Wohnmobil Kälteschutz - so sagt man den Kältebrücken den Kampf an!
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- Опубликовано: 2 фев 2020
- Der Wohnmobil Kälteschutz ist gerade beim Wintercamping ein wichtiges Thema! Dabei gilt es mit einfachen Mitteln die Kältebrücken den Kampf anzusagen! Welchen Wohnmobil Kälteschutz ich verwende und viele weitere Tipps zu Kondenswasser im WoMo gibt es in diesem Video.
Dabei behandle ich die drei Größten Kältebrücken beim Kastenwagen und gehe auf den entsprechenden #Wohnmobil #Kälteschutz ein.
Und das erste mal nicht pünktlich 18.30 Uhr - sorry dafür ;-)
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Hallo Markus,
👍🏻😎👌🏻🔝!
Danke für's Teilen und die Tipps! 🙏🏻
Richtiges Lüften finde ich unheimlich wichtig! Nicht nur im Van/WoMo, auch zu Hause.
Leider beherzigen nicht alle ein richtiges Lüften. 🤷🏼♀️
Ich achte drauf.
Die App kannte ich noch gar nicht, danke auch für diesen Tipp! 🙏🏻👍🏻😎👌🏻🔝
Schön, wieder ein Video von dir zu sehen!
Bis zum nächsten, wann auch immer das ist 😉
Liebe Grüße, Nicole
Danke Nicole, das freut mich sehr zu lesen! 👍 Und Du hast Recht, das Lüften ist zu Hause ebenso wichtig - ... und ja bei so vielen tollen Kommentaren kann ich ja garnicht anders als schon bald wieder ein Video zu liefern 🤣
Liebe Grüße, Markus
@@fan4van 👍🏻 😂
Schön, das es von dir wieder ein neues Video gibt.
Danke und weiter so.
Dankeschön - ich gebe mir Mühe 👍 LG Markus
Mal wieder super nützlich, und nicht nur im Winter - sondern auch im Sommer.
Super Hinweis, danke Dir! LG Markus
Hallo Markus,
wieder gutes Video von dir.
Offensichtlich sind die Kastenwagen doch sehr unterschiedlich.
Bei uns befinden sich die neuralgischen Punkte ausschließlich im Bereich des Fahrerhauses, bis einschließlich B-Säule.
Wir waren über Silvester bei Nachttemperaturen von bis zu -7°C mehrere Tage unterwegs, die Hecktür ist bei uns gar kein Problem. Ich schlafe im Querbett direkt an der Tür und mir wird nicht kalt, unter dem Bett ist bei uns ein Heizungsauströmer und aus dem Spalt der innen zwischen den Türen ist strömt warme Luft heraus.
Die Seitentür ist kein Problem, direkt am Einstieg befindet sich auch ein Ausströmer der Heizung.
Bei uns kommt die Zugluft unterm Amaturenbrett heraus, dafür habe ich eine dicke Filzdecke mit entsprechenden Schlitzen versehen, die kommt über das Amaturenbrett da schaut nur das Lenkrad und der Schalthebel raus. Die Decke reicht bis auf den Boden und die Pedalerie verschwindet dahinter.
Je besser man eine Sache isoliert, um so mehr, fallen einem andere Sachen auf.
Nun habe ich bemerkt , dass es unten aus den Öffnungen (B-Säule), aus denen die Gurte heraus kommen, auch ziemlich kalt herein zieht. Dafür habe ich auf die schnelle ein paar Pappen zurecht geschnitten und eingeklemmt.
Wo ich auch noch einmal schauen muss, das sind die Sitzkonsolen auch da kommt kalte Luft von unten.
Thema Schwitzwasser:
Wie du gesagt hast, lüften ist das A und O.
Feuchte Jacken kommen bei uns auch erst einmal ins Bad, die Haube im Bad hat eine Zwangsentlüftung, da entweicht die feuchte Luft.
Wenn man merkt, dass die Frontscheibe stark anläuft, kurz mal Schiebetür und Dachhauben bis zum Anschlag aufmachen. Das dauert keine dreißig Sekunden, die komplette Luft wird ausgetauscht und die Feuchtigkeit ist raus.
Scheibenabdeckungen benutzen wir keine, ich brauche einfach den freien Blick nach draußen, lieber drehe ich die Heizung einen Tacken höher. Zum schlafen mache ich die Remis zu. Und am Morgen kommt der Fenstersauger zum Einsatz.
Soweit zu meinen Erfahrungen mit unserem Kasten.
Als App benutze ich "WarnWetter" vom DWD, da bekomme ich Infos aus erster Hand.
Ich freue mich auf neue Videos von dir.
Viele Grüße von unterwegs.
Lieber Markus, bin seit der letzten CMT auf deine Videos aufmerksam geworden. Außerdem fahren wir den gleichen Bus wie Du nur die kürzere Variante ohne Winterpaket. D. h. Haben wir auch für die Seitentür eine große Alumatte mit Tür zum ein- und aufklappen, die hinein geknöpft wird. Tausend Dank für Deine vielen Informationen die Du so frisch und lustig präsentierst sie sind immer eine Bereicherung.
Wieder mal ein top informativer clip mit wirklich hilfreichen Tipps. Vielen Dank.
Wie immer ein fantastisches Video. Die App Nina haben wir auch schon einige Zeit 👍 Danke für's Teilen
Richtig cooles Video ! Sehr informativ. Danke !
Hallo Markus, toll, dass Du wieder ein Lebenszeichen abgibst. Dich haben wir als Erstes abonniert, weil Deine Videos so toll aufgebaut sind. Als Winterschutz für die Hecktür haben wir uns eine isolierte Picknickdecke bestellt. Eine Seite Kunststoff, dann Wattierung und darüber Dekostoff. Gibt es beim großen "A" in ganz vielen Dekoren, ich meine, jeder findet was nach seinem Geschmack. Ich habe Klettband drauf genäht, die Gegenstücke an die Fahrzeugwand geklebt und die Decke dran geheftet. Im Innenraum noch eine leichte Wolldecke auf einer Klemm-Gardinenstange angehängt...fertig. Deinen Tipp mit dem Kissen vor der Schiebetür finde ich gut. Wir werden im baldigen Winterurlaub dann noch ein Badelaken über das Cockpit legen. Jalusien und Außen-Frostmatte sollten dann wirklich reichen.
