Serwis KTM 990 ADV 2007 rok, po 195 000 km
HTML-код
- Опубликовано: 17 янв 2022
- Poniżej 3 minuty o pięciu dniach otwierania oczu na wiedzę praktyczną. Film o tym, jak zaczyna się moja przygoda z Drogą.
KTM 990 ADV, model z ABS, 2007 rok.
Serwis po 195 000 km.
Podróżowanie motocyklem, nigdy nie zaczyna się od wyruszenia w podróż. To znaczy tak się przyjęło, że się zaczyna, ale bez gry wstępnej nigdzie byśmy się nie ruszyli. Najważniejszą sprawą, poza nami oczywiście, jest motocykl. Siebie ubieramy, pakujemy, zbieramy wiedzę, a motocykl trzeba serwisować. Chciał, nie chciał, musiał 😁
Można zrobić to na trzy sposoby, nie mając specjalistycznej wiedzy, ani doświadczenia:
Oddać do warsztatu przed podróżą. Do warsztatu z renomą. Do takiego, gdzie ludzie tam pracujący mają dostęp do wszelkiej wiedzy na temat modelu naszego motocykla. To kosztuje, ale koszt zwraca się z nawiązką, kiedy możemy być pewni, że wyjedziemy i wrócimy na kołach. Tak robiłem ostatnimi laty, a wspomniany komfort, z sukcesem zapewniała @StajniaMotocyklowa
Drugi sposób, myślę, że potencjalnie najbardziej kosztowny. Pojechać motocyklem nietkniętym ręką fachowca i liczyć na fart, albo mieć całą masę przygód a czasem worek pieniędzy, wydany na „ratownictwo motocyklowe”, poszukiwania, albo sprowadzanie części w razie draki.
Trzeci - nauczyć się samodzielności przy obsłudze motocykla. To trudniejsza sztuka od odprowadzenia maszyny do serwisu i poczekania na gotowe, a potem tylko zapłacić. No i wymaga czasu.
W samodzielność trzeba oczywiście zainwestować na początku, chociażby we własne narzędzia, chemię, płyny, kleje i klucz dynamometryczny, który uważam za Narzędzie nad narzędziami. Narzędzia to jeden z czynników. Drugi, ważniejszy, to wiedza. Ułatwieniem jest to, że nie trzeba mieć takiej, jaką najlepsi mechanicy zbierają latami. Wystarczy ta dotycząca naszego motocykla. I tu dobra wiadomość. Wiedzę też można kupić.
Za sprawą firmy, którą często i od dawna wspominam w postach, zacząłem gmerać w KaTeeMie samodzielnie. To Szkolenia Motocyklowe.
Takie indywidualne, lekcjo-warsztaty są doskonałym przykładem praktycznym, znanej sentencji Konfucjusza: „Powiedz mi, a zapomnę, pokaż mi, a zapamiętam, pozwól mi zrobić, a zrozumiem.”
Zrozumienie łatwo nie przychodzi, jeśli w młodości grało się w nogę, zamiast rozkręcać dziadkowego Rometa. Choć wciąż brakuje mi pewności w ręku, mimo że nie za wiele potrafię sam, a każda przykręcona prawidłowo śrubka, to sukces na miarę ominięcia góry lodowej przez Titanic, poznałem lepiej motocykl.
Koszt takiej nauki, stosunkowo szybko może się zwrócić, kiedy wokół ani warsztatu, ani pomocy. Najważniejsza jednak jest satysfakcja, kiedy rozbierasz swój jedyny środek transportu do rosołu, składasz i… okazuje się, że nadal odpala, jeździ i hamuje a nie wybuchł 😎
Wiedza którą trzeba zdobyć wydaje się nie mieć końca, ale lepiej wiedzieć trochę, niż nic.
