Ролик нужно назвать "ЗАМЕНА АНТИФРИЗА в РАДИАТОРЕ" , менять антифриз в двигателе не нужно САМО УЙДЕТ-ЕСЛИ ЗАХОЧЕТ=)), не дай бог к таким "мастерам" попасть.....
@@ГригорийЯнуш-п5втогда скажи я вот так же менял антифриз на пежо 408 дизель и не нашёл спускник колпачка на термостате, только на печке как на видео. Во вторых под шрузом нет сливной пробки как многие показывают. Может нужно сначала вам самим попробовать заменить антифриз на таких машинах? Интересно как вы из блока будете сливать и стравливать воздух?
во первых нужно было слить ещё с блока (там есть пробка под шестигранник), а во вторых цвет антифриза не показатель совместимости. Каждый производитель оставляет за собой право подкрашивать его (по своему).
евгений волков , я в другом видео видел как они ставят салонник на эту же модель пежо не той стороной , а потом по верх видео писали что поставили не так:D
Вот по этой причине я не ничего не делаю в сервисе. Ладно деньги, но результата "о", а ты думешь Специалисты делали. Да, да "три" дня заводить и греть. остужать, заливать и сливать.
А рядом патрубок те что по меньше,там надо розеденить соединение,так как при снятия только нижнего патрубка большого,вытикает не ВСЁ!! У меня стоит на корпусе термостата,шуруп пластиковый для выхода воздуха.)
Так вот собственно по этому я и не езжу в сервис . Я знаю что так и сливают все,может даже и воздух то не спускают .По этому я не думаю что я хуже заменю ож чем сервисмены . Проблема лишь в том что нет гаража .
Полную замену выполнить возможно только методом вытеснения (аппаратом), таким мы не владеем, как и большинство дилеров. Поэтому замена методом частичной замены. На блоке сливных пробок нет.
Полную замену можно сделать методом разбавления и тем самым вытеснения старой жидкости. То есть сливаем как можно больше, и потом несколько раз воду заливаем, и немного ездим на ней каждый раз.
подскажи пожалуйста.промыли печку.пежо 308. собрали все как было печка стала греть.но стал выкидывать антифриз в расширительный бачек.нижний патрубок на радиатор все время холодный.
@@Михалыч-у6п Добрый день! Подскажи пожалуйста в чем рроблема. Стояла 2 месяца подтекала ож потом долил и стала выперать. Что это крышка, радиатор холодный термостат? Или пробка?
Триндец деятели, хрена мне ваш ролик? Кран отопителя надо открывать или нет? А какой объем антифриза в систему вливается! Или что вы предлагаете: слить старый, измерить его объем... Ну? А за новым я на чем поеду?
@@remont-reno-pego-citroen краник отопителя? А это когда заслонку в красную зону переводишь, то открывается циркуляция антифриза по радиатору печки, это и есть краник отопителя. Так вот если не открыть краник отопителя то радиатор печки останется со старой жидкостью.
@@ЕвгенийСеменовичСлепаков я снимал нижний патрубок и через него слил.Брал 5 литров,всё 5 и вошли.Но никак не 2 литра,это вообще днище,ещё и на показ такое показывать...
@@Путьксолнцу-г7оне сливается 5 лантифриза с блока , нижний патрубок на этом моторе входит в блок чуть ниже верхнего края блока. Я более того скажу , не весь антифриз с блока сливается даже при сьеме помпы, а это самое дно блока. Если вы про какой то другой авто рассказываете то именно с этим мотором так не работает.
Я тоже так же менял как на видео. И нет там этой сливной пробки под шрусом. Так же нет второй пробки для сброса воздуха с помпой. А как менять полностью? Да хрен его знает.
Комменты жесткие вы сами пробовали слить весь антифриз с этого говна яая вот пробовал не легкое это дело я уже молчу про заливку и прокачку этого говнофранцуза
Ролик нужно назвать "ЗАМЕНА АНТИФРИЗА в РАДИАТОРЕ" , менять антифриз в двигателе не нужно САМО УЙДЕТ-ЕСЛИ ЗАХОЧЕТ=)), не дай бог к таким "мастерам" попасть.....