Super - danke Dir für das tolle Feedback und die prima Tipps! Liebe Grüße, Markus
Hallo Markus, danke für dieses interessante Video 👍🏻 dachte schon heute kommt keines mehr und hab gar nicht mehr damit gerechnet. Umso größer die Freude 🙂 Die Nina App kenne ich schon, hab ich schon installiert. Find ich echt gut. Guter Tipp im Badezimmer zu heizen und ein wenig das Fenster offen lassen. Lässt du das die ganze Nacht offen ? An der Frontscheibe doppelt isolieren find ich auch echt gut. Das bringt bestimmt etwas mehr. Alles in allem wieder ein richtig tolles informatives Video, danke dafür
Das freut mich sehr, vielen Dank 👍👍👍 Und zu Deiner Frage: Das kommt etwas darauf an, wenn ich richtig nasse Klamotten habe ja, dann lasse ich das Fenster die ganze Nacht offen. Bei Handtüchern etc. reicht oft schon eine halbe Stunde bis Stunde. Hoffe das hilft Dir! Liebe Grüße, Markus
You're the BEST! I need to start learning how to do this RUclips thing by watching more of your videos :)
I like both channels. The differences is what makes it interesting. And a real Bonus to have different channels when you understand more than 1 language course 😉 and of course there is the advantage of Dougal to consider. That more than makes up for the lack of graphics 🤭.
Hallo Marcus, Danke für die Tipps, informatives Video.
Gruß René & Manuela
Einfach wieder mal nur super 👍👍👍👍👏👏👏
Danke Dir Lutz! Beste Grüße aus München, Markus
Besten Dank für Deine interessanten und hilfreichen Tipps. Herzliche Grüsse aus der CH.
Das freut mich sehr zu lesen! Danke Dir und beste Grüße zurück in die Schweiz, Markus 👍
Tolles Video.
Für die Ritzen an der Schiebetür sowie für die an der Hecktür verwende ich gut passende (sind leicht gequetscht um mehr Dichtung zu erzielen) Armaflex-Rohrisolierungen. Das kann ich empfehlen.
Sehr cool! Danke für den Tipp! Beste GRüße, Markus
Hi Benjamin, passen die auch hinter den Küchenblock? da ist ja auch nach dem letztem Video von Kai eine große Kältebrücke.
@@Herzdiamant1 auf jeden Fall. Die gibt es in verschiedensten Dicken.
Hallo Markus,
mal wieder tolle Tipp´s von dir..! NINA habe ich mir natürlich sofort instaliert..!
😂 Die Nina... das freut mich! Danke für Dein schönes Feedback und beste Grüße, Markus
Wieder mal gute Tipps. Danke und LG aus Köln Ralf
Vielen Dank Ralf, freut mich, wie immer, sehr von Dir zu lesen! LG Markus
hallo Markus, wieder ein super Video, oh ja wer kennt das nicht, es zieht im Kastenwagen, wir haben für die Heck-und Schiebetüre einen Vorhang und einen Zugluftstopper für die Schiebetüre, wir haben auch für die Front-und Seitenscheiben von Hindermann die Thermomatte, ist echt super, ansonsten 4 Daumen hoch für das Video und LG aus Köln
Hallo Markus, ich möchte mir erst einen Caravan zulegen und habe keine Erfahrung damit. Daher sage ich all deine gut erklärten Tipps auf👍😎😀
Daher sage
Tolles Video! Dieser Wäscheaufhänger, hast du den nachgerüstet? Der ist ja mal praktisch.
Hi und vielen Dank!!!👍 Nein, der Trockner war bereits in meinem Camper von Westfalia verbaut - ich habe so einen auch schon ganz oft gesucht, aber ich finde sowas einfach nicht auf dem Markt - sehr komisch! Liebe Grüße, Markus
Sehr interessant, Dein Bericht. Vielen Dank dafür. Gruß Gerd
Hi, zum Thema Kondenswasser. Ich habe einen Jutesack mit Katzenstreu im WoMo, das saugt auch das Wasser aus der Luft :-)
Servus,
Wo stellst du den hin?
Hallo Markus, erst einmal vielen Dank für die Tipps.
Du hast gefragt, was wir verwenden. Ich habe auch eine Hecktürsolierung von Hindermann, aber anders als bei dir werden zwei Teile jeweils an die Hecktüren mit Magneten angepinnt. Die beiden Teile überlappen sich, sodass keine Lücke entsteht.
Ich finde das sehr viel praktischer. Und es ist genauso schön und gemütlich wie deines.
Cool, danke für den Hinweis 👍 Liebe Grüße, Markus
Tolles Außendesigne hat dein Bus jetzt bekommen. 👍👍👍
Hallo Markus gutes Video hilfreiche Tipps Danke dir
Da gibt sich der Markus Mühe und informiert sehr, sehr nett und hat echt gute und sinnvolle Tipps und dann gibt es doch tatsächlich Hirnis die hier den Daumen nach unten zeigen!!! Unglaublich!!!
Haben sich möglicherweise geschnitten und das Blut, vom Kopf kommend, muss ablaufen.
Ich habe noch einen guten Tipp um die Kälte, gerade bei windigem Wetter, aus dem Fahrerhaus zu halten. Man kann die Lüftung ja so einstellen, dass entweder von außen frische Luft kommt, oder das nur die Luft im Inneren umgewälzt wird. Stellt man die Lüftung so ein, Das nur die Luft im Inneren umgewälzt wird, dann dringt von außen keine Kälte durch die Lüftung ein. Das macht wirklich enorm etwas aus.
Moin Markus, tolle Tips👍, habe bei meinem Pössl vor 2 Jahren die Hecktüren durch ein isoliertes GFK Heck ersetzt und damit nun auch die Möglichkeit mehr als nur 2 Fahrräder mitzunehmen, sowie die Heck Garage zu nutzen ohne das die Heckschläfer gleich im "Freien" liegen.
