TESTE ACELERANDO GOLF 1.4 TSI DSG NA ESTRADA | É BOM? ANDA BEM? VALE A PENA COMPRAR EM 2022?
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- Опубликовано: 23 фев 2022
- Acelerando tudo Golf 1.4 tsi 2014 na estrada | anda bem? vale a pena o desempenho dos 140 cv?
3 PANOS MICROFIBRA: amzn.to/3pZ2G6C
KIT PRETINHO + SILICONE + CERA: amzn.to/3MS4Zl3
KIT PRETINHO + SILICONE + SHAMPOO: amzn.to/3OBzgWt
SHAMPOO AUTOMOTIVO 5L: amzn.to/3q5R8i3
PONTEIRA DUPLA 3 POL. + ABAFADOR JK: amzn.to/3pW2C7F
ABAFADOR INTERMEDIÁRIO: amzn.to/3okJvnz
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Авто/Мото
3 PANOS MICROFIBRA: amzn.to/3pZ2G6C
KIT PRETINHO + SILICONE + CERA: amzn.to/3MS4Zl3
KIT PRETINHO + SILICONE + SHAMPOO: amzn.to/3OBzgWt
SHAMPOO AUTOMOTIVO 5L: amzn.to/3q5R8i3
PONTEIRA DUPLA 3 POL. + ABAFADOR JK: amzn.to/3pW2C7F
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Acho que não existe um brasileiro que nunca sonhou em ter um Golf!
Nisso eu concordo kkkkkk
Eu tenho mais o Meu é golf de pobre um 2003 kkkk
Eu sonho todos os dias 😅😅😅
Todo brasileiro sonha em ter um Civic si
Agora golf e coisa de pobre ....
@@marcosmoura9864 no mínimo vc nem um um gol ou uno deve ter e fala que golf é carro de pobre🤣🤣🤣
Caramba, nunca pensei que o motor 1.4 TSI da Volkswagen fosse tão forte! Anda bastante, se comparar a ficha técnica. O piloto pisou fundo mesmo! Parabéns!
O câmbio DSG que ajuda demais
@@LeoFitness sim! Esse câmbio é sensacional!
@@aktogo3144 Principalmente quando quebra
@@BrunoFerreira-hi2hu kkkkkk sim, é uma maravilha quando quebra kkkk
A VW sempre subdimensiona a potência dos seus carros turbo. Quando as pessoas veem "140 cv", pensam que ele é mais fraco. Mas na realidade ele tem quase 170.
Cara com o golf não se brinca kk, quando eu vir esse canal pela minha primeira vez estva com 1k, agora eu volto pra ver o canal e já estar com 35k kk. Sucesso pra vc irmão 😉👍👍👍😆
Comprei um 0 km em setembro de 2014 na cor vermelha... eita dia bom...77.500 reais...saudades kkkk ...todos os adjetivos mencionados são verdadeiros, suspensão na medida certa entre conforto e esportividade, econômico (chegava a fazer medias de 12 km na cidade com tranquilidade e ateh 15km se pisando bem de leve (o q era quase impossível), potente, torque fabuloso, quanto mais se pisa, mais acelera, principalmente ate os 180... Passei 6 anos com o Golfão e ele soh me deu 2 problemas... 1 mecatrônica trocada em garantia aos 30 mil km e 2 Bomba d agua trocada aos 52 mil km. Carro FANTASTICO. Se vale a pena ter um desse hj em dia.... eh claro, desde que com as manutenções básicas de óleo, liquido de arrefecimento e gasolina aditivada de confiança. Valeu.
Amigo sou recente no mundo dos golf, peguei recentemente um 2015, Higline com todos os opcionais possíveis, percebi que quando estou em estrada esburacada ou com muita ondulação o giro sobe e parece que quer entrar outra marcha em alta rotação. Ele tá com 140 mil km rodados, até 120 mil km fez na própria volks. É normal, sabe me dizer o motivo? Tenho 1 semana com ele.
@@TaanMeenezesOFC
Cara, vc sabe dizer se a mecatrônica já foi trocada?
primeiramente, por que você está em alta velocidade em ruas ruins?
Com o Golf, você só acelera em bons asfaltos! Se quer correr em ruas esburacadas compra um SUV.
@@VinnyTchesar Já sim mano, trocou em garantia.
