Eu sempre ouvi falar que camisa fina é que perde potência e também não tem durabilidade, depois que motor esquenta com camisa fina perde potência. Cada preparador tem suas experiência. I
franzolli só fica esperto ao recusar serviço, que na lei diz que não se pode recusar venda ou mão e obra mediante pronto pagamento, ja passei por isso e fui obrigado a faze o serviço na marra, sorte que não deu problema depois, mas dai conversando com especialista em direito do consumidor, é só faze o cliente prenche um termo de responsabilidade constando todos os contras e possiveis problemas que podem ocorrer caso o cliente insista muito, a maioria deles só nisso ja pula fora, outra alternativa é marcar uma data bem longa pra executar o serviço alegando que a demanda esta grande, eu geralmente marco pra 5 ~6 meses cliente pula fora na hora, manjo bem de mecanica mas pra meu uso, porem meu ramo é eletronica e ja usei essa tatica algumas vezes, e daria pra usar no seu ramo tambem.
Rodei 4 anos com kit Athenas quase 30k/km, uso moderado com taxa original e pistão aliviado, comando wgk, carburador de Falcon e no último ano rodei sem filtro uns 6k/km, pra mim foi super custo benefício e só troquei prq o motor abriu vazamento no retentor do pinhão, aproveitei pra encamizar e montar 85mm, mas o kit ainda tava íntegro, achei que fosse pegar pistão e camisa arranhados/ovalizados mas tá praticamente do jeito que montei, acredito que o 293 seja PAIA pra uso extremo e constante, mas pra quem faz uso "comum", quer mais potência e segurança pra ultrapassagem, pelomenos falando por mim foi algo que deu super certo.
Em minha cidade tem uns mecânicos meia boca que vendem kit mercado livre que ficam se gabando ,aí quando eu chego com as minhas ficam querendo comparar sendo que minhas motos tem comando bem feito enquadrados e carburador acertados
Se todos mecânicos (preparadores) fossem tão honestos assim 🙌👏👏👏 galera compra kit padaria e quer resultado de ninja ,R1 😬😂. Tá certo só faz o que tu garante qualidade. #fica dica = quem trazer kit paralelo ou de baixa confiabilidade tu PODERIA PEDIR AO CLIENTE ASSINAR UM TERMO DE ISENÇÃO DE RESPONSABILIDADE, daí se der ruim ele só pode culpar o ML 👍. Parabéns ótima atitude clareza e responsabilidade sempre
Kit atena vedamotors 293 so pode ser. Tenho na twister 2004 camisa fina . Meu motor nao tem curso cabesote original e comando bravo. Nao corto giro cuido na reduzida por esse motivo. Carburador original eu que acertei. 150 de 4 depois disso patina embreagem , 14x38 e peneu 140 . Obs. Taxa original e escape tambem so sem filtro
Um motor OHC, 70.2 de curso, pistão 66 ou 66,5 e biela com 120 mm, qual a espessura máxima da parede da camisa sem perder troca de calor e sem deslocar o prisioneiro? Motor pra cidade, dia a dia, trânsito, calor, sol, chuva, frio, ir pro serviço e outras correrias.
Coloquei um 293 na minha Twister 2006 por enquanto ta sussa, não tem curso em nada, so pistao e cabeçote preparado e se der tudo certo um comando pra dar um up. Se quebrar eu volto pra original, da nada, o mecânico nao tem muito o que falar eu ti pagando, se ele quiser fazer faz se não quiser nao faz, mais eu tenho ciência que o kit tem ia camisa meio fina do 293
Parabéns pelo bom conteúdo 👏 franzolli vou montar um quit 190 com pino de 2mm com flange de 2mm na biela original da 150 o RL fica 0.32 vc acha q uma biela txk aguenta o tranco ou melhor usar uma forjada, piston é zayima medida stand moto para o dia a dia..
Eu sempre ouvi falar que camisa fina é que perde potência e também não tem durabilidade, depois que motor esquenta com camisa fina perde potência. Cada preparador tem suas experiência. I
Faz mais vídeos de Twister preparadas🙏
franzolli só fica esperto ao recusar serviço, que na lei diz que não se pode recusar venda ou mão e obra mediante pronto pagamento, ja passei por isso e fui obrigado a faze o serviço na marra, sorte que não deu problema depois, mas dai conversando com especialista em direito do consumidor, é só faze o cliente prenche um termo de responsabilidade constando todos os contras e possiveis problemas que podem ocorrer caso o cliente insista muito, a maioria deles só nisso ja pula fora, outra alternativa é marcar uma data bem longa pra executar o serviço alegando que a demanda esta grande, eu geralmente marco pra 5 ~6 meses cliente pula fora na hora, manjo bem de mecanica mas pra meu uso, porem meu ramo é eletronica e ja usei essa tatica algumas vezes, e daria pra usar no seu ramo tambem.
E os vendedores falam pode montar q da certo kkkk espero sua compra...
Rodei 4 anos com kit Athenas quase 30k/km, uso moderado com taxa original e pistão aliviado, comando wgk, carburador de Falcon e no último ano rodei sem filtro uns 6k/km, pra mim foi super custo benefício e só troquei prq o motor abriu vazamento no retentor do pinhão, aproveitei pra encamizar e montar 85mm, mas o kit ainda tava íntegro, achei que fosse pegar pistão e camisa arranhados/ovalizados mas tá praticamente do jeito que montei, acredito que o 293 seja PAIA pra uso extremo e constante, mas pra quem faz uso "comum", quer mais potência e segurança pra ultrapassagem, pelomenos falando por mim foi algo que deu super certo.
@@dielsonjunior4385 sim sim !!!