Schicke mal Fotos über Mail.
Frederic
Schöner Grüße von hier, wieder mal ein nettes Video, tolle Anregungen, Danke Gruß Knippi / Knippi-Tours
Ps. Du bist verdammt schnell beim Anbringen deiner Siso Matten !
Guten Tag Knippi . Bist ja auch überall unterwegs. Prima.
@@frankbollmann3798/ schöne Grüße von hier, immer da, wo es Spaß macht, schönen Abend, Gruß Knippi.
Hallo Markus ..tolles Video und gute Tipps. Gruss Diana
Vielen Dank Diana! Liebe Grüße, Markus
Hallo Markus, super Beitrag aber wie bereits in einigen Bemerkungen schon gesagt, es gibt keine Kältebrücken sondern nur Wärmebrücken.
Das ist relativ einfach zu merken, da Kein Ort und kein Gegenstand im Universum kälter werden kann als -273,15 Grad Celsius. Daher kann alles nur wärme sein
und deshalb eine Wärmebrücke. Anstatt dem Kissen könnte man auch einen Zugluftstopper oder Zugluftrolle nutzen. Mit der Feuchtigkeit in den Wohnmobilen ist es genauso wie mit der Feuchtigkeit in der Wohnung. Die Luft muss ausreichend beheizt werden, so dass die Feuchtigkeit in der Luft bleibt und nicht an den Scheiben
und Möbel kondensiert. Am besten vor dem schlafen gehen einmal richtig lüften und danach die Luft aber wieder erwärmen. Daher die ist die Idee mit dem Badezimmer genau richtig...
Super erklärt. Vieles brauche ich nicht, weil ich ein größeres Alkovenmodell habe. Gut und brauchbar fand ich den Tip mit den Kissen unten an der Fahrer- und Beifahrertür. N.B. Saugnäpfe bei Berger-Innenscheiben-Matten wurden hart und saugten nicht mehr! ;-((
Moin,
für die Schiebetür hat Dirk ein nettes Video draußen, seine Holde hat einen Vorhang für den La Strada genäht und er hat ich erhängt so aufgehängt natürlich und Dirk hat ebenfalls auf seinem Kanal eine Isolierung für den Ducato Fußraum verbaut, die liegen bleiben kann und wo die Heizungsanlage Vorne verlängert wird. Ist auch keine schlechte Idee.
Gruß aus Bremen
Florian
Danke für die vielen Tipps.
Aber macht es nicht auch Sinn die Innenverkleidungen der vorderen Türen zu entfernen, um dahinter mit zB Armaflex zu isolieren ?
Sind doch auch recht große Flächen.
Oder ist das in deinem Auto schon passiert ?
Liebe Grüße aus RE
Jörg
Einfach nicht atmen und nicht schwitzen, zack, Problem mit dem Schwitzwasser gelöst 😋
Wieder sehr informatives Video 👍
mein Fehler - darauf bin ich nicht gekommen 😂 Danke Dir und liebe Grüße, Markus
Hallo Markus,
wieder ein tolles Video. Aber Kälteschutz bzw. Wintercamping ist für mich derzeit nicht unbedingt aktuell. Mein Kastenwagen ist erst ein halbes Jahr alt und ich habe ihn bis jetzt vom Salz verschont. Mich würde das Thema Unterbodenschutz und Hohlraumkonservierung brennend interessieren. 🙏🏻
Der einzige Weg, dich vor Korrosion zu schützen, is' nicht im Salz zu fahren.
Ansonsten gibt es früher oder später Rost, trotz Hohlraum- und Unterbodenversiegelung.
Hallo
Sollte man die Türen von innen isolieren? Also hinter der Abdeckung mit z.B. Xtreme Isolator oder Butül? Bringt das was? Wie sind die Erfahrungen?
Gruss Uwe
Hallo Markus,
vielen Dank für dieses - wieder mal - hervorragende und informative Video!
Ich habe gerade die äusseren Lüftungsgitter des Kühlschranks an deinem Bus vermisst
und frage mich (und Dich) Wo sind die? Oder ist die Abwärme-Problematik gang anders gelöst?
Ansonsten wären das ja auch Stellen mit richtig Kältebrücken-Potential.
Hi und vielen Dank! Sehr guter Punkt, den ich bei mir ignorieren kann, weil ich einen Kompressor-Kühlschrank verbaut habe. Bei Absorberkühlschrank ist das ein ganz wichtiger Punkt. Danke für den Hinweis! LG Markus
Hallo Markus, schön, dass Du uns wieder ein Video zeigst. Mich würde aber noch interessieren, wie ich weniger Kondenswasser an der Windschutzscheibe hinbekommen kann. Da ist soviel dran, dass es meißt hinter der Innenisolierung runter läuft. Wir kochen auch nicht viel, wir haben keine nassen Klamotten im Fahrzeug und wir machen auch kein Wintercamping, aber wenn wir mal im Frühjahr oder Herbst unterwegs sind, ist das schon ein Problem. Viele Grüße Guido
Hi Guido, hm - da gibt es nur zwei Möglichkeiten: Ordentlich viel Lüften (am besten Stoßlüften) oder versuchen die Isolierung mit etwas mehr Abstand an die Fenster anbringen (ist aber sehr schwierig). Spricht auf alle Fälle dafür dass das WoMo sehr dicht zu sein scheint. LG Markus
@@fan4van vielen Dank für deine Antwort. Grüße Guido
Wie ich oben bereits sagte, die Isoliermatte für außen eliminiert das Kondenswasser
Hi Markus, falls Du immer noch das schöne Kissen für die Schiebetüre nimmst, schau mal nach Zugluftstopper + Kissen auf AMZ - habe so ein Teil mit 1,2 Meter Länge und das bleibt bei mir den ganzen Winter liegen!
Hallo Markus, vielen Dank für Dein Video. Wie ich finde ein sehr interessantes Thema. Ist das in Deinem Kasten eigentlich aus so, dass es speziell unter dem Amaturenbrett rein zieht. Wir haben eine Wolldecke, welche bis zum Boden reicht, übers Cockpit gelegt. Wir finden, dass das auch enorm was bringt.