Полностью с вами согласен,не дай бог к ним попасть
@@ГригорийЯнуш-п5втогда скажи я вот так же менял антифриз на пежо 408 дизель и не нашёл спускник колпачка на термостате, только на печке как на видео. Во вторых под шрузом нет сливной пробки как многие показывают. Может нужно сначала вам самим попробовать заменить антифриз на таких машинах? Интересно как вы из блока будете сливать и стравливать воздух?
во первых нужно было слить ещё с блока (там есть пробка под шестигранник), а во вторых цвет антифриза не показатель совместимости. Каждый производитель оставляет за собой право подкрашивать его (по своему).
Нету там никаких пробок.
И так сойдёт!
Офигеть спецы ! Уссышся
На пежо нужно отсоединить шланг,который идёт из блока на печку,для полного слива ож. мастера блин.там подумать нужно было
На этом движке даже когда снимаешь помпу сливается не весь антифриз с блока, а тройник на печку выше помпы так то😂😂😂
Да можно было просто в расширительном бачке поменять и хватит😂
Я бы за такую замену ОЖ ,даже платить не стал.На самом простом двигателе tu5jp4 вы слили от силы 2-3 литра 😒
На этом двигателе больше и не слить.
На блоке цилиндров должен быть винт под 6-ти гранник , через него сливается ож с блока
автор не шарит...походу он и масло в бак льет!!
евгений волков , я в другом видео видел как они ставят салонник на эту же модель пежо не той стороной , а потом по верх видео писали что поставили не так:D
на этом моторе нет пробки на блоке.
@@ЕвгенийСеменовичСлепаков не могу ничего сказать поскольку машины у меня уже нет 5 лет😄
@@AirsoftBullа я и не задавал вопрос - есть или нет?!
Я говорю что пробки НЕТ!
Да уж, зачем такое выкладывать. Сами не знают как правильно делать, ещё и других учат.
Так вот в серваках/ и меняют охлаждайку:::лол
Удалите этот бред, не вводите людей в заблуждение!!!
Вот почему не еду на сто)))
Потому что денег нет?)))
@@remont-reno-pego-citroen Потому что за халтуру платить не хочется
Вы заменили ОЖ только в радиаторе.
Замена не полностью, не слит из печки. Какой смысл в такой замене? И залит там изначально не g12, лучше всегда промывать систему.
Владимир Батырев Где посмотреть как полностью слить?
На этом двигателе нет слива антифриза с блока так же как и нет краника печки .
Почему систему не продули через патрубки при закрытом расширителе? Так вы только 30% слили а всё старое осталось
Рустам Булатов. Снимаем патробок и дуем в расширитель. Это максимум что можно слить
Ну б.....ь и спецы. Руки ваши назад откуда выросли....
Вот по этой причине я не ничего не делаю в сервисе. Ладно деньги, но результата "о", а ты думешь Специалисты делали. Да, да "три" дня заводить и греть. остужать, заливать и сливать.
А рядом патрубок те что по меньше,там надо розеденить соединение,так как при снятия только нижнего патрубка большого,вытикает не ВСЁ!!
У меня стоит на корпусе термостата,шуруп пластиковый для выхода воздуха.)
И такую хрень выкладывают в сеть! Горемастера млин, которые слили только треть антифриза, который был в системе и называют это заменой..
Whiter Photos. Такова технология 😂😂😂
Не дай бог попасть в такие руки, безмозглые рукожопые. Ещё и видео выставили своей рукожопости.
Так вот собственно по этому я и не езжу в сервис . Я знаю что так и сливают все,может даже и воздух то не спускают .По этому я не думаю что я хуже заменю ож чем сервисмены . Проблема лишь в том что нет гаража .
А с блока почему не слили? В системе ОЖ около 6 литров
Полную замену выполнить возможно только методом вытеснения (аппаратом), таким мы не владеем, как и большинство дилеров. Поэтому замена методом частичной замены. На блоке сливных пробок нет.
Полную замену можно сделать методом разбавления и тем самым вытеснения старой жидкости. То есть сливаем как можно больше, и потом несколько раз воду заливаем, и немного ездим на ней каждый раз.