Em minha cidade tem uns mecânicos meia boca que vendem kit mercado livre que ficam se gabando ,aí quando eu chego com as minhas ficam querendo comparar sendo que minhas motos tem comando bem feito enquadrados e carburador acertados
Se todos mecânicos (preparadores) fossem tão honestos assim 🙌👏👏👏 galera compra kit padaria e quer resultado de ninja ,R1 😬😂. Tá certo só faz o que tu garante qualidade. #fica dica = quem trazer kit paralelo ou de baixa confiabilidade tu PODERIA PEDIR AO CLIENTE ASSINAR UM TERMO DE ISENÇÃO DE RESPONSABILIDADE, daí se der ruim ele só pode culpar o ML 👍. Parabéns ótima atitude clareza e responsabilidade sempre
mais um video com qualidade Mf show de bola
Kit atena vedamotors 293 so pode ser. Tenho na twister 2004 camisa fina . Meu motor nao tem curso cabesote original e comando bravo. Nao corto giro cuido na reduzida por esse motivo. Carburador original eu que acertei. 150 de 4 depois disso patina embreagem , 14x38 e peneu 140 . Obs. Taxa original e escape tambem so sem filtro
Só conteúdo brabo 😎
Muito top✊✊
Salve franzolli, dicas mt tps mn. Tms jts mn vlw. 😎
Top demais !!!!!
Um motor OHC, 70.2 de curso, pistão 66 ou 66,5 e biela com 120 mm, qual a espessura máxima da parede da camisa sem perder troca de calor e sem deslocar o prisioneiro? Motor pra cidade, dia a dia, trânsito, calor, sol, chuva, frio, ir pro serviço e outras correrias.
Coloca camisa de crf 230.
Fica bom.
Salve Marlus valeu pela aula
Vídeo top
Falou tudo 👏👏🚀🔥
Melhor canal 👊🏽😎
Vardada
Top este manja
Preparacao para cb twister, cabeçote, comando, Athlon e o 2mm, pistão std da twister vai bem ?
Fiz o motor original só com comando cabeçote remap escape e coroa virar mais de 190 final
@@FRANZOLLI144 Que top, parabéns pelo trampo, acompanho a um bom tempo 👏🏻👏🏻
@@FRANZOLLI144 No meu caso, indicaria algum pistão que ao seu ver entra melhor doq esse std da tw ? Pro dia a dia
@@thiagopriviateri6110 pra aumento de pistão vc tem que estar atendo ao aumento do cabeçote e comando , caso contrário é quase inviável mudar
Qual espessura da camisa da Yamaha Factor/Fazer 150 ? Alguém sabe ?
Dica top , e motor pra rodovia e melhor biela tamanho original ou longa ? Forte abraço
Vc faz. Comando para. N max 160. Ano 2021 ? Obrigado. Geraldo.
Preparamos sim , só combinar no WhatsApp 44999197837
Tem algo pra dizer do kit 293 da wedamots,to com medo de trincar
Coloquei um 293 na minha Twister 2006 por enquanto ta sussa, não tem curso em nada, so pistao e cabeçote preparado e se der tudo certo um comando pra dar um up.
Se quebrar eu volto pra original, da nada, o mecânico nao tem muito o que falar eu ti pagando, se ele quiser fazer faz se não quiser nao faz, mais eu tenho ciência que o kit tem ia camisa meio fina do 293
Parabéns pelo bom conteúdo 👏 franzolli vou montar um quit 190 com pino de 2mm com flange de 2mm na biela original da 150 o RL fica 0.32 vc acha q uma biela txk aguenta o tranco ou melhor usar uma forjada, piston é zayima medida stand moto para o dia a dia..
Uma txk pode ser que aguente , fique atento ao peso do pistão pois ele vai prejudicar na vida biela se tiver muito pesado
@@FRANZOLLI144 blz obgd pela atenção...
só nos restar dar um like.
Se acha confiavel 4mm no cilindro original da vareta
👏👏👏👏
Se o cilindro já tem camisa fina não vai ter retifica na próxima retifica ? Igual o cilindro original temos 3 retificas no mesmo cilindro
Se já é fino não haverá mais retificas , já o original tem muito mais do que 3!
Franzolli Me indica um comando para um kit 3 mm na titan mix
Diz Uma marca boa e levante adequado pra esse projeto fazendo favor
Salve , temos tudo a venda em nosso WhatsApp, tudo adequado sob medida! 44999197837
Cavalo paraguaio era minha XT660 ....O moto que treme toda ....
kkkk sei la andei em uma senti o mesmo, nunca abri o motor de uma mas deve se tudo desbalanceado la dentro kkkk
Onde fica a sua oficina
Campo Mourão Paraná
A camisa da cb 300 tem 87mm original posso colocar um pistão 83,97 ???
Sim
Quer dizer que pra moto emportada tem que está no máximo 2mm é isso amigo
Não ! Tem
Que ser bem mais
O senhor fais essas camisas pra moto emportada
O 70 mm dura quanto meses andando de boa mas pra grau sem ficar acelerando forte?
O 70 pode ser montado de diversas formas , tanto pra rodar anos quanto pra rodar dias
@@FRANZOLLI144 da pra colocar pino de 2 na 160 no 70mm com a parede 2mm?
Ia comprar um kit 290 p fazer vou desisti kk
Famoso kit de mercado livre na hora fica forte logo apos abre o bico kkkkk
1mm de xre 190 no cilindro original da certo ou fk muito fino??
Presta não
Sem chance de dar certo ?
@@natasoarestimoteo1126 você pode arriscar , até porque a responsabilidade será sua hehe
Têm contato irmão
WhatsApp 44999197837
famoso barato que sai caro
Deus zulivre um cilindro desse
Tem q ter o mínimo 2mm de parede e com pouco curso ainda.