Grüße Christian
Hi Christian, ja das ist auch mein Thema - besten Dnak für Deinen Tipp - sehr gut. Kommt gleich auf meine Webseite 👍 Danke Dir und liebe Grüße, Markus
Hallo Markus....
Wo hast du denn die Folierrrung außen am Kastenwagen her und was kostet so etwas?
Gruß Thomas
Isomatten an Fenstern habe ich für meinen Bus. Sind gut. Werde ich auch für zukünftigen Kasten holen.
Sonst waren viele gute Ideen für mich dabei.
Markus, eine Frage, lassen sich die Isoliermatten innen auch über den Verdunkelungsplissees anbringen?
Hallo Markus,
wir haben zur besseren Isolierung des Fußraums in unserem Ducato von KanTop die Isomatten eingebaut. Nun zieht es beim Fahren nicht mehr so an die Beine. Ist bei Kälte ja sonst echt lästig kalt und durch die Heizung nur ungenügend für das äussere Bein. Kostet so ca. 190,-€.
Gruß Sigi und Dietmar
An der Schiebetür haben wir es immer mit einer Schwimmnudel oder einer eingerollten Autoscheiben Abdeckplane (oder wie man die auch nennt)
Funktioniert echt top!
Perfekt, danke für den Hinweis! Beste Grüße, Markus
Ein wirklich gutes Video mit vielen Anregungen. Zum Thema Zugluft an der Schiebetür haben wir einen Ansatz der für Dich / Euch auch interesant sein könnte. Einfach mal unter Kuschelkaste "Mit dem Wohnmobil kuschelig durch den Winter" schauen. Ansonsten mach bitte weiter so. LG Maria und Michael🙋♀️🙋♂️🚍
Danke Euch und Danke für den Hinweis! Euch viel Erfolg! Liebe Grüße, Markus
Hallo Markus, wieder ein sehr informatives und sehenswertes Video. Zu den Kältebrücken habe ich keine Frage, dass reguliere ich einfach mit der Heizleistung und die Hecktüren sind ab Hersteller hervorragend gegen Zugluft abgedichtet. Aber ich sah deine Schmutzfänger hinten, was sind das für welche? Ich suche derzeit nach Alternativen zu den originalen Fiat- Schmutzfängern...die sind mir nämlich zu schmal und in der Formgebung zu unschön. Oder frage ich mal so: "Würdest du die Schmutzfänger hinten denn überhaupt als vorteilhaft bewerten?" Gruß Dirk
Hi Dirk, die Schmutzfänger sind Original. Und ich finde diese super. Nur die Vorderen habe ich entfernt, weil sich bei beiden viel Dreck und Wasser sammeln kann. Hinten ist das egal, aber vorne geht das direkt auf die Karosserie und fördert dann die Bildung von Rost - da muss man wirklich aufpassen.
Ich hoffe das hilft Dir etwas weiter! LG Markus
@@fan4van Vielen Dank Markus, deine Ausführungen waren mir sehr hilfreich👍
Gerade die vorderen wären wichtig, aber richtig der Dreck kann hinter dem Schmutzfänger unten in der Ecke nicht weg... Viele Grüße Dirk
Hallo 👋 Markus . Danke 🙏 für das tolle Video. Auch ich habe mir eine Hintermann heck Isolierung besorgt. Im Lieferumfang sind Nieten dabei. Problem ist nur anschrauben, oder mit einer Nietzange befestigen. Das ch denke es wird eher die Nietzange werden. Aber da müsste ich mit Vorsicht ein kleines Loch bohren. Ich hoffe nicht das irgendein Kabelbaum hinter der Verkleidung lang geführt ist. Das würde mich interessieren. Vielleicht ist hier jemand der es weiß. Danke schon mal im Voraus. Mein Fahrzeug Westfalia Columbus 640 e Bj 2016 ich liebe das Teil.
Ich verwende folgende Teile und bin bislang sehr zufrieden (100% ist nichts machbar, aber man versucht immer das maximal Mögliche in Verbindung mit Zeitaufwand und Kosten):
* Die zweiteilige Isomatte im Heck von Hindermann (hängt an den Hecktüren)
* Isomatte Führerhaus, außen, "nur" oben von Hindermann (so wie das gezeigte von Markus)
* Isomatten Dachfenster, innen, von Kantop
* Fußraumisolierung, innen, von Kantop (bleibt permanent installiert, hält also auch zu warme Luft im Sommer ab)
* Vor Abschaltung der Zündung die Umluft auf "innen" einstellen
* Zugluftstopper (Türhund), 120cm, für die Schiebetüre (durchgehend, also auch hinter der Küche)
Eine der wichtigen Gründe für meine Entscheidung gegen einem Kastenwagen und vor eine kompakte teilintegrierte ist die algemein schlechte Isolation und auch die riesen Schiebetür. Beim Öffnen fliegt alle Warme rasch aus und muss die Heizung wieder voll an die Arbeit.
Was ist mit den Seitenscheiben hinten beim Bett, wie isoliert man die?
Tolles Video. Bei der Bodenmatte dachte ich allerdings: warum soll man die immer hin und wieder wegpacken? Gibt es keine Bodenmatten mit integrierter Isolierung?
Ja da gebe ich Dir recht, das ist wirklich immer ein Hin- und Her. Allerdings geht die Isolierung über die Pedale und Seitentüren hinweg - sodass diese Wärmebrücken auch abgedeckt sind. Hatte ich im Video schlecht dargestellt. LG Markus
Mach doch einfach die Türpappen ab und den Boden im Fahrerhaus hoch. Dann kannste überall Armaflex rein kleben und fertig.
Hallo Markus, ich hab seit gestern auch meinen selbstgenähten Vorhang zum Fahrerhaus im Einsatz. Er ist dreilagig. In der Mitte 2mm Wollfilz, zum Fahrerhaus blickdichter schwarzer Cord und zum Wohnraum ein bisschen was mit bunter Bedruckung als Deko. Kosten inkl. Schiene 50-60€. Die Schiene passt bei mir wunderbar unter das Alkovenbett. Der Vorhang dunkelt perfekt ab, ist einsatzbereit in unter 3 Sekunden und den Temperaturunterschied zwischen Fahrerhaus und Wohnraum merke ich deutlich (muss noch gemessen werden). Für die ganz kaltenTage (alpines Camping ist nicht geplant) kommt dann die (etwas dünne) Außenmatte von Hindermann (4-Seasons) dran.