@@thiagowatanabe5087Cara tá se referindo a mim? Eu não acelerando. em estradas esburacadas, até porque onde moro não é tão zoado assim, porém tem alguns desníveis na pista, um buraco ali, outra aqui, mas nada exagerado. Eu rodo muito pouco com o carro, uso mais moto no dia a dia.
Muito legal o video 👍
A parte q fala veludo no capo e passando a mão no banco foi muito engraçado 😂
Top esse vídeo!!
Testa o AIRCROSS 1.6 manual
O meu é 15/15 Comfortline fui duas vezes do Guarujá sp ate campina grande PB ele acelera muito um canhão na estrada
Tenho um 1.4 desse aí pacote exclusive! Carro completo, peguei com 55mil km, mecatrônica e bomba d’água trocada, hoje tá com 77mil, anda liso, fiz stage 2 nele col mapa conservador, está excepcional, escape full inox com barulho incrível e esse câmbio proporciona uma estralos na troca bom demais. Carro fenomenal eu só saio dele pra um gti e olhe lá!!
Quanto tu pagou na mecatrônica?
@@kauansx9440 peguei trocado já, não tive mais problema
Amigo sou recente no mundo dos golf, peguei recentemente um 2015, Higline com todos os opcionais possíveis, percebi que quando estou em estrada esburacada ou com muita ondulação o giro sobe e parece que quer entrar outra marcha em alta rotação. Ele tá com 140 mil km rodados, até 120 mil km fez na própria volks.
Top demais esse Golf 💪🏻👊🏻
Amigos , eu tenho um golf tsi alemão manual . Posso afirmar , anda muito bater nos 200 não precisa muito . Carro sensassional . Ja fiz top speed com ele , em 4 marcha bateu 180 . É um fuguete
É muito bom, com esse câmbio DSG fica uma delícia, o meu é o básico KKK mas é alemão
Golf e foda um sonho de carro
ANDA MUITO 💥
ae vi o video do reveiw na cidade e estava muito ansioso pra esse!!! esse carro a 140 parece que esta a 100 toppp
Top mesmo! 🚀
Tenta trazer Focus 2.0 2018 Powershift, pleaseee!! Vai ser top dmais
8:29=Mano esse cara é Hilário kkkkkkkkk😂😂😂😂
O único defeito desse carro é que ta ficando antigo e a manutenção é caríssima
que lindo auto, unas ganas de comprarlo! ahora solo me falta la plata ! jaja
un saludo!
Carro top! Tenta achar um Focus 2.0 178 cv ou um Cruze 1.4 turbo pra testar também!
p mim os carros alemães são os melhores!! Não tem conversa!!! 👏👏👏😁💪💪
Shoooww!
trás um Ford fusion 2.0Turbo Titanium FWD, tu vai gosta muito desse carro
Salve Teste Acelerando e Família
Mais um vídeo incrível
Boa noite
Meu pai tem um desse e muito bom e confortável mn ele já deu 232km nele
Faz o teste do HB20 1.6 2015 manual. Por favor.
Faz um acelerando do Versa, salve
Trais um vídeo do Focus Titanium 2013 2.0 automático aí por favor meu pai tem não é aqueles sedan é o pequeno trais aí por favor
Tenho um faz anos, tirado em 2014.... está com 115.000km, manutenção que tive: pneus troquei com 65.000km, com 90.000km troquei a bomba d' agua R$ 600,00, com 100.000km troquei velas de iridium, correia dentada, tensionador e polias R$ 1.200,00, estou enjoado do carro pois faz muito tempo que o tenho porem não consigo trocar, quando vejo, testo outros veículos acabo optando em não trocar de carro. Consumo cidade sem transito 12km/l, consumo cidade com transito intenso 10km/l, estrada de boa 110-120km/h = 16km/l.
Eu e meu pai estamos querendo comprar um, vc como dono a anos, me diz aí, vale a pena?Um 2014, ouvi falar muito mal desse câmbio
@@danilokkkj então, o meu teve problema quando tinha 30.000km, foi substituído toda mecatrônica em garantia, e nunca mais tive algum problema. Porem hoje em dia tem corpo de mecatrônica reforçada no MercadoLivre por 1.300,00 até 2.000 reais (pode pesquisar), acho que isso não seria um impeditivo. A única preocupação que eu teria é encontrar o carro ideal, que não.foi fuçado ainda, cortado, rebaixado, chipado etc. É um carro bom mas em breve irá cair na mão da mulecada e ficará cada vez mais difícil encontrar inteiros e originais, pois o público comprador é o público jovem...