Jest jeszcze czwarty sposób, ale nie zależy on od nas samych, a raczej od „kultury społecznej” i uwarunkowań bytowych. Pisze tu o ludziach, którzy zamiast łajdaczyć się po knajpach, siedzieli w garażu po nocach za młodu, rozkładając i składając do kupy eMZetki, Jawy, CeZetki, Junaki i inne Ogary. Mechanika motocyklowa towarzyszyła im do dorosłości i weszła w krew razem z czytaniem i pisaniem. Zawsze zazdrościłem takim typom doświadczenia. Doświadczenia, którego nie da się zdobyć w żadnej szkole. Zazdrośnie myślę sobie o nich z przekąsem, że urodzili się, a za nimi wypadł zestaw kluczy nasadowych i śrubokręt 😁 Podziwiam i szanuję.
CF
Narobiłeś się przy filmie! Efekt super.
Jednego odgłosu nie mogło zabraknąć. No i się nie zawiodłem.
Arcydzieło !!!
Zostałem z otwartą gębą 😱 to jest filmik 👍 pozdrawiam 🇵🇱
Zajebiste!! Szacun!!
Filmik mistrzostwo. 😉
Elegancko 👍
Moj ma 95 tys. I mnie straszyli ze juz dlugo nie pojezdzi;)
Pozdrawiam 💪💪lwg...
hit
montaż i efekty bomba , w czym obrabiane
dobry montaż filmowy... też się tym trudnię .Pozdrawiam
Dziękuję :)
Jak z filmiku zrobić dzieło…
Super filmik
Czy to prawda ze ten Kat się przegrzewa? Ewentualnie jak temu zapobiec? Dzięki i pozdro
Cześć. Nie sądzę. Jeżdżę tym motocyklem wszędzie. Kilka razy byłem w miejscach, gdzie przez upały nie ma żadnego życia. Nie przegrzewa się. Być może, kiedy upala się motocykl w ciężkim terenie. Ale ja tak nie jeżdżę, bo moim zdaniem 990 nie jest do tego :)
@@CeloFan
Dziękuję
Czy możesz mi podpowiedzieć na co zwrócić szczególną uwagę przy zakupie? Chodzi mi o jakieś słabe punkty i jakiego rocznika szukać ?
@@jakubkurczak267 Nie kupiłbym teraz 990 tki z jakimikolwiek przeróbkami w sensie mapy zapłonu, akcesoryjne wydechy, dodatkowe wentylatory itd. Dla mnie to znaczy zawsze, że komuś jeszcze mało było fabryki, albo naczytał się poradników w Necie. To i to zawsze prowadzi do druciarstwa, albo problemów w trasie a serwisówka przestaje być miarodajna, bo nie wiadomo kto co nadłubał.
Słabym punktem jesteśmy my, kierownicy tego konia :)
Jeśli chcesz, możesz poczytać na moim FB. Prawie od samego początku piszę wszystko co się działo mechanicznego z motocyklem, co 10 000 km.
@@CeloFan Oki dzięki raz jeszcze.
Po pracy sobie poczytam.
Ale już nakręciłeś kilometrów, to pewnie zapomniałeś już o TDM. Wymieniałeś uszczelniacze zaworowe przy takim przebiegu albo pierścienie na tłokach?
Nie, nie. Nic z tych rzeczy. Tylko rozrząd.
Czyli dobrze skojarzyłem gościa na filmie stajni motocyklowej.
Witam czy film z Iranu 2017 się pojawi ??
Całkiem to prawdopodobne, choć nie wiem kiedy.
Po opowieści o górach, chmurach i błocie również czekam z niecierpliwością
5 lat wkrótce minie ,przydałoby się ujawnić go światu, bo ten z bałkanów super był ,jeden z lepszych na YT. CZEKAMY
moj ma 64 tys eee to jeszcze po hula ;)
Jestem pierwszy to zapytam czy zostały wymienione przez przypadki jakieś przekleństwa podczas tych czynności?
Tylko raz, kiedy przyrżnąłem nogą w podnośnik :D Poza tym spokój i opanowanie jak na sali operacyjnej :)
Zuch
Zawory w hondzie reguluję co 24kkm a i tak nie wymagają korekty. Więc regulacje są co 50.000km zresztą małe. A tu co 15.k to jakaś masakra. Widać że skomplikowali konstrukcje aby wykręcić sprzęgło trzeba 2 dni rozkręcania plus klucze udarowe.....