Die Fenster sind morgens leicht beschlagen (bisher keine Tropfenbildung). Daher bastel ich mir noch 2-3 Entfeuchter auf Silikabasis. Da braucht man auch keine Angst wegen der "bösen" Chemie zu haben. Das ist so gefährlich wie Sand.
Noch eine Bemerkung zum Schluss: Chemie ist eh nicht böse. Ohne die chemisches Industrie gäbe es auch keine Wohnmobile ;-)
Hi und vielen Dank für Deine ausführliche Beschreibung! 👍 Und klar, das sehe ich genauso mit der Chemie - ich lebe nur nach dem Motto was nicht unbedingt muss das muss auch nicht - wobei ich zugeben muss dass ich an diesem Motto hart arbeiten muss 🤣 🤣 🤣 LG Markus
Ich mach das seit ein paar Jahren schon, dass ich das Faherhaus von innen mit einer Kälteschutzmatte abhänge - da meistens allein oder zu Zweit unterwegs ;-) Und ich sammle diese Silikatkissen, die man oft bei Bestellungen bekommt. In einen alten Socken gestopft und aufs Armaturenbrett gelegt - passt. Schönes Video und bis nächsten Montag.
Cool, danke für den Hinweis! 👍 Beste Grüße, Markus
Hi, ganz nett dieses Video, aber ich hatte mir mehr versprochen, als nur mit Zubehör-Decken und Kissen hier etwa zu pimpen, dass Zeugs fliegt doch sonst nur im Wagen rum.
Bei meinem Adria habe brauchte ich an den Hecktüren nichts zu machen - die sind gut gedämmt.
Die Schiebetür habe ich innen einfach mit 10mm Kaiflex beklebt, ist jetzt schwarz und nicht grau, die weiche Oberfläche finde ich nicht störend.
Unten an die Schiebetür geklebt, dichtet ein Mossgummiprofil (20 x 30 mm) die Tür zur Schiene vom Fliegenschutz ab - also kein Kissen etc. nötig
Den Auto-Teppich im Führerhaus und auch Wohnmobil habe ich unten mit 10 mm Kaiflex beklebt, das bringt eine gute Isolierung von unten, man läuft schön weich darauf.
Super, vielen Dank 😊. Wenn Du noch mal Langeweile hast,berichte doch noch einmal über die Heizung im Columbus. Gibt es einen Thermostaten
Im Bad ? Gibt es einen Thermostat für den Fußboden ? Von wo bis wo geht die Fußbodenheizung, wo ist die Heizung eingebaut ? Gibt es auch die Möglichkeit das diese Außenluft mit ansaugt oder ist das alles nur Umluft ? Also wenn es geht mal alles genau erklären und zeigen. 😊 Vielen Dank schon jetzt .
Verstanden - werde mal zusehen wie ich die Infos bestens verarbeite! LG Markus
Die FBH geht von der Metallleiste auf Höhe der vorderen Bettkante bis hinter den Beifahrersitz. Der höher liegende Dinette-Boden ist nicht von unten beheizt, aber da sitzt auch direkt ein Ausströmer drüber.
Bad und Innenraum haben jeweils einen Temperatursensor für die normale Heizung, die über die Zentralelektronik eingestellt werden. Für die FBH gibt es einen extra Regler mit Drehknopf.
Aus vielen Kommentaren ersichtlich: Camper sind auch Bastler. Ich bastel auch gerade an einer innenliegenden Fahrerhausisolierung (Rundumvorhang) ohne den Wohnraum zu verkleinern. Die Isoliermatten wie du sie auch hast (ich auch) sammeln leider sehr viel Kondenswasser an den Scheiben.
Eine Bitte an dich, lieber Markus. Kannst du einmal einen Überblick über unterschiedliche Heizsysteme im Hinblick auf Stromverbrauch machen? Ich habe aktuell Truma Gas / Umluft. Beim autark Stehen stört mich weniger der Gasverbrauch. Das Gebläse frisst einfach viel Strom. Wie ist das bei Diesel / Umluft oder bei einer Alde Heizung?
Tipp an alle die ein Trockengestell wollen: es gibt welche zum Einhängen an Heizkörpern für die Wohnung. Die Flügel sind einklappbar, also leicht zu verstauen. An der individuellen Befestigung muss man halt basteln. Z.B. in Ösen an der Wand einhängen.
Hi und vielen Dank für Dein Feedback! Und ja, an diesem Video arbeite ich aktuell, wird aber sehr allumfassend, daher wird es noch ein wenig dauern - aber ich bin dran ;-) LG Markus
Ich habe immer Probleme mit dem kalten Fußboden. Die für mich einfachste Lösung sind die silbernen Billigmatten für die Frontscheiben nomaler Autos, die man im Baumarkt für 2 € bekommt. Ich lege eine davon mit dem Silber nach oben in den Flur und schon brauche ich keine keine Schuhe und Strümpfe mehr: Da 2 Lüftungsausgänge auf den Flur gehen, ist das wunderbar warm. Und sehr leicht zu reinigen.
Funktioniert auch im Fahrerhaus ganz gut.
Moin
mal eine kleine Frage. Wie kann man Dich am besten kontaktieren wenn man kleine Fragen hat. Bisher hatte ich per Facebook Messenger und per Kontaktformular der Homepage versucht. Leider bis dato noch keine Antwort erhalten. Gruß aus dem Norden
Hallo Markus,
wieder tolle Tips , auch aus den Kommentaren.
Bei uns ist unter den Isomatten am Morgen die gesamte Frontscheibe nass bei Gasbetrieb,
wenn die Stromheizung läuft nicht .
Ich habe daran gedacht einen elektrischen Fensterputzer ( Kärcher oder ähnlich ) zu kaufen
um die Feuchtigkeit abzusaugen, bei mir läuft sonst immer eine ganze Menge runter, beim abwischen.