@@felipecarbonar8669 Só achamos vários muito caros pois está todo fuçado, modificado etc
@@felipecarbonar8669 , corpo da mecatrônica reforçada não é garantia de não dar defeito. As vezes aparece também na TCM, que foi o meu caso. O corpo estava íntegro.
115.000km, não teve problema na mecatrônica?
Caraca 😲😱 responde bem na aceleração 🤩
Top
Infelizmente o que prejudica esse carro não é o câmbio em si, mas a manutenção do câmbio. Pelo menos R$ 15 mil pra fazer a substituição das embreagens com mão de obra. É um Audi A3 sem "argolas". Se não me engano, 2016 em diante já é o câmbio com conversão de torque, porém tiraram a suspensão independente que garante melhor estabilidade em altas velocidades...
Tive um 2014, e me arrependo de ter vendido. Não consigo comparar com o Polo. A diferença é grande...
Exato, em 2016 nacionaliza. Junto com isso, substituem o DSG7 pelo Tiptronic de 6 marchas, perde a suspensão independente, o freio de mão eletrônico e auto hold, aumentam o vão livre de solo e talvez como única vantagem, ele tenha virado flex (com isso 10cv extra no etanol)… Realmente não dá pra comparar com o Polo nem se for o GTS.
Não fui atrás de um passat alemão também tfsi pois o carro custa 30,35 um usado e a embreagem 10k 🤣🤣🤣🤣
Só que vc esquece de dizer que essa embreagem é pra 250 mil km. Ou seja, dura 5x mais que uma convencional. Tem que custar 5x mais. Nada mais justo!
@@adrianodonca122 não conheço ninguém que tenha esse carro com essa quilometragem pra dizer se dura tudo isso. Fiquei com o meu até 85 mil rodado. Tive um probleminha de vazamento na bomba de óleo. Eu não tive, mas um colega teve problema na mecatrônica. Hoje dá pra encontrar algumas peças até mesmo no Aliexpress. Mas sem dúvidas deixou saudades. Carro muito bom.
@@adrianodonca122 , mas infelizmente a embreagem dele não chega nem nos 200.000km. Acaba muito antes disso.
Faz um teste acelerando o logan 2011 1.0 famoso tanque de guerra
Carro ótimo para dia a dia.
Peguei um desse, sai de um V6 um Azera v6 3.3 2011. E me surpreendeu o tanto que esse carro é gostoso de guiar e surpreende em desemprenho e economia . 14 km p L na podium... É muita coisa
O azera o custo de se manter é caro ?
Não é barato, qualquer voltinha vai 100 de gasolina, ele não aceita gasolina ruim o tanque é grande, precisa ter o consumo do V6 em mente. De manutenção em 3
Anos gastei bastante com suspensão, precisa verificar antes de comprar, cerca de 5k para trocar buchas bieletas etc, 1k cada pneu, a bomba de combustível que queimou ficou 1k... É um carro muito confiável fiz viagens longas que eu teria medo de ir com Golf, de resto só troca de fluídos.
14 por litro na estrada? Porque se for não é tão econômico assim não pois tenho um golf 2.0 2003 que em viagem longa fez 14.6 de média achei surpreendente
@@juliosc1990 ja tive um golf sapao a uns anos. nao se compara muito mas muito mais economico.
Faz um com o golf gti por favor
Testa Ford Focus powershift 2.0
Fala pessoal! Tudo certo? Estou olhando um exclusive com 95 KM rodados. De acordo com o dono, a mecatrônica e a embreagem já foram trocadas na concessionária. A mecatrônica nova costuma dar problema também? Só resolve substituindo pela DQ250? Tem algum outro ponto a ser considerado antes de comprar?
Faz do Kia Soul por favor
sepa o polo gts toma benga desse golf aí se é louco carro mosntro d+
Tenho um golf tsi highline 1.4 17/17, anda bem demais, ainda mais qd está no stg 2 como o meu, aí vira um foguetinho pra andar , o meu é câmbio tiptronic 6 marchas, completo menos câmara de ré e DVD, perdeu TB eixo traseiro multilinc é eixo de torção, mas é bom demais de pilotar e anda muito...👍 ótimo carro...
SE DER PROBLEMA, VENDE A BOMBA
Faça teste com um Ford Focus 1.6 manual 2016.