@@remont-reno-pego-citroen Что значит нет. Читайте мануал. Вот из-за таких мастеров я и не езжу по СТО, а делаю все сам
Что имеете ввиду. Не понятен ваш комментарий
@@МаксимАндреев-т1ю точно, к таким ездить нельзя
Сколько литров надо антифриза для замены!!
5-6
А с блока кто сливать будет ролик без полезный
никак , пробки нет на блоке.
у него с обратной стороны двигателя пробка сливная для антифриза
на 1, 6 бензин нет пробки на блоке
подскажи пожалуйста.промыли печку.пежо 308. собрали все как было печка стала греть.но стал выкидывать антифриз в расширительный бачек.нижний патрубок на радиатор все время холодный.
Есть решение проблемы звоните +79787068480 расскажу, покажу, в этом моторе с циркуляцией антифриза какой - то геморрой, я это решил.!
@@Михалыч-у6п Добрый день! Подскажи пожалуйста в чем рроблема. Стояла 2 месяца подтекала ож потом долил и стала выперать. Что это крышка, радиатор холодный термостат? Или пробка?
Что вы там слили,,,,, три литра из 7///а другой где, остался,,, НАДО выдувать воздухом весь..
Триндец деятели, хрена мне ваш ролик? Кран отопителя надо открывать или нет? А какой объем антифриза в систему вливается! Или что вы предлагаете: слить старый, измерить его объем... Ну? А за новым я на чем поеду?
Где же вы там кран нашли?🤦♂️, Больше 4-5 литров не зальешь.
@@remont-reno-pego-citroen краник отопителя? А это когда заслонку в красную зону переводишь, то открывается циркуляция антифриза по радиатору печки, это и есть краник отопителя. Так вот если не открыть краник отопителя то радиатор печки останется со старой жидкостью.
Нет там крана, заслонками управляется потоки воздуха. Последние авто с такими кранами- это ваз уже вымирают. Как и эти Пежо дырявые 206
Эт вам че, жигули чтоль??
Какой кран отопителя???
В этом моторе антифриз всегда циркулирует по контуру печки .
В этом двиготеле 6.5л антифриза,вы залили 2-2.5. Это не замена,а сдирание денег с лохов за откровенную халтуру.
на 1,6 бензин пробки слива нет на блоке двигателя , так что заменить полностью не получится.
но работу автосервис сделал коряво.
@@ЕвгенийСеменовичСлепаков я снимал нижний патрубок и через него слил.Брал 5 литров,всё 5 и вошли.Но никак не 2 литра,это вообще днище,ещё и на показ такое показывать...
@@Путьксолнцу-г7оне сливается 5 лантифриза с блока , нижний патрубок на этом моторе входит в блок чуть ниже верхнего края блока.
Я более того скажу , не весь антифриз с блока сливается даже при сьеме помпы, а это самое дно блока.
Если вы про какой то другой авто рассказываете то именно с этим мотором так не работает.
@@СергейАбраменко-р7г сказочники
Я тоже так же менял как на видео. И нет там этой сливной пробки под шрусом. Так же нет второй пробки для сброса воздуха с помпой. А как менять полностью? Да хрен его знает.
Много умников позорить.Ни один не написал как "правильно".
💪👍
Антифриз сольется только 30%
Биба и Бова ей Богу...🤦
Так в любом сервисе меняют
Ремонт Форд, Рено, Пежо, Ситроен на болту вертеть вас и такие сервисы уродские
Капец,,,,,,,,,,, там и половину не слили,, только из радиатора,, а остальное,,,,???
А остальное никак. Такая конструкция автомобиля
Да уж колхозники блин.
Комменты жесткие вы сами пробовали слить весь антифриз с этого говна яая вот пробовал не легкое это дело я уже молчу про заливку и прокачку этого говнофранцуза
Конечно это среди PSA.
Был sfa, теперь HDI, это " французское г...о" перехаживает ваги на 100-400 т.)
О чём вы?
Если в Пежо как я разбираюсь то нет проблем, мне нравятся машины. Всю жизнь на них езжу и не пересяду на другую.