Hat jemand vielleicht Erfahrung damit ....?
Grüße aus Lübeck
Jens
Wenn du zusätzlich eine Isoliermatte außen montierst, erledigt sich das Problem mit dem Kondenswasser - wie von Markus im Video beschrieben.
Hey , Danke für den Tipp , werde ich bei der nächsten Tour testen ... 🙂
Hi Markus, kannst du mir sagen woher du den Wäscheständer im Bad hast, wäre interessant für mich. Danke , mach weiter so ;)
Vielen Dank! Zu Deiner Frage, da kann ich Dir leider nicht wirklich weiterhelfen: Ich habe den direkt von Westfalia eingebaut bekommen. Aufgrund vieler Anfragen habe ich bei Westfalie den Preis angefragt: Und der lag bei irgendwas über 200,oo EUR!!! Also da sollte sich mal ein Bastler etwas einfallen lassen! Sorry dass ich Dich da etwas enttäuschen muss. Liebe Grüße, Markus
Danke dir trotzdem
@@fan4van Es gibt verstellbare Klemmstangen in verschiedenen Längen, z.B. 60-90. Mit denen kann man sich auch gut behelfen und kosten ca. 15 Euro im 2-er Pack bei ebay oder Amazon.
Sollte der Boden nicht bereits beim Ausbau isoliert worden sein?
Heizen bei geöffneter Dachluke im Bad ist ein teurer Tipp!
Es reicht die Luke zu öffnen oder einen Ventilator auf kleinster Stufe der die Feuchtigkeit rauszieht..z.B. Maxxfan deluxe....so habe ich das gelöst...
ich habe dubbele glas im front windows mein b674 hymer und 220v heitzung arbeid auf lithium,
Heizung auf Lithium das klingt auch sehr spanend, danke für den Hinweis! 👍 LG Markus
Hallo Markus, obwohl ich keinen Kastenwagen habe, wieder tolle Tipps, inklusive "Nina".. Was mich und bestimmt auch die anderen interessiert, warum machen seit Anfang des neuen Jahres wie auch du die meisten RUclipsr keine regelmäßigen Videos mehr, gibt es da Gründe für ?
Gruß
Uwe
Hi Uwe, das freut mich, danke 🙏🏻 ... Bzgl. Deiner Frage: Ich kann da nur für mich sprechen: Es gibt in keinster Weise etwas von RUclips, das mich dazu veranlaßt hätte, im Gegenteil. Aber bei mir sind es einfach private Gründe: Ich gehe ja einer normalen Arbeit nach und will für meine Familie da sein. Dass der Kanal so groß wird und ich damit so viele tolle Menschen kennenlerne und unterhalten darf, war nie geplanzt - es war und ist einfach ein Hobby. Und mir ist auch ganz wichtig dass ich das nicht zum Beruf mache, ich will dmait einfach nur Spaß haben und zugleich erfüllt es mich, ein kleinwenig zu Bewegen um den Familien mit krebskranken Kindern hin und wieder Freuden bereiten zu können. Und genau so soll es auch bleiben.
Auf der anderen Seite konnte ich im Herbst meinen Qualitätsanspruch nicht wirklich aufrecht halten - und das hatz mich sehr gestört. Also habe ich mich entschlossen ohne Druck >Videos zu machen, die dann wirklich wieder meinen Ansprüchen entsprechen 😂👍 Und so wird sich das auch etwas verändern: Ich möchte etwas mehr in Richtung Report gehen und Themen wirklich allumfassender bespielen (mit Interviews etc.) ... mal sehen, ob ich das hinbekomme 🤣
So nun habe ich mein Herz ausgeschütet - sorry dafür 🤣🤣🤣 Beste Grüße aus München, Markus
@@fan4van Hi Markus, danke für die ehrlichen Worte. Ich finde es toll und wenn du dabei noch Familien mit krebskranken Kinder unterstützt, wenn ich (oder die Community) dich da unterstützen kann, ich wäre dabei (solange es nicht wieder irgend welche Abbos sind).
Gruß aus Nordhessen
Uwe
Schiebe und Hecktür mit gummidichtung versehen dann zieht auch nix mehr rein
Und wo lässt man das alles ?
Markus...weiter soooo! Und immer NUR DAS, was Spaß macht! Kein Druck! ;)
Danke Dir!!! LG Markus
Fachbegriff Wärmebrücke
Im alltäglichen Sprachgebrauch hat sich das Wort „Kältebrücke” durchgesetzt. Aus der Perspektive von Wohnungsnutzern und Handwerkern ist dies naheliegend. Schließlich weist eine an sich warme Wohnung eine oder mehrere kalte Stellen an einer Wand auf. Und dort, wo es kalt ist, kondensiert ja schließlich die Luftfeuchtigkeit. Doch der Begriff ist sachlich falsch. Wärmebrücke bedeutet dasselbe, was umgangssprachlich mit Kältebrücke bezeichnet wird. Physiker sprechen ausschließlich von Wärmebrücken, denn Kältebrücken gibt es eigentlich nicht.
Danke Dir 👍
Tolles Video! Für die Schiebetür hab ich noch einen besseren Tipp als dein Kopfkissen:
Missel Kompakt-Dämmhülse®
KDH® 035
Isolierung aus dem Heizungsbereich. Passt genau zwischen Bodenspalte und Türe!
www.kolektor-insulation.com/de/produkte/waermeschutz/missel-kompakt-daemmhuelse-kdh-035.html
Prima - sehr gut, danke Dir für diesen super Tipp!!! Beste Grüße, Markus
Tolles Video !!!Lieben Gruß !!
Vielen Dank und liebe Grüße zurück, Markus
Einfach die Heizzng richtig aufbauen. Konvektoren vors Fahrerhaus/Hecktür und Seitentür. Schon gibts keine Brücken mehr. Kondenswasser haut die Klimaanlage raus.
Hallo Markus
Deine Beiträge gefallen mir da sie super strukturiert aufgebaut sind.
Zur Isolation im Fahrzeug schau mal auf die Projekt-camper.de Seite habe mir für das Fahrerhaus einen Satz zugelegt.