Amo Essa Marca Alemães Audi Mercedes BMW Volkswagen Todas As Outras
Eu tinha um cruze ltz 2012 , comprei recentemente um golf tsi 14/15 premium , slc que motor alejado pra andar , a diferença é muita grande , arrancada desse carro é anormal , e o cambio dsg é mais ligeiro porem faz um pouco de barulho ! Mais é um big carro viu , só saio dele pra ir pra um Gti
Fala meu mano, também tenho um Cruze 14, mas já está manco pra mim kkkk, quero pegar um tsi também, como está o câmbio do seu? E as manutenções muito caras? Valeu.
@@punisher8620 fala meu brother , bao demais ? Cara nao tenho nd a reclamar do golf nao viu , as manutenção que eu fiz foi trocar a bomba d'agua que estava velha , e oleo do motor , super econômico em vista ao cruze kkk o meu ta fazendo 12 na cidade , o cruze fazia 7 no maximo kk , vw ta me surpreendendo !
Carro e fora da realidade,quem me dera poder ter um desse
É um sonho mesmo!
Traz um focus 2007 2.0 duratec
Traz o tiida Manual
Tenho um higline dsg7 alemão, carro e muito forte msm, só quem dirigiu sabe a emoção q e acelerar ele kkk. Parabéns pelo vídeo mano👏👊
esse câmbio é ruim mesmo?estamos querendo um
@@danilokkkj o câmbio é lixo, não é confiável.. esse câmbio é a seco.. se for pegar o golf 1.4 pega de 2016 pra cima com câmbio Tiptronic, pq esse dsg7 da problema demais
@@rafaellucca8998 blz mm, vamos de hondinha msm, confiável, econômico e confortável 😅
@@danilokkkj HONDA É MANCO 🤣
@@LucasGiantorno Eu e meu pai queremos um carro novo só pra dia a dia amigão, para final de semana nos usamos nosso Maverick 💁
Trás o Focus 2.0 2010 manual
Bom carro o ponto negativo é esse câmbio dsg q da muito problema melhor câmbio tiptronic
caraca,esse carro da vontade de pisar . E um foguete !!😂😂😂😂😂😂
Traz o tiida manual
Vale sim os 70 k 2014
Tem como coloca start stop nessa versão
Um dia vou ter um desce
Legal o vídeo. Só não gosto das palavras de baixo calão
Eu tenho um Alfa Romeo MiTo 1.4 turbo de 170 cavalos originais. Chega a 200 brincando.....manual de 6 marchas.....eu amo esse carrinho!
É uma pena com a alta dos preços esse Golf estar custando o preço que ele era zero km
Verdade!
uma coisa eu digo, esse golf aí não ta puro não, pelo menos um remap ele tem ! o carro realmente anda muito bem original mas esse daí ta andando igual stage 2
Quando vc tá em movimento no carro o volante fica maneiro e fácil de girar ou e duro
No modo sport ele endurece , pra dar mais confiança em alta velocidade
Up
T jet Bravo ou punto !
Quem está vendo pensando em comprar, NÃO COMPREM !! Ele tem problemas de suspensão, quando começa a fazer barulho é uma escola de samba e principalmente o câmbio com problemas crônicos que se der problema vc pode se preparar para dor de cabeça $$$$ . Ele até anda bem até os 100 km/h mas depois é fraquinho, o GTI sim anda super bem porém sofre com barulhos de suspensão e chega a ser desconfortável, fora os acabamentos internos que tb começam a fazer barulho antes dos 15 mil Km. Depois não digam que eu não avisei.
Um carrão, pena que essa mecânica é frágil
Tem a versão desse Golf 1.4 tsi com câmbio manual, esse deve ser uma diliça de dirigir
Legal mesmo é automático mano com escape, ele estrala as trocas de marchas, muuito doido hahaha
Eu tive um 1.4 manual highline stage2, me arrependo de vender até hoje.......que carro.
@@weber89_Dan tenho um 14/14 no pacote mais top (com park assistant completo)...estou vendendo...manualzão e azulão...carro sem detalhes. É pegar, pilotar e se divertir
@@erculespetenuci9651 opa aí sim!!!tá anunciado em algum site?
