtu oczywiście :)
Dokładnie, takie spawy na 2-3 razy się robi.
Mam pytanie silnik i skrzynia jest z c360 ???
W Ostrówku jest silnik 4p a skrzynia to ci nie powiem
Silnik ma inny wal korbowy u mnie jest 60siknkk
@@mojsprzet8582 ostrówki mają wał korbowy na wieloklinie
@@bartekf8876 W starszych był silnik i skrzynia C-360. Nowsze są z reguły na U 4512 (4p) albo U 3512 (3p). 4p wychodziły z napędem 4x4 fabrycznie czasem, tych drugich znowu wyszło bardzo mało. Wszystkie Ostrówki mają te same wady, czyli marną jakość, słaby prześwit, złe wyważenie, słabą hydraulikę, zero komfortu. Dodatkowo w tych nowszych pękają ramiona osprzętu, tylnej i przedniej łyżki - są po prostu za słabe.
Czy będzie film z siewów ?
Coś mam
Nice video. 😊👍
A jaki będzie prześwit
Około 30cm w najniższym miejscu
Siema mam pytanie nagrał byś film jak zgrać przełożenie w c360 i innych bo mam w planach zrobić coś takiego jak ty w żółtej ale nie wiem jak zgrać przełożenie żeby nie wyrwać wspornika z silnika 😅😂😂
Wszystko jest na agrofoto tylko trzeba przeczytać całość
@@mojsprzet8582 a mógłbyś mi podesłać linka do tego artykułu bo nie mogę znaleźć 2 dzien siedzę w internecie i nic nie ma
@@michawezyk5402 całość trzeba przeczytać
🤙🏻
Plazmę sobie kup , dobra sprawa, praktycznie wszystko wytrzeniesz jak chcesz. Za 1000 zl mozna kupić dobra uzywke.
Ja kupiłem nówkę za 3 tys., nie ma jednak aż takiej precyzji cięcia żeby wszystko tym wyciąć.
Pytanie co do papierów i rejestracji czy co robisz w tym temacie, a jeżeli tak to jak to zalatwiasz?
Ostrówek to koparka, nie traktor
@@mojsprzet8582 a z żółtym coś robiłeś odnośnie papierów? I legalizacji?
@@mojsprzet8582 Jak ktoś kiedyś zarejestrował to obowiązkowo OC i przegląd. Spotkałem się osobiście z Ostrówkiem co miał tablicę rejestracyjną. Jak nie był rejestrowany (co słuszne) to w przypadku jazdy po drogach publicznych tylko ma być sprawny technicznie i mieć OC opłacone.
😂🤣😂