Zur App habe seit Jahren Katwarn warnt mich zuverlässig
Gruß aus Franken
neee Kissen nicht auf den Boden legen vor die Schiebetür... Picknick Decke an zwei (einer an die Rückwand der Küchen hänger und der andere am Holmen) selbstklebende Hacken gehängt... genau so im Fahrerhaus große Picknick Decken unter die Sonnenblenden klemmen und an den Griffen (klammer) vorbei bis du sie mit einer Kammer an der Verkleidung vom Staufach befestigst... Hecktür Teleskopstange Picknick Decke aufhängen... Ikea hat super Gardinen Aufhänger... alles keine 20€...
Prima, vielen Dank für Deine Tipps! Liebe Grüße, Markus
Also mit der Matte außen auf dem Fahrerhaus gibt es definitiv weniger Kodenswasser an den Scheiben innen?! Den berühmten gelben Fenstersauger will ich mir eigentlich nicht kaufen wollen
So ein Camper is' schon lässig. Is' alles neu, hast relativ viel Platz.
Allerdings nimmt er aber viel Platz in Anspruch, wenn er am Straßenrand steht. Da stören sie mich auch.
Markus, wie gross ist eigentlich der Keller deines Hauses? Für all‘ Dein Equipement braucht‘s ja Stauraum ohne Ende 😂😅
😂😂😂 Nein, leider nicht 😂 Die Isomatten habe ich im Winter immer über dem Fahrewrhaus. Diese werden im Sommer gegen Badehandtücher getauscht 🤘 Viele Grüße, Markus
👍👍👍👍
Hi, danke für die Tipps. Wie alle Videos von Dir wieder sehr gut aufgebaut👍 Für die Schiebetür nutze ich als Zugluftstopper dieses Teil hier.
Zugluftstopper aus Schurwolle, 100x15x6cm, Anthrazit www.amazon.de/dp/B00652VK10/ref=cm_sw_r_cp_api_i_qRjoEbHZX77BP
Der ragt auch noch etwas in die Spalte zwischen Küchenblock und Schiebetür.
Für den Fußraum habe ich mir dauerhaft Isolierungen von der Fa. Kantop montiert. Ich hoffe die bringen was?!
Zumindest braucht man nicht immer wieder die Isolierungen neu auslegen im Fußraum. Vielleicht eine Alternative für Dich?
Beste Grüße
Mücke
Cool, vielen Dnak für Dein schönes Feedback und die tollen Tipps! Beste Grüße, Markus
Man könnte auch die beiden Türflügel richtig mit Wärmedämmung auszuschäumen.
Eigentlich ist Kälte ja nur die Abwesenheit von (relativer) Wärme. Das heißt, Wärme fließt, bewegt sich etc. also kommt nicht die Kälte irgendwohin sondern die Wärme geht in umgekehrter Richtung heraus. Die Betrachtungsweise und Sprechweise ist technisch also falsch.
Das ist absolut richtig, beim Camper geht es aber am Ende nur darum: fühle ich mich wohl oder nicht. Und darum soll es am Ende auch im Video gehen 🤩🤟🤙
Danke Dir für Deine Richtigstellung und viele Grüße, Markus
"Im Kampf gegen die Kälte"
scheint mir eine Wiederholung zu sein von
"Typs im Wintercamping"
Isoliermatte, Isoliermatte und nochmals Isoliermatte
👍👍
Ghw
Katwarn und WarnWetter sind auch gute Apps
Super, danke!
MOIN, kältebrücken hin oder her, ich mache das so, ich stelle meinen DuC, von Dez bis ende unterdach , von ben trocken usw, gsnz wichtig, weil diese Womos sind einfach keine Winterautos.Punkt. Micha
Eigentlich schon ein Trauerspiel, wenn die Hersteller zu faul sind, das Fahrzeug gescheit zu isolieren und einem dann teure Matten als Winterpaket mitverkaufen. Westfalia ist da ganz vorne dabei, die Isolierung in den Hecktüren und der Seitentür ist ein Witz (Schaumstoffstücke lose in die Fächer gesteckt). An anderen Stellen habe ich noch nicht nachgeschaut, aber vermutlich ist es nicht besser. Die ganzen Matten müssen zudem bei Nichtgebrauch irgendwo hin und sind dabei erstaunlich sperrig. Und schön sind sie auch nicht gerade. Das Beste an ihnen ist, dass man sie im Sommer zuhause auf dem Dachboden liegen lassen kann.
Das Fahrzeuggebläse noch auf Umluft stellen, dann kommt deutlich weniger kalte Luft in den Innenraum.
Sehr guter Hinweis, danke! 👍 LG Markus
Hallo Markus! schau mal auf die Seite Kantop Isomatten.de
Danke Dir! LG Markus
Fahrerhaus gleich als Kühlraum nutzen. :D
Sehr gut, danke Dir! Beste Grüße, Markus
Wärmebrücke, nicht Kältebrücke😏
Danke für die Info mit dem Kissen. Da ich abends immer auf dem Beifahrersitz bin, habe ich immer kalte Füße. Bei nächster Gelegenheit werde ich das testen.
Für die Hecktüre habe ich uns Vorhänge aus Black Out Stoff genäht. Es macht nicht nur dunkel, er hällt auch die Kälte draussen. Er ist zweigeteilt und ich kann ihn im Sommer einfach aufmachen. Im Winter hält ein Klettverschluss die Teile zusammen.
Wir stellen die Lüftung immer aud Umluft, dadurch zieht es auch nicht so rein.
LG Ute
Super das freut mich! Danke für Deine Hinweise und Tipps - sehr cool! Danke Dir und liebe Grüße, Markus
"Klugscheißmodus an" es gibt keine ´Kältebrücken" - technisch korrekt sind es Wärmebrücken - "Klugscheißmodus aus"
😂 Danke, werde mich bessern 👍 VG Markus
Wir stellen fest: Das Auto ist eine einzige Kältebrücke.
Physikalisch ist es falsch von Kältebrücken zu sprechen. Energie fliesst immer von warm nach kalt. Also gibt es nur Wärmebrücken! Es gibt keine Kältebrücken. Nur so am Rande.