@@weber89_Dan ainda não anunciei...estou tomando coragem kkkk
Eu fui da km em um Civic 1.5, é uma lepra pra correr, anda nada, o golf passa ele nos 210 e some na frente, o Golf acho que não é limitado, o meu já pegou 234
Cívic é limitado em 208km/h
Veludo no capu 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Eu tenho uma Tiguan 2.0 TSI e já é um tesão de dirigir, imagina o Golf q é bem mais leve , tem câmbio DSG e aerodinâmica bem melhor.
tiguan anda muito mais, e o câmbio dsg7 do Golf não é nada confiável
Mas o 2.0TSI é outro papo... Mesmo sendo mais pesada a Tiguan anda mais.
140 cavalos....entendi ..... Por isso que o Alfa Romeo MiTo QV anda na frente.....
Esse motor importado de 140 cv's ND amais que o nacional 150... Vai entender... Nós dinamômetro o importado da Alemanha da 135 há 145 de roda... Enquanto o nacional da cerca de 125...130
o meu alemao deu 146 roda original... só mapa e filtro veio 170 whp e 33 de torque (manual)
Será que pega 260 km?
Mano existe um golf mais esportivo do que o GTI se xama GOLF R esse golf e um golf 4x4 mais forte do que o GTI do que o sivic r Taipe
Sim mas infelizmente ele não veio pro Brasil, ele tem 63 CV a mais que o GTI originalmente
@@wesley_garcia ele venho sim masi tem poucos no Brasil por que e mais carro então n venho muito pro br
@@alehandro970 golf R originalmente não veio mas tem como comprar o kit e transformar em golf R
Já tive uma bomba dessas. Deu pau na mecatrônica e tive que gastar 10 mil . Fora o kit de embreagem que é um absurdo para a troca.
Quer dizer que o carro e bomba pq vc gastou 10mil??? Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk piada só pode .. o carro e perfeito 👍
@@ruanfellipe4015 entenda , dsg7 é maravilhoso mas aqui Brasil devido as ruas se torna uma bomba. Se não quebrou , vai quebrar . E olha que já tinha quebrado com o primeiro dono . Se vc tiver muita grana , boa sorte.
@@ruanfellipe4015 dsg7 não presta, simples
O módulo é 10 mil um novo 😥 achei usado remanufaturado por 3500 o meu tá zerado, mas se um dia precisar trocar vou por usado.
@@rachador_2.076 foi o módulo mesmo hahaha. Então , mano, depois de ajeitar eu não senti mais confiança, vendi e comprei um bravo tjet, hoje em dia ando sem preocupação e satisfeito .
veludo no capô é fod@ kkkkkk
o que mata é o cambio que não presta
Vai com 140 e parece que tá andando com 80 por hora
Dsg do golf 2018 da problema?
não
Não existe Golf 2018 com câmbio DSG de caixa "seca". Somente o GTI, porém é banhado a óleo e não quebra como esse do vídeo (versão Highline ou Confortline).
Golfao
Incrível como potência não é parâmetro.
Um Corolla 2004 tem a mesma potência desse carro, mas provavelmente não anda nem perto kkkkkkk
pra piloto de teclado é igualzinho kkkkkkkkkkkk
E uma máquina pode ser 1.4 mas anda demais
O carro realmente anda muito, tenho um Highline alemão Exclusive, pessoal que é de fora não acredita o quanto esse anda.. nunca que esse carro tem só 140cv.
0:10 ale falando palavrao
Pena q toma taca do astra 140cv
Kkkkkkkkkkkkkkk O Golf 1.4 Tsi some na frente.
Recalque detectado.
Esse câmbio e confiável?
Nem um pouco kkkk todos quebram
Melhor ir para o Tiptronic; não tem a suavidade e esportividade do DSG, porém é mais robusto e não tem histórico de quebras como o automatizado.
O manual é melhor
Veludo no capô...🤣🤣🤣
Motor tsi câmbio dsg duas bombas relógio.mecanica descartável infelizmente.
@Guimarães - Homem De Guerra já tive essas carniças da Volkswagen,hoje ando de volvo.Agora se vc se doeu por causa de porcaria de carro Volkswagen vai em frente compre um.
@@jons.p845 tô cansado de dar pau em Volvo... Bomba só na sua cabeça
Em se tratando de Brasil acaba se tornando "descartável" pelas péssimas rodovias que temos por aqui, ele foi um carro feito para andar na Alemanha, pistas feito um tapete. Tenho um alemão e ando com cuidado a todo momento.