Bei Wärmebrücken ist ja bei einem Wohnmobil eigentlich nie der Energieverlust ein Problem - man kann ja heizen und das ganze Mobil ist dermassen schlecht gegen Wärmedurchgang isoliert, dass einzelne, noch schlechtere Stellen nicht ins Gewicht fallen - sondern das Problem an diesen Stellen wird immer das Kondenswasser sein.
Also, vereinfacht gesagt gilt, auch der Wasserdampf will immer von der warmen zur kalten Seite wechseln. Bei Isolationsmatten die mit einer Alufolie beschichtet sind, gehört IMMER die Aluseite der Wärme - also dem Innenraum - zugekehrt. Dadurch wird verhindert, dass in der Isolation selbst Kondenswasser entsteht. Weiter wäre es sehr wichtig, diese Alufolie ohne "Löcher" (Dampfdurchgang) zu verlegen. Alle Öffnungen in der Alufolie und sind sie noch so klein, ermöglichen dem Wasserdampf "um die Alufolie herum zu gehen" und eben doch Kondenswasser in der Isolationsschicht zu bilden. Dies führt dann zu Schimmelbildung. Im Video wird also völliger Quatsch gezeigt und erklärt...
Danke für Dein ausführlichen Kommentar! War sehr lehrreich! 👍 und mir geht es ja nicht darum das physikalisch zu erklären, sondern zu zeigen was ich mache.
Das bedeutet Deine Lösung ist einfach noch mehr heizen und die Heizung im besten Fall an die Wärmebrücken zu verlegen, bzw. Isolierfolien ohne Löcher mit Alu nach innen an die Fenster zu legen (ginge ja mit Magneten) oder wie sieht es nun bei Dir konkret in der Praxis aus?
Danke vorab und viele Grüße, Markus
@@fan4vanHeute lebe ich in Asien, früher hatte ich in der Schweiz ein "Wohnmobil". Beim Fahrerhaus isolierte ich einerseits mit ähnlichen Matten wie du (aber Alu gegen innen!), trennte aber hinter den Fahrer-/Beifahrersitzen den restlichen Raum mit einer hängenden Matte über die gesamte Breite nochmals relativ dicht ab.
Der Rest des Innenaums war "vollisoliert" mit 5 cm Steinwollmatten und auf der Innenseite einer absolut dichten Alufolie. Darüber war eine dünne Holzverkleidung als sichtbare "Aussenwand". Auch der Fussboden war mit PU Platten und Alufolie belegt. Darüber waren schwimmend belastbare, wasserfeste, 15 mm dicke Holzplatten verlegt. Fenster waren mit Styroporplatten auf der Innenseite belegbar. Das Problem war einzig die Eingangstüre (Eingangstreppe), da bildete sich immer Kondenswasser weil die Türe einerseits nicht 100% dicht war und andererseits die Isolation nicht durchgängig gelöst werden konnte.
Ein Vorteil war auch der Holzofen, der einerseits enorm viel Wärme ins Auto brachte und gleichzeitig viel Feuchtigkeit durchs Kamin abführte.
Der Rest war ganz gut gelöst. (bin schliesslich Architekt!)
Wow, perfekt! Das klingt wirklich ausgeklügelte 👍 Danke Dir für die schnelle und ausführliche Info und beste Grüße nach Asien, Markus
@@fan4van wir haben hier halt eher andere Probleme, auch wenn es im Winter in der Nacht vielleicht 5 Grad wird, haben wir tagsüber über 25. Im Moment tagsüber etwa 35 Grad und das wird bis Mai ansteigen auf gegen 45 Grad. Also wenn Kondenswasser entsteht. Dann vielleicht an der Aussenseite des Fahrzeuges, weil innen runtergekühlt wird auf 15 Grad... 🤣😂
Die Folien bringen nicht wirklich viel
Da sieht man mal dass die Meinungen unterschiedlich sind. Und warum
Nicht? Viele Grüße, Markus
Das fragen Sie als Profi?
Servus Markus genau richtig, nicht jeden Montag ein Video weil Montag ist, lieber interessante Themen bringen und dafür weniger Videos 👍👍👍👍
Ich habe früher immer gerne dem Kai zugeschaut, aber mittlerweile jagt der pro Woche ! ! teilweise bis zu 3-4 Videos raus, und da ist kaum noch was interessantes dabei, vieles wiederholt sich und so ist die Gefahr groß das man sich dann letztendlich ganz vom seinem Kanal abmeldet. Deswegen, lieber qualitativ hochwertiger als Massenprodukt....wie beim Essen 👌👌
Nenn mich komisch und penibel, aber immer wenn (Wärme) Isolierung statt (Wärme) Dämmung gesagt wird, zucke ich innerlich zusammen.
Bitte verzieh diesen blöden Klugscheißer-Kommentar. Aber ich kann nicht anders.
Ich habe selten so ein blödsinnigen Bericht gesehen ja du hast tatsächlich am Anfang eine absolute Panik geschürt diese Panik ist aber absolut unbegründet ohne dass ich zusätzlich Geld ausgeben musste die Standheizung nehmen wir einfach mal die Truma die mit Diesel funktioniert mit heißer Luft sind in der Regel über dimensioniert für so einen kleinen Kastenwagen ich selber habe die fünf KW in einem Wohnhaus ausprobiert und musste dieses feststellen wenn sie effizient laufen sollte reicht eine zwei KW für einen Kastenwagen aus und dann sind die Kältebrücken scheißegal weil die Wärme so ins Unermessliche in so einem Miniraum geht das ist völlig egal ist wie viel Isoliermatten du da drinne hast du auch ohne bekommst du die Kiste in null Komma nichts warm d.h. alles was du hier getan hast und Angeprisen Hass ist völlig über dimensioniert wie an sich schon das Heizsystem selbst. Und frische Luft im Fahrzeug hat noch niemand geschadet das ist so dämlich wie heute man moderne Häuser baut nirgendswo zieht’s mehr rein nirgendswo gibt es noch einen Luftaustausch und dann schimmeln die Boden